Всемирная ферроэквинология по-русски Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Всемирная ферроэквинология по-русски: комментарии 101-200 на наших часах 13:57  

Более свежие комментарии: [1 - 100]

    28.VI.2025
    • А где же русское название? -- OldNick, 07:30 >>>
    21.VI.2025
    • Стокгольмский Х60-6035 [] -- Priit, 14:39 >>>
    20.VI.2025
    • Посмотрел "спутник" и бульвар "Розовая долина", откуда велась съёмка, "англичанка" растянутая в ширину (фото со спутника - так сабе ) -- Andrews, 20:41 >>>
    19.VI.2025
    • Ну уж как получилось, с моста, через решётку, других вариантов с верху нет. -- tallart, 19:41 >>>
    • Конструкция стрелки интересная, жаль обрезана -- Andrews, 17:25 >>>
    • Справа пути компании "Метра", слева - BNSF. -- Роман, 07:38 >>>
    16.VI.2025
    • Принадлежит туристической ж.д. Пласервилл и Сакраменто Валлей Рэйлроуд (Placerville & Sacramento Valley Railroad). -- Ярмолюк Сергей, 22:43 >>>
    • Принадлежит туристической ж.д. Пласервилл и Сакраменто Валлей Рэйлроуд (Placerville & Sacramento Valley Railroad). Построен в 1936 г. для лесозаготовительной компании Weyerhaeuser Timber Company. Использовался для перевозки рабочих, материалов и т.д. Уникальная особенность - имеет встроенную пожарную систему. В центре мотовоза размещён бак вместимостью 1500 л. воды для противопожарных работ. -- Ярмолюк Сергей, 22:34 >>>
    • Принадлежит туристической ж.д. Пласервилл и Сакраменто Валлей Рэйлроуд (Placerville & Sacramento Valley Railroad). Построен в 1936 г. для лесозаготовительной компании Weyerhaeuser Timber Company. Использовался для перевозки рабочих, материалов и т.д. Уникальная особенность - имеет встроенную пожарную систему. В центре мотовоза размещён бак вместимостью 1500 л. воды для противопожарных работ. -- Ярмолюк Сергей, 22:32 >>>
    14.VI.2025
    • Нет, это же тяни-толкай. -- Роман, 10:29 >>>
    • Что, эти тепловозы на конечных станциях на кругу разворачивают? -- ТМВ, 06:34 >>>
    • Навскидку против солнца, одной рукой с мотоцикла -- Ярмолюк Сергей, 02:44 >>>
    11.VI.2025
    • > Дъбово?
      Исправил -- tallart, 18:08 >>>
    8.VI.2025
    • Тут, как и на соседнем фото: [] координаты станции Якоруда а не Аврамово. -- tallart, 12:43 >>>
    7.VI.20256.VI.2025
    • Дизель-поезд 10 022 и категорию поменять-бы с автомотрис на "дизель-поезд". -- tallart, 16:07 >>>
    5.VI.20252.VI.202530.V.2025
    • Даже в этом году до неё не доехал -- tallart, 22:36 >>>
    25.V.202518.V.202516.V.2025
    • Три вида транспорта. Хорошо! -- OldNick, 22:10 >>>
    • Обратите внимание на чёрную металлическую коробку с окошком на платформе. Там кто-то живёт. -- OldNick, 19:03 >>>
    • Говорят, что наш поезд первый, прибывший к этому перрону. -- OldNick, 18:11 >>>
    • Выбрал категорию "пассажирские вагоны", если что, поправьте. -- OldNick, 17:08 >>>
    • Спасибо, исправил. Думал, что это клон "машки". -- OldNick, 08:37 >>>
    • А К62 ли это? Это же не "машка", а какой-то китайский тепловоз... -- Daniel Kaplan, 07:04 >>>
    11.V.20254.V.2025
    • Это я летал, иногда для видео его пользую👍🏻 -- Ярмолюк Сергей, 08:03 >>>
    • Дженезис сдох что-ли, что его BNSF тащит? -- Роман, 05:06 >>>
    3.V.2025
    • Кто-то с коптера снимал или ваш? -- Andrews, 07:51 >>>
    30.IV.2025
    • > "в БУДКЕ" наверное будет уместнее.
      Точно! -- ТМВ, 20:34 >>>
    29.IV.202528.IV.2025
    • Станции сталинского типа Пухын и Йонгван, которыми обычно восхищаются, были введены последними в 80х. Эта станция построена в 70х и несколько лет назад была отремонтирована. Выглядит похоже на наши недавние станции, то есть ничего особенного. -- OldNick, 17:13 >>>
    • Жест до боли знакомый -- Зильбергерц Печокин, 08:08 >>>
    27.IV.202524.IV.2025
    • На фото поезд пересекает линию CP, а на ближнем плане пересечение с линией UP. Сам поезд идёт по линии CN. Схема пересечения [] -- Роман, 05:49 >>>
      12.IV.2025
      • Как брусчатка положена, не чета современным плиткам разной масти. -- Andrews, 17:57 >>>
      8.IV.2025
      • Спасибо! Специально снял длинным фокусом, чтобы лучше было видно второй поезд по удалению. -- Роман, 05:18 >>>
      • Амтраковский тепловоз - GE Genesis P42DC #72 -- Ярмолюк Сергей, 01:27 >>>
      6.IV.20255.IV.2025
      • Из-за ремонта одного главного пути образовалась пробка из поезов. За пригородным идёт Амтрак (стоит у проходного светофора), а Метра идёт за грузовым. -- Роман, 06:01 >>>
      • Красный с лунно-белым (Lunar light) называется "Restricted signal" - ограничение скорости 10-20 миль в час в зависимости от оператора линии. Интересно, что уходящий поезд, который виден вдали, находится ещё на этом блок-участке, но на него уже можно заехать с особой бдительностью. Но следующий поезд стоял на месте и пришел в движение, когда на светофоре верхний сигнал переключился на жёлтый, а нижний на красный. -- Роман, 06:01 >>>
      1.IV.2025
      • Ошибся я. Спасибо, Сергей, что обратили внимание. Он, конечно, UP. Это депо всё компании CN. -- Роман, 07:31 >>>
      • 👍🏻 Роман, а 8917 CN или UP? -- Ярмолюк Сергей, 07:23 >>>
      25.III.202522.III.2025
      • Если правильно помню,из за ремонта поезда в тот день до Тибуртины не ходили и маршрут был Guidonia-Tivoli -- Aleksei, 09:38 >>>
      • Какой маршрут этого поезда? -- Папараццо, 00:55 >>>
      20.III.2025
      • Если эта фотография сделана на территории Литвы, то её нужно удалить! Либо в крайнем случае изменить регион съёмки на Польшу... -- Кентуха, 18:50 >>>
      • Модератор! Прочтите и удалите!
        И тут косяк! Галерей случайно не ошиблись? Зачем выкладывать сюда фотографию из Латвии, когда та была частью бывшего СССР? -- Кентуха, 08:52 >>>
      • Модератор! Прочтите и удалите!
        А что здесь делает фотография из Эстонии, когда Эстония являлась одной из бывших республик Советского Союза? А, как правило, фотографии из бывшего СССР сюда ни при каких условиях не принимаются! -- Кентуха, 08:48 >>>
      17.III.2025
      • Тоже не поняла, что за конструкция -- Ирина, 11:54 >>>
      13.III.2025
      • Нет. Валет будет «Джек», а Джолиет происходит от фамилии. В Википедии написано, что это несколько измененная французская фамилия исследователя тех мест. -- Роман, 09:41 >>>
      • Это нижний уровень, как я понимаю. А дядечка на фотографа явно обиделся за нарушение его личного пространства. Хотя мог бы и к окошку отвернуться! -- Зильбергерц Печокин, 09:16 >>>
      • Название станции можно перевести как "Валет"? -- Зильбергерц Печокин, 09:14 >>>
      • Отсюда в Чикаго можно уехать по двум перпендикулярным линиям: с этой платформы прямо и направо (справа за кадром осталась другая платформа другой линии Метра). Обе линии приходят на соседние вокзалы в Чикаго. А на втором этаже здания распологается местный железнодорожный музей. -- Роман, 01:18 >>>
      9.III.2025
      • Слева что за чудо дерево? -- miff16, 12:07 >>>
      5.III.202526.II.2025
      • Внизу мало используемая индустриальная ветка, а для трамвая построили мосты в местах пересечения с загруженными дорогами -- Ярмолюк Сергей, 02:20 >>>
      25.II.2025
      • А внизу что за рельсовая дорога? -- Daniel Kaplan, 06:32 >>>
      22.II.2025
      • Очень необычно и интересно. Спасибо за столь нестандартный снимок. -- А.М., 16:10 >>>
      15.II.2025
      • Не используется с 1993 г. Ж.д. полотно в этом туннеле было снято, а сам туннель остался как туристическая достопримечательность -- Ярмолюк Сергей, 23:06 >>>
      • 👍🏻 -- Ярмолюк Сергей, 03:23 >>>
      14.II.2025
      • Прогуглил этот поезд сегодня ради интереса - этот маршрут четвёртый по протяженности в Америке и 47 в мире, 3.629км Кстати, 4 самые длинные марщруты в США идут в/из Чикаго. -- Роман, 08:21 >>>
      11.II.20259.II.2025
      • Снимал из окна поезда BART. -- Роман, 03:44 >>>
      8.II.2025
      • О как! Интересная мысль. На покатушках в Парадайзе (Пеннсильвания) при перецепке паровоза с хвоста в голову, стрелки не переводят, едут на взрез. Хотелось бы увидеть механизм. -- Andrews, 10:08 >>>
      • Ни чё себе! -- ТМВ, 08:19 >>>
      • [] -- Ярмолюк Сергей, 03:31 >>>
      • Frog (лягушка) - крестовина стрелочного перевода -- Ярмолюк Сергей, 02:17 >>>
      • Frog (лягушка) - крестовина стрелочного перевода "Jump Frog" - указывает перевод, на котором в крестовине главный путь проходит сплошной рельсой. При ипользовании бокового пути, состав движется со скоростью не более 10 миль в час и колесо, проходящее по стрелке, переезжает головку рельса основного пути, т.е. буквально прыгает через него. Устанавливается на малоиспользуемых переводах с целью уменьшения износа основного пути. -- Ярмолюк Сергей, 01:58 >>>
      • "Jump Frog" - указывает перевод, на котором в крестовине главный путь проходит сплошной рельсой. При ипользовании бокового пути, состав движется со скоростью не более 10 миль в час и колесо, проходящее по стрелке, переезжает головку рельса основного пути, т.е. буквально прыгает через него. Устанавливается на малоиспользуемых переводах с целью уменьшения износа основного пути. -- Ярмолюк Сергей, 01:56 >>>
      6.II.2025
      • "Скачущая жаба! Башмака не вижу, но тупик - да. -- Andrews, 20:19 >>>
      • Знак на переднем плане означает наличие сбрасывающего башмака? -- Зильбергерц Печокин, 08:17 >>>

      Более старые комментарии: [201 - 300] [301 - 400] [401 - 500] [501 - 600] [601 - 700] [701 - 800] [801 - 900] [901 - 1000]


      TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
      Powered by Muralista · К началу страницы