Всемирная ферроэквинология по-русски Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Всемирная ферроэквинология по-русски на наших часах 06:09  

Фотохронология «Паровоза ИС»: Финляндия

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 326-350 351-375 376-400 401-425 426-450 451-475 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 4601-4625 4626-4643

Депо веерное на ст. Лахти, Хяме, 3.IX.2005
Шитов Дмитрий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Депо веерное на ст. Лахти, Хяме, 3.IX.2005
Шитов Дмитрий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз Tr1-1047 "Risto". Ст. Лахти-товарная. Хяме, 3.IX.2005
Шитов Дмитрий

Шитов Дмитрий: (2007-12-18 17:24:17)
Александр Белоусов:Спасибо за снимки паровозов(просто мне нравятся динозавры ж.д. транспорта),4 балла от меня (2007-12-19 06:42:28)
Шитов Дмитрий:Спасибо! Я их тоже очень люблю. Большая часть этого альбома из них состоит. (2007-12-19 17:37:32)
Zb. Antonowicz- privateer:Należy się +4. Co do histori parowozu, jest pruski P10 budowany w latach 1922- 1927 w liczbie 260 sztuk. Później oznaczono go jako seria 39 0-2. Na PKP było po roku 1945 10 parowzów tej serii oznaczonych jako Pt1. (2008-01-27 05:54:21)

Паровозное депо с кругом. Ст. Лахти, 3.IX.2005
Шитов Дмитрий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровозное депо с кругом. Ст. Лахти, 3.IX.2005
Шитов Дмитрий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вокзальные часы. Ст. Экенэс-Таммисаари. Ветка Карьяя - Ханко, 9.IX.2005
Шитов Дмитрий

kuri koer:Экенэс! Давайте писать грамотно! Всё ж государственный язык (2009-04-20 14:22:16)

Вокзал станции Лаппохья (Лаппвик). Ж.д. Карьяя - Ханко, 10.IX.2005
Шитов Дмитрий

kuri koer:А не с мягким знаком название надо писать? (2009-04-19 12:32:42)
Шитов Дмитрий:Первый вокзал 1871 года сгорел в 41 году во время боёв за Ханко. Финнами построен современный вокзал в 1942-44 гг. Станция IV класса. Здание продано в частное владение в 2007. (2010-03-11 01:04:41)

Вокзал станции Таммисаари-Экняс. Ж.д Карьяя - Ханко, 10.IX.2005
Шитов Дмитрий

kuri koer:Вы, Дмитрий, определитесь со шведским названием, а то в подписях к разным фотографиям по-разному его пишете. Моя версия - "Экенэс". (2009-04-14 11:53:12)
Шитов Дмитрий:Вокзал Экнэс один из трёх сохранившихся первоначальных вокзалов на этой дороге. Постройка 1873 года Кнута Нюландера. (2010-03-11 00:58:22)

Вокзал Кауниайнен в черте Большого Хельсинки, 23.IX.2005
Шитов Дмитрий

Шитов Дмитрий:Вокзал 1908 года. Архитектор вероятно Бруно Гранхольм. Немного расширен в 1911 г. Сильно пострадал от пожара в 2008, но реставрируется. (2010-03-11 01:09:18)

Электропоезд Sm4 отправляется в Хельсинки с первого пути, ст. Керава, 24.IX.2005
Шитов Дмитрий

Хайми Л.:Здесь поезд состоит из двух единиц (2008-01-27 05:54:21)

Ж.д. мосту 133 года. Ветка Керава - Порвоо. Итя-Уусимаа, 5.X.2005
Шитов Дмитрий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Ж.д. мосту 133 года. Ветка Керава - Порвоо. Итя-Уусимаа, 5.X.2005
Шитов Дмитрий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Глухой переезд. Музейная ж.д. г.Порвоо, 9.X.2005
Шитов Дмитрий

TimeTraveler:А откуда и куда она .. я совсем не в теме. Порвоо, это вроде, город. Тут как-то с этим ... не очень. Полустанок, чтоль. (2012-12-12 02:29:10)

Паровоз узкоколейной заводской ж.д. Фискарс. Похъя, 12.X.2005
Шитов Дмитрий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Поезд "Лев Толстой" направляется в Россию, 12.X.2005
Станислав Воронин

Станислав Воронин:Поезд только что прошел Керава. Это уже историческая фотография потому, что после открытия короткого пути на участке Керава-Лахти, поезда в Россию больше не используют этот путь. (2008-01-13 00:03:29)

"Остановка на кривой". Электропоезд Sm1 на платформе Туомарила, Эспоо, 16.X.2005
Шитов Дмитрий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вокзал станции Туомарила, Эспоо, 16.X.2005
Шитов Дмитрий

Шитов Дмитрий:Архитектор Тууре Хеллстрём 1936 г. Земляные работы 1950-х годов несколько изменили облик станции. (2010-03-11 01:13:10)

Музейное депо, г. Хювинкяя, 19.X.2005
Шитов Дмитрий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Мотовозы Тkа-8, ст. Тампере, 20.X.2005
Хайми Л.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз DV12-2704 { DV12-2704 }, ст. Тампере { Tampere }, 20.X.2005
Хайми Л.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз Sr2-3207 { Sr2-3207 }, ст. Тампере { Tampere }, 20.X.2005
Хайми Л.

Сергей Холодилов:Гы! Чумадан! (2006-10-02 02:01:44)
Станислав Воронин:Стоп! Это самый эстетичный локомотив. (2008-11-05 23:59:51)

Остекление над платформами. Проект начала прошлого века арх.Сааринена осуществлён в 2001 г. Вокзал Хельсинки, 23.X.2005
Шитов Дмитрий

Шитов Дмитрий:У платформ в этот момент собрались два электропоезда Sm4, и поезд IC с электровозом Sr1. (2008-01-03 16:13:15)

Электровоз Sr2-3217 на вокзале в Хельсинки, 23.X.2005
Шитов Дмитрий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Здание вокзала Кауклахти, Эспоо, 28.X.2005
Шитов Дмитрий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Здание вокзала Кауклахти, Эспоо, 28.X.2005
Шитов Дмитрий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 326-350 351-375 376-400 401-425 426-450 451-475 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 4601-4625 4626-4643


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы