| Ty2 (52 DR) на пропарке на ст. Варшава-Главная, X.1990
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Узкоколейный паровоз-памятник на ст. Сохачев, X.1990
Зильбергерц Печокин
| Аноним: | Эх, ему бы туристов возить... (2007-01-19 23:52:10)
|
|
| Туристический поезд с паровой тягой в пути! Музейная УЖД в Сохачеве, X.1990
Зильбергерц Печокин
| Аноним: | Вагоны такие с закосом под аэродинамичность  (2007-01-19 23:51:11)
| | Сергей Холодилов: | У поляков, оказывается, и паровозы такие же пучеглазые (2007-01-21 04:01:50)
|
|
| Юные полячки - посетительницы музея УЖД в Сохачеве (Sochaczew), X.1990
Зильбергерц Печокин
| Зильбергерц Печокин: | Интерсно, как выглядят эти девочки/девушки и что с ними стало по прошествии стольких лет? М.б. польские коллеги подскажут? Тогда они просто подбежали ко мне, увидев у меня в руках фотоаппарат, и попросили кажется так: "A pan ne zrobit nase foto?" (2012-01-26 22:03:49)
| | Ирина: | "Юные полячки" (2012-01-26 23:15:29)
| | М.Шварц: | Średnia mniej lub bardziej normalne, oraz dwóch innych straszne miejsce. Niemniej jednak plus cztery.
Za oryginalność. (2012-01-27 05:01:39)
| | Зильбергерц Печокин: | > "Юные полячки"
Ну, пусть так. (2012-01-27 09:30:45)
| | Казимирчик И.: | Польки вообще то. (2012-01-27 17:37:53)
| | Ирина: | "Полячка" в словарях трактуется как устарелое. Но допустимое в разговорной речи. Может, Павел вспомнил пушкинскую "гордую полячку" (2012-01-27 18:15:24)
| | Зильбергерц Печокин: | Нет! Я долго мучался с названием. "Полячки" - устаревшее слово, как оказалось, "польки" - это больше с танцем ассоциируется, ну уж а "польские девочки" вообще, в свете последних нездоровых "нормативов", какой-то педофилией отдаёт, чёрт возьми! Во жизнь пошла! Поэтому из трёх зол выбрал для себя наиболее благозвучное! (2012-01-27 21:58:45)
| | Ирина: | 21 год прошел! (2012-01-27 22:21:44)
| | М.Шварц: | > "польские девочки" вообще, в свете последних нездоровых "нормативов", какой-то педофилией отдаёт, чёрт возьми!
Да, уж... 14-ти им ТОЧНО ещё нет на этой фотке... (2012-01-27 23:28:37)
| | Казимирчик И.: | Могу привести польский довод (от знакомого поляка): мы же не говорим "русачки"... Я с тех пор тоже не говорю. (2012-01-28 13:18:17)
| | Анастасия: | Слева мальчишка стоит. (2018-08-06 09:13:01)
| | Ирина: | Девчонка (2018-08-07 14:22:04)
|
|
| Электропоезд EN57-1192 и электровоз EU07-420 с поездом на ст. Варшава-Главная (Warszawa Glowna), XI.1990
Зильбергерц Печокин
| М.Шварц: | А это часом не Варшава Гданьська? (2012-01-26 03:42:55)
| | Зильбергерц Печокин: | Нет, вроде. На Гданьскую меня коллеги не возили. А жили мы тогда всей группой на Глувной. (2012-01-26 09:41:49)
|
|
| Электровоз EU07-420 с поездом на ст. Варшава-Главная (Warszawa Glowna), на заднем плане - электропоезд EN57-1192, XI.1990
Зильбергерц Печокин
| М.Шварц: | Такого колорита там уже нет... увы (2012-01-26 03:41:43)
| | Зильбергерц Печокин: | Да, где-то уже писали о том, что вместо этой станции чистое поле. (2012-01-26 09:40:58)
| | kuri koer: | Скоро восстановят в связи с грядущим ремонтом туннеля. (2020-01-25 00:14:41)
|
|
| "Настоящий скворечник". Музей на ст. Варшава-Главная (Warszawa Glowna), XI.1990
Зильбергерц Печокин
| ANTA: | {С транслита} Скорее данскер. (2012-01-28 05:05:34)
| | Зильбергерц Печокин: | > {С транслита} Скорее данскер.
А что это? (2012-01-28 10:29:31)
| | Зильбергерц Печокин: | Сначала не понял, но потом нашёл в сети, что это - оборонительное сооружение в конвентхаузах Тевтонского ордена в форме эркера или сильно выдвинутой за периметр защиты башни и галереи-хода к ней; также использовался как туалет. В точку! (2012-01-28 10:33:24)
|
|
| "Э-Эн-пёньдешёнц шедем" (EN57-1172) на вокзале Варшава-Главная, XI.1990
Зильбергерц Печокин
| Tomo: | The mistake. This is not Warszawa Centralna (Warsaw Central Station) but former station Warszawa Główna (Warsaw Main Station). It is historical photo because this station was dismantled in 1997. Nowadays there is only empty area. (2007-01-19 06:20:26)
| | AG: | перевод:
Ошибка. Это - не Warszawa Centralna (Станция Варшава Центральная) а прежняя станция Warszawa Glowna (Станция Варшава Главная). Это - старое фото поскольку эта станция была демонтирована в 1997. В настоящее время здесь только пустое место (2007-02-16 06:29:54)
| | Саныч: | > "Э-Эн-пёньдешёнц шедем" (EN57)
модератор названия читает? К чему этот выпендрёж ? Почему не написать EN57-1172 читаем правила : Каковы технические требования к подписям?
Каждая фотография должна иметь точную и лаконичную подпись, соответствующую содержанию фотографии. Если на фото изображён электровоз ВЛ10-1111, то подпись должна быть «Электровоз ВЛ10-111», а не, например, «Труженик стальных магистралей». Серии локомотивов и МВПС (включая индексы) записывайте только заглавными б (2007-04-04 20:21:59)
| | Аноним: | т.е. модератор считает ,что подписывать фоты по-польски русскими буквами в порядке вещей ? (2007-04-07 19:29:35)
| | Аноним: | ну хоть номер вписали ,и на этом спасибо (2007-04-09 23:36:57)
| | Александр: | > а как это по русски звучит? я про название.
Е эН пятьдесят семь. (2007-04-17 02:55:24)
| | Зиновьев Д.: | Решения модератора не обсуждаются. (2008-01-27 05:54:21)
| | Зиновьев Д.: | В данном случае - да. (2008-01-27 05:54:21)
| | Dionysyi: | а как это по русски звучит? я про название. (2008-01-27 05:54:33)
| | Wowan: | А W-wa Glowna была тупиковым вокзалом? (2008-08-31 02:06:56)
| | Гы Пень Ян: | > А W-wa Glowna была тупиковым вокзалом?
Да
(2009-10-29 21:26:42)
|
|
| Электропоезд EN57 на перегоне Варшава-Центральна - Варшава-Заходня, 11.XI.1990
Зильбергерц Печокин
| Аффтар: | Блиин! А вот сейчас разглядел, что под дверями имеются лесенки и всего по 2 двери на вагон. Так что это не EW55, а EN57. Приношу извинения и прошу модераторов поправить. И ещё. Это уникальный перегон. Он состоит из 6 путей - 3 пары, каждая для своего п.с. Ближние - для WKD, следующие два - для электропоездов. Последние - для ПДСов. Грузовые через центр города не ходят (ходили?). За бетонным забором справа ныне не существующая станция Варшава-Глувна. (2009-10-21 09:42:31)
| | DF: | Вот здесь хорошо видно [ ]. Главный вокзал (бывший) западнее Варшавы-Центральной (это как ориентиры)
(2009-10-21 14:37:37)
| | DF: | > И ещё. Это уникальный перегон. Он состоит из 6 путей - 3 пары, каждая для своего п.с. Ближние - для WKD, следующие два - для электропоездов. Последние - для ПДСов.
Это перегон В.Центральна-В.Заходня, от Ц. на восток 4 пути и WKD не ходит.
(2009-10-22 05:07:29)
| | Аффтар: | Да, возможно я перепутал! (2009-10-22 05:07:31)
| | Tomasz Sijka: | Totalna klasyka! Poprosze o więcej! (2009-10-22 13:28:50)
| | Аффтар: | О чём, о чём? Я не понял последнее слово. (2009-10-22 19:18:00)
| | Ирина: | Не о чем, а еще, больше таких снимков! (2009-10-22 20:14:43)
| | Аффтар (Золиабаев Номаз): | Сегодня ещё парочку выложил. остальное надо сканить. Пока не очень много свободного времени.  (2009-10-23 16:50:09)
|
|
| Электропоезд WKD типа EN94-19+48 в районе Прушкова (Pruszkow), 11.XI.1990
Зильбергерц Печокин
| Wowan: | Насколько я помню, это WKD (2009-10-23 02:22:53)
|
|
| Электропоезд WKD типа EN94-19+48 в районе Прушкова (Pruszkow), 11.XI.1990
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз EТ22-230 с пассажирским поездом отправился со ст. Варшава-Всходня (Восточная), 11.XI.1990
Зильбергерц Печокин
| Wowan: | 2009 год? Что-то сомнительно. (2009-10-23 20:19:51)
| | Ирина: | Исправила (2009-10-23 20:56:27)
|
|
| Электропоезд EW55-21, ст. Варшава-Восточная (Warszawa Wschodnia), 11.XI.1990
Зильбергерц Печокин
| Ирина: | Этих электричек наверное уже не ходит (2009-10-12 14:17:57)
| | Аффтар: | Да, скоее всего уже не ходит. Уже тогда я отдавал при съёмках мвс предпочтение этому типу, понимая, что EN57 ещё походят. И ходят... по сей день. А вот этих шибко что-то не заметно в сети. Да и пора бы, по сроку эксплуатации! (2009-10-12 15:14:53)
| | DF: | Еще в середине 90-х вывели из эксплуатации, им уже на тот момент самым молодым было больше тридцати лет. (2009-10-13 01:43:32)
| | Rostislaw: | Produkcyja PaFaWag, 1958-1962 (72 jedinicy). Poslednije egzemplary spisany w 1995 godu. (2010-01-17 00:27:53)
|
|
| Электропоезд EW55-53, ст. Варшава-Восточная (Warszawa Wschodnia), 11.XI.1990
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз EP08-006, ст. Варшава-Восточная (Warszawa Wschodnia), 11.XI.1990
Зильбергерц Печокин
| Тарас Кошман (tk): | Отличный кадр! "Свинка" EP08 с поездом "Интерсити", и совершенно новенькие тогда вагоны Z2B из Бауцена и Гёрлица! Высший балл (2009-10-19 23:56:11)
|
|
| Электровоз EU07-207, ст. Варшава-Восточная (Warszawa Wschodnia), 11.XI.1990
Зильбергерц Печокин
| Тарас Кошман (tk): | Похоже, привёз "поспешный" поезд №241 Ост-Вест из Парижа. Первый вагон - старый кушет РКР, за ним добротные немецкие сидячки 2-го класса Bm. Было время! Сегодня уже не так... (2009-10-19 23:58:02)
|
|
| Электровоз EP40-41 с региональным поездом готовится к отправлению из хоз. парка под посадку на ст. Варшава-Центральная (Warszawa-Centralna), 20.IX.1991
Зильбергерц Печокин
| Shummy: | Чебурек, что-ли? (2011-05-13 12:08:11)
| | ANTA: | Aga 2ChS2. (2011-05-13 13:12:59)
| | ANTA: | {С транслита} Ага, 2ЧС2. (2011-05-13 13:17:30)
| | Зильбергерц Печокин: | У него осевая формула 2(Bo-Bo). Так что скорее уж 2ЧС3! (2011-05-14 22:18:46)
| | Tomasz Sijka: | электповоз EP40 это была пассажырска берсия ET40. Только 1 екземплар был пересроен в 1990 годудла тестов но он не проверился. Одна секция сгорела. Вторую секцию перестолили опять на ET40. (2011-06-03 22:38:33)
| | Tomasz Sijka: | электповоз EP-40 это пассажирская берсия ET40. Только 1 екземплар был пересроен дла тестов в 1990 году но он не проверился. Одна секция сгорела. Вторую секцию перестолили опять на ET40. У него оранжевая окраска бмецто зелёной как обычно у ET40. (2011-06-03 22:43:02)
|
|
| Въезд в тоннель перед ст.Варшава-Центральна (Warszawa Centralna), 20.IX.1991
Зильбергерц Печокин
| Shummy: | А я помню как в 1989 по этим тоннелям проезжал. Малый совсем еще был, но помню (2011-05-16 12:13:01)
| | Dopefish: | с запада видимо? (2011-05-16 23:22:34)
| | М.Шварц: | Нет. С востока. Платформа Варшава Повисле слева. А когда едешь с запада, справа идут пути городской электрички WKD. (2011-05-18 18:39:02)
| | Wowan: | Кстати, можно указать перегон: Варшава Восточная - Варшава Центральная, о.п. Warszawa Powiśle. А тоннель называется Średnicowy. (2011-05-22 12:59:27)
| | kuri koer: | Центральная - точно станция? (2019-11-12 10:02:15)
| | Зильбергерц Печокин: | В 1991 г. была, да. (2019-11-12 10:36:17)
|
|
| Бестопочный паровоз Tb-4688. Сохачев (MKW Sochaczew), 21.IX.1991
Зильбергерц Печокин
| ANTA: | {С транслита} Поражает левое окно на втором етаже дома.Кормушка для птиц и веревки для белья.Ведь даже если кормушка пустая, птицы неприменно прилетают с ревизией: не обломилась ли "халява".Садяця на веревки (с бельем) и, пор´дон, опрожняюця. (2011-05-17 12:41:25)
| | Зильбергерц Печокин: | А бельё снова в стирку. Так и живут, не тужат! (2011-05-17 14:29:07)
|
|
| Паровоз Px48-1755 на ст. Туловские Волки (Wilce Tulowskie). MKW Sochaczew, 21.IX.1991
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Px48-1755 с музейным поездом на ст. Туловские Волки (Wilce Tulowskie). MKW Sochaczew, 21.IX.1991
Зильбергерц Печокин
| Зильбергерц Печокин: | Тот же эффект малой глубины резкости [] Достигнут при съёмке, а вовсе не стараниями ФШ! (2011-05-15 12:15:37)
|
|
| Пассажирский поезд под тягой паровоза Px48-1755. Музейная УЖД в Сохачеве (MKW Sochaczew), 21.IX.1991
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Крытый вагон. Запасники узкоколейного музея в Сохачеве (MKW Sochaczew), 21.IX.1991
Зильбергерц Печокин
| Зильбергерц Печокин: | Что-то типа нашего "временно-багажного" вагона, как я понял. (2011-05-18 10:02:51)
|
|
| Вагоны в запаснике узкоколейного музея в Сохачеве (MKW Sochaczew), 21.IX.1991
Зильбергерц Печокин
| Зильбергерц Печокин: | За "почтово-багажным" - пассажирский вагон типа 1Aw. Не смотря на заверения Польских коллег, оказалось, что такие вагоны в большом количечстве поставлялись в СССР в лесную промышленность. (2011-05-18 09:54:04)
| | Wowan: | Т.е. вы хотите сказать, что это пассажирский вагон завода Świdnica? В СССР в 1956 году поставлялись, изображений крайне мало. (2011-05-22 12:53:37)
|
|
| Отставленная от работы цистерна у узкоколейного (1000 мм) депо в Пясечно (Piaseczno), 22.IX.1991
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
