Фотохронология «Паровоза ИС»: США/Мэн

Искать:

Всемирная ферроэквинология по-русски

на наших часах 07:06

Фотохронология «Паровоза ИС»: США/Мэн

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-230

Тележка вагона, узкоколейная железная дорога 'Уискассет, Уотервиль и Фармингтон', X.2001
Зиновьев Д.

Аноним: Действующий? (2006-11-30 01:08:45)
Зиновьев Д.: Да. (2008-01-27 05:54:21)

Паровоз номер 9 в депо, узкоколейная железная дорога "Уискассет, Уотервиль и Фармингтон", X.2001
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Мотовоз "Континентал", узкоколейная железная дорога "Уискассет, Уотервиль и Фармингтон", X.2001
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз, узкоколейная железная дорога "Уискассет, Уотервиль и Фармингтон", X.2001
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Мотовоз "Плимут" №52, узкоколейная железная дорога "Уискассет, Уотервиль и Фармингтон", X.2001
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Путеец с тележкой, узкоколейная железная дорога "Уискассет, Уотервиль и Фармингтон", X.2001
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Станция Шипскот, узкоколейная железная дорога "Уискассет, Уотервиль и Фармингтон", X.2001
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Поезда раньше ходили и в эту сторону, узкоколейная железная дорога "Уискассет, Уотервиль и Фармингтон", X.2001
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Обезмоторенный тепловоз F40PH-90213 с первым поездом "Даунистер" из Бостона, оборотное депо Портленд, 15.XII.2001
Зиновьев Д.

Человек-в-Тапке: В смысле? пееределан в головной вагон, чтоли? (2007-01-24 07:16:49)
Человек-в-Тапке: А толкается с хвоста, или же середина электричкоподобна? (2007-01-25 22:32:50)
Зиновьев Д.: Точнее - в кабину управления с багажным отделением на месте моторного. (2008-01-27 05:54:21)
Зиновьев Д.: У него нет хвоста как такового. С другой стороны подцеплен настоящий тепловоз - вот этот []. (2008-01-27 05:54:21)

Тепловоз "Дженезис" P42DC-810 компании "Амтрак", оборотное депо Портленд, 15.XII.2001
Зиновьев Д.

Аноним: все смешалось - кони, люди (2006-10-08 13:51:28)

Тепловоз P42DC-806 "Дженезис" компании "Амтрак", оборотное депо Портленд, 15.XII.2001
Зиновьев Д.

Аноним: на превьюхе показалось будто машинист с аквалангом лезет=) (2006-10-06 04:07:55)
Backwoods Hick: Это вся серия так называется. Бывает, например, "ФД","ВЛ", ну а эти - "Genesis". (2006-10-07 21:13:34)
Аноним: а красивый лок (2006-10-07 21:20:03)
Бекиров И.: Это тепловоз P42. (2008-01-27 05:54:21)
Хайми. Л: Это именной тепловоз [] что ли?Или что за название у тепловоза?В честь Книги Бытия? (2008-01-27 05:54:21)

Южная горловина станции Портленд и поезд из Бостона, Портленд, 15.XII.2001
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловозы "Дженезис" P42DC-806 и 810 компании "Амтрак", оборотное депо Портленд, 15.XII.2001
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Обезмоторенный тепловоз F40PH-90213 с первым поездом "Даунистер" до Бостона, Портленд, 15.XII.2001
Зиновьев Д.

Бекиров И.: А это видимо F40. (2008-01-27 05:54:21)
Зиновьев Д. : Такие "тепловозы" в Штатах называются cabbage ("капуста"): cabbage = cab + baggage (то есть кабина с дистанционным управлением и багажное отделение, без двигателя). (2008-01-27 05:54:21)

Паровоз-памятник системы "Шэй", Биддефорд, X.2002
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз-памятник системы "Шэй", Биддефорд, X.2002
Зиновьев Д.

RWR-Group: В живую бы увидеть (2007-01-09 06:35:45)
Stas: Да. Необычная конструкция. Какова максимальная скорость? (2007-09-06 11:30:11)
Зиновьев Д.: Небольшая. Порядка 20 км/ч. Зато они лихо поднимались в горки и часто использовались на горных лесовозных ж.д. (2008-01-27 05:54:21)

Паровоз-памятник системы "Шэй" { Shay steam locomotive }, Биддефорд { Biddeford }, X.2002
Зиновьев Д.

Gorbunoff: Это чё, полноприводный паровоз что ли???? (2006-10-23 16:29:13)
Аноним: > Это чё, полноприводный паровоз что ли????
Да ,именно так --Ivan (2006-10-23 23:07:36)
Stas: Какова максимальная скорость? (2007-09-06 11:32:01)
ANTA: [С транслита] Интересная машина,благодарствую за фото.Все цилиндры,похоже,одного диаметра,хотя такой мог-бы быть и тройного расширения. (2009-08-24 23:05:50)

Паровоз-памятник системы "Шэй", Биддефорд, X.2002
Зиновьев Д.

RWR-Group: МДа симпатичный и интересный паровоз, когда-то надо туда поехать увидеть своими глазами, жалко только нельзя посмотреть не через забор и в кабину залезть, вот чего не хватает этой серии фотографий, из нутри как выглядит, Спасибо за фотографии!!! (2007-01-09 06:39:49)

Нью-йоркский трамвай номер 631, Прибрежный трамвайный музей, Кеннебанкпорт, X.2003
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Бывшее здание бостонской станции метро "Нортгемптон", Прибрежный трамвайный музей, Кеннебанкпорт, X.2003
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Железнодорожный кран, Прибрежный трамвайный музей, Кеннебанкпорт, X.2003
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Трамвайный электровоз номер 300 { Tramway electric locomotive #300 }, Прибрежный трамвайный музей, Кеннебанкпорт { Seashore trolley museum, Ken, X.2003
Зиновьев Д.

Аноним: Микро-крокодил... (2006-11-21 13:56:44)
Зильбергерц Печокин: Японец? Очень похож на "ихие" ЕД. (2018-06-22 08:33:06)

Старые вагоны { Old boxcars }, Прибрежный трамвайный музей, Кеннебанкпорт { Seashore trolley museum, Ken, X.2003
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Трамвай PCC номер 2709 { PCC #2709 }, Прибрежный трамвайный музей, Кеннебанкпорт { Seashore trolley museum, Ken, X.2003
Зиновьев Д.

Аноним: Овальные окошки наверху и скошеное лобовое стекло - чисто американский стиль. Имел место и на нашем общественном транспорте в 50-е годы. (2006-11-16 11:09:20)

Нью-йоркский трамвай номер 631, Прибрежный трамвайный музей, Кеннебанкпорт, X.2003
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-230