| Закрытая линия Лубово - Борне-Сулиново. Бывшие разгрузочные рампы на ст. Борне-Сулиново, 23.IV.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Linia Łubowo- Borne Sulinowo (Gross Born)
została zbudowana w 1936 roku przez niemców
po zbudowaniu miasta- garnizonu Gross Born.
Po wojnie 1945 r. stacjonowała tu Północna
Grupa Wojsk Radzieckich. Po jej wyjeździe w 1992 r. linia została zamknięta i... do dziś niestety zdewastowana. (2008-01-27 05:54:21)
| | Stas: | Линия Любово-Борне Сулиново (Гросс Борн) была построена в 1936 году немцами после строительства города-гарнизона Гросс Борн. После войны 1945 г. здесь дислоцировалась группа советских войск. После ее ухода в 1992 г. линия была закрыта и... сегодня, к сожалению разрушена.--Zbigniew A.27.I.2008, 06:54 (2009-06-12 01:20:07)
|
|
| Закрытая линия Лубово - Борне-Сулиново. Заросшие пути ст. Борне-Сулиново, 23.IV.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Linia Łubowo- Borne Sulinowo (Gross Born)
została zbudowana w 1936 roku przez niemców
po zbudowaniu miasta- garnizonu Gross Born.
Po wojnie 1945 r. stacjonowała tu Północna
Grupa Wojsk Radzieckich. Po jej wyjeździe w 1992 r. linia została zamknięta i... do dziś niestety zdewastowana. (2008-01-27 05:54:21)
| | Григорий: | Раз линия не разобрана, так почему-бы не сделать её познавательно-развлекательной для туристов? Немцы бы сюда приезжали и катались на дрезинах. (2008-07-12 15:10:14)
| | sp: | Помню, в 80-х с лева, по ходу в Лубово, находилось малое тактическое поле. (2009-02-27 22:19:19)
| | Нигматзянов Р.: | Служил в 80-82 г в Борне.Да,слева было тактическое поле,а составы в гарнизон приводили иключительно паровозы! (2009-09-18 14:16:10)
| | Uhu: | Служил в Броне Сулиново с 82 года.А интересно а такой обьект как взорванное поворотное колесо для паровозов что нет фото?? (2009-10-20 11:56:10)
|
|
| Закрытая линия Лубово - Борне-Сулиново. Железнодорожный переезд на 3.8 км, 23.IV.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Linia Łubowo- Borne Sulinowo (Gross Born)
została zbudowana w 1936 roku przez niemców
po zbudowaniu miasta- garnizonu Gross Born.
Po wojnie 1945 r. stacjonowała tu Północna
Grupa Wojsk Radzieckich. Po jej wyjeździe w 1992 r. linia została zamknięta i... do dziś niestety zdewastowana. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Закрытая линия Лубово - Борне-Сулиново. Железнодорожный переезд на 4.9 км, 23.IV.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Linia Łubowo- Borne Sulinowo (Gross Born)
została zbudowana w 1936 roku przez niemców
po zbudowaniu miasta- garnizonu Gross Born.
Po wojnie 1945 r. stacjonowała tu Północna
Grupa Wojsk Radzieckich. Po jej wyjeździe w 1992 r. linia została zamknięta i... do dziś niestety zdewastowana. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Закрытая линия Лубово - Сулиново. Мост над рекой Пилавка, 23.IV.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Linia Łubowo- Borne Sulinowo (Gross Born)
została zbudowana w 1936 roku przez niemców
po zbudowaniu miasta- garnizonu Gross Born.
Po wojnie 1945 r. stacjonowała tu Północna
Grupa Wojsk Radzieckich. Po jej wyjeździe w 1992 r. linia została zamknięta i... do dziś niestety zdewastowana. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Разобранная линия Лубово - Борне-Сулиново. Рельсы расцеплены и приготовлены к вывозу, 23.IV.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Ирина: | "Линия Łubowo - Borne Sulinowo (Gross Born) была построена в 1936 году немцами после построения города-гарнизона Gross Born. После войны 1945 г. здесь размещалась СГВ (Северная группа советских войск). После ухода СГВ в 1992 г. линия была закрыта и... на сегодня, увы разорена." (2007-09-23 08:05:45)
| | Сан-Саныч: | Об"ясните пожайлуста как в 36 году туда немцы попали? (2007-09-24 08:07:41)
| | Ирина: | А это не Пруссия бывшая? Строительство военной базы началось даже в 1933. (2007-09-24 13:19:35)
| | Zb. Antonowicz- privateer: | Linia Łubowo- Borne Sulinowo (Gross Born)
została zbudowana w 1936 roku przez niemców
po zbudowaniu miasta- garnizonu Gross Born.
Po wojnie 1945 r. stacjonowała tu Północna
Grupa Wojsk Radzieckich. Po jej wyjeździe w 1992 r. linia została zamknięta i... do dziś niestety zdewastowana. (2008-01-27 05:54:21)
| | Зиновьев Д.: | Совсем не Пруссия. Это западная Польша, она до войны была в составе Германии. (2008-01-27 05:54:21)
| | Григорий: | Померания (Pommern)? (2008-07-12 15:47:15)
|
|
| Закрытая линия Лубово - Борне-Сулиново. Рельсы расцеплены и подготовлены к вывозу расхитителями металлолома, 23.IV.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Ирина: | "До 1992 г. Борне Сулиново было закрытым городом для польского населения. Это был город-гарнизон. Железнодорожным транспортом город обеспечивался необходимыми материалами (строительными и топливными) и заменяемым оборудованием и людьми (солдатами и гражданскими работниками). Здесь существовали школы, детские сады, госпиталь. В наилучшие годы жило тут близко к 20 тысячам людей. После ухода русских железная дорога стала (по словам принимающих решения) непотребной и линию закрыли." (2007-09-25 18:49:23)
| | Zb. Antonowicz- privateer: | Linia Łubowo- Borne Sulinowo (Gross Born)
została zbudowana w 1936 roku przez niemców
po zbudowaniu miasta- garnizonu Gross Born.
Po wojnie 1945 r. stacjonowała tu Północna
Grupa Wojsk Radzieckich. Po jej wyjeździe w 1992 r. linia została zamknięta i... do dziś niestety zdewastowana. (2008-01-27 05:54:21)
| | Dionysyi: | Я чего-то не понял. Она после 92 года под охраной была, что её до сих пор не растащили? (2008-01-27 05:54:28)
| | Dionysyi: | Ирина, спасибо за перевод  некоторые непонятные мне слова прочитал у вас. А с дорогой мне и так понятно было, что город-гарнизон закрытым был. Видать население там цивилизованное, что рельсы до сих пор целы. Вот что я хотел узнать. (2008-01-27 05:54:28)
| | Zb. A. : | Do roku 1992 Borne Sulinowo było miastem
zamkniętym dla ludności polskiej. Było to miasto garnizon. Transportem kolejowym zaopatrywano miasto w niezbędne materiały
(budowlane czy opałowe) oraz wymieniano sprzęt i ludzi (żołnierzy i pracowników cywilnych) Istniały tu szkoły, żłobki, szpital. W najlepszych latach żyło tu blisko 20 tysięcy ludzi. Po wyjeździe Rosjan, kolej stała się (według decydentów)
niepotzebna i linię zamknięto. (2008-01-27 05:54:33)
|
|
| Закрытая линия Лубово - Борне-Сулиново. Виадук над дорогой до села Лишково, 23.IV.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Linia Łubowo- Borne Sulinowo (Gross Born)
została zbudowana w 1936 roku przez niemców
po zbudowaniu miasta- garnizonu Gross Born.
Po wojnie 1945 r. stacjonowała tu Północna
Grupa Wojsk Radzieckich. Po jej wyjeździe w 1992 r. linia została zamknięta i... do dziś niestety zdewastowana. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Закрытая линия Лубово - Борне-Сулиново. Виадук над путями до села Лишково, 3.4 км, 23.IV.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Ирина: | "Линия Łubowo - Borne Sulinowo (Gross Born) была построена в 1936 году немцами после построения города-гарнизона Гросс Борн. После войны 1945 г. здесь размещалась Северная группа советских войск. После ее ухода в 1992 г. линия была закрыта и... на сегодня, увы разорена." "Перед II Мировой войной, тут поблизости существовал полустанок пасс. (остановочный пункт?) "Altenwalde" (Лишково)." (2007-09-24 13:47:57)
| | Zb. Antonowicz- privateer: | Linia Łubowo- Borne Sulinowo (Gross Born)
została zbudowana w 1936 roku przez niemców
po zbudowaniu miasta- garnizonu Gross Born.
Po wojnie 1945 r. stacjonowała tu Północna
Grupa Wojsk Radzieckich. Po jej wyjeździe w 1992 r. linia została zamknięta i... do dziś niestety zdewastowana. (2008-01-27 05:54:21)
| | Zb. Antonowicz- privateer: | Przed II Wojną Światową, istniał tu w pobliżu przystanek osobowy "Altenwalde" (Liszkowo). (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Закрытая линия Лубово - Борне-Сулиново, 0.8 км. Входной семафор на ст. Лубово, 23.IV.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Ирина: | "Семафор с левой стороны, ибо рядом есть двухпутная линия до Щецинка. И семафор, стоя по правую сторону, входил бы в крайний соседний путь." Напереводила, не знай, кто что поймет "Видно это досконально на следующем снимке с входным семафором с Щецинка [ ] " (2007-09-25 19:10:30)
| | Zb. Antonowicz- privateer: | Linia Łubowo- Borne Sulinowo (Gross Born)
została zbudowana w 1936 roku przez niemców
po zbudowaniu miasta- garnizonu Gross Born.
Po wojnie 1945 r. stacjonowała tu Północna
Grupa Wojsk Radzieckich. Po jej wyjeździe w 1992 r. linia została zamknięta i... do dziś niestety zdewastowana. (2008-01-27 05:54:21)
| | Малиновский А.: | Интересно расположен семафор - слева по ходу. Такое в исключительных случаях допускалось... . (2008-01-27 05:54:21)
| | Zb. Antonowicz- privateer: | Widać to doskonale na następnym zdjęciu z semaforem wjazdowym z Szczecinka- [] (2008-01-27 05:54:21)
| | Dionysyi: | Лучше так перевести - "Это хорошо видно на следующем снимке со входным семафором с Щецинка
[]" (2008-01-27 05:54:28)
| | Zb. A. : | Semafor jest z lewej strony, bo obok jest linia dwutorowa do Szczecinka. I semafor stojąc po prawej stronie wchodził by w skrajnię sąsiedniego toru. (2008-01-27 05:54:33)
|
|
| Закрытая линия Лубово - Борне-Сулиново, 0.7 км. Входной семафор на ст. Лубово с линии от ст. Щецинек, 23.IV.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Linia Łubowo- Borne Sulinowo (Gross Born)
została zbudowana w 1936 roku przez niemców
po zbudowaniu miasta- garnizonu Gross Born.
Po wojnie 1945 r. stacjonowała tu Północna
Grupa Wojsk Radzieckich. Po jej wyjeździe w 1992 r. linia została zamknięta i... do dziś niestety zdewastowana. (2008-01-27 05:54:21)
| | Зиновьев Д.: | [] (2015-07-10 02:21:41)
|
|
| Закрытая линия Лубово - Борне-Сулиново, 0.1 км. Станция Лубово, здесь начало линии до ст. Борне-Сулиново, 23.IV.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Linia Łubowo- Borne Sulinowo (Gross Born)
została zbudowana w 1936 roku przez niemców
po zbudowaniu miasta- garnizonu Gross Born.
Po wojnie 1945 r. stacjonowała tu Północna
Grupa Wojsk Radzieckich. Po jej wyjeździe w 1992 r. linia została zamknięta i... do dziś niestety zdewastowana. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Ст. Лубово. Закрытая линия Лубово - Борне-Сулиново, 23.IV.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Ирина: | Линия Łubowo - Borne Sulinowo (Gross Born) была построена в 1936 году немцами после построения города-гарнизона Gross Born. После войны 1945 г. здесь размещалась СГВ (Северная группа советских войск). После ухода СГВ в 1992 г. линия была закрыта и... на сегодня, увы разорена." (2007-09-23 08:05:31)
| | Zb. Antonowicz- privateer: | Linia Łubowo- Borne Sulinowo (Gross Born)
została zbudowana w 1936 roku przez niemców
po zbudowaniu miasta- garnizonu Gross Born.
Po wojnie 1945 r. stacjonowała tu Północna
Grupa Wojsk Radzieckich. Po jej wyjeździe w 1992 r. linia została zamknięta i... do dziś niestety zdewastowana. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Закрытая линия Лубово - Борне-Сулиново. Станция Лубово, выезд в сторону ст. Чаплинек, 23.IV.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Linia Łubowo- Borne Sulinowo (Gross Born)
została zbudowana w 1936 roku przez niemców
po zbudowaniu miasta- garnizonu Gross Born.
Po wojnie 1945 r. stacjonowała tu Północna
Grupa Wojsk Radzieckich. Po jej wyjeździe w 1992 r. linia została zamknięta i... do dziś niestety zdewastowana. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Закрытая линия Лубово - Борне-Сулиново. Станция Лубово, пост МЦ, 23.IV.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Ирина: | "Линия Łubowo - Borne Sulinowo (Gross Born) была построена в 1936 году немцами после построения города-гарнизона Гросс Борн. После войны 1945 г. здесь размещалась Северная группа советских войск. После ее ухода в 1992 г. линия была закрыта и... на сегодня, увы разорена." "Лубово перед войной носило название Lubow." (2007-09-24 14:00:42)
| | Zb. Antonowicz- privateer: | Linia Łubowo- Borne Sulinowo (Gross Born)
została zbudowana w 1936 roku przez niemców
po zbudowaniu miasta- garnizonu Gross Born.
Po wojnie 1945 r. stacjonowała tu Północna
Grupa Wojsk Radzieckich. Po jej wyjeździe w 1992 r. linia została zamknięta i... do dziś niestety zdewastowana. (2008-01-27 05:54:21)
| | Zb. Antonowicz- privateer: | Łubowo przed wojną nosiło nazwę "Lubow". (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Закрытая линия Лубово - Борне-Сулиново. Станция Лубово, выходные семафоры в направлении станций Щецинек и Борне-Сулиново, 23.IV.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Ирина: | Сколько семафоров! (2007-09-24 07:44:51)
| | Ирина: | "Линия Łubowo - Borne Sulinowo (Gross Born) была построена в 1936 году немцами после построения города-гарнизона Гросс Борн. После войны 1945 г. здесь размещалась Северная группа советских войск. После ее ухода в 1992 г. линия была закрыта и... на сегодня, увы разорена." "Лубово была узловая станция, где была еще действующая линия до ст. Борне-Сулиново. После ее закрытия, утратила значение, но семафоры остались." (2007-09-24 13:36:15)
| | Zb. Antonowicz- privateer: | Linia Łubowo- Borne Sulinowo (Gross Born)
została zbudowana w 1936 roku przez niemców
po zbudowaniu miasta- garnizonu Gross Born.
Po wojnie 1945 r. stacjonowała tu Północna
Grupa Wojsk Radzieckich. Po jej wyjeździe w 1992 r. linia została zamknięta i... do dziś niestety zdewastowana. (2008-01-27 05:54:21)
| | Zb. Antonowicz- privateer: | Łubowo była stacją węzłową, gdy była jeszcze czynna linia do Bornego Sulinowa.
Po jej zamknięciu, straciła na znaczeniu, ale semafory pozostały. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Вид с виадука на закрытую линию Лубово - Борне-Сулиново, 23.IV.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд EN57-1947 с кабиной машиниста нового типа на ст. Щецинек, 25.IV.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Jednostki eelektryczne EN57 budowane były od
roku 1959. Obecnie podlegają różnym modyfikacjom. (2008-01-27 05:54:21)
| | Алексей: | Разве с 1959? По-моему, с 1961-го. И по 1993, когда были выпущены EN57-19xx с двухстекольной мордой. Впоследствии часть поездов была модернизирована в EN57A с установкой асинхронных ТД и новой кабины. (2010-05-18 20:57:02)
|
|
| Рельсовый автобус SA110-02 на ст. Щецинек, 25.IV.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | SA110-02 do Runowa Pomorskiego, BHP (dawniej
BIP) do Chojnic. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Electric locomotive ET 22- 1066 with passenger train Radom - Warszawa Wschodnia, Warszawa Powisle, 28.IV.2006
Tomasz Sijka
| Аноним: | Nie to nie takie same. Tamte są nowszym typem. (2006-11-30 21:46:36)
| | Author: | Nie, to nie eta ostanovka. Eto Powisle. Stadion est okolo ostanowki WARSZAWA STADION (2006-12-02 19:40:51)
| | Аноним: | Ist doch Wahr !
Sorry for offtop (2006-12-05 04:52:47)
| | Аноним: | Warszawa Powiśle, wagony produkcji DDR Gorliz wg.RIC wagony - Bhp (2006-12-05 15:14:59)
| | Аноним: | часть транслитом, часть по польски... ничего не понял. (2008-01-23 16:01:24)
| | Ирина: | Еще и по-немецки и английски. Развели тут интернационал понимаешь Пусть Станислав Стемпковский как полиглот сам переводит (2008-01-23 17:26:39)
| | Walter Sharp: | Exactly! not everyone understands German here. Polish is ok though (2008-01-23 17:31:15)
| | Стемпковский С. : | AAAA!!! Deutsche Reichsbahn Wagen
A tu można zobaczyć jak oni odnowione wygląda
[] (2008-01-27 05:54:21)
| | Стемпковский С.: | Tam DDR-Wagen, tylko odnowione.Możliwe że to inna model des Wagen (2008-01-27 05:54:21)
| | Стемпковский С. : | i opjat ne sovsem pravilno
Wahr s malenkoj bukvy v dannom slu4ae pishut (2008-01-27 05:54:21)
| | Стемпковский С. : | Auch sorry for offtop P (2008-01-27 05:54:21)
| | Jaroslav, гражданин EC: | > Tam DDR-Wagen, tylko odnowione.Możliwe że to inna model des Wagen
Tak są to wygląda, szanowni panowie! Ale myslel jsem, že se píše "tego wagonu" a ne "des Wagen(s)". Но ладно! Мы все уже в Европеиском Cоюзе, nicht war?
И ето ест остановка рядом с стадионом, где таргуют наши китайские товарищи и пpодают (Бело)Русским своих изделии. В miaste Warszawie. С дружеским приветом.
(2008-01-27 05:54:33)
| | Стемпковский С. : | > Ale myslel jsem, že se píše "tego wagonu" a ne "des Wagen(s)". Но ладно! Мы все уже в Европеиском Cоюзе, nicht war?
и че "nicht war"? Где не был? Прежде чем придираться к словам пишите сами корректно ;) (2008-01-27 05:54:33)
|
|
| Трамвай 19-го маршрута, Варшава, 29.IV.2006
Олег C.
| Марк: | А то, что в русской галерее их полным-полно? (2006-09-25 06:30:36)
| | Марк: | Так я полагал, что им теперь место здесь. Или в обеих галереях будет Польша? (2006-09-25 09:35:02)
| | Михаил Шамне: | Это не Татра случаем? (2006-09-25 17:39:52)
| | Зиновьев Д.: | Первое фото из Польши (пометка для истории). (2008-01-27 05:54:21)
| | Зиновьев Д. : | Ну и что? На Mercurio их ещё больше. (2008-01-27 05:54:21)
| | Станкевич О. : | в главной галерее Польша представлена в виде подвижного состава, изготовленного в СССР или польского на территории б.СССР. Хотя есть и исключения (2008-01-27 05:54:21)
| | Саня (Київ): | Нет.Посмотрите вот тут,неплохой сайт-/tramwar.republika.pl/,детально расписано модели-если пономаете польский,узнаете много интересного (2008-01-27 05:54:28)
|
|
| Виадук, 9.V.2006
Олег C.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Кабина машиниста тепловоза SM42-1089, депо Щецинек, 10.V.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Кабина машиниста тепловоза SM42-1089, депо Щецинек, 10.V.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| В кабине машиниста электровоза ET22-448, депо Щецинек, 10.V.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Виктòр: | краны у них несолидные какие-то... (2010-02-13 13:35:52)
|
|
