|
| Когда-то в вагонах нью-йоркского метро были вот такие полумягкие диваны. Музей городского транспорта, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 17.X.2009, R40 B_train, опубл. 19.X.2009 | Когда-то турникеты нью-йоркского метро были такими. Музей городского транспорта, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 17.X.2009, R40 B_train, опубл. 20.X.2009 | Нижняя часть турникета нью-йоркского метро. Музей городского транспорта, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 17.X.2009, R40 B_train, опубл. 20.X.2009 | Ходовая часть метровагона R1 (экспонат музея транспорта), Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 17.X.2009, R40 B_train, опубл. 20.X.2009 |  : 14  : 1 | : 3 | : 6 | : 11 | |
| Инкассаторский поезд нью-йоркского метро, музей городского транспорта, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 17.X.2009, R40 B_train, опубл. 20.X.2009 | Верх кабины опытного метровагона R34, музей городского транспорта, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 17.X.2009, R40 B_train, опубл. 21.X.2009 | Сиденья опытного метровагона R34, музей городского транспорта, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 17.X.2009, R40 B_train, опубл. 21.X.2009 | Диспетчерский пульт, музей городского транспорта, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 17.X.2009, R40 B_train, опубл. 21.X.2009 | | : 8 : 1 | : 6 | : 3 | : 4 : 1 | |
| Поезд из Манхэттена прибывает на станцию метро "Авеню П" (слева). Тем временем пеозд на Манхэттен (справа) отправляется. Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 21.I.2010, R40 B_train, опубл. 23.I.2010 | Вид на Манхэттен с платформы станции метро "Авеню П", Бруклин, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 21.I.2010, R40 B_train, опубл. 23.I.2010 | Метровагон PA-5 (лат.) системы PATH (Port Authority Trans Hudson), Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 1.II.2010, R40 B_train, опубл. 3.II.2010 | Метровагон PA-5 (лат.) системы PATH (Port Authority Trans Hudson). Панель управления дверьми, расположенная открыто в вагоне. Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 1.II.2010, R40 B_train, опубл. 3.II.2010 | | : 19 | : 15 | : 7 | : 7 | |
| Интерьер метровагона R160 №8907, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 3.II.2010, R40 B_train, опубл. 5.II.2010 | Интерьер метровагона типа R68, Нью-Йоре, США/Нью-Йорк, 3.II.2010, R40 B_train, опубл. 5.II.2010 | Метродепо "Корона" (Corona Yard), Флашинг, Квинс, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 5.V.2010, R40 B_train, опубл. 9.V.2010 | Вагоны "Красные Птицы" (R33 WF) в метродепо "Корона" (Corona), Флашинг, Квинс, Нью-Йорк (используются в одновном для "покатушек"), США/Нью-Йорк, 5.V.2010, R40 B_train, опубл. 9.V.2010 | | : 11 | : 7 | : 10  : 1 | : 10 : 2 | |
| R127 - вагон для вызоза мусора в метродепо "Корона" (Corona), Флашинг, Квинс, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 5.V.2010, R40 B_train, опубл. 9.V.2010 | Рукоятка торцевых дверей метровагона R142, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 3.VI.2010, R40 B_train, опубл. 16.XI.2010 | Интерьер вагона электропоезда M3 Лонг-Айлендской железной дороги, США/Нью-Йорк, 4.VI.2010, R40 B_train, опубл. 16.XI.2010 | Электропоезд Лонг-Айлендской железной дороги (LIRR), состоящий из вагонов M3, отходит от станции Бейсайд (Bayside), США/Нью-Йорк, 4.VI.2010, R40 B_train, опубл. 16.XI.2010 | | : 12 : 1 | : 5 | : 11 : 3 | : 9 : 1 | |
| Парк на эстакаде разобранно грузовой линии "Хай-Лайн". Для истории оставили заросшие травой пути. Манхэттен, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 14.IX.2010, R40 B_train, опубл. 15.XI.2010 | Эстакада бывшей грузовой Хай-Лайн (High Line), рельсы закатаны в асфальт. Манхэттен, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 14.IX.2010, R40 B_train, опубл. 16.XI.2010 | Временная платформа на станции "Авеню Джей" (Avenue J). Поезд уходит в сторону Манхэттена. Бруклин, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 7.XI.2010, R40 B_train, опубл. 13.XI.2010 | Временная платформа на станции метро "Авеню Джей" (Avenue J). Бруклин, Нью-Йорк , США/Нью-Йорк, 7.XI.2010, R40 B_train, опубл. 13.XI.2010 | | : 9 : 2 | : 10 : 2 | : 18 : 2 | : 2 | |
| Временная платформа на станции метро "Авеню Джей" (Avenue J). Поезд направляется на Манхэттен. Бруклин, Нью-Йорк , США/Нью-Йорк, 7.XI.2010, R40 B_train, опубл. 13.XI.2010 | Пути брайтоновской линии метро BMT (Brighton Line), идущие в сторону Манхэттена. Вид на север от остановки "Авеню Джей" (Avenue J), Бруклин, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 7.XI.2010, R40 B_train, опубл. 14.XI.2010 | Пути брайтоновской линии метро BMT (Brighton Line), идущие в сторону Манхэттена. Вид на север от остановки "Авеню Джей" (Avenue J), Бруклин, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 7.XI.2010, R40 B_train, опубл. 14.XI.2010 | Недавно отреставрированная станция метро "Нек-Роуд" (Neck Road), Бруклин, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 10.XI.2010, R40 B_train, опубл. 13.XI.2010 | | : 1 | : 15 : 1 | : 14 : 1 | : 7 | |
| Недавно отреставрированная станция метро "Нек=Роуд" (Neck Road), Бруклин, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 10.XI.2010, R40 B_train, опубл. 14.XI.2010 | Поезд из метро заезжает на недавно отреставрированную станцию "Нек-Роуд" (Neck Road), Бруклин, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 10.XI.2010, R40 B_train, опубл. 14.XI.2010 | Павильон конечной станции метро "Кони-Айленд", Бруклин, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 13.XI.2010, R40 B_train, опубл. 15.XI.2010 | Двухъярусная эстакада метро между станциями "Кони-Айленд" и "Вест 8-ая Стрит", Бруклин, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 31.XII.2010, R40 B_train, опубл. 2.I.2011 | | : 12 | : 39 : 1 | : 19 : 1 | : 7 | |
| Двухъярусная эстакада метро между станциями "Кони-Айленд" и "Вест 8-ая Стрит", Бруклин, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 31.XII.2010, R40 B_train, опубл. 2.I.2011 | Станция метро "Шипсхед-Бей" во время снежных заносов, Бруклин, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 31.I.2011, R40 B_train, опубл. 14.V.2011 | О.п. Грасмер (Grasmere), Статен-Айлендская ж.д., Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 11.III.2011, R40 B_train, опубл. 13.III.2011 | О.п. Грасмер (Grasmere), Статен-Айлендская ж.д., Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 11.III.2011, R40 B_train, опубл. 13.III.2011 | | : 7 | : 12 | : 5 | : 3 | |
| Голова электропоезда Статен-Айлендской ж.д., Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 11.III.2011, R40 B_train, опубл. 13.III.2011 | Сиденья в электропоезде Статен-Айлендской железной дороги, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 11.III.2011, R40 B_train, опубл. 14.III.2011 | Интерьер электропоезда Статен-Айлендской железной дороги, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 11.III.2011, R40 B_train, опубл. 13.III.2011 | Электропоезд Статен-Айлендской Ж.Д. на конечной станции Тотенвиль, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 11.III.2011, R40 B_train, опубл. 14.III.2011 | | : 11 : 1 | : 7 : 1 | : 4 : 1 | : 24 : 1 | |
| Сиденья электропоезда Статен-Айлендской ж.д., США/Нью-Йорк, 11.III.2011, R40 B_train, опубл. 15.III.2011 | Сиденья электропоезда Статен-Айлендской ж.д., США/Нью-Йорк, 11.III.2011, R40 B_train, опубл. 15.III.2011 | Электропоезда R44 Статен-Айлендской Ж.Д. на конечной станции Тотенвилль, США/Нью-Йорк, 11.III.2011, R40 B_train, опубл. 15.III.2011 | Ст. метро "Шипсхед-Бей" (Sheepshead Bay, BMT Brighton Line), Бруклин, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 28.III.2011, R40 B_train, опубл. 31.III.2011 | | : 4 : 1 | : 4 : 4 | : 21 : 1 | : 13 | |
| Вход на станцию метро "Боуэри", Бруклин, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 12.V.2011, R40 B_train, опубл. 14.V.2011 | Вход на станцию метро "Боуэри" Манхеттан, Нью Йорк, США/Нью-Йорк, 12.V.2011, R40 B_train, опубл. 14.V.2011 | Грузовая машина на рельсах метро во время ремонта локальных путей линий B и Q, район станции "Ньюкирк-Плаза", Бруклин, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 13.VI.2011, R40 B_train, опубл. 22.II.2012 | Брайтонская линия метро в районе ст. "Ньюкирк-Плаза", Бруклин, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 13.VI.2011, R40 B_train, опубл. 22.II.2012 | | : 9 : 1 | : 12 | : 14 : 1 | : 15 : 1 | |
| Станция метро "Флашинг-Авеню" (линии J, M), Квинс, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 24.VI.2011, R40 B_train, опубл. 5.VII.2011 | Сиденье нового образца в вагоне R44 линии метро R, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 6.VIII.2011, R40 B_train, опубл. 22.VIII.2011 | Пл. Морристаун, платформа в сторону Нью-Йорка , США/Нью-Джерси, 13.VIII.2011, R40 B_train, опубл. 16.VIII.2011 | Подвеска контактной сети (напряжение 25 кВ), Морристаун, США/Нью-Джерси, 13.VIII.2011, R40 B_train, опубл. 16.VIII.2011 | | : 12 | : 1 : 2 | : 6 : 1 | : 2 : 1 | |
| Пл. Морристаун, платформа в сторону Нью-Йорка, США/Нью-Джерси, 13.VIII.2011, R40 B_train, опубл. 16.VIII.2011 | Пл. Морристаун, платформа в сторону Нью-Йорка, США/Нью-Джерси, 13.VIII.2011, R40 B_train, опубл. 16.VIII.2011 | Подвеска контактной сети, Морристаун, США/Нью-Джерси, 13.VIII.2011, R40 B_train, опубл. 17.VIII.2011 | Автомат по продаже билетов, о.п. Морристаун , США/Нью-Джерси, 13.VIII.2011, R40 B_train, опубл. 17.VIII.2011 | | : 2 : 1 | : 6 : 1 | : 1 | : 5 | |
| Спинки сидений на верхнем уровне двухэтажного вагона компании NJ Transit, США/Нью-Джерси, 13.VIII.2011, R40 B_train, опубл. 17.VIII.2011 | Проездные документы пассажиров американских пригородных поездов, США/Нью-Йорк, 15.VIII.2011, R40 B_train, опубл. 17.VIII.2011 | Опора канатной дороги на остров Рузвельта, Манхэттен, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 2.IX.2011, R40 B_train, опубл. 6.IX.2011 | Опора канатной дороги на о. Рузвельта, Манхэттен, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 2.IX.2011, R40 B_train, опубл. 6.IX.2011 | | : 2 | : 1 : 1 | : 14 | : 11 | |
| Опора канатной дороги на о. Рузвельта, Манхэттен, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 2.IX.2011, R40 B_train, опубл. 6.IX.2011 | Опора канатной дороги на о. Рузвельта, Манхэттен, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 2.IX.2011, R40 B_train, опубл. 6.IX.2011 | Опора канатной дороги на о. Рузвельта, Манхэттен, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 2.IX.2011, R40 B_train, опубл. 7.IX.2011 | Старые гондолы канатной дороги, о. Рузвельта, Манхэттен, Нью-Йорк, США/Нью-Йорк, 2.IX.2011, R40 B_train, опубл. 7.IX.2011 | | : 12 | : 8 | : 8 : 1 | : 5 | |
| Станция Хинсдейл, окрестности Чикаго , США/Иллинойс, 19.IX.2011, R40 B_train, опубл. 11.X.2011 | Станция Хинсдейл, окрестности Чикаго, США/Иллинойс, 19.IX.2011, R40 B_train, опубл. 11.X.2011 | Станция Хинсдейл, окрестности Чикаго , США/Иллинойс, 19.IX.2011, R40 B_train, опубл. 11.X.2011 | Тележка двухэтажного поезда компании МЕТРА под Чикаго, США/Иллинойс, 19.IX.2011, R40 B_train, опубл. 12.X.2011 | | : 3 : 2 | : 4 : 2 | : 6 : 1 | : 2 : 1 | |
| Станция Хинсдейл, окрестности Чикаго, США/Иллинойс, 19.IX.2011, R40 B_train, опубл. 11.X.2011 | Зал ожидания станции Хинсдейл компании Metra, США/Иллинойс, 19.IX.2011, R40 B_train, опубл. 22.XI.2011 | Зал ожидания станции Хинсдейл компании Metra, США/Иллинойс, 19.IX.2011, R40 B_train, опубл. 22.XI.2011 | Эстакада метро, Чикаго, США/Иллинойс, 19.IX.2011, R40 B_train, опубл. 22.XI.2011 | | : 9 : 1 | : 11 | : 6 | : 12 | |
| Механизмы паровоза. Музей Генри Форда, Деарборн, США/Мичиган, 21.IX.2011, R40 B_train, опубл. 17.II.2012 | Паровоз "Ракета". Музей Генри Форда, Деарборн, США/Мичиган, 21.IX.2011, R40 B_train, опубл. 17.II.2012 | Котёл паровоза "Ракета" (он же "Беби"). Музей Генри Форда, Деарборн, США/Мичиган, 21.IX.2011, R40 B_train, опубл. 17.II.2012 | Механизмы паровоза. Музей Генри Форда, Деарборн, США/Мичиган, 21.IX.2011, R40 B_train, опубл. 17.II.2012 | | : 9 | : 20 | : 11 | : 9 | |
| Интерьер будки паровоза. Музей Генри Форда, Деарборн, США/Мичиган, 21.IX.2011, R40 B_train, опубл. 18.II.2012 | Тепловоз MP20B-3-1005 (быв. GP40PH-2) компании "Нью-Джерси Транзит" на станции Хобокен, США/Нью-Джерси, 12.XI.2011, R40 B_train, опубл. 15.XI.2011
[Ещё MP20B-3...] [Ещё MP20B-3-1005...] | Башня на здании вокзала Хобокен компании "Нью-Джерси Транзит" (обратите внимание на надпись "Lackawanna" - это бывший "хозяин" вокзала и путей), США/Нью-Джерси, 12.XI.2011, R40 B_train, опубл. 15.XI.2011 | Головной вагон пригородного поезда "тяни-толкай" компании "Нью-Джерси Транзит", Хобокен, США/Нью-Джерси, 12.XI.2011, R40 B_train, опубл. 15.XI.2011 | | : 17 : 1 | : 24 : 1 | : 7 | : 13 | |
| Останки трамвайных путей в Хобокене, США/Нью-Джерси, 12.XI.2011, R40 B_train, опубл. 19.XI.2011 | Останки трамвайных путей в Хобокене, США/Нью-Джерси, 12.XI.2011, R40 B_train, опубл. 19.XI.2011 | Останки трамвайных путей в Хобокене, США/Нью-Джерси, 12.XI.2011, R40 B_train, опубл. 19.XI.2011 | Останки трамвайных путей в Хобокене, США/Нью-Джерси, 12.XI.2011, R40 B_train, опубл. 19.XI.2011 | | : 12 | : 6 : 1 | : 14 | : 7 | |
| Элкетропоезд М3 Лонг-Айлендской ж.д. на конечной станции Хемпстед, США/Нью-Йорк, 31.I.2012, R40 B_train, опубл. 4.II.2012 | Пути на конечной станции Хемпстед Лонг-Айлендской ЖД, США/Нью-Йорк, 31.I.2012, R40 B_train, опубл. 4.II.2012 | Сиденья в электропоезде М3 Лонг-Айлендской ж.д., США/Нью-Йорк, 31.I.2012, R40 B_train, опубл. 4.II.2012 | Интерьер электропоезда М3 Лонг-Айлендской ж.д., США/Нью-Йорк, 31.I.2012, R40 B_train, опубл. 5.II.2012 | | : 15 | : 15 : 1 | : 15 | : 14 | |
|
|
