 | EXIF | | Make | NIKON CORPORATION | | Camera Model Name | NIKON D3100 | | Software | Adobe Photoshop Lightroom 4.2 (Windows) | | Exposure Time | 1/10 | | Date/Time Original | 2014-01-02 10:20:52 | | Shutter Speed Value | 1/10 | | Aperture Value | 5.6 | | Metering Mode | Spot | | Flash | No Flash | | Focal Length | 40.0 mm | | ISO | 400 | | Aperture | 5.6 | | Image Size | 1200x800 | | Exposure Mode | Manual | | White Balance | Auto | | Digital Zoom Ratio | 1 | | X Resolution | 400 | | Y Resolution | 400 |
|
| Комментарии (время МСК): | 8.I.2014
- Экзиф выставлен по московскому времени (на 2 часа вперёд). -- Бурундук
,
04:11 10.I.2014
- Да, в Суомщине тоже проблема со снегом... Ужас! Какое старьё!!!))) Помню эти электрички ещё в 1991 году, они уже тогда были не первой свежести (1965г.) Это, как у нас, кругломордые ЭР2. -- М.Шварц
,
11:55
- З.Ы. то-есть не ЭР2, а ЭР9 конечно! Кстати когда в ней едешь, шум редукторов и агрегатов очень напоминает последнюю. -- М.Шварц
,
11:57
- Да, погода там просто шокировала. 3-го января чуть-чуть подморозило и даже выпал тонкий слой снега. А 4-го снова всё растаяло и пошёл дождь. Sm1 по шуму ЭР9 напоминает? Я уже хочу в ней прокатиться. -- Бурундук
,
16:27 17.I.2014
- {С транслита} Старе, тем немение, зимой надежнее новя. Внутри ездил на такой один раз, и довольно давно, лет 20 назад, может и поболее. Что касаеця шума, то не знаю как в сравнении с ЕР9 (насколько у них механическая часть отличаеця от ЕР2) Но в сравнении, с двойкой, вой которой за семь верст слышно, то изображенная на фотографии ездит довольно тихо.
-- ANTA ,
00:19 |
|
|