Фотохронология «Паровоза ИС»: США/Пенсильвания

Искать:

Всемирная ферроэквинология по-русски

на наших часах 19:28

Фотохронология «Паровоза ИС»: США/Пенсильвания

1-25 26-50 ... 501-525 ... 826-850 851-875 876-900 901-925 926-950 951-975 976-1000 1001-1025 1026-1050 1051-1075 1076-1100 1101-1125 1126-1150 1151-1175 1176-1200 1201-1225 1226-1250 1251-1275 1276-1300 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3376-3400 3401-3419

Паровоз М-475 типа 2-4-0 "Twelve wheeler" компании "Strasburg RR" 1906 года. Страсбург, 9.XI.2008
Александр Белоусов

Юрий Ильин: Выпуск товарных паровозов типа 2-4-0, мне кажется, был инженерной ошибкой. Передняя двухосная тележка нужна для больших скоростей, а какие могут быть скорости при таком небольшом диаметре движущих колес! В Европе почти все локомотивы 2-4-0 были пассажирскими. Хотя, все равно славная машина. (2009-02-15 11:20:26)
Alexander: Передняя тележка выполняет направляющую роль и должна гасить продольные колебания по направлению движения паровоза, а не "двигать" паровоз. Для движения у него есть 4-ре пары тяговых колес, следующие за двуосной передней тележкой. (2009-02-16 00:53:26)
Машинист пивного крана: Браво Alexander! Благодаря вашему ценному замечанию Ю. Ильин наконец то понял для чего у паровоза бегунковая тележка, а то ведь заблуждался целых тридцать лет своей музейной деятельности. Пешите ичщо! (2009-02-25 22:01:59)

Паровоз О-9-а-7312 типа 0-3-0 компании "Canadian National" 1913 года. Страсбург, 9.XI.2008
Александр Белоусов

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз № 475 типа 2-4-0 "Twelve wheeler" компании "Norfolk & Western" 1906 года. Страсбург, 9.XI.2008
Александр Белоусов

Григорий: Супер! Жаль далековато (2008-11-23 14:27:03)

Паровоз О-9а № 7312 типа 0-3-0 компании "Canadian National" 1913 года. Страсбург, 9.XI.2008
Александр Белоусов

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз М-475 типа 2-4-0 компании Strasburg RR 1906 года, Страсбург, 9.XI.2008
Александр Белоусов

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

"Будни паровозной бригады." Паровоз М-475 типа 2-4-0 "twelve wheeler" компании "Norfolk & Western" 1906 года. Страсбург, 9.XI.2008
Александр Белоусов

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

"Будни паровозной бригады." Паровоз М-475 типа 2-4-0 "Twelve wheeler" компании "Norfolk & Western" 1906 года. Страсбург, 9.XI.2008
Александр Белоусов

Александр Белоусов: Ув. Д.З.! С вашего молчаливого согласия на форуме, позвольте делать подписи к паровозам без "№". Ну нет же №-ров в основной галерее к подписям паровозов. Легче мне ковыряться в своём "творчестве" (чтобы не было дубликатов). К тому же, я всё перевёл его ("творчество") в этот "формат. (2008-12-20 06:30:12)
Зиновьев Д.: Алекс, если под "своим творчеством" Вы понимаете "Паровоз-475", то это совершенно неприемлимо. Я буду вынужден с великим сожалением удалить фотографии, оформленные по таким правилам. (2008-12-20 07:01:11)
Женя: Саша/Дима, позвольте сделать предложение.....с сегодняшним доступом к Гуглю, Википедии, и форумам, что мешает найти настоящий класс паровоза (т.е. как было сделано с мексиканским паровозом в Нью-Хоупе....класс указан как "QR1")?? Ведь все-же американские ж.д. выдавали классы своим паровозам, правильно?? Потому-что, ИМХО, для ж.д. сайта, "Паровоз-475" это приблизительно тоже самое что "Паровоз №475" - т.е. неправильно (хотя и сам в этом виновен тоже). (2008-12-21 00:39:28)
Александр Белоусов: Женя, на американских сайтах пишут либо # либо NO. такой-то. В моей "вариации" легче поиск ИМЕННО этого паровоза ( как у тепловозов и электровозов). А поиск класса паровоза по типу или номеру не всегда даёт результатов. Я столкнулся с этим на прошлой недели при "ревизии" своих снимков. (2008-12-21 01:47:20)

"Будни паровозной бригады." Паровоз М-475 типа 2-4-0 "Twelve wheeler" компании "Norfolk & Western" 1906 года. Страсбург, 9.XI.2008
Александр Белоусов

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

"Анфас". Мотовоз "Плимут" № 1 компании "Strasburg RR". Страсбург, 9.XI.2008
Александр Белоусов

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

"Анфас". Паровоз № 7312 класса О-9а типа 0-3-0 компании "Canadian National" 1913 года. Страсбург, 9.XI.2008
Александр Белоусов

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

"На разъезде". Паровоз № 475 типа 2-4-0 "Twelve wheeler" компании "Norfolk & Western" 1906 года. Страсбург, 9.XI.2008
Александр Белоусов

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз № 7312 класса О-9а типа 0-3-0 компании "Canadian National" 1913 года. Страсбург, 9.XI.2008
Александр Белоусов

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз О-9-а-7312 типа 0-3-0 компании "Canadian National". Туристическая ж.д., Страсбург, 9.XI.2008
Александр Белоусов

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз О-9-а-7312 типа 0-3-0 компании "Canadian National". Туристическая ж.д., Страсбург, 9.XI.2008
Александр Белоусов

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Будни паровозной бригады. Паровоз О-9-а-7312 типа 0-3-0 компании Canadian National 1913 года, Страсбург, 9.XI.2008
Александр Белоусов

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Будни паровозной бригады. Паровоз О-9-а-7312 типа 0-3-0 компании Canadian National 1913 года, Страсбург, 9.XI.2008
Александр Белоусов

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз О-9-а-7312 типа 0-3-0 компании "Canadian National" 1913 года. Страсбург, 9.XI.2008
Александр Белоусов

Григорий: Очень хорошо! (2008-12-21 11:41:05)
Ирина: Прямо по сельхозполям А что тут росло, ровная стерня осталась (2008-12-21 16:47:10)
Александр Белоусов: Это сельхоз. поля староверов из Германии амишей. В этом месте кукурузные поля. (2008-12-21 18:29:09)

Электропоезд "Pioneer 3" ( головной вагон № 246 ) компании "SEPTA". Пенсильванский ж.д. музей. Страсбург, 9.XI.2008
Александр Белоусов

Александр Белоусов: Немного информации (Train in one car) [] (2008-12-21 04:41:00)

Электропоезд "Pioneer 3" ( головной вагон № 247 ) компании "SEPTA". Пенсильванский ж.д. музей. Страсбург, 9.XI.2008
Александр Белоусов

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электромотриса № 6 Budd базовый вариант Metroliner компании "PRR" 1968 года. Пенсильванский ж.д. музей. Страсбург, 9.XI.2008
Александр Белоусов

Александр Белоусов: Немного информации (Train in one car)[] (2008-12-21 04:42:23)

Автомотриса № 40 Budd базовый вариант RDC-1 компании "Lehigh Valley RR" 1951 года. Пенсильванский ж.д. музей, Страсбург, 9.XI.2008
Александр Белоусов

Александр Белоусов: Немного информации об автомотрисе [] (2008-12-21 04:45:07)

Паровоз О-9-а-7312 типа 0-3-0 компании "Canadian National" 1913 года. Страсбург, 9.XI.2008
Александр Белоусов

Norton: Отличный снимок! (2009-03-21 04:18:57)
Александр Белоусов: Спасибо! (2009-03-21 05:43:13)
Роман: Красиво! Я только елку слева дооткадрировал бы. (2009-03-21 06:44:23)
Федулов Максим: Сказочное место! (2009-03-22 17:11:03)
Ирина: Здорово! (2009-03-22 20:18:15)

Грузовой вагон № 6081 компании "Rutland" 1924 года. Туристическая ж.д. Страсбург, 9.XI.2008
Александр Белоусов

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Грузовой вагон № 9194 компании "Rutland" 1924 года. Туристическая ж.д. Страсбург, 9.XI.2008
Александр Белоусов

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Грузовой вагон № 723 компании "M.& PA" 1921 года. Туристическая ж.д. Страсбург, 9.XI.2008
Александр Белоусов

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.