Форум

Справка

Новые фото

Фото дня

Мастерская

Комментарии

Доска Почёта

Статистика

Искать:

Русский English

Войти

Всемирная ферроэквинология по-русски

на наших часах 11:17

Фотохронология «Паровоза ИС»: США/Пенсильвания

	Мотовоз № 1 "Плимут" со служебным вагоном.Туристическая ж.д., Страсбург, 14.VIII.2005 Александр Белоусов Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Паровоз "Live Steam Locomotive"-03 типа 2-2-0 1996 года. Парковая ж.д., Страсбург, 14.VIII.2005 Александр Белоусов TTY: Это что, настоящий паровоз?!!! (2007-04-23 20:44:15) Зиновьев Д.: Да! (2008-01-27 05:54:21) Зильбергерц Печокин: > Это что, настоящий паровоз?!!! Только ма-а-аленький (2017-05-11 08:12:45)
	Электровоз AЕМ7-902 компании "Амтрак" пролетает мимо станции Корнвеллс-Хайтс (пригород Филадельфии); Amtrak electric locomotive AEM7-902 flies past Cornwells Heights station, Philadelphia suburbs, 13.IX.2005 Женя Женя: Скорость 150-160 км/ч..... (2007-02-05 20:07:30)
	Тепловоз C30-7 № 531 компании "Нью-Хоуп и Айвиленд" (быв. "Юнион-Пасифик") с поездом на ст. Нью-Хоуп, 28.IX.2005 Женя Женя: "New Hope and Ivyland" diesel locomotive C30-7 No.531 (ex Union Pacific) with an excursion train at New Hope station (2008-04-29 03:26:54) Макс: Американские "трудяги" в стандартной окраске Union Pacific - скромно и со вкусом, в отличие от расписных эстонских. Как всегда, здорово. (2008-04-30 20:38:28)
	Тепловоз компании "Нью-Хоуп и Айвилэнд" С30-7 №7024 (быв "CSX") в ожидание КВР, г. Нью-Хоуп, 28.IX.2005 Женя Женя: NHIRR diesel locomotive C30-7 No.7024 (ex-CSX) awaiting an overhaul in New Hope. (2008-06-24 23:43:45)
	Старинный сидячий вагон, туристическая ж.д. "Нью-Хоуп и Айвиленд", г. Нью-Хоуп; Old coach, New Hope & Ivyland RR, New Hope, 28.IX.2005 Женя Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Старинный багажный вагон, туристическая ж.д. "Нью-Хоуп и Айвиленд", г. Нью-Хоуп; Old baggage car, New Hope & Ivyland RR, New Hope, 28.IX.2005 Женя Аноним: Может и не очень старинный? Тележки с дисковыми тормозами уже, на вид вагону не более 20 лет. (2007-12-15 17:44:41)
	Тепловоз B23-7 № 5114 компании "Ист-Пенн Рэйлуэйз" (быв. "Саузерн Пасифик") перед ремонтом и покраской, ст. Куэйкертаун, 5.X.2005 Женя Женя: "East Penn Railways" B23-7 No.5114 (ex- "Southern Pacific") before an overhaul and a repaint, Quakertown (2008-04-28 22:18:49) Макс: Мне понравилось! Реальный такой тепловоз, ну, ремонта ждёт - и что ж теперь. Спасибо, Женя. (2008-04-29 22:11:02) Женя: Пожалуйста Сейчас он похож на вот этот: [] Фотка будет в ближайщем будущем. (2008-04-29 23:01:40)
	Маневровый тепловоз GР15-578 компании "Амтрак" в депо Филадельфия-Рейс-Стрит; Amtrak switcher GP15-578 in Philadelphia's Race Street Yard, 17.X.2005 Женя Зиновьев Д.: Только это не MP15AC... (2008-01-27 05:54:21)
	Монорельс в парке аттракционов "Херши", Херши, 20.XI.2005 R40 B_train Зильбергерц Печокин: Так вот ты какая, "Херши-Кола" (2011-11-15 11:41:52)
	Монорельс в парке аттракционов "Херши", Херши, 20.XI.2005 R40 B_train Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Паровоз № 40 холодным зимним вечером, ст. Нью-Хоуп, 4.XII.2005 Женя Женя: Steam engine No.40 on a cold winter evening, New Hope. (2008-04-29 03:35:56)
	Маневровый (быв. магистральный) тепловоз Р32-514 в депо Филадельфия-Рейс-Стрит; Diesel switcher P32-514 (formerly a road locomotive) at Philadelphia Race Street yard, 7.XII.2005 Женя monique: [From translit] беатифул (2007-02-12 03:21:53)
	Интерьер трамвайного вагона, Питтсбург, 27.I.2006 Кондаков А. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Фуникулёр Мононгахела, Питтсбург, 27.I.2006 Кондаков А. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Паровоз № 40 (1-4-0) компании "Нью-Хоуп и Айвиленд" с туристическим поездом на ст. Нью-Хоуп, 20.II.2006 Женя Женя: NH&I RR Steam locomotive 2-8-0 No. 40 with an excursion train at New Hope station. (2008-04-24 23:02:34)
	Тепловоз компании "Ист Пенн Рэйлуэйз" B23-7 № 3153 (бывший "Конрейл") на переезде, г. Куэйкертаун, 22.II.2006 Женя Женя: East Penn Railways diesel locomotive B23-7 No. 3153 at a grade crossing in Quakertown. (2008-06-24 23:35:48)
	Трамвайные пути на углу Арк-Стрит и 12-й улицы, Филадельфия, 11.III.2006 R40 B_train Gregory Kats: Стрелка на фото, верет к разъезду у городского выставочного центра. (2008-10-05 07:56:36) Вадим: Жаль, трамваи здесь уже не ходят... А ведь когда-то эта линия (маршрут 23-й) была самой длинной в США. (2009-01-18 05:58:44)
	Панорама паровозного музея "Стимтаун", Скрэнтон, 6.VII.2006 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Панорама паровозного музея "Стимтаун", Скрэнтон { Steamtown overview, Scranton }, 6.VII.2006 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Трамвай на платформе { Streetcar on a flatcar }, паровозный музей "Стимтаун", Скрэнтон { Steamtown, Scranton }, 6.VII.2006 Зиновьев Д. Stas: Как бережно в Штатах всё свозят в музеи, чтоб следующие поколения видели, как развивалось то, что их возит сейчас. И в России ещё столько всего можно насобирать для музеев, пока на металл не порезали, да в Китай с Турцией не продали. Да вот не собирается. Некому... (2007-08-18 03:01:11) Зильбергерц Печокин: Мне кажется или он мне действительно ЛМ-49 напоминает (2018-07-04 08:02:04)
	Паровоз номер 3377 компании "Canadian National" ("Canadian Locomotive Co", 1919) { Steam locomotive #3377 }, паровозный музея "Стимтаун", Скрэнтон { Steamtown, Scranton }, 6.VII.2006 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Паровоз номер 210 компании "Norwood & St. Lawrence" ("АЛКО", 1923), паровозный музея "Стимтаун", Скрэнтон, 6.VII.2006 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Угольный хоппер, паровозный музея "Стимтаун", Скрэнтон, 6.VII.2006 Зиновьев Д. Backwoods Hick: От тендера здесь виден лишь кусок внизу снимка, а центральный план занимает двухбункерный хоппер для угля (two bay coal hopper). (2007-01-03 07:10:27) Зиновьев Д.: Точно. (2008-01-27 05:54:21) Ирина: Сундуки стоят раскрыты... Изумруды и рубины осыпаются углем (2010-09-11 10:42:00)
	Парогенератор X5313, паровозный музей "Стимтаун", Скрэнтон, 6.VII.2006 Зиновьев Д. Аноним: Эт что броне вагон? (2007-01-24 18:06:58) Тэшник: Вроде на базе тендера? (2007-05-23 20:06:44) Зиновьев Д.: Скорее всего. Я его сначала вообще за тендер принял. (2008-01-27 05:54:21) Зиновьев Д.: Парогенератор вообще-то. Написано же. (2008-01-27 05:54:21)

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3376-3400 3401-3419

© 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы