 | EXIF |
|
| | Комментарии (время МСК): |
30.X.2015
- Изготовитель: American Loco. Co. (ALCO), США. Класс: WDM/1. Построен: 1957 год. Место работы: ER (Eastern Railway), SER (South Eastern Railway), к моменту списания был приписан к депо Gonda NR (Northern Railway). Колёсная формула: Co-Co. Колея: 5'6" (1676 мм). Имеет номер 17000. Особенности: дизель-электрическая трансмиссия, 4-тактный 12-цилиндровый дизель с турбонаддувом, 1977 л.с.
Тепловозы класса WDM/1 были первыми широколейными тепловозами Индии. Данный тепловоз поступил в Национальный музей в ноябре 2000 года. Эти тепловозы были однотипны с Мировой серий локомотивов компании Alco и были однонаправленной секцией А. Хотя они доказали, что, вне сомнений, тепловоз имеет свои преимущества, этот класс больше не повторялся из-за ограниченного силового модуля и однонаправленного профиля. Тепловозы изначально были поставлены на тяжёлые угольные и рудные поезда, а также на быстрые экспрессы на Восточной и Юго-Восточной железных дорогах, а в последствии списаны из депо Гонда Северной железной дороги. Некоторые были ремоторизованы двигателями Mak и по меньшей мере один тепловоз получил плосконосую кабину, встроенную в глухой торец тепловоза. Кабина была встроена силами одного из депо Юго-Восточной железной дороги.
(из Интернет-материала [
 ])
------------------------------------------
В 1957 году Индийские железные дороги ввезли свой первый тепловоз магистральных линий WDM/1 компании ALCO, Schenectady, Нью-Йорк,США. Эти тепловозы вне Индии также известны как "Мировая серия", DL500 или FA. Этот широколейный 1950/1800 л.с. тепловоз имеет колёсную формулу Co-Co (две тележки, каждая тележка имеет по три оси с индивидуальным приводом тяговыми двигателями). Этот 111,2-тонный однокабинный локомотив мог возить пассажирский или товарные поезда с максимальной скоростью 104 км/ч. Около сотни тепловозов были ввезены для Восточной и Юго-Восточной железных дорог и использовались, главным образом, для вождения составов с углём и рудов, хотя некоторые из них были выделены для регулярных пассажирских перевозок (почтовый
Ховрах-Мадрас обслуживался сдвоенными локомотивами WDM/1).
(Из Интернет-источника []) -- Щукин Д.  ,
09:35 |
|
|
: 0
