Всемирная ферроэквинология по-русски Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Всемирная ферроэквинология по-русски на наших часах 11:27  

Фотохронология «Паровоза ИС»: США/Пенсильвания

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 326-350 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3376-3400 3401-3419

Паровоз Heisler № 4 типа 2-Truck компании "Heisler Locomotive Works" 1918 года. Пенсильванский ж.д. музей, Страсбург, 12.VIII.2006
Александр Белоусов

Аноним:Паровоз 2-Truck Heisler № 4 компании " Heisler Locomotive Works" 1918 года. alex (2007-08-09 05:07:07)

Паровоз "John Bull" 1831 года. Пенсильванский ж.д. музей, Страсбург, 12.VIII.2006
Александр Белоусов

Аноним:Паровоз John Bull Replica 1831 года !!! alex (2007-08-09 05:23:49)

Паровоз E-7s-7002 типа 2-2-1 "Atlantic" компании "Pennsylvania Railroad" 1902 года. Пенсильванский ж.д. музей, Страсбург, 12.VIII.2006
Александр Белоусов

Аноним:Паровоз class E7s № 7002 компании " Pennsylvania Railroad" 1902 года. alex (2007-08-09 05:11:41)

Паровоз Heisler № 4094 типа 0-4-0F "Eight-coupled" компании "Pennsilvania Power & Light" 1940 года. Пенсильванский ж.д. музей, Страсбург, 12.VIII.2006
Александр Белоусов

Аноним:Паровоз Heisler 0-8-0F № 4094-D компании " Pennsylvania Power & Light" 1940 года. alex (2007-08-09 05:46:28)

Электровоз В1-5690 компании "Pennsylvania Railroad" 1934 года. Пенсильванский ж.д. музей, Страсбург, 12.VIII.2006
Александр Белоусов

Аноним:Электровоз Altoona B1 № 5690 компании " Pennsylvania Railroad " 1934 года. alex (2007-08-09 05:33:52)

Тепловоз EMD E7-5901 компании "PRR" 1945 года. Пенсильванский ж.д. музей, Страсбург, 12.VIII.2006
Александр Белоусов

BritishRail:Все-таки он удивительно красив (2007-04-15 06:24:09)
Александр Белоусов:Информация о тепловозе [] (2008-12-13 22:11:00)

Паровоз "John Stevens" 1825 года. Пенсильванский ж.д. музей, Страсбург, 12.VIII.2006
Александр Белоусов

ANTA:{С транслита} Ничего себе!! (2011-12-23 00:14:14)

Деревянное ж.д. колесо (только внутренний обруч - железный) Пенсильванский ж.д. музей. Страсбург, 12.VIII.2006
Александр Белоусов

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз № 20 "Tahoe" типа 1-3-0 "Mogul" компании "Virginia & Truckee" 1875 года. Пенсильванский ж.д. музей, Страсбург, 12.VIII.2006
Александр Белоусов

Аноним:Паровоз № 20 компании "Virginia & Truckee " 1875 года. alex (2007-08-09 05:00:47)

Рельсовый автобус № 21 компании "Mack" 1921 года. Пенсильванский ж.д. музей, Страсбург, 12.VIII.2006
Александр Белоусов

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз GG1-4935 компании "PRR" 1943 года. Пенсильванский ж.д. музей, Страсбург, 12.VIII.2006
Александр Белоусов

Аноним:Электровоз GG1 № 4935 компании " Pennsylvania Railroad " 1943 года. alex (2007-08-09 05:36:11)

Велосипед. Пенсильванский ж.д. музей, Страсбург, 12.VIII.2006
Александр Белоусов

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Почтовый вагон № 9356 компании "PRR". Пенсильванский ж.д. музей, Страсбург, 12.VIII.2006
Александр Белоусов

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Грузовой вагон № 57712. Пенсильванский ж.д. музей, Страсбург, 12.VIII.2006
Александр Белоусов

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Макет, Пенсильванский ж.д. музей, Страсбург, 12.VIII.2006
Александр Белоусов

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Макет, Пенсильванский ж.д. музей, Страсбург, 12.VIII.2006
Александр Белоусов

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Макет, Пенсильванский ж.д. музей, Страсбург, 12.VIII.2006
Александр Белоусов

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Автомотриса № 10 компании "Lancaster Oxford & Southern" 1915 года. Пенсильванский ж.д. музей, Страсбург, 12.VIII.2006
Александр Белоусов

Павел/Pavel:У неё дизельный двигатель, или бензиновый? Интересная машина, не знал про такую, хотя подозревал. Спасибо за фото! (2011-04-08 23:06:27)
Dmittri:Шикарный аппарат! (2018-02-06 21:06:49)

Ручная дрезина тип RY. Туристическая ж.д., Страсбург, 12.VIII.2006
Александр Белоусов

Александр Белоусов:Платный атракцион (2007-04-18 03:00:39)
Зиновьев Д.:А в Скрэнтоне такой же - бесплатный (2008-01-27 05:54:21)
Gregory Kats:Пионерка механическая ;) В Бруклине бы на таких кататься поBay Ridge Branch когда нет поездов. (2012-09-25 06:00:54)

Электровоз ННР8-662 компании "Амтрак" на ПТО в депо Филадельфия-Рейс-Стрит, 26.VIII.2006
Женя

Женя:Amtrak electric locomotive HHP8-662 during a technical inspection at Philadelphia's Race Street yard (2008-06-22 20:23:44)
Дмитрий Дедякин:Хорошее фото (2013-12-11 03:15:27)

Электровоз AEM7-946 на тракционных путях локомотивного депо Филадельфия - Рэйс-Стрит, 28.VIII.2006
Женя

Женя:Amtrak Electric locomotive AEM7-946 at Philadelphia's Race Street yard. (2008-04-29 03:39:07)

Паровоз № 40 (1-4-0) компании "Нью-Хоуп и Айвиленд" на ст. Нью-Хоуп, 15.IX.2006
Женя

Женя:Steam locomotive 1-4-0 No.40 of the "New Hope and Ivyland Railroad" at New Hope station (2008-04-28 22:31:50)

Списаный электровоз Е60-603 (быв. "Амтрак") в Пенсильванском Ж.д. Музее, Страсбург; Retired Amtrak electric locomotive E60-603 at the Railroad Museum of Pennsylvania, Strasburg, 29.X.2006
Женя

Женя:В относительно хорошем состоянии, но тем не менее, в ближайщие пару лет планируется реставрация. (2007-02-05 20:11:22)
Виктор:[] (2013-11-26 00:28:37)
Женя:О как! Надо будет выбратся в музей и обновить снимок. Плюс у него уже есть младшая компания - АЕМ7. (2017-12-17 20:29:44)

Вокзал 30-я Стрит, Филадельфия (30th Street Station, Philadelphia), 5.XII.2006
Женя

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз АЕМ7-935, компании "Амтрак", между рейсами на вокзале Филадельфия 30-я Стрит; Amtrak Electric Locomotive AEM7-935 rests at Philadelphia's 30th Street Station, 20.I.2007
Женя

Olegator:Да уж, американский электровоз не каждый день можно увидеть. (2007-02-03 21:15:53)
Швейк:Эт точно,в их-то царстве тепловозов и больших налогов на контактную сеть... (2009-01-24 12:19:55)
Женя:Да, не в налогах дело, а в том что большинство ж.д. линий в руках частных корпораций (Норфолк-Саузерн, Юнион-Пасифик, и тд), а электрификация это большие изначальные затраты которые финансово окупливаются очень долго, если вообще. (2012-08-09 09:01:29)

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 326-350 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3376-3400 3401-3419


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы