Всемирная ферроэквинология по-русски Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Всемирная ферроэквинология по-русски на наших часах 14:44  

Фотохронология «Паровоза ИС»: Германия/Тюрингия

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2051-2075 2076-2100 2101-2125 2126-2150 2151-2175 2176-2200 2201-2225 2226-2250 2251-2275 2276-2300 2301-2325 2326-2350 2351-2375 2376-2400 2401-2425 2426-2450 2451-2475 2476-2500 2501-2525 ... 2651-2675 2676-2689

Автомотриса, Унтерлемнитц, 13.X.2007
Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

"Назад в ГДР"! Паровоз BR 41.1144-9 с пассажирским поездом, Оберлемнитц, 13.X.2007
Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko

Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko:Это мои последние фото этого года и фото, которые я выслал в конкурс. Теперь я на время изчезаю, маленькая пауза. Скоро будут новые фотографии. Всего доброго товарищи! (2007-12-19 20:18:53)
Ирина:Вы и немецкий знаете? (2007-12-20 15:54:36)
Шитов Дмитрий:+4! (2007-12-21 16:25:28)
Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko:Хм... А не "zurück zu dritten Reich"? /// Нет, в третий лучше не надо. На фото скорее всего вперед в четвертый Рейх, в будушее. Кто не успел на поезд в Рейх, тот опоздал! Спасибо всем! (2007-12-21 18:49:53)
Ирина:Стандартный тяжелый паровоз универсальный с расположением осей 1-4-1, был произведен в годах 1936-1941 в количестве 366 штук. На PKP обозначали его как Ot1, где встречался после окончания войны в 1945 году. Благодарю автора фото за напоминание этой интересной конструкции! -- Zbigniew A. (2007-12-21 22:10:03)
Konstantin Schendrik3:[С транслита] фото дня - 4 балла! (2007-12-22 00:51:51)
Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko:Спасибо большое товарищи! /// Я к тому, что паровозик-то явно довоенный /// Да, год постройки у него 1939. Он грузовой паровоз. История не совсем хорошая с ним была, хотя с хорошим исходом. До середины 70-х годов он таскал скорые поезда. С переводом в депо Обисфельде, его в 1982 году разобрали и заменили тепловозом. Он был уже не рабочий и готов к порезке. Но этого не случилось т.к. Советская Армия в Равенсбрюке использовала его почти десять лет в качестве отопительного котла. Потом в 1992 (2007-12-22 20:58:28)
Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko:году было принято решение вернуть его обратно на родину в Тюрингию. В Декабре 2002 года он был доставлен в паровозное депо Майнинген. После рестоврации и полного ремонта, 27 Июня 2003 года этот паровоз начал свою вторую жизнь. Теперь совсем новый - фото! (2007-12-22 21:19:19)
Зиновьев Д.:Хм... А не "zurück zu dritten Reich"? (2008-01-27 05:54:21)
Зиновьев Д.:Не так хорошо, как хотелось бы (2008-01-27 05:54:21)
Стемпковский С.:Убрать высоковольтные провода на фиг и будет вообще прошлый век Отлично! (2008-01-27 05:54:21)
Zb. Antonowicz- privateer:Znormalizowany ciężki parowóz uniwersalny o układzie osi 1-4-1, był budowany w latach 1936- 1941 w ilości 366 sztuk. Na PKP oznaczono go jako Ot1, gdzie trafił po zakończeniu wojny w 1945 roku. Dziękuję autorowi foto za przypomnienie tej ciekawej kostrukcji! (2008-01-27 05:54:21)
М.Шварц:+4 за фото. Ну вот, хватаете звезды, а на письма не отвечаете. Нехорошо (2008-01-27 05:54:21)
Зиновьев Д.:Я к тому, что паровозик-то явно довоенный (2008-01-27 05:54:21)

Паровоз BR 41.1144-9 с пассажирским поездом в кривой, Унтерлемнитц, 13.X.2007
Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз BR 204.671-2 с грузовым поездом, Унтерлемнитц, 13.X.2007
Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Автомотриса BR 642, Хайнерсдорф, 14.X.2007
Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз BR 253.014-9, Оберлемнитц, 14.X.2007
Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Автомотриса BR 642.027-7, Оберлемнитц, 14.X.2007
Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko

Konstantin Schendrik3:[С транслита] хорошее фото, 4+ (2007-12-12 14:22:40)

Тепловоз BR 253.014-9 с грузовым поездом, Хайнерсдорф, 14.X.2007
Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз BR 204.013-3 с грузовым поездом, Оберлемнитц, 14.X.2007
Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Автомотриса BR 641, Хайнерсдорф, 14.X.2007
Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз BR 253.014-9 с грузовым поездом, Унтерлемнитц, 14.X.2007
Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Грузовой поезд, Унтерлемнитц, 14.X.2007
Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Грузовой поезд, Хайнерсдорф, 14.X.2007
Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Автомотриса, Хайнерсдорф, 14.X.2007
Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз BR 204.013-3, Унтерлемнитц, 14.X.2007
Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ER20-007, Оберлокуитц, 16.X.2007
Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Двухэтажный региональный поезд, Оберлокуитц, 16.X.2007
Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Столб контактной сети, Оберлокуитц, 16.X.2007
Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Автомобили на платформах, Оберлокуитц, 16.X.2007
Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз BR 152.005-5, Оберлокуитц, 16.X.2007
Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko

Konstantin Schendrik3:[С транслита] Он деыствително желтый или ето фотошоп? (2007-12-19 00:01:53)

Электровоз BR 185.060-1 с грузовым поездом, Оберлокуитц, 16.X.2007
Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз 421.371-6, Оберлокуитц, 16.X.2007
Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз BR 189.051-6 с грузовым поездом, Оберлокуитц, 16.X.2007
Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko

Konstantin Schendrik3:[С транслита] классно, как картинка (2007-12-18 23:46:48)

Электровоз BR 143.143-6, Оберлокуитц, 16.X.2007
Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko

Konstantin Schendrik3:[С транслита] красивая природа, я сегодня тоже в горы ездил фотографироват`, правда холодно было. (2007-12-18 23:49:51)

Скоростной электропоезд ICE-T, Оберлокуитц, 16.X.2007
Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2051-2075 2076-2100 2101-2125 2126-2150 2151-2175 2176-2200 2201-2225 2226-2250 2251-2275 2276-2300 2301-2325 2326-2350 2351-2375 2376-2400 2401-2425 2426-2450 2451-2475 2476-2500 2501-2525 ... 2651-2675 2676-2689


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы