 | EXIF | | Make | Canon | | Camera Model Name | Canon EOS 300D DIGITAL | | Exposure Time | 1/8 | | Date/Time Original | 2007-12-09 22:14:34 | | Shutter Speed Value | 1/8 | | Aperture Value | 7.1 | | Metering Mode | Multi-segment | | Flash | No Flash | | Focal Length | 33.0mm | | ISO | 800 | | Aperture | 7.1 | | Image Size | 1200x797 | | Exposure Mode | Auto | | White Balance | Auto | | X Resolution | 1 | | Y Resolution | 1 |
|
| Комментарии (время МСК): | 27.I.2008
- ICE1 -- редкий гость в Лейпциге. В основном скоростное движение здесь представлено поездами с наклоном кузовов вагонов ICE-T, так как ж.д. в направлении Мюнхена или Франкфурта проходит частично через горы и на горных участках много кривых с малыми радиусами. Этот поезд -- последний вечерний, следующий от Гамбурга только до Лейпцига. Участок Гамбург-Берлин имеет макс. скорость 230км/ч, Берлин-Лейпциг -- 200км/ч. Эти участки позволяют использовать ICE без наклона кузовов вагогов. -- А. Ильченко
,
05:54 25.IX.2015
- ICE-1 - постоянный гость в Лейпциге и ездиет в направлении Гамбурга. Посмотрев расписание, можно это увидеть. Единицы в расписании имеют трёхзначные номера, а наклонные - четырёхзначные. Получается не так уж и мало. Вот когда туда "тройки" одно время заходили - вот это было редкостью. Это прототип Сапсана. И потом, разве бывает ICE-1 без электровоза? или с головами другой марки?... -- М.Шварц
,
12:49
- И потом что значит "от Гамбурга ТОЛЬКО до Лейпцига"? У нас Лейпциг разве между Гамбургом и Берлином где-то обретается? -- М.Шварц
,
12:52 |
|
|