Всемирная ферроэквинология по-русски Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Всемирная ферроэквинология по-русски на наших часах 09:04  

Фотохронология «Паровоза ИС»: США/Висконсин

Фотохронология - блогообразная коллекция всех фотографий, сделанных в этом регионе, с комментариями авторов и посетителей. Если вы хотите добавить свой комментарий, щёлкните по мини-фотографии.

1-25 26-50 51-65

Рельсовые автомобили на территории завода "Николет Инструментс", Мэдисон, 30.V.1999
Тихомиров С.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловозы EF644e-2644 и EF644c-2571 компании “Canadian National”. Байрон, 5.XI.2008
Нунакол

Wolzow:А зачем у многих американских локах крыша свисает над холодильником? Вентилятор такой большой? (2009-11-08 21:13:20)

Тепловоз GP38-2 № 4401 компании “Soo Line”. Милуоки, 5.XI.2008
Нунакол

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз C40-8M-2416 компании “Canadian National”. Северная Фонд-дю-Лак, 5.XI.2008
Нунакол

Женя:Хорошая фотка, но вообще-то это класс С40-8М. (2008-11-19 01:52:19)
Макс:Мне тоже тепловоз понравился. Женя, подскажи, кто производитель? (2008-11-19 23:13:43)
Зиновьев Д.:GE. (2008-11-20 00:06:08)
Владимир (гость):А мне больше 2ТЭ10 нравятся... А это корыто какое-то безформенное... (2008-11-25 16:08:20)

Тепловоз SD70-1028 Компании “Illinois Central”. Северная Фонд-дю-Лак, 5.XI.2008
Нунакол

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Цистерна TILX № 291203, 6.XI.2008
Нунакол

Нунакол:Объем кузова, m3: 110,155 (2008-11-15 21:09:24)

Хоппер № SSAM 234280, 6.XI.2008
Нунакол

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Бывшие пути Южной Висконсинской железной дороги, 27.X.2011
Тихомиров С.

Тихомиров С.:Вот что было[]) (2011-10-28 16:53:39)
Зиновьев Д.:Печально (2011-10-29 09:47:03)
Тихомиров С.:Более точное название: Wisconsin and Southern Railroad. А вообще в этом месте все печально: и Nicolet Instruments исчезла, войдя в состав Thermo Fisher Scientific... (2011-10-30 03:21:15)

Грузовая линия Юнион-Пасифик. Меквуон, 18.I.2015
Роман

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз AC4400CW-9777 проходит станцию Милуоки. Милуоки (Milwaukee), 28.II.2016
Роман

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вокзал станции Милуоки. Милуоки (Milwaukee), 28.II.2016
Роман

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Станция Стюртевант компании "Амтрак". Стюртевант (Sturtevant), 28.II.2016
Роман

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Поезд Милуоки - Чикаго с тепловозом P42DC-115 отправляется со станции Стюртевант компании "Амтрак". Стюртевант (Sturtevant), 28.II.2016
Роман

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Заброшенные подъездные пути. Мэдисон, 28.III.2016
Роман

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Хопперы на подъездных путях. Мэдисон, 28.III.2016
Роман

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Грузовой двор компании "Wisconsin & Southern". Мэдисон, 28.III.2016
Роман

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Грузовой двор компании "Wisconsin & Southern". Мэдисон, 28.III.2016
Роман

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Станция Милуоки и тепловоз P42DC-34 с поездом "Гайавата", 30.VII.2016
Роман

Роман:Интересно, зачем делать на станции пять приемо-отправочных путей, если там проходит всего 8 пар пассажирских поездов всутки? (2016-08-13 20:43:21)
Котейрос:Либо с прицелом на будущее, либо с приветом из прошлого. (2016-08-13 21:05:12)
Роман:Далекий прицел должен быть. Милуоки в два раза меньше Чикаго. Вокзал явно не старый, да и не могло там быть таких пригородных перевозок, так что прошлое отпадает. В Чикаго всего два пути для этих восьми пар имеются и еще то ли 6 то ли 8 путей для пригорода (три направления, кстати) и хватает. (2016-08-14 08:38:34)
Котейрос:Вокзал построен в 1965 году. В Википедии пишут, что в те годы Milwaukee Road активно занималась пассажирскими перевозками. (2016-08-14 19:52:02)

Станция Милуоки и тепловоз P42DC-12 с поездом "Гайавата", 27.XI.2016
Роман

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вагоны экскурсионного/чартерного поезда на станции Милуоки, 27.XI.2016
Роман

Куня:Рома, это город Миллуоки? (2016-12-05 20:05:30)
Роман:Забыл штат поменять. Спасибо, Куня! Только я не уверен - надо ли два "л" писать в названии города. По английски одно пишется. (2016-12-05 21:40:53)
Куня:Рома, если ты ошибаешься,то я что рыжий?Спасибо что поправил, кстати вторую фотографию оттуда тоже подправь (2016-12-06 01:30:04)

Грузовая линия Юнион-Пасифик после снегопада (вид на север). Меквуон, 18.XII.2016
Роман

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Грузовая линия Юнион-Пасифик после снегопада (вид на юг). Меквуон, 18.XII.2016
Роман

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Переезд на улице Меквуон-роуд. Грузовая линия Юнион-Пасифик. Меквуон, 18.XII.2016
Роман

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

"Охота запрещена". Старая табличка бывшей компании "Chicago & North Western Railway". Грузовая линия Юнион-Пасифик. Меквуон, 18.XII.2016
Роман

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

"В полях Висконсина". Тепловозы компании UP SD40N-1885 и SD40N-1999. Кеноша (Kenosha), 26.VII.2018
Роман

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 51-65


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы