 Comments (MSK): |
24.II.2011
- Видео: [
 ] -- Зиновьев Д.  ,
02:20
- ХМ ! Что я не понял,что в америке электровозов совсем нет ? -- Q ,
03:07
- В пригородном сообщении в Нью-Джерси и в междугороднем сообщении между Бостоном и Вашингтоном и между Филадельфией и Гаррисбургом. -- Зиновьев Д. ,
03:10
- А как посмотреть что за электровозы ? -- Q ,
03:11
- Вот так, например: [] -- Зиновьев Д. ,
03:12
- Спасибо,а то судя по фото создаётся мнение что в Америке только тепловозы сколько фото и видео видео.Интересно а в Мексике и Канаде то
же электровозы есть? -- Q ,
03:16
- В Канаде, кажется, нет. Там всего одна электрифицированная пригородная линия, на ней электрички. Про Мексику не знаю. -- Зиновьев Д. ,
03:17
- Любопытно.А за видео и сылочку спасибо,на досуге гляну. -- Q ,
03:25
- Я чего хочу Вас Дмитрий спросить,а как относятся в Америке к фото п.с. Нет запретов как у нас ? -- Q ,
03:34
- По-разному. MBTA официально разрешает фотографирование на своей территории. За что его и люблю. -- Зиновьев Д. ,
03:35
- И по перегонам как у нас не кто не лазит с фотиком ? -- Q ,
03:49
- В смысле по рельсам? Нет, конечно. Здесь масса удобных точек съемки и без этого (мосты, например). -- Зиновьев Д. ,
03:51
- А какое наказание если на перегоне поймают за фото? -- Q ,
04:16
- Наказание будет не за фото, а за хождение по путям. Штраф какой-нибудь, в каждом городе по-разному. -- Зиновьев Д. ,
04:17
- Ага,значит лазанье по путям у вас не практикуют. -- Q ,
04:23
- Я так и написал выше (комментарий №12). -- Зиновьев Д. ,
04:25
- А что там тепловозы все капотного типа или есть как у нас(М62,ТЭП70) ? Я так понимаю капотный тип для безопасности бригады так же как и сбрасывающий метельник? -- Q ,
04:30
- Да вы поройтесь по галерее в разделе "Тепловозы", все и найдете. -- Зиновьев Д. ,
04:33
- Внял,спасибо -- Q ,
04:36
- В Нью-Джерси с каждым разом всё труднее фотографировать на вокзалах и платформах ( либо полиция приезжает по звонку работников ж.д., либо сами работники подходят и предупреждают о запрете фотосъёмки) -- Александр Белоусов ,
07:21
- Интересно, а как разрешается правовая коллизия в случае пассажиров с "амтраковскими" билетами, которые, согласно "амтраковским" правилам, имеют право фотографировать поезда с платформ? -- Зиновьев Д. ,
08:23
- На Принстон-Джанкшн они не останавливаются, поэтому запрещают "с полным правом". А на ст. Трентон не успел зайти ( фотоаппарат на плече) сразу подошёл работник и предупредил. По весне съезжу в северное Нью-Джерси, где амтраковские останавливаются поезда, посмотрю на реакцию ж.д. работников. -- Александр Белоусов ,
16:42
- Оказывается, фотография на NJ TRansit НЕ ЗАПРЕЩЕНА. Более того, она РАЗРЕШЕНА: [] -- Зиновьев Д. ,
17:50
- Ага,всё же фотографировать и тут нельзя,повяжут.Ну значит вариант на перегон так чтоб не успели подъехать.Хотелось бы посмотреть как смотрятся поезда на перегонах.Или из-за пустынного ланшафта не то ? -- Q ,
19:38
- По п. 23. Пока реалии таковы, что-то доказывать этому работнику нет желания. Мне проще "удивиться" на запрет, развернуться и переехать на другое место. -- Александр Белоусов ,
21:28
|
|
: 27
[42°31'9", -71°30'8"]
