| Комментарии (время МСК): |
29.X.2015
- Евгений, что за линия - E? разве есть такая? -- Зиновьев Д.
 ,
04:02 30.X.2015
- Ну, и рамочку надо было все-таки обрезать перед отсылкой. -- Зиновьев Д. ,
03:49
- Рамку я как раз "обрезал": снимок выровнял (был наклонный), и края соответственно выровнял. Надо было бы, действительно, фотографию увеличить, чтобы не было этих белых полей - но я этого делать пока не умею. -- Евгений Лысый ,
13:00
31.X.2015
- Трамвайный маршрут Е был открыт 1.08.2015. Это комбинация маршрутов F и N: вагоны не поворачивают с Embarcadero на Market, но идут прямо, до ж.д. вокзала. Пока Е работает только по выходным, с 10 до 19. На Е, как и на F, работают вагоны только старинные. Для этого пришлось построить низкие перроны, в дополнение к имевшимся высоким, у которых останавливаются "новые" вагоны маршрутов N и Т, "Breda" (кстати, в "Бредах" ступеньки опускаются, и в другом конце этого же маршрута N перроны низкие). -- Евгений Лысый ,
07:48
- Спасибо, не знал про него! -- Зиновьев Д. ,
07:53
- Маршрут Е хотят продлить: от вокзала по 3-й улице, по линии маршрута Т (хотя не до Daly City, а только до 20-какой то улицы, где кстати находится новое трамвайное депо), а в другом конце продлить от Fisherman's Wharf вдоль бухты, и далее через заброшеный ж.д. тоннель в Форт Мэйсон. -- Евгений Лысый ,
08:05
- Я не знал, что железная дорога так далеко простирается, и вообще к западу от Fisherman's Wharf не бывал. Буду иметь в виду на будущее! -- Зиновьев Д. ,
08:10
- Про "Caltrain". Тепловоз MP36PH-3C, вагоны "Bombardier". Компания "Caltrain" получила 16 бело-синих вагонов от компании "Metrolink", из района Лос Анжелеса - потому что в "Caltrain"е перевозки растут, вагонов не хватает (а в "Метролинке" перевозки, что ли, сокращаются?). Вагоны однотипные, но интерьер "Caltrain"ов и "Метролинков" совершенно разный, ничего общего. Также удивительно, что "Метролинки" снаружи все в заклёпках, в то время как "Caltrain"ы гладкие. -- Евгений Лысый ,
08:53
- """к западу от Fisherman's Wharf""" Я давно знал, что за Музеем мореплавания вдоль бухты тянутся какие-то заброшеные рельсы. Но только недавно узнал, что раньше трамвая на набережной не было, а была жел.дорога, и те рельсы тоже железнодорожные, и что в холме за бухтой есть тоннель. -- Евгений Лысый ,
09:29
- Белую рамку легко можно убрать в простом фоторедакторе. Например в Picasa. -- Gravity ,
12:43
- Автобус вдали слева - "Гиллиг Фантом", приблизительно вот такой: [
 ]. Такие автобусы выпускали в Hayward'e, в Районе Залива Сан Франсиско, ещё по крайней мере в 2005 году, но теперь они на маршрутах в Районе Залива почему-то уже редкость. (Исключение - маршруты на мосту Дамбартон, DB, DB1 и DB3, где, не сглазить бы, только такие и работают, в трёх исполнениях, какие-то изначальные свои, другие БУ из других компаний.) "Фантом" на фото обслуживает Academy of Art. -- Евгений Лысый ,
23:24 12.XI.2015
- > Белую рамку легко можно убрать в простом фоторедакторе. Например в Picasa.
Не хочется ставить ещё одну программу... Но вот вроде такой рамки можно избежать, если использовать функцию "Canvas size" в "Фотошопе". (Прежде я как бы обрезал косые края - закрашивал их в программе "Paint"; функция "Canvas size" позволяет вроде как растянуть картинку, чтобы косые края были за рамой.) Спасибо Д.Зиновьеву за его замечание! Оно подвинуло меня поискать лучший способ обработки фотографий. -- Евгений Лысый ,
08:06 21.X.2016
- """маршруты на мосту Дамбартон, DB и DB1, где, не сглазить бы, только такие и работают...""" Сглазил: в апреле 2016 все старые ДамбАртонские "Гиллиги" заменили новыми, пошлого современного вида, с плоской крышей и гнутыми передними стёклами. -- Евгений Лысый ,
17:39
- 4 самых старых, 1996 года, отправили один в Чикаго, три в Лас Вегас. И два 1998 года (опять же не сглазить бы...) пока стоят пылятся на базе "Дамбартон Экспресса". Что стало с другими - не знаю. -- Евгений Лысый ,
17:47
|
|
: 17
[37°46'23", -122°23'52"]
