Комментарии (время МСК): | 20.III.2011
- Наследие индустриального прошлого данного района города. -- М.Шлыков ,
18:10
21.III.2011
- Интересно,с какой целью тормозная площадка на такой высоте??? -- IgorK ,
04:11
- С целью оперирования тормозным краном. -- Дементьев Е. ,
15:29
22.III.2011
- Я смотрю везде дебилов хватает. И тут вагоны разукрасили. -- Sasha ,
16:49
- Тут ещё нормально...
Думаю, что Юго-Западнее его бы на доски вообще утащили... -- М.Шлыков ,
20:36
23.III.2011
- Это Langeliniekai ? Где в конце Русалочка ? А что за серая стена с проемами, имела отношение к порту ? -- TimeTraveler ,
00:15
- > Это Langeliniekai ? Где в конце Русалочка ? А что за серая стена с проемами, имела отношение к порту ?
Нет, это в противоположной стороне.
[] -- М.Шлыков ,
03:03
- А что это, типа музейной площадки для туристов? -- Ирина ,
13:51
- Это городская набережная - индустриальный парк. Датчане очень любят бегать. Вот они по этой набережной по утрам и вечерам носятся взад и вперёд.
-- М.Шлыков ,
14:01
- Ирина, это у них там счас такая планида. Хорошая для людей. Выводить индустриальное портохозяйтсво за пределы города, начавшаяся в в конце 70-х. В Скандинавии, куда, как ни странно, входит и Дания. Порты либо переносятся за пределы, либо превращаются в чисто пассажирские территории, где публика может шататься как ей вздумается. Ну, то есть, гулять. Хельсинки,Евле,Мариахаамина, Тронхейм,Таллин,Берген,Гетеборг,Умеу и Турку - это лишь немногие ко сну упомянуты буде. Ну,и герой снимка Копен-там же. -- TimeTraveler ,
23:03
12.V.2013
- Если порты не используются по назначению- то правильно делают. -- руслан ,
22:31
|
|