Форум

Справка

Новые фото

Фото дня

Мастерская

Комментарии

Доска Почёта

Статистика

Искать:

Русский English

Войти

Всемирная ферроэквинология по-русски

на наших часах 21:38

Фотохронология «Паровоза ИС»: США/Нью-Джерси

	Электровозы AEM7-939 и AEM7-935. Норт-Элизабет, 19.II.2014 Нунакол Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Электровоз AEM7 № 944. Норт-Элизабет, 19.II.2014 Нунакол Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Электровоз ALP46 № 4608 компании "Нью Джерси Транзит". Норт-Элизабет, 19.II.2014 Нунакол Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Пассажирский поезд № 184 с электровозом ACS-64 № 600. Норт-Элизабет, 26.II.2014 Нунакол Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Пассажирский поезд № 2160 "Acela Express". Норт-Элизабет, 26.II.2014 Нунакол Зиновьев Д.: Зря вы его так лихо откадрировали! (2014-02-27 03:01:46) руслан: Просится на обложку... (2014-02-27 11:13:29)
	Пассажирский поезд № 171 с электровозом AEM7 № 925. Норт-Элизабет, 12.III.2014 Нунакол Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Пригородный поезд компании NJ Transit № 5132. Ньюарк, 19.III.2014 Нунакол Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Пригородный поезд № 5123 компании NJ Transit с дизель-электровозом ALP-45DP № 4531. Ньюарк, 20.III.2014 Нунакол Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Электровоз HHP-8 № 655, Норт-Элизабет, 27.III.2014 Нунакол Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Тепловоз GP40-2 № 4303 компании "Нью-Джерси Транзит", Норт-Элизабет, 27.III.2014 Нунакол Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Электровоз ALP46-4615 оператора NJ Transit на ст. Ньюарк-Аэропорт, 28.VII.2014 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Электровоз ALP46-4615 оператора NJ Transit отходит с пригородным поездом от ст. Ньюарк-Аэропорт, 28.VII.2014 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Ст. Ньюарк-Аэропорт операторов NJ Transit и "Амтрак", 28.VII.2014 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Ст. Ньюарк-Аэропорт операторов NJ Transit и "Амтрак", 28.VII.2014 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Локомотив двойного хода ALP45D-4502 компании "Нью-Джерси Транзит" на ст. Трентон после прибытия с пригородным поездом из Нью-Йорка, 31.XII.2014 Женя Женя: NJT dual-mode locomotive ALP45D-4502 at Trenton station after arriving with a suburban train from New York. (2015-04-23 19:54:14) Женя: Первый серийный полноценный тепло-электровоз. Часть семейства TRAXX производителя "Бомбардье". Заказ на 35 шт. от "Нью-Джерси Транзит", и 20 шт. от "Аженс Метрополитен де Транспор" (г. Монреаль). Как электровоз, переменник (и там, и там). Как тепловоз - 4200 л.с. Время на переход из одного режима в другой - 100 секунд. (2015-04-28 23:46:27) Женя: У нью-джерсийцев очень не последовательная система выдачи составов под поезда. На экспресс, могут выдать электропоезд, а на рейс с остановкой у каждого столба - поезд на локомотивной тяге. Хотя логика диктует наоборот. Так и здесь - на маршруте НЙ-Трентон (который пролегает по главному электрифицированому пассажирскому ходу Бостон-НЙ-Филадельфия-Вашингтон), "дуал-моды" не нужны...... (2015-04-28 23:54:15)
	Элетропоезд компании New Jersey Transit, состоящий из вагонов Arrow III, на служебном пути станции Хобокен, 28.III.2015 R40 B_train Gregory Kats: электро поезд в холодном режиме. Пантографы опущены, путь не электрифицирован. (2015-03-29 03:30:31)
	Вагон компании New Jersey Transit Comet II на служебных путях станции Хобокен, 28.III.2015 R40 B_train Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Вагон электропоезда ArrowIII, принадлежащему компании New Jersey Transit, Хобокен (?), 28.III.2015 R40 B_train Gregory Kats: Вагон стоит на неэлкетрифицированном пути, и как утверждают местные знакоки - подготовлен к списанию. (2015-03-29 20:21:37)
	Разобранные трамвайные пути вблизи ж.д. станции Хобокен, 28.III.2015 R40 B_train Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Вагон Comet II компаниии New Jersey Transit, Хобокен (?), 29.III.2015 R40 B_train Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Электровоз компании "Амтрак" ACS64-600 на ст. Трентон с поездом №176 Линчберг (Вирджиния) - Бостон, 18.V.2015 Женя Женя: Amtrak electric locomotive ACs64-600 at Trenton station with Train 176, Lynchburg(VA) - Boston. (2015-10-15 08:20:47) Андрей: Спереди что за надпись? Электровозу присвоено имя? (2015-10-20 16:43:06) Зиновьев Д.: Дейвид Ганн - один из недавних президентов "Амтрака". (2015-10-20 16:45:58) Женя: Электровоз именной потому что это "головной" ACS64 (некая схожесть с европейскими Taurus-ами кстати неслучайная....это всё одно семейство). (2015-10-20 19:01:08)
	Локомотив двойного хода компании "Нью-Джерси Транзит" ALP45D-4519 прибывает на ст. Белмар в хвосте пригородного поезда Нью-Йорк - Бэй-Хед, 8.VIII.2015 Женя Женя: NJT dual-mode ALP45D-4519 arriving in Belmar with a NY-Bay Head train. (2015-10-25 19:20:21) Алекс: Такие размеры лучше смотрятся, Женя! (2015-10-26 21:53:02) Женя: Спасибо! Сегодня, при загрузке очередной партии фоток, я убедился что лимит действительно не 1024 по длинной стороне, а 1МБ. Дима, ты "ФАК" не хочешь поправить? (2015-10-26 23:32:51)
	Локомотив двойного хода компании "Нью-Джерси Транзит" ALP45D-4507 подходит к ст. Пойнт-Плэзант-Бич с пригородным поездом Бэй-Хед - Лонг-Брэнч, 8.VIII.2015 Женя Женя: NJT dual mode ALP45D-4507 is approaching the Point Pleasant Beach station with a Bay Head - Long Branch train. (2015-10-26 18:22:17)
	Локомотив двойного хода ALP45D-4530 компании "Нью-Джерси Транзит" подходит к ст. Белмар с пригородным поездом Лонг-Брэнч - Бэй-Хед, 30.VIII.2015 Женя Женя: NJT dual-mode locomotive ALP45D-4530 approaching the Belmar station with a Long Branch - Bay Head train. (2015-10-29 05:17:52) Gregory Kats: I guess, this dual mode loco can push or pull this train - all the way from Bay Head to Penn Station. (2015-10-31 00:46:27)
	Электровоз компании "Амтрак" ACS64-620 на ст. Трентон с поездом №121 Нью-Йорк - Вашингтон, 5.IX.2015 Женя Женя: Amtrak electric locomotive ACS64-620 stopping at Trenton station with Train 121, NY-Washington. (2015-10-14 07:13:43)

1-25 26-50 ... 501-525 ... 826-850 851-875 876-900 901-925 926-950 951-975 976-1000 1001-1025 1026-1050 1051-1075 1076-1095

© 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы