Всемирная ферроэквинология по-русски Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Всемирная ферроэквинология по-русски на наших часах 10:25  

Фотохронология «Паровоза ИС»: Испания

Фотохронология - блогообразная коллекция всех фотографий, сделанных в этом регионе, с комментариями авторов и посетителей. Если вы хотите добавить свой комментарий, щёлкните по мини-фотографии.

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 ... 426-450 451-466

Пригородные электропоезда, Французский вокзал, Барселона, 14.V.2000
Сергей Рублёв

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Кабина электропоезда 9-470-114-0, Французский вокзал, Барселона, 14.V.2000
Сергей Рублёв

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Подъездные пути Французского вокзала, Барселона, 14.V.2000
Сергей Рублёв

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Французский вокзал { France station }, Барселона { Barcelona }, 14.V.2000
Сергей Рублёв

Leon:Интересное решение - вокзал на "кривой". (2006-11-28 03:34:23)
Денис Михайлов:Наверно, когда его только строили, поезда коротенькие были (это видно по иной конструкции дебаркадера, что ближе к тупикам). А потом они становились всё длиннее, пришлось новый дебаркадер пристраивать - уже в кривой... (2006-11-28 17:08:28)
Аноним:а что такого? Курский вокзал в Москве тоже не очень прямой (2008-03-10 16:19:42)
Павел Никитин:> Наверно, когда его только строили, поезда коротенькие были (это видно по иной конструкции дебаркадера, что ближе к тупикам). А потом они становились всё длиннее, пришлось новый дебаркадер пристраивать - уже в кривой...
...или просто решили накрыть ненакрытую часть вокзала... (2008-06-05 10:54:26)

Канатная дорога в Барселоне, 15.V.2000
Сергей Рублёв

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Пригородный электропоезд на станции Калейя, Каталония, 15.V.2000
Сергей Рублёв

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Грузовой двор, порт г. Барселона, 15.V.2000
Сергей Рублёв

Сергей Лукин:Пожалуйста переименуйте в грузовой двор, а то уши режет. (2010-01-29 22:18:55)

Поезд местного сообщения на эстакаде, Хирона, Каталония, 17.V.2000
Сергей Рублёв

Espanyol:Только это не пригородный электропоезд, а состав скорого поезда среднего расстояния (tren de mitjana distancia) "Catalunya Express". В Жиронском (Girona)узле нет пригородного движения (по испанскому определению этого слова Cercanias), а есть проходящие скорые местные поезда системы "Каталунья-Экспресс" сообщением Барселона-Фигерас с остановками на крупных остановочных пунктах, а также проходящие электропоезда регионального значения сообщением Барселона-Порт Боу-Сербере(Франция) (2008-07-09 20:24:25)

Станция метро "Ла-Латина" { La Latina subway station }, Мадрид { Madrid }, 5.VII.2002
Сергей Рублёв

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Интерьер спального вагона поезда "Тальго Тренотель", 5.VII.2002
Сергей Рублёв

Сергей Рублёв:Вот вид купе в таком вагоне: [] (2006-10-22 03:30:31)

Эскалатор на станции метро "Ла-Латина", Мадрид, 5.VII.2002
Сергей Рублёв

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Поезд метро на станции "Кальяо", Мадрид, 5.VII.2002
Сергей Рублёв

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Скоростной поезд AVE { AVE train }, вокзал Аточа, Мадрид { Atocha station, Madrid }, 6.VII.2002
Сергей Рублёв

Марк:Разве что крыльев нет, а так - самолет-самолетом. (2006-09-16 03:17:03)
Аноним:Помесь TGV и Тальго. (2006-09-16 03:31:41)
tk:От Тальго у него ни единого винтика. Он чистокровный TGV, альстомовский. Морду только немного подкорректировали для заказчика. (2006-09-16 05:59:33)
Аноним:От Тальго у него ни единого винтика. Он чистокровный TGV, альстомовский. Морду только немного подкорректировали для заказчика. -- tk 16.IX.2006, 02:59 ----НА ВАГОНЫ ПОСМОТРИТЕ. (2006-09-16 16:25:56)
Аноним:Ну ич то за вагоны? Обычные Athlanique-овские. Смтрите сюда [] (2006-09-17 19:53:06)
Зиновьев Д.:Аэродинамика - она и есть аэродинамика. От скорости зависит, а не от наличия колёс (2008-01-27 05:54:21)
Абрамкин Сергей:Пофотографировать бы их "на природе", в чистом поле. Выглядело бы сюрреалистически. (2008-01-27 05:54:21)

Пассажирский дизельный поезд, вокзал Чамартин, Мадрид, 6.VII.2002
Сергей Рублёв

Аноним:Резиновый нос.... (2006-09-16 03:09:20)
tk:Довольно ****ливое произведение ABB Scandia, концерн Bombardier, дизель-поезд Ic3. Фишка в том, что машинист сидит в служебном тамбуре, который при необходимости преобразуется в обычный. Пульт как-то складывается в сторону, получается обычный проход. После этого прицепляется такой же агрегат, и они вместе едут по СМЕ. Стоило ли городить такое лишь для удобства перехода в секциях - большой вопрос. (2006-09-16 06:08:36)
Шурик:Можно довольно просто регулировать количество секций. (2006-09-17 14:19:09)
BritishRail:> Уродство, где-то я его уже видел.
Probability in Denmark. (2006-09-19 19:24:15)
Modiin:> Уродство, где-то я его уже видел.
in Israel (2008-01-26 21:28:45)
L. :In Denmar begayut dazhe dva ili tri vida etogo poezda: dizelnoi IC3, elektrychka IR4, i, kazhetsa, dvukhsistemnyi "oresundstog" kotoroi idyot v Shveciju. IC3 i IR4 rabotajet v SME. (2008-01-27 05:54:21)
L. :Naverno stoilo. Sravnite s perexodom u 2TEP60, kotoryi kazhetsa dlya sobak, o ne lyudei byl zdelan'. Zdes' podumano o lyudei. Bezuslovno vyglyadet' uzhasno, no ne eto samoe glavnoe. (2008-01-27 05:54:21)
Абрамкин Сергей:Уродство, где-то я его уже видел. (2008-01-27 05:54:21)
AZ:А как все-таки называется именно эта модификация? Это не IC3, у того трехвагонные секции, [] а тут два вагона... (2008-01-27 05:54:33)
Daniel Kaplan:> А как все-таки называется именно эта модификация? Это не IC3, у того трехвагонные секции, [] а тут два вагона...
Это региональная производная от IC3... (2009-06-28 22:59:08)

Поезд метро { Subway train }, Мадрид { Madrid }, 6.VII.2002
Сергей Рублёв

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз 311.111, вокзал Чамартин, Мадрид, 6.VII.2002
Сергей Рублёв

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Интерьер вагона метро широкой колеи, Мадрид, 6.VII.2002
Сергей Рублёв

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Двухэтажный пригородный электропоезд { Bilevel EMU train }, вокзал Чамартин, Мадрид { Chamartin station, Madrid }, 6.VII.2002
Сергей Рублёв

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Интерьер вагона метро узкой колеи { Narrow gauge subway car interior }, Мадрид { Madrid }, 6.VII.2002
Сергей Рублёв

VS:Разве ещё есть метро широкой колеи? (2009-04-26 00:25:38)

Здание вокзала Аточа, Мадрид, 6.VII.2002
Сергей Рублёв

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз 333.204 { 333.204 diesel locomotive }, вокзал Чамартин, Мадрид { Chamartin station, Madrid }, 6.VII.2002
Сергей Рублёв

Аноним:а у нас в греции все есть! (2006-09-29 00:50:05)
Аноним:а у нас в греции все есть! (2006-09-29 00:50:20)
Уткин Михаил:Ну скоро и у нас в Казахстане такое будет... "Эволюшены" с "Тальго"... (2008-01-27 05:54:21)

Электропоезд 121M, вокзал Чамартин, Мадрид, 6.VII.2002
Сергей Рублёв

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Поезд метро на станции "Монклоа" кольцевой линии, Мадрид, 6.VII.2002
Сергей Рублёв

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз 252.061 с пассажирским поездом { 252.061 }, вокзал Чамартин, Мадрид { Chamatrin station, Madrid }, 6.VII.2002
Сергей Рублёв

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Подъездные пути и пригородный поезд, вокзал Чамартин, Мадрид, 6.VII.2002
Сергей Рублёв

Аноним:Трёхвагонная электричка компании Renfe. В trainz railroad simulator смотрится суперски! (2006-09-20 21:05:59)

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 ... 426-450 451-466


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы