| Интерьер вагона 2-го класса скоростного электропоезда "Евростар" ("Eurostar") ETR500 "Фреччьяросса" (Frecciarossa) на вокзале Рим-Термини, 11.VI.2009
SergejsA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Скоростной электропоезд типа ETR450 "Евростар" ("Eurostar") на станции Рим-Термини, 22.VI.2009
Самофалов Олег (колл.)
| Самофалов Олег: | Фото сделано моим другом Олегом, и публикуется с его разрешения (2009-09-22 09:56:05)
| | Александр Белоусов: | Интересный поезд, уже раритет? (2009-09-23 05:22:44)
|
|
| Электропоезд "Пендолино" на ст. Рим-Термини, 22.VI.2009
Самофалов Олег
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирский поезд Флоренция - Виареджио на станции Пешия (Pescia), 24.VI.2009
Самофалов Олег (колл.)
| Самофалов Олег: | Фото сделано моим другом Олегом, и публикуется с его разрешения (2009-09-24 09:42:51)
|
|
| Дизель-поезд MD10 на станции Флоренция (Fierenze S.M.N.), 24.VI.2009
Самофалов Олег
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз Е-405.002 на ст. Венеция-Местре, 24.VI.2009
Самофалов Олег
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз E464 216 на станции Пешия, 25.VI.2009
Самофалов Олег
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз E464-392, Санта-Мария-Новелла (Santa Maria Novella), Флоренция, 9.VII.2009
Юрий Жук
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагон с кабиной управления типа MDVC, станция Санта-Мария-Новелла (Santa Maria Novella), Флоренция, 9.VII.2009
Юрий Жук
| Юрий Жук: | Заводское обозначение вагона - npBDI 50 83 82-86. Производились фирмой Casaralta с 1981 по 1985 гг., колея 1435 мм, макс. скорость 160 км/ч (2011-10-14 23:31:37)
| | Зиновьев Д.: | Мрак какой! (2011-10-15 00:00:22)
| | Михаил Шамне: | Жесть!.. (2011-10-16 12:28:34)
|
|
| Вагон с кабиной управления серии UIC-X, станция Санта-Мария-Новелла (Santa Maria Novella), Флоренция, 9.VII.2009
Юрий Жук
| Алекс: | Такие головастики мне в Италии не попадались (2011-10-17 21:24:47)
|
|
| Вагон с кабиной управления серии UIC-X, станция Санта-Мария-Новелла (Santa Maria Novella), Флоренция, 9.VII.2009
Юрий Жук
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Сочлененный многосекционный трамвай на улице Милана, пл. Кастелло (Piazza Castello), 2.VIII.2009
SVR115
| Малахов А. А.: | Ухты... а сколько пассажиров этот трамвай может в себя вместить? (2009-11-18 22:46:38)
|
|
| Трамвай маршрута 19 на улице Милана, 2.VIII.2009
SVR115
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай маршрута 2 на улице Милана, 2.VIII.2009
SVR115
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Скоростной электропоезд ETR.500/92 компании Trenitalia на станции Верона (Verona), 3.VIII.2009
Francois Jolly
| Ирина: | Trenitalia ETR.500/92 at Verona, material downgraded to 200 km/h (2005/2008), now used in fixed-formations with refurbished (ETR.500-style) Z1/GC cars (E.414 + 10 cars + E.414), on Torino-Milano-Venezia-Trieste, Torino/Milano-Ancona-Bari-Lecce/Taranto and Torino-Pisa-Roma-Napoli (Eurostar Italia services) -- От автора (2009-08-15 12:30:02)
| | Ирина: | Поезд в 2005-2008 гг. прошел реконструкцию до скорости 200 км/ч, сейчас используется как поезд постоянного формирования с модернизированными (ETR.500-style) вагонами Z1/GC (головной локомотив типа E.414 + 10 вагонов + E.414) на линиях Eurostar Italia (ES) Турин-Милан-Венеция-Триест, Турин-Милан-Анкона-Бари-Лечче/Таранто и Турин-Пиза-Рим-Неаполь. Старые 0xx моторные вагоны до модернизации были типа E.404 [ ] (2009-08-15 12:50:11)
| | andrijano: | Ирина здравствуйте.Много фоток и по любимой Италии и так.Я машинист тепловоза в Риге.С большим удовольствием перешлю ,сообщите адрес.С уважением Андрей,,, (2009-08-25 15:35:10)
|
|
| Скоростной электропоезд ETR.500/92 №36 компании Trenitalia (двойного напряжения, модернизированный "Alta Velocità" и оборудованный системой ERTMS-2) на станции Венеция-Санта-Лючия (Venezia Santa-Lucia), 4.VIII.2009
Francois Jolly
| Ирина: | Trenitalia ETR.500/92 n°36 at Venezia Santa-Lucia station, dual-voltage, refurbished "Alta Velocità" and fitted with ERTMS-2, used on Torino-Milano-Roma-Napoli-Salerno (AV Fast, AV and ES), Venezia-Roma-Napoli (AV and ES) and Milano-Venezia (ES) (2009-08-15 12:24:06)
| | Ирина: | Насколько я поняла, в 2006-2008 гг. старые электропоезда ETR.500 были модернизированы (переоборудованы c новыми моторными вагонами двойного питания), компанией Trenitalia введен новый бренд высокоскоростных поездов Alta Velocità (буквально "высокая скорость") в дополнение к поездам Eurostar Italia. Оборудованы системой ERTMS-2 (European Rail Traffic Management System) - Европейской системой управления железнодорожным движением. (2009-08-15 12:28:06)
| | Ирина: | Используются на линиях высоскоростных поездов Alta Velocità Fast (AV Fast), Alta Velocità (AV) и Eurostar Italia (ES) Турин-Милан-Рим-Неаполь-Салерно и линиях Венеция-Рим-Неаполь (AV и ES), Милан-Венеция (ES). (2009-08-15 12:53:08)
| | Олег_: | Красивый поезд! (2009-08-19 14:43:08)
| | тчм всего: | Нам бы на С.К.Ж.Д. такого красавца,а то мучают народ пересадками по Горячему Ключу из одного электропоезда в другой(имею в виду скоростной Краснодар-Сочи). (2009-08-22 19:57:52)
|
|
| Скоростные электропоезда ETR.500/92 компании Trenitalia (двойного напряжения, модернизированные "Alta Velocità" и оборудованные системой ERTMS-2) на станции Венеция-Санта-Лючия (Venezia Santa-Lucia), 4.VIII.2009
Francois Jolly
| Ирина: | Trenitalia ETR.500/92 at Venezia Santa-Lucia station, dual-voltage, refurbished "Alta Velocità" and fitted with ERTMS-2, used on Torino-Milano-Roma-Napoli-Salerno (AV Fast, AV and ES), Venezia-Roma-Napoli (AV and ES) and Milano-Venezia (ES) -- От Автора (2009-08-15 11:47:53)
| | Ирина: | Используются на линиях высоскоростных поездов Alta Velocità Fast (AV Fast), Alta Velocità (AV) и Eurostar Italia (ES) Турин-Милан-Рим-Неаполь-Салерно и линиях Венеция-Рим-Неаполь (AV и ES), Милан-Венеция (ES). (2009-08-15 12:03:50)
| | Ирина: | Насколько я поняла, в 2006-2008 гг. старые электропоезда ETR.500 были модернизированы (переоборудованы c новыми моторными вагонами двойного питания), компанией Trenitalia введен новый бренд высокоскоростных поездов Alta Velocità (буквально "высокая скорость") в дополнение к поездам Eurostar Italia. Оборудованы системой ERTMS-2 (European Rail Traffic Management System) - Европейской системой управления железнодорожным движением. (2009-08-15 12:26:53)
| | Олег_: | Очень красивые поезда, увы, нам далеко до такого. (2009-08-19 14:48:09)
|
|
| Высокоскоростной электропоезд Eurostar Italia (ES) "Новый Пендолино" ("Nuovo Pendolino") ETR 600 Mk4 компании Trenitalia по маршруту №9389 Венеция (Санта-Лючия) - Рим (Термини), ст. Венеция-Санта-Лючия (Venezia-Santa-Lucia), 6.VIII.2009
Francois Jolly
| Ирина: | Trenitalia, Eurostar Italia ES n°9389 Venezia (Santa-Lucia) - Roma (Termini) with ETR 600 Mk4 tilting trains "Nuovo Pendolino", fitted with ERTMS-2 -- От автора
(2009-08-15 10:54:53)
| | Ирина: | Скоростной электропоезд ETR (Elettro Treno Rapido) 600 Mk4 IV поколения "Новый Пендолино" ("New Pendolino", "Nuovo Pendolino") с наклоняемым кузовом, оборудованный системой ERTMS-2. Наклоняемый кузов - с гидравлическим механизмом наклона кузова (специальное противоопрокидывающее устройство кузова для проезда в кривых). ERTMS (European Rail Traffic Management System) - Европейская система управления железнодорожным движением. (2009-08-15 11:35:03)
| | Ирина: | А где снято - Рим, вокзал Термини? Where, Roma (Termini)? (2009-08-15 11:37:49)
| | Stjärna: | Скорее всего это на вокзале Венеция (Санта Лючия) снято. Позади поезда вокзал и кусочек башни виднеется.  (2009-08-16 14:06:09)
| | Ирина: | К этому фото того же поезда [] автор написал "here at Venezia-Santa-Lucia station". Из чего я подумала, что here на этом снимке не там. (2009-08-16 16:43:00)
| | Stjärna: | Ирина, вспомнил. Позади собор San Simeone Piccolo, через канал. Так что можно смело дописывать Венеция Санта Лючия. (2009-08-16 22:25:50)
|
|
| Высокоскоростной электропоезд Eurostar Italia (ES) "Новый Пендолино" ("Nuovo Pendolino") ETR 600 Mk4 компании Trenitalia по маршруту №9389 Венеция (Санта-Лючия) - Рим (Термини) на станции Венеция-Санта-Лючия (Venezia-Santa-Lucia), 6.VIII.2009
Francois Jolly
| Ирина: | Trenitalia, Eurostar Italia ES n°9389 Venezia (Santa-Lucia) - Roma (Termini) with ETR 600 Mk4 tilting trains "Nuovo Pendolino", fitted with ERTMS-2, here at Venezia-Santa-Lucia station -- От автора (2009-08-15 11:39:36)
| | Ирина: | Скоростной электропоезд ETR (Elettro Treno Rapido) 600 Mk4 IV поколения "Новый Пендолино" ("New Pendolino", "Nuovo Pendolino") с наклоняемым кузовом, оборудованный системой ERTMS-2. Наклоняемый кузов - с гидравлическим механизмом наклона кузова (специальное противоопрокидывающее устройство кузова для проезда в кривых). ERTMS (European Rail Traffic Management System) - Европейская система управления железнодорожным движением. (2009-08-15 11:42:52)
|
|
| Разовый проездной билет городского транспорта Рима, 7.VIII.2009
SVR115
| SVR115: | Билет стоимостью 1 евро действителен в течении 75 минут после компостирования на неограниченное количество поездок, кроме метро. В метро используется как разовый. (2009-10-24 19:32:41)
|
|
| Электровоз E444-093 проследует станцию Рапалло, 18.IX.2009
Mikhail Krivyy †
| Босняков И.: | Получается, что движение левостороннее? (2009-12-27 12:40:24)
| | Mikhail Krivyy: | > Получается, что движение левостороннее?
Да (2009-12-27 13:41:31)
|
|
| Электропоезд "Vivalto" проследует станцию Рапалло, 18.IX.2009
Mikhail Krivyy †
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Грузовой поезд. Таормина, о. Сицилия, 19.IX.2009
Михайлов Ф.
| Михайлов Ф.: | Выехал из очередного тоннеля. За электровозом прицеплен тепловоз. (2009-11-10 23:43:46)
|
|
| Электровоз E464-380 проследует станцию Санта-Маргарита Лигуре Портофино (Santa Margherita Ligure Portofino), 19.IX.2009
Mikhail Krivyy †
| Константин Меньшиков: | Margherita = Маргарите?? (2009-12-27 23:15:32)
|
|
| Электровоз на ст. Катанья C.Ie., о. Сицилия, 21.IX.2009
Михайлов Ф.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
