| Тепловоз АЛКо S4 (быв. "Сентрал Вермонт" № 8081), музей ж.д. компании Коннектикут-Истерн, Виллимантик, 24.V.2009
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз АЛКо S4 (быв. "Сентрал Вермонт" № 8081), музей ж.д. компании Коннектикут-Истерн, Виллимантик, 24.V.2009
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Бывшее здание станции Чеплин (Chaplin), музей ж.д. компании Коннектикут-Истерн, Виллимантик, 24.V.2009
Зиновьев Д.
| Вадим: | такой вокзальчик-подарок для моделиста! Е
го бы отфоткать внутри! а бидоны - молочные? Вадим (2009-05-29 15:20:48)
| | Зиновьев Д.: | Бидоны - молочные! К сожалению, здание отреставрировано только снаружи, внутрь не пускают. (2009-05-29 19:43:55)
| | Вадим: | спасибо за ответ. продолжаю строительство макета по теме--железнодорожный музей где-то на северовостоке Штатов. так-как живу в России то собираю всевозможные детали околожелезнодорожного бытия в США и Ваши и Ваших коллег фото для меня как окно в недоступный мир.Спасибо! Вадим (2009-05-29 23:30:01)
| | Ирина: | А почему не Чаплин? (2009-06-02 19:21:13)
| | Зиновьев Д.: | А почему "Чаплин", если "Чеплин"?  (2009-06-02 19:22:05)
| | Ирина: | А как тогда с Чарли Чаплиным? (2009-06-02 19:30:38)
| | Зиновьев Д.: | Это дань столетней традиции (так же как Билл Мюррей, который Билл Марри). (2009-06-02 19:31:51)
|
|
| Мотовоз GE компании "Нью-Хейвен Терминал", музей ж.д. компании Коннектикут-Истерн, Виллимантик, 24.V.2009
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Музей ж.д. компании Коннектикут-Истерн, Виллимантик, 24.V.2009
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Контора музея ж.д. компании Коннектикут-Истерн-бывший класс-тренажёр электропоезда, Виллимантик, 24.V.2009
Зиновьев Д.
| Григорий: | Половинка метровского вагона?!. Оригинально! И, что удивительно, все фонари на месте!!! Дмитрий, здравствуйте! Я вот чего хотел у Вас спросить: Вы поедете в ближайшее время на "клюквенную" УЖД? Ну или не в ближайшее, но, главное чтоб - летом? (2009-05-31 13:24:23)
| | Александр Белоусов: | Фонари... дворник гарантирую в рабочем состоянии! Хотя, мне не понятно - такое хорошее депо и такая контора! Видно маловато "золотого запаса". (2009-05-31 17:28:16)
| | Зиновьев Д.: | Григорий, это половинка вагона электрички. Насчёт "клюквенной" УЖД: есть такие планы, а что? Там несколько лет тому назад путь укоротили в три раза, паровозы распродали... (2009-05-31 18:45:15)
| | Norton: | Прикольно)) (2009-06-01 00:28:03)
| | Зиновьев Д.: | Григорий, если Вы ко мне обращаетесь, то я на видео не снимаю... (2009-06-01 16:34:35)
| | Григорий: |  (2009-06-01 18:27:55)
|
|
| В машинном отделении тепловоза FL9, музей ж.д. компании Коннектикут-Истерн, Виллимантик, 24.V.2009
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| В машинном отделении тепловоза FL9, музей ж.д. компании Коннектикут-Истерн, Виллимантик, 24.V.2009
Зиновьев Д.
| Wolzow: | И тут EMD 645 (2009-11-08 21:08:19)
|
|
| Экскурсионный вагон монреальского трамвая № 4 1924 г. вып., Коннектикутский трамвайный музей, Виндзор, 24.V.2009
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Экскурсионный вагон монреальского трамвая № 4 1924 г. вып., Коннектикутский трамвайный музей, Виндзор, 24.V.2009
Зиновьев Д.
| Зиновьев Д.: | Точно такой же вагон №2 находится в Прибрежном трамвайном музее (Seashore) в Мэне, но он там стоит в сарае в очень нефотогеничной позе. А это - действующий. (2009-06-02 03:49:59)
| | Александр Белоусов: | Оригинальный трамвай! (2009-06-02 04:51:22)
| | Norton: | Чего только не придумают) (2009-06-02 10:08:51)
|
|
| Вагон типа 5 № 5645 Бостонской эстакадной ж.д. и трамвайный вагон № 1201 из Шейкер-Хайтс, Коннектикутский трамвайный музей, Виндзор, 24.V.2009
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагон типа 5 № 5645 Бостонской эстакадной ж.д., Коннектикутский трамвайный музей, Виндзор, 24.V.2009
Зиновьев Д.
| Александр Белоусов: | Всё-таки добрались до этого музея! У меня просто не хватило времени до него добраться в поездке по Коннектикуту. (2009-06-04 01:45:48)
| | Зиновьев Д.: | Я четыре с половиной года собирался заехать в этот музей. И оказался разочарован: коллекция оставляет желать лучшего. (2009-06-04 03:25:46)
| | Александр Белоусов: | Я тоже в полном разочаровании после посещения в прошлое воскресенье Нью-Джерсийского музея. Поехал в надежде увидеть прогресс в восстановлении 46-го паровоза. Прошло два года, НИЧЕГО не изменилось по всей территории. Из 4-х рабочих мотовозов в прошлый раз, осталось - два. Все паровозы почему-то стоят без дымогарных и жаровых труб. "Леди Эдифь" потихоньку разбирают... (2009-06-04 04:58:11)
| | Зиновьев Д.: | А ты в курсе, что в том музее используются 4 разных колеи? (2009-06-04 05:28:00)
| | Александр Белоусов: | Используется одна мотовозом, видел остатки двух других, правда размер их не знаю. (2009-06-04 06:59:22)
| | Зиновьев Д.: | Если не ошибаюсь, 1435мм, 914мм, 750мм и 600мм. (2009-06-04 08:54:54)
|
|
| Трамвайный вагон № 1201 из Шейкер-Хайтс, Коннектикутский трамвайный музей, Виндзор, 24.V.2009
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвайный вагон № 10 из Спрингфилда, Коннектикутский трамвайный музей, Виндзор, 24.V.2009
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Микроавтобусы из местного аэропорта "Брэдли", Коннектикутский трамвайный музей, Виндзор, 24.V.2009
Зиновьев Д.
| Зиновьев Д.: | Микроавтобусы без оператора передвигались по бетонным желобам. (2009-05-27 20:54:06)
| | Михаил Шамне: | Забавные штуки (2009-06-03 23:48:47)
| | Александр Белоусов: | Что-то быстро их в музей отправили. Не уж-то это уже вчерашний день! (2009-06-04 01:41:44)
| | Nekto: | Подобные есть и в чикагском аэропорту О'Харе (2009-06-19 22:16:05)
|
|
| Микроавтобусы из местного аэропорта "Брэдли", Коннектикутский трамвайный музей, Виндзор, 24.V.2009
Зиновьев Д.
| Зиновьев Д.: | Микроавтобусы без оператора передвигались по бетонным желобам. (2009-05-27 20:55:24)
| | Григорий: | Чего только не придумают люди!... (2009-06-04 12:55:18)
| | АВК: | ага, а вот в париже будет построен трамвай с резиновыми шинами и направляющей, утопленной в дорогу
(2009-06-04 14:56:08)
|
|
| Служебный трамвайный электровоз S193 с завода Понемей (Ponemah) в Тафтвиле (Taftvillle), Коннектикутский трамвайный музей, Виндзор, 24.V.2009
Зиновьев Д.
| Стриж: | Эцих! Он от резкого тормАжения не переворачивается? (2009-06-09 13:13:25)
| | Ирина: | Он же за КС цепляется (2009-06-09 13:35:33)
| | Nekto: | Сарайчик на колесах ))) (2009-06-19 22:14:12)
|
|
| Трамвай типа PCC № 451 из Иллинойса, Коннектикутский трамвайный музей, Виндзор, 24.V.2009
Зиновьев Д.
| Григорий: | Двери кажутся деревянными?.. (2009-06-04 12:53:09)
| | Зиновьев Д.: | Они и есть деревянные. (2009-06-04 17:03:25)
|
|
| Трамвай типа PCC № 451 из Иллинойса, Коннектикутский трамвайный музей, Виндзор, 24.V.2009
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай типа PCC № 451 из Иллинойса на фоне депо, Коннектикутский трамвайный музей, Виндзор, 24.V.2009
Зиновьев Д.
| АВК: | а что все такое убогое? (2009-06-05 13:02:07)
| | Stas: | тяни-толкай-) (2009-06-05 13:54:55)
| | Зиновьев Д.: | > а что все такое убогое?
Музей, судя по всему, небогатый... (2009-06-05 21:55:06)
|
|
| Электровоз № 18 из Ошавы в запаснике, Коннектикутский трамвайный музей, Виндзор, 24.V.2009
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Фрагмент вокзала о.п. Мистик, 2.X.2010
Зиновьев Д.
| Ирина: | Интересное название (2010-10-05 12:34:55)
| | Зиновьев Д.: | Это искаженное индейское "муус утук" - "длинная река". (2010-10-05 16:37:05)
|
|
| Фрагмент вокзала о.п. Мистик, 2.X.2010
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Грузовые вагоны на линии компании "Нью-Ингланд Сентрал", Нью-Лондон, 2.X.2010
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перрон станции Хартфорд компании "Амтрак", Хартфорд, 24.VII.2011
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
