Всемирная ферроэквинология по-русски Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Всемирная ферроэквинология по-русски на наших часах 08:19  

В Финляндии случилось невероятное! Облупленные и грязные поезда! А все потому, что эти Sm 1 через несколько месяцев будут заменены на Sm 5 и за ними уже никто не следит. Снято на вокзале в Хельсинки

Комментарии...

В Финляндии случилось невероятное! Облупленные и грязные поезда! А все потому, что эти Sm 1 через несколько месяцев будут заменены на Sm 5 и за ними уже никто не следит. Снято на вокзале в Хельсинки, Финляндия
Автор: Станислав Воронин | Фото сделано 10.X.2008, опубликовано 27.X.2008.
: 28
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    26.X.2008
    1. Unthinkable happened! Finnish trains with lost paint and durty! These Sm 1s very soon will be replased by Sm 5. Nobody care about Sm 1 anymore. Seen at Helsinki railwaystation. Может покрасить и продать их в Молдавию? Они весьма приличные. -- Станислав Воронин , 19:32
    27.X.2008
    1. Всё немного не так.Конечно за поездами следят.Они все(Sm1)модернизированы в 1994-2000гг.Поэтому они ещё поездят.Sm2 сейчас модернизируются.Sm5-же предназначены для замены старых электропоездов на линиях A,E,M,I,K и N с частыми остановками.Заказано 32четырёхвагонных поезда.Первый на неделе 46 будет в Финляндии.Первые два прототипа будут обкатываться в течении 2008-2009.Так что Sm5 придётся подождать. -- Дуродонт (Мерозидзе Д., не авторизован(а)) , 12:38
    2. > Unthinkable happened! Finnish trains with lost paint and durty! These Sm 1s very soon will be replased by Sm 5. Nobody care about Sm 1 anymore. Seen at Helsinki railwaystation. Может покрасить и продать их в Молдавию? Они весьма приличные.
      Хорошая мысль! Только в Молдавии надо сначала электрификацию провести, да ещё проблема в том, чтобы молдоване не срезали провода на цветмет, пока поезда из финляндии будут перегонять. Они-же ведь могут. Они такие -- М.Шварц , 13:32
    3. > Sm5-же предназначены для замены старых электропоездов на линиях A,E,M,I,K и N с частыми остановками.
      А старыми как раз и являются Sm 1. -- Станислав Воронин , 14:41
    4. Согласен,но просто их переместят на линии,где остановки с большими интервалами H,R,Y и Z. -- Дуродонт (Мерозидзе Д., не авторизован(а)) , 15:49
    5. Z эксплуатируется на скоростной линии до Лахти. Врят ли туда поставят устаревший подвижной состав. Я что-то не припомню, чтобы в Лахти ходили поезда, кроме Sm 4. Хотя в выходные все возможно. Надо понаблюдать. -- Станислав Воронин , 15:59
    6. Вам в Хельсинки там видней конечно,я просто сужу по прессе.Но подвижной состав не устаревший,а скажем так модернизированный.Ну так и Sm5 предназначен для высвобождения Sm4 на более дальнии линии,для которых он и задуман.Sm4 курсируют и до Тампере.А Sm1 в Лахти вот [] -- Дуродонт (Мерозидзе Д., не авторизован(а)) , 16:43
    12.XI.2008
    1. Sm1 в Лахти на фотке идет до Риихимяки, а напрямую в Хки бегают как раз Sm4. У них и скорость выше (160 против 120ти). -- Alexander Kanavin (Невичонов Ч., не авторизован(а)) , 18:36
    2. Я и не говорил,что они,т.е.Sm1 ходят по "Oikorata".Да и фото возможно ещё до её открытия сделано.Когда она открылась?Если верить этому [] то маршрут Н -Хельсинки -Риихимяки,В Риихимяки меняется номер поезда и он идёт дальше до Лахти и наоборот. -- Д. (Мерозидзе Д., не авторизован(а)) , 19:16

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы