Всемирная ферроэквинология по-русски Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Всемирная ферроэквинология по-русски на наших часах 11:44  

Фотохронология «Паровоза ИС»: Израиль

1-25 26-50 ... 501-525 ... 651-675 676-700 701-725 726-750 751-775 776-800 801-825 826-850 851-875 876-900 901-925 926-950 951-975 976-1000 1001-1025 1026-1050 1051-1075 1076-1100 1101-1125 ... 1501-1525 ... 1626-1650 1651-1667

Строящийся туннель на новой линии Тель-Авив - Иерусалим, 26.X.2012
Лысый Александр

Лысый Александр:Снимок сделан во время "дня открытых дверей" в Иерусалиме, в глубине видна группа экскурсантов. На машине написаны названия фирм. (2012-12-04 13:12:15)

Табличка в туннеле с кратким описанием истории этого места. Два туннеля и некогда взорванный мост, Рош-Ханикра. Разобранная линия Хайфа - Бейрут - Триполи, 31.X.2012
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Табличка в туннеле с кратким описанием истории этого места. Два туннеля и некогда взорванный мост, Рош-Ханикра. Разобранная линия Хайфа - Бейрут - Триполи, 31.X.2012
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Мост и южный туннель. Два туннеля и некогда взорванный мост, Рош-Ханикра. Разобранная линия Хайфа - Бейрут - Триполи, 31.X.2012
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Южный туннель. Два туннеля и некогда взорванный мост, Рош-Ханикра. Разобранная линия Хайфа - Бейрут - Триполи, 31.X.2012
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Южный туннель. Два туннеля и некогда взорванный мост, Рош-Ханикра. Разобранная линия Хайфа - Бейрут - Триполи, 31.X.2012
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Северный туннель. Два туннеля и некогда взорванный мост, Рош-Ханикра. Разобранная линия Хайфа - Бейрут - Триполи, 31.X.2012
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Северный туннель и остатки рельсов. Два туннеля и мост, Рош-Ханикра. Разобранная линия Хайфа - Бейрут - Триполи, 31.X.2012
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Северный туннель и нижняя станция фуникулера. Два туннеля и мост, Рош-Ханикра. Разобранная линия Хайфа - Бейрут - Триполи, 31.X.2012
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Нижняя станция фуникулера. Два туннеля и мост, Рош-Ханикра. Разобранная линия Хайфа - Бейрут - Триполи, 31.X.2012
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вагоны канатной дороги. Два туннеля и мост, Рош-Ханикра. Разобранная линия Хайфа - Бейрут - Триполи, 31.X.2012
Алекс

Сергей Холодилов:По-моему, это все-таки канатная дорога, а не фуникулер. (2012-12-30 14:15:50)

Деревянная накладка. Станция Нееман, 3.XII.2012
Misha

руслан:Или это ДСП?.. (2013-10-01 09:21:01)
Ст. мех. СЦБ:Скорее всего фанера со специальной пропиткой.Лингафолевая. (2013-10-01 19:58:19)

Головной вагон "Сименс" №808. Пассажирский поезд Нагария - Модиин. Станция Нееман, 3.XII.2012
Misha

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Пассажирский поезд "Сименс" Нагария - Модиин. Переезд Нееман, 3.XII.2012
Misha

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тупик на червёртом пути. Станция Нееман, 3.XII.2012
Misha

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Дизель-поезд IC3 следует вдоль хайфского побережья, 6.XII.2012
Алекс

руслан:Классно! (2012-12-13 19:19:43)
Алекс:Погодка была штормовая, было бы классно, если бы не леворукий фотограф, не умеющий обращаться с фотошопом((( На простой Пикасе этот снимок не вытянуть... (2012-12-14 01:27:20)
Моше:Это с волнореза? (2012-12-16 20:37:23)
Алекс:Вроде того, там искусственный мини полуостров (2012-12-18 01:04:26)

Двухэтажный поезд "Бомбардье" с тепловозом JT42BW следует из цента страны на север, вдоль Хайфского побережья, 19.XII.2012
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Пригородный дизель-поезд IC3-7037, Хайфа, 19.XII.2012
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Пассажирский поезд "Сименс" с головным вагоном 803, Бат-Галим, Хайфа, 19.XII.2012
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз Euro 4000 с двухэтажным поездом, Хайфа, 19.XII.2012
Алекс

Шкрябин:Кто-нибудь знает, почему в Израиле нет электротяги? (2013-01-03 08:11:38)
AZ:Железная дорога в Израиле начала развиваться относительно недавно, в конце 80-х она перевозила около 2.5 млн. пассажиров в год, сейчас около 40 млн. Электрификация находится на завершающей стадии планирования, работы должны наконец начаться в 2014 году. Новая линия на Иерусалим будет построена уже электрифицированной изначально. (2013-01-05 16:04:50)

Тепловоз G26CW-601 и железнодорожный кран Kirow-918 в составе технического поезда, Хайфа, 19.XII.2012
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз G26CW-601 и железнодорожный кран Kirow-918 в составе технического поезда, Хайфа, 19.XII.2012
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз G26CW-601 и железнодорожный кран Kirow-918 в составе технического поезда, Хайфа, 19.XII.2012
Алекс

руслан:Так и написано- киров? (2012-12-21 18:59:25)
Алекс:Да, так и написано [] Завод тяжёлого машиностроения им. С. М. Кирова, Лейпциг (2012-12-21 22:25:17)

Путевая машина Plasser & Theurer-EM-80E-832, Атлит, 2.I.2013
Алекс

Алекс:Подскажите назначение этой машины (2013-02-06 06:45:03)

Тепловоз Euro 4000-1409, станция Зихрон-Яаков, 2.I.2013
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 ... 501-525 ... 651-675 676-700 701-725 726-750 751-775 776-800 801-825 826-850 851-875 876-900 901-925 926-950 951-975 976-1000 1001-1025 1026-1050 1051-1075 1076-1100 1101-1125 ... 1501-1525 ... 1626-1650 1651-1667


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2026, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы