 | EXIF | | Make | NIKON CORPORATION | | Camera Model Name | NIKON D50 | | Orientation | Horizontal (normal) | | Exposure Time | 1/200 | | Date/Time Original | 2011-08-21 18:59:59 | | Shutter Speed Value | 1/200 | | Aperture Value | 6.3 | | Metering Mode | Center-weighted average | | Flash | No Flash | | Focal Length | 38.0mm | | ISO | 200 | | Aperture | 6.3 | | Image Size | 1200x798 | | Exposure Mode | Manual | | White Balance | Manual | | Digital Zoom Ratio | 1 | | X Resolution | 300 | | Y Resolution | 300 |
|
|  Комментарии (время МСК): |
4.IX.2011
- А почему еще и электропоезд? -- Зинькевич Ю.
 ,
12:45
- Ну наверно в связи с тем, что он ездит между городами. Как трамвай по городу и местами едет по железной дороге как электричка. Подобно как Региотрам в Касселе. Вот и через Хайльбронн проезжает этот S-Bahn -- Стемпковский С. ,
19:09
- По белигойскому побережью тоже трамвай ездит (см. Википедию - Береговой трамвай [
 ]), но вот электропоездом это не называют -- Paparazzi ,
21:02
- > но вот электропоездом это не называют
Судя по ссылке - т.н. береговая трмавайная линия принадлежит исключительно трамваю, шириной 1000. Неудивительно что электропоездом не называют там. А в данном случае - S-Bahn мотается и по нормальной железной дороге. Как и в Касселе
-- Стемпковский С. ,
22:28
- Потому что бельгийский береговой трамвай ездит только по трамвайным путям, а этот также и по железнодорожным. -- kuri koer ,
22:29
- Между прочем в нем даже туалет есть, а в некоторых ваганах даже типа бар -- Стемпковский С. ,
23:05
- В тех, которых ездил я, туалетов обнаружено не было, не говоря о барах. -- kuri koer ,
23:18
- Туалеты и бары обычно в т.н. Eilzug, которые почти без остановок в Карлсруэ едут. Плюс есть более новые поезда и более старые. Разница в наличие ступенек и форма дверей. Ну еще там мелочи -- Стемпковский С. ,
23:36
|
|
|
: 17
[49°0'27", 8°24'13"]
