| Грузовая часть ст. Чижев после реконструкции в рамках проекта Рэйл Балтика, линия Варшава-Виленьска - Белосток, 5.VIII.2025
Ал
| Ал: | Вид в сторону Белостока. (2025-09-07 12:07:27)
|
|
| Станционное здание ст. Чижев после реконструкции в рамках проекта Рэйл Балтика, линия Варшава-Виленьска - Белосток, 5.VIII.2025
Ал
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Электропоезд EN57AL-1798 на ст. Чижев после реконструкции в рамках проекта Рэйл Балтика, линия Варшава-Виленьска - Белосток, 5.VIII.2025
Ал
| Ал: | После реконструкции линии пригородная зона Варшавы расширена до ст. Чижев. Раньше Варшавская и Подляская пригородные зоны стыковались на ст. Малкиня. Ст. Чижев - первая станция на территории Подляского воеводства. Но прямых пригородных поездов до Варшавы только две пары, остальные поезда - Малкиня - Чижев - Малкиня, согласованные с поездами в Варшаву/из Варшавы. Лишь часть пригородных поездов Подляского воеводства с Белостока доезжает до ст. Чижев, другая часть ходит до ст. Шепетово. (2025-09-07 12:23:20)
|
|
| О.п. Домброва-Лазы после реконструкции в рамках проекта Рэйл Балтика, перегон Чижев - Шепетово, линия Варшава-Виленьска - Белосток, 5.VIII.2025
Ал
| Ал: | Вид в сторону Чижева с пешеходного
Главное отличие реконструированного участа Чижев - Белосток от ранее реконструированного участа от Варшавы до Чижева - полная ликвидация любых одноуравневых автомобильных переездов и пешеходных переходов. Но и на участке от Варшавы (ст. Зелёнка) до Чижева постепенно будут ликвидированы переезды, а затем и одноуравневые пешеходные переходы на станциях и о.п. (2025-09-08 19:11:02)
| | Ал: | Т.е., лининя подготовливается к высокоскоростному движению. Сейчас пассажирские поезда с злектровозной тягой ходят со скоростью 140 км/ч. Скоростные электропоезда EN161, должно быть (не ездил), судя по расписанию, разгоняются до 150 или 160 км/ч. (2025-09-09 07:01:18)
| | Ал: | Т.е., линия подготовливается к высокоскоростному движению. Сейчас пассажирские поезда с злектровозной тягой ходят со скоростью 140 км/ч. Скоростные электропоезда EN161, должно быть (не ездил), судя по расписанию, разгоняются до 150 или 160 км/ч. (2025-09-09 07:03:30)
| | Адмирал: | Ох, тут лишних метров 500 придется намотать, чтобы перейти с одной стороны на другую. (2025-09-09 09:23:25)
|
|
| Автомобильно-пешеходный путепровод у о.п. Домброва-Лазы, перегон Чижев - Шепетово после реконструкции в рамках проекта Рэйл Балтика, линия Варшава-Виленьска - Белосток, 5.VIII.2025
Ал
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Ст. Шепетово после реконструкции в рамках проекта Рэйл Балтика, линия Варшава-Виленьска - Белосток, 5.VIII.2025
Ал
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Станционное здание ст. Шепетово после реконструкции в рамках проекта Рэйл Балтика, линия Варшава-Виленьска - Белосток, 5.VIII.2025
Ал
| Ал: | Вид со стороны путей. (2025-09-10 21:16:56)
|
|
| Вид на о.п. Яблонь-Косцельна после реконструкции в рамках проекта Рэйл Балтика, перегон Шепетово - Рациборы, линия Варшава-Виленьска - Белосток, 5.VIII.2025
Ал
| Ал: | Снято с автомобильного путепроводв. (2025-09-11 10:44:57)
|
|
| Ст. Рациборы после реконструкции в рамках проекта Рэйл Балтика, линия Варшава-Виленьска - Белосток, 5.VIII.2025
Ал
| Ал: | По сути это разъезд, 4 пути, или техническая станция. Никакого персонала тут нет, всё управляется автоматически и отдалённо. (2025-09-11 10:52:19)
| | Priit: | У нас почти 90% станций так упавляются, но это всё равно станции. (2025-09-15 17:20:01)
|
|
| О.п. Лапы-Оссе после реконструкции в рамках проекта Рэйл Балтика, перегон Рациборы - Лапы, линия Варшава-Виленьска - Белосток, 5.VIII.2025
Ал
| Ал: | Вид в сторону Лап. (2025-09-11 10:53:36)
|
|
| Пути ст. Лапы после реконструкции в рамках проекта Рэйл Балтика, линия Варшава-Виленьска - Белосток, 5.VIII.2025
Ал
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Место бывшего здания вокзала, ст. Лапы после реконструкции в рамках проекта Рэйл Балтика, линия Варшава-Виленьска - Белосток, 5.VIII.2025
Ал
| Ал: | Здание вокзала времен ПНР было снесено при реконструкции линии. Увы, но в рамках проекта Рэйл Балтика не предусмотрена реконструкция зданий вокзалов или строительство новых.
В Лапах планируют построить новый вокзал на месте старого, но пока это только планы. (2025-09-23 11:04:45)
|
|
| Пакгауз на ст. Лапы после реконструкции в рамках проекта Рэйл Балтика, линия Варшава-Виленьска - Белосток, 5.VIII.2025
Ал
| Ал: | Старый пакгауз, практически единственный объект, который сохрарен на станции при реконструкции. (2025-09-23 11:11:16)
|
|
| Тепловоз-памятник 409Da-39, ст. Шепетово, 5.VIII.2025
Ал
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Трансбордер на вагоноремонтном заводе в г. Лапы, 5.VIII.2025
Ал
| Ал: | Завод находится возле ст. Лапы. Основан в 1862 г. По официальным данным ликвидирован в 2016 г. (банкротство), но часть мощностей сохранилось, наверное их купила другая компания, занимающеяся ремонтом подвижного состава. (2025-10-15 10:48:55)
|
|
| Мост через р. Нарев, перестроенный в рамках проекта Рэйл Балтика, линия Варшава-Виленьска - Белосток, 5.VIII.2025
Ал
| Ал: | Все ЖД мосты, водопропускные трубы при реконструкции линии были полностью перестроены, от старых не оставляя ничего. (2025-10-15 10:58:13)
|
|
| Разъезд Бацюты после реконструкции в рамках проекта Рэйл Балтика, линия Варшава-Виленьска - Белосток, 7.VIII.2025
Ал
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| О.п. Клепаче после реконструкции в рамках проекта Рэйл Балтика, перегон Лапы - Белосток, линия Варшава-Виленьска - Белосток, 7.VIII.2025
Ал
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Вид в сторону Белостока с о.п. Клепаче после реконструкции в рамках проекта Рэйл Балтика, линия Варшава-Виленьска - Белосток, 7.VIII.2025
Ал
| Ал: | Вдали виден восстановленный съезд на ст. Белосток-Старосельце линии на Элк. А также виден путепровод линии Белосток - Элк. (2025-10-19 10:01:39)
|
|
| Путепровод линии Белосток - Элк над линией Варшава - Белосток после реконструкции в рамках проекта Рэйл Балтика, 7.VIII.2025
Ал
| Ал: | Линия Белосток - Элк - часть бывшей Бресто-Граевской ЖД. (2025-10-19 10:06:41)
|
|
| Вид в сторону Белостока после реконструкции в рамках проекта Рэйл Балтика с путепровода линии Элк - Белосток, 7.VIII.2025
Ал
| Ал: | Вдали виден новый о.п. Белоcток-Зелёне-Взгужа. Он возведен на месте ответвлений линии на Элк и на Черемху, Гайнувку. Но при этом был упразднен о.п. Белосток-Виадукт у подножья путепровода с которого снято это фото. (2025-10-19 10:18:00)
|
|
| О.п. Белосток-Зелёне-Взгужа, линия Варшава - Белосток после реконструкции в рамках проекта Рэйл Балтика, 7.VIII.2025
Ал
| Ал: | Вид в сторону Белостока. На о.п. останавливаются абсолютно все поезда, даже скоростные. Два перрона, 4 пути. Краиние пути в кривых. (2025-10-22 09:10:00)
| | Адмирал: | Т.е. один путь за забором? Не остановочный. (2025-10-24 11:25:01)
| | Ал: | Нет, надземный проход между перронами есть от стороны Белостока. Там и подземный переход как между всеми перронами, так и между частями города, разделенными путями. (2025-10-24 12:33:45)
| | Ал: | Нет, все перроны остановочные, наземный проход между перронами есть от стороны Белостока. Там и подземный переход как между перронами, так и между частями города, разделенными жд путями. (2025-10-24 12:36:01)
| | Адмирал: | Понятно. Забор сделан, что бы по путям не бегали. (2025-10-27 09:48:14)
|
|
| О.п. Белосток-Зелёне-Взгужа, путь Элкского направления, линия Варшава - Белосток после реконструкции в рамках проекта Рэйл Балтика, 7.VIII.2025
Ал
| Ал: | Вид в сторону Элка. На о.п. останавливаются абсолютно все поезда, даже скоростные. Два перрона, 4 пути. Краиние пути в кривых. (2025-10-22 09:13:54)
|
|
| О.п. Белосток-Зелёне-Взгужа, путь направления на Гпйнувку, Черемху, линия Варшава - Белосток после реконструкции в рамках проекта Рэйл Балтика, 7.VIII.2025
Ал
| Ал: | Вид в сторону Белостока. На о.п. останавливаются абсолютно все поезда, даже скоростные. Два перрона, 4 пути. Краиние пути в кривых. (2025-10-22 09:16:45)
|
|
| Путепровод под путями ст. Белосток, 7.VIII.2025
Ал
| Ал: | До 2004 г. Белосток был разделен бывшей Петербурго-Варшавской железной дорогой на две части, которые соединялись старым путепроводом над путями чуть севернее пассажирского вокзала и вот этими двумя туннелями, построенными при строительстве железной дороги ближе к южной горловине станции. Город стоял в пробках, объезных дорог еще не существовало. В 2004 г. рядом с туннелями был построен новый путепровод. (2025-10-26 15:32:53)
|
|
