| Новый железнодорожный мост через Среднегерманский канал, перегон Хальденслебен - Флихтинген, 13.V.2010
OldNick
| kuri koer: | Старый мост выглядел так: [ ] (2010-09-03 13:29:32)
|
|
| Южная часть ст. Хальденслебен (Haldensleben), 13.V.2010
OldNick
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Разобранный железнодорожный мост через Среднегерманский канал, линия Эбисфельде - Зальцведель, перегон Эбисфельде - Буххорст, 13.V.2010
OldNick
| kuri koer: | Разобран в ноябре 2009. Выглядел вот так [] , хотя координаты ошибочно привязаны к соседнему автомобильному мосту. В 1975 году по этой линии ежедневно курсировало 7 пар пассажирских поездов. (2010-09-03 12:35:50)
| | kuri koer: | Снимок 1999 года с другого берега канала: [] (2010-09-03 13:25:20)
|
|
| Выходные семафоры на ст. Флехтинген (Flechtingen), 13.V.2010
OldNick
| Ирина: | Симпатичные семафоры (2010-05-20 07:20:13)
|
|
| Здание поста на ст. Флехтинген (Flechtingen), 13.V.2010
OldNick
| Николаев А.: | Такое милое фото! А знак на двери 2-го этажа - что там изображено? (2010-08-15 08:50:00)
| | kuri koer: | Не входить, типа. (2010-08-19 13:48:54)
|
|
| Семафор-светофор на ст. Хальденслебен (Haldensleben), 13.V.2010
OldNick
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Хоппер производства Railpro принадлежности компании Strabag, ст. Хальденслебен (Handelsleben), 13.V.2010
OldNick
| Ирина: | Австрийский строительный концерн Strabag «Штрабаг». А Railpro кажется в Нидерландах. (2010-05-22 09:01:55)
|
|
| Новый железнодорожный мост через Среднегерманский канал, перегон Хальденслебен - Флихтинген, 13.V.2010
OldNick
| Konstantin Menschikow: | Построен в 2008 году. Гугл показывает ещё старый мост. (2010-05-25 10:12:20)
|
|
| Пересечение высокоскоростных и обычных путей восточнее ст. Эбисфельде (Oebisfelde), 13.V.2010
OldNick
| Ирина: | Которая из них высокоскоростная? (2010-09-14 22:09:58)
| | kuri koer: | Электрифицированная  Из неэлектрифицированных правый путь ведёт в Штендаль (по нему ходят Дезиры), а левый когда-то вёл в Зальцведель.
Если интересно, вот как деградировала железнодорожная сеть от времён нацизма до наших дней: [] . (2010-09-14 23:09:08)
| | kuri koer: | А вот и первый скоростной поезд на линии Ганновер - Берлин прибывает на станцию Ёбисфельде в марте 1933 года: [] (2010-09-14 23:46:10)
| | kuri koer: | В прекрасном фотоальбоме [] есть фотография этого места: по левому пути идёт мотриса типа этой
[] (2010-09-29 12:07:05)
|
|
| Пассажирская платформа на бывшей ст. Кунрау (Kunrau), 22.V.2010
OldNick
| Александр528: | Так это ГДР или ФРГ? (2019-07-30 08:25:55)
| | Ирина: | ГДР (2019-07-30 16:03:25)
| | kuri koer: | Но разобрали эту линию уже при ФРГ. (2019-08-16 23:53:56)
| | kuri koer: | Неподалёку ещё ГДРовский пограничный столб стоит. (2019-09-17 21:52:32)
|
|
| Вокзал на заброшенной ст. Кунрау, 22.V.2010
OldNick
| Konstantin Menschikow: | Бывшая линия Oebisfelde - Salzwedel. Проходила рядом с границей ФРГ (в нескольких км от станции до сих пор стоит свежевыкрашенный ГДРовский пограничный столб). Выбыла из эксплуатации несколько лет назад. (2010-05-26 10:47:06)
|
|
| Переезд на бывшей ст. Кунрау (Kunrau), 22.V.2010
OldNick
| Ирина: | О, твой велосипед в кадр попал! (2010-09-03 09:40:06)
| | kuri koer: | Перегон Кунрау (бывшее Cunrau) - Буххорст проходил через заповедник Дрёмлинг, созданный на месте бывшей ГДРовской погранзоны. Из-за плохого состояния пути скорость составляла 30 км/ч и пассажиры могли любоваться жизнью природы через окна поезда. Маршрут считался одним из красивейших в Германии. (2010-09-03 12:44:13)
| | kuri koer: | Снимок 1994 года с этой станции: []:Zug_im_Bahnhof_Kunrau.jpg&filetimestamp=20100328160214 .
(2010-09-03 12:46:31)
| | kuri koer: | Снимок 1994 года с этой станции:
[] (2010-09-03 12:48:14)
| | kuri koer: | Вот ещё фотографии с этой линии: []
(2010-09-03 13:23:26)
| | Ирина: | Шлагбаум неплохо выглядит, несмотря на то, что железной дороги уже нет. (2010-09-03 18:33:37)
| | Grigoriy: | А почему порезали неизвестно? (2010-09-07 10:10:00)
| | kuri koer: | Линия с каждым годом становилась всё менее используемой, кроме того не нашлось денег на строительство нового моста [] 
За последние годы многие линии в Германии пошли под нож и многие, которым "повезло" с модернизацией, утратили свой колорит. (2010-09-07 10:38:26)
|
|
| Рельсошпальная решётка на бывшей ст. Кунрау (Kunrau), 22.V.2010
OldNick
| kuri koer: | Последний рабочий день на этой станции 28 сентября 2002 года: []
(2010-09-07 10:08:45)
| | Ст. мех. СЦБ: | Скорее наверное штабеля ЖБ Б/У шпал для решётки нужны рельсы ,а их тут не видно. (2010-09-07 20:07:33)
|
|
| Перегон Флехтинген - Вегенштедт, 23.V.2010
OldNick
| Andrews: | Как-то неаккуратно ветка валяется возле полотна, немцам "минус", непорядок. (2010-06-24 08:45:40)
| | Konstantin Menschikow: | Минут через 15 прошла дезира , кстати (2010-06-24 11:34:32)
|
|
| Новый железнодорожный мост через среднегерманский канал, перегон Хальденслебен - Гросс-Амменслебен, участок Фальдорф - Гросс-Амменслебен, 24.V.2010
OldNick
| kuri koer: | Старый мост выглядел так: [] (снято с противоположного берега). (2010-09-03 13:32:17)
|
|
| Станция Барлебен (Barleben), 24.V.2010
OldNick
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Майцендорф (Meitzendorf), 24.V.2010
OldNick
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Разобранная ветка Хальденслебен - Хиллерслебен, г. Хальденслебен, 24.V.2010
OldNick
| Ирина: | Связана с ГСВГ, гарнизон Хиллерслебен [] [] [] (2010-08-05 14:40:34)
|
|
| Дизель-поезд 642.188 отправился со ст. Хальденслебен (Haldensleben), 24.V.2010
OldNick
| Andrews: | Интересное сочетание действующих семафоров и светофоров. (2010-06-24 08:42:42)
| | Николаев А.: | Светофоры пока на главном пути. Интересная станция - тут и гидроколонка сохранилась, и водонапорная башня, и блок-посты. (2010-06-24 10:14:48)
|
|
| Вокзал на ст. Рецлинген (Rätzlingen), 24.V.2010
OldNick
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Железнодорожная казарма, перегон Хальденслебен - Гросс-Амменслебен, участок Хальденслебен - Фальдорф, 24.V.2010
OldNick
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дизель-поезд VT-808, ст. Магдебург (Magdeburg), 24.V.2010
OldNick
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Железнодорожный вокзал на ст. Гросс-Амменслебен, 24.V.2010
OldNick
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Гросс-Амменслебен, 24.V.2010
OldNick
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал на ст. Барлебен (Barleben), 24.V.2010
OldNick
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
