| Паровозы на узкоколейном празднике, Вейссвассер, 22.X.2006
Udrius
| Backwoods Hick: | У Штирлица же вроде "Мерседес" был, а тут "Опель"! (2007-01-24 10:45:51)
| | Зиновьев Д.: | И характерная "машина Штирлица"!  (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Паровозы на узкоколейном празднике, Вейссвассер, 22.X.2006
Udrius
| Человек-в-Тапке: | Болото? (2007-01-24 07:14:57)
| | Udrius: | Net, tam byvshyje karjery uglia, peska i gliny (2007-02-03 13:50:13)
|
|
| Паровозы на узкоколейном празднике, Вейссвассер, 22.X.2006
Udrius
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровозы на узкоколейном празднике, Вейссвассер, 22.X.2006
Udrius
| HIWI: | Колея 600 мм. (2015-11-04 11:05:25)
| | Ст. мех. СЦБ: | Ретро +2!!!! (2015-11-04 14:55:39)
|
|
| Паровозы на узкоколейном празднике, Вейссвассер, 22.X.2006
Udrius
| Udrius: | I drovami i ugliom. A vsiu info mozno naiti www.waldeisenbahn.de (2007-01-24 00:51:17)
| | MiXa: | A takie ze parovozi (serija ML)nemci vo vremja pervoj mirovoj v Latviju zavozili, ih tut teper mnogo, no rabotaet tolko odin - v Ventspilse! (2007-02-16 12:36:27)
| | Орлов А. Ю.: | Они на дровяном отоплении? Этот праздник ежегодно проходит? (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Паровозы на узкоколейном празднике, Вейссвассер, 22.X.2006
Udrius
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровозы на узкоколейном празднике, Вейссвассер, 22.X.2006
Udrius
| Зильбергерц Печокин: | А взять камеру чуточку пониже (штоп отраженье было полным) религия не позволила? Или "каноны" ПИСа? (2016-12-02 08:23:36)
| | Котейрос: | Десять лет тому назад о таких "мелочах" не задумывались. (2016-12-02 20:10:22)
|
|
| Паровозы на узкоколейном празднике, Вейссвассер, 22.X.2006
Udrius
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровозы на узкоколейном празднике, Вейссвассер, 22.X.2006
Udrius
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровозы на узкоколейном празднике, Вейссвассер, 22.X.2006
Udrius
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровозы на узкоколейном празднике, Вейссвассер, 22.X.2006
Udrius
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз на узкоколейном празднике (600 мм), Вейссвассер, 22.X.2006
Udrius
| Udrius: | Prosto naslazdaites detalei nebute, no budet okolo 20 foto) (2007-01-19 03:00:06)
|
|
| Паровозы на узкоколейном празднике, Вейссвассер, 22.X.2006
Udrius
| Udrius: | Prosto naslazdaites detalei nebute, no budet okolo 20 foto) (2007-01-19 03:00:06)
| | федот: | Праздник ДУШИ ! Отлично ! (2007-01-19 04:49:47)
| | Аноним: | Da eto tak Brigadelok s Pervoi mirovoi (2007-01-19 15:53:23)
| | Максимов Юрий: | Красиво получилось! Как у Э.Багрицкого: "По Саксонии сосновой ..." (2007-01-19 22:39:13)
| | Элертс У.: | pravij parovoz takoj kakije un nas v Latviji pod nazvanijem Ml? (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Паровозы на узкоколейном празднике (600 мм), Вейссвассер, 22.X.2006
Udrius
| Udrius: | Prosto naslazdaites detalei nebute, no budet okolo 20 foto) (2007-01-19 03:00:06)
|
|
| Тепловозы BR 218 дремлют осенним утром. Ст. Хемниц-Главный, 6.XI.2006
М.Шварц
| BritishRail: | Хемнитц, это который был "Karl-Marx-Stadt du bist die Stadt roter Blumen..." (2007-04-23 05:25:36)
| | Зиновьев Д.: | Ах, вот оно как! (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Ретро-поезд с электровозом Е10-121, ст. Хемниц-Главный, XII.2006
М.Шварц
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Музейный электровоз 103.184-8. Ст. Хемниц-Главный, 12.XII.2006
М.Шварц
| Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko: | Классика нем. железной дороги, знаменитый TEE поезд с электровозом BR 103 (E03). Приятные, теплые цвета! (2007-05-05 16:36:15)
|
|
| Музейный электровоз 103.184-8. Ст. Хемниц-Главный, 12.XII.2006
М.Шварц
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Музейный электровоз Е10-121. Ст. Хемниц-Главный, 15.XII.2006
М.Шварц
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловозы 232.158-6 и 234.304-4, 8.IV.2007
Heizprofi
| Тарас Кошман (tk): | Оба музейные, один в ГДРовской окраске, другой в объединённо-немецкой региональной, которая была до 1998 года. Один был такой, зелёный!
Вообще музейных ТЭ109 в Германии много, хоть солить их Есть даже музейный ТЭ125. Где, правда, пока не говорят... (2009-04-22 22:07:45)
| | Wolzow: | А что за подножка у них у правого переднего колеса? (2009-11-08 20:27:23)
|
|
| Музейный тепловоз BR 112.326-4; ст. Хемниц-Главный, 20.IV.2007
М.Шварц
| Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko: | Отличный тепловоз, прям классика! Дал всем фото 4 бала. На фото он в ГДРской окраске, красавец. У меня такие-же бегают, только уже BR 204 и перекрашены в DB окрас. Полоска которая идет по борту, у них под краской виднеется, особенно у BR 204 671-2 (у него еще дизайн номера сохранился). Зря, оставили-бы этот окрас, ему он в 100 раз лучше идет. Да и снегоочиститель тоже. (2007-05-02 00:30:28)
| | Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko: | На сегодняшний день очень трудно найти тепловозы в старой, ГДРской окраске. В основном, пару штук стоят в музеях а остальные перекрасили. В 90-х еще можно было пофотографировать на память, возможность была. Сегодня возможность тоже есть, но только на базах запаса или в музеях. Мне очень повезло этой зимой, попался один BR 232 в ГДРской окраске, хотя это его второй окрас, перекрашивали. Он уже давно не работает, стоит на базе запаса. Если повезет, сфотографирую еще пару штук в такой окраске. (2007-05-03 20:44:01)
| | Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko: | Вот этот тепловоз [ ] , окрас довольно таки не обычный (цвет). Уже редкие машины, насчет окраса. (2007-05-03 20:53:30)
| | Аноним: | > Вот этот тепловоз [] , окрас довольно таки не обычный (цвет). Уже редкие машины, насчет окраса.
Я их много наснимал,в основном электровозы. У ФРГ-эшных машин схема окраски разнилась еще больше. Надеюсь выложить в ближайшее время... (2007-05-04 04:18:20)
| | Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko: | Раз много электровозов наснимали, думаю что BR 103, 109, 120, 142, 156, 171 у вас имеються. Это было-бы конечно сильно! (2007-05-04 17:16:30)
| | Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko: | Отлично! 109 это E 11 или DR 211. Сегодня очень редкая машина. Просто так не поймать, многих уже порезали. В DB они уже давно не работают, их можно найти в часных фирмах (но не много). Точно не знаю, но что редкий электровоз, это точно! (2007-05-05 01:01:24)
| | Аноним: | > Отлично! 109 это E 11 или DR 211. Сегодня очень редкая машина. Просто так не поймать, многих уже порезали. В DB они уже давно не работают, их можно найти в часных фирмах (но не много). Точно не знаю, но что редкий электровоз, это точно!
103,120,142 и 156 видел в работе а 171-ые в Болгарию продали,фоткал,как 008-ую машину через Хемнитц везли. Мне больше нравятся 140-ые. (2007-05-05 02:58:53)
| | Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko: | 103, 142, 156 не видел в работе и даже вообще, только на фотографиях. 120 я один раз поймал, тоже в работе, совсем случайно. Значит мои мысли были не совсем уж неправильными. Старые, но очень хорошие электровозы как 171-ые продавали за границу, а некоторые резали на металолом. Да, эти машины уже история можно сказать. Однако совпадение, 140-ые мне тоже очень нравятся. Тоже один раз снимал его, но не в работе. 139 мне попадался, стоял на путях. Хотя 155-ые, отличные электровозы. Просто нравятся. (2007-05-05 15:03:01)
| | U235: | Да, 31 электровоз серии 140 переделали. Потом где-то в 1968 году, они стали 139-ми. Тоже большая редкость, всего 31 штука, если пару не разобрали! (2007-05-06 00:30:19)
| | U235: | Мне фортуна тоже улыбнулась, в Заальфельде одного поймал. Вот он [] , [] . На крыше как раз хорошо видны дополнительные жалюзи. Стоял правда не совсем удачно, против солнца, но сделал все возможное. Хотя хорошего по немножку! (2007-05-06 19:37:24)
| | М. Шварц: | > Отличный тепловоз, прям классика! Дал всем фото 4 бала. На фото он в ГДРской окраске, красавец. У меня такие-же бегают, только уже BR 204 и перекрашены в DB окрас. Полоска которая идет по борту, у них под краской виднеется, особенно у BR 204 671-2 (у него еще дизайн номера сохранился). Зря, оставили-бы этот окрас, ему он в 100 раз лучше идет. Да и снегоочиститель тоже.
Да,я еще фоткал все машины в старой окраске и 204-ые в работе застал,в 90-ые,даже на многих локах ездил. (2008-01-27 05:54:21)
| | М. Шварц: | > Раз много электровозов наснимали, думаю что BR 103, 109, 120, 142, 156, 171 у вас имеються. Это было-бы конечно сильно!
Имеются. А 109-это что такое?
(2008-01-27 05:54:21)
| | М. Шварц: | 156-ой я видел год назад в районе Лейпцига.Он тоже стал каким-то частным. Где болтаются остальные три машины-не знаю. Они же,блин,все разные.Это переходная модель,а точнее-помесь 155-ого(ходовая,транс)и 143-его(пульт и т.п.).139-это тоже,что и 140,только с реостатным тормозом(на крыше видны дополнительные жалюзи)в 140-ом имеется пустое место для тормозного оборудования. (2008-01-27 05:54:21)
| | М. Шварц: | > Да, 31 электровоз серии 140 переделали. Потом где-то в 1968 году, они стали 139-ми. Тоже большая редкость, всего 31 штука, если пару не разобрали!
В Хемнитц как-то зашел с передачей. Внешне такой же если на крышу не смотреть.Есть еще 110-ый с такой же крышей. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Музейный тепловоз BR 112.326-4; ст. Хемниц-Главный, 20.IV.2007
М.Шварц
| Лебедевский: | Красава в детстве модель была только BR110 (2022-06-11 13:11:50)
|
|
| Трамваи на конечной остановке "Хутхольц", г. Хемниц, 23.IV.2007
М.Шварц
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ER20-013 частной ж.д. компании. Ст. Хемниц-Главный, 29.IV.2007
М.Шварц
| Тэшник: | Есть чтото вроде такого, только электровоз. (2007-05-01 14:14:14)
| | Said Brown: | Знакомый дизайн (2ТЭ25, 2ЭС4..5). (2007-05-04 04:07:34)
| | Александр: | К осени такие должны появиться и на Литовских ж/д. (2007-05-05 00:48:08)
|
|
| Польский тепловоз SU46 и немецкий дизель-поезд VT612. Ст. Герлитц, 15.V.2007
М.Шварц
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
