Всемирная ферроэквинология по-русски Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Всемирная ферроэквинология по-русски на наших часах 12:12  

Фотохронология «Паровоза ИС»: Израиль

1-25 26-50 ... 501-525 ... 626-650 651-675 676-700 701-725 726-750 751-775 776-800 801-825 826-850 851-875 876-900 901-925 926-950 951-975 976-1000 1001-1025 1026-1050 1051-1075 1076-1100 ... 1501-1525 ... 1626-1650 1651-1667

Станция Хадера, 30.IX.2012
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз JT42BW-763 с двухэтажным поездом, участок Хадера - Кейсария, 30.IX.2012
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Пассажирский поезд "Бомбардье" с головным вагоном 2014, участок Хадера - Кейсария, 30.IX.2012
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз G12-120 с грузовым составом на участке Биньямина - Атлит, 7.X.2012
Алекс

руслан:И какие грузы?.. (2012-11-07 14:29:27)
Моше:В таких вагонах пшеница, или кукуруза (зёрна). (2012-12-18 22:41:25)

Пассажирский поезд "Сименс" на участке Атлит - Биньмина, 7.X.2012
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Новый тепловоз Vossloh-Euro 4000-1409 на участке между станциями Бат-Галим - Хоф-ХаКармель, Хайфа, 7.X.2012
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз Vossloh-Евро4000-1409, Хайфа, 7.X.2012
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз G12-120, Бат-Галим, Хайфа, 7.X.2012
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Информационный плакат о том, что здесь будет построен ж.д. мост через 70-е шоссе, ветка Хайфа - Бейт-Шеан; строительство будет закончено в 2016 (!) году, Исраэльская долина, 16.X.2012
Алекс

Алекс:На том же самом месте! Замена таблички и уже плюс год до завершения [] (2012-11-18 07:25:51)

Тепловоз G26CW-2-611 с составом под погрузкой щебня на ст. Двира, неподалеку от Беер-Шевы, 21.X.2012
Алекс

AZ:На фото - ст. Двира. Обгонный пункт с примыканием короткой ветки в элеватор. Недавно построили терминал для погрузки щебня и дополнительные пути, так что по сути теперь это в некотором роде грузовая станция. (2013-09-21 16:47:06)
Алекс:Я просто не знал, как это место называется, ближайший крупный город Беер-Шева, Мы Эйлат ехали с севера, сделал пару ж.д. фото, а главная цель был музей ВВС [] и Мицпе-Рамон [] (2013-09-21 21:18:49)
AZ:Мало кто знает название этой станции, там ведь пассажирские не останавливаются. (2013-09-21 21:58:25)

Тепловоз G26CW-2-611 с составом под погрузкой щебня, неподалеку от Беер-Шевы, 21.X.2012
Алекс

руслан:Этот лок от рождения в этих краях или был вначале где-то в Африке? (2012-10-28 10:14:11)
Алекс:Без понятия... (2012-10-30 07:17:11)
AZ:Построен для Израильской ж/д в 1982 году. Просто он до сих пор носит непривычную старую ливрею 80-х. (2012-10-30 20:33:26)

Тепловоз G26CW-2-611 с составом под погрузкой щебня неподалеку от Беер-Шевы, 21.X.2012
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз JT42BW-777 поблизости от Беер-Шевы, 21.X.2012
Алекс

Daniel Kaplan:Viaggio Light редко пускают на Беэр-Шеву. Как правило, наиболее комфортные израильские поезда Viaggio Light и GEC Alstom обращаются на линии Модиин- Тель-Авив- Хайфа- Нагария. А на Беэр-Шеву обычно ходят дизеля (IC3) и двухэтажки. (2012-12-02 11:14:13)
Daniel Kaplan:Viaggio Light редко пускают на Беэр-Шеву. Как правило, наиболее комфортабельные израильские поезда Viaggio Light и GEC Alstom обращаются на линии Модиин- Тель-Авив- Хайфа- Нагария. А на Беэр-Шеву обычно ходят дизеля (IC3) и двухэтажки. (2012-12-02 11:18:00)

Тепловоз JT42BW-755 поблизости от Беер-Шевы, 21.X.2012
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Пассажирский поезд "Сименс" с головным вагоном 802, ст. Двира близ Беер-Шевы, 21.X.2012
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вагны-хопперы под погрузкой щебня, ст. Двира близ Беер-Шевы, 21.X.2012
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз JT42BW-755, ст. Двира близ Беер-Шевы, 21.X.2012
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Невесть откуда взявшиеся вагоны на 101-ом километре шоссе Арава (№90), соединяющего Эйлат и Мертвое море, 25.X.2012
Алекс

Алекс: "101-й километр" – небольшой оазис по среди пустыне. Находится на трассе в 101 км от Эйлата. В парке есть небольшой зоопарк. Можно так же перекусить в небольшом кафе. [] (2012-11-05 07:36:58)

Невесть откуда взявшиеся вагоны на 101-ом километре шоссе Арава (№90), соединяющего Эйлат и Мертвое море, 25.X.2012
Алекс

Алекс: "101-й километр" – небольшой оазис по среди пустыне. Находится на трассе в 101 км от Эйлата. В парке есть небольшой зоопарк. Можно так же перекусить в небольшом кафе. [] (2012-11-05 07:38:01)

Невесть откуда взявшиеся вагоны на 101-ом километре шоссе Арава (№90), соединяющего Эйлат и Мертвое море, 25.X.2012
Алекс

Алекс: "101-й километр" – небольшой оазис по среди пустыне. Находится на трассе в 101 км от Эйлата. В парке есть небольшой зоопарк. Можно так же перекусить в небольшом кафе. [] (2012-11-05 07:38:38)

Недействующий вокзал в Иерусалиме, 26.X.2012
Лысый Александр

Лысый Александр:В настоящее время здание реставрируется, на территории станции будет создан торгово-развлекательно-обжорный центр, наподобие того, который сделан на станции в Яффо. Открытие планируется в апреле 2012г. Снимок сделан во время "дня открытых дверей" в Иерусалиме. На крыше находится группа экскурсантов. (2012-12-03 02:18:02)
Лысый Александр:открытие планируется в апреле 2013г. (2012-12-04 09:22:23)
AZ:Раньше на окнах верхнего этажа были симпатичные деревянные ставни. Надеюсь, их ещё вернут... (2013-01-05 16:12:55)

Интерьер вокзала в Иерусалиме в процессе реставрации, 26.X.2012
Лысый Александр

Лысый Александр:В настоящее время здание реставрируется, на территории станции будет создан торгово-развлекательнй центр, наподобие того, который сделан на станции в Яффо. Открытие планируется в апреле 2013г. Снимок сделан во время "дня открытых дверей" в Иерусалиме. (2012-12-03 02:30:03)
руслан:Реставрируют современными материалами по современных технологиях? (2012-12-04 19:28:25)
Лысый Александр:Я не знаю подробностей. Я слышал, что для реставрации подобных зданий имеются очень жёсткие правила. (2012-12-04 20:12:25)
Алекс:Закинул пару снимков на эту же тему, но июньские (2012-12-04 21:19:39)
Моше:Жалко. Убитый раритет. А я ещё помню этот вокзал живым, он почти не изменился со времён английского мандата и до закрытия линии в 1995-ом г. Я успел несколько раз уехать с этого вокзала и приехать на него, последний раз был за несколько месяцев до закрытия. Закрыли его и всю старую линию на Иерусалим внезапно. До этого было несколько сходов с рельс, но надеялись, что благодаря снижению скорости на этой линии сходы с рельс прекратятся. (2012-12-18 23:09:30)
Моше:В один прекрасный день один и тот же пассажирский поезд сошел с рельс дважды в течении одной поездки. Слава Богу, жертв и пострадавших не было, на скорости 20 км/ч. После этого весь подвижный состав со всех станций Иерусалимской линии увезли, а линию закрыли. Тогда ещё не знали, что последние 5 км линии, в конце которых находится этот вокзал - закрываются на всегда. Жалко. Умерла железнодорожная экзотика. (2012-12-18 23:11:33)
Алекс:Осталось только это [] (2012-12-19 02:13:48)
руслан:Интересное продолжение разговора... И по поводу сходов поездов: никто не пробовал вызвать спецов по этих темах или ждали специально, что б был повод закрыть линию. (2012-12-19 16:03:03)
AZ:Пожоже, что действительно искали повод закрыть линию. Ходили упорные слухи, что якобы в этом был замешан тогдашний мэр Иерусалима, планировавший застроить территорию (на полном серьезе обсуждался снос вокзала). Его сейчас как раз судят по подозрениям в коррупции в подобных "прожектах". (2013-01-05 16:11:49)

Порталы строящихся туннелей на новой линии Тель-Авив - Иерусалим, 26.X.2012
Лысый Александр

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Строящийся туннель на новой линии Тель-Авив - Иерусалим, 26.X.2012
Лысый Александр

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Строящийся туннель на новой линии Тель-Авив - Иерусалим, 26.X.2012
Лысый Александр

Лысый Александр:Если я правильно понимаю, жёлтый материал служит гидроизоляцией. (2012-12-04 13:05:56)
Алекс:Сохранят ли старую линию по завершению строительства этой? (2013-03-29 11:24:45)
Лысый Александр:Меня тоже этот вопрос очень волнует. (2013-03-30 21:23:59)

1-25 26-50 ... 501-525 ... 626-650 651-675 676-700 701-725 726-750 751-775 776-800 801-825 826-850 851-875 876-900 901-925 926-950 951-975 976-1000 1001-1025 1026-1050 1051-1075 1076-1100 ... 1501-1525 ... 1626-1650 1651-1667


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2026, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы