| Станция Гайновка (Hajnówka), выходные светофоры в сторону Черемхи, 10.X.2018 kuri koer
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Гайновка (Hajnówka), пути Бологое - Седлецкой железной дороги, 10.X.2018 kuri koer
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Гайновка (Hajnówka), пути линии Беловежа - Левки, 10.X.2018 kuri koer
Адмирал: | Только Lewki Podg. – Białowieża Towarowa №52. А Бельск на линии №32 Черемха - Белосток. (2018-10-28 08:47:43)
| kuri koer: | Спасибо, изменил Бельск на Левки. (2018-10-28 09:11:28)
| Адмирал: | Lewki Podg. и Lewki это разные. (2018-10-28 09:51:30)
| kuri koer: | Просто Левки: https://www.atlaskolejowy.net/pl/podlaskie/?id=baza&poz=5249 (2018-10-28 23:24:40)
| Адмирал: | Есть и другие источники:[ ], https://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=linie&id=334&okno=start. (2018-10-29 09:17:41)
| kuri koer: | По второй ссылке просто Левки на нулевом километре. (2018-10-29 10:44:33)
|
|
| Пересечение "царского тракта" Пружаны - Гайновка и железнодорожной линии Беловежа - Гайновка, 11.X.2018 kuri koer
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Табличка на пересечении "царского тракта" Пружаны - Гайновка и железнодорожной линии Беловежа - Гайновка, 11.X.2018 kuri koer
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Подъездной путь от ст. Незнаный Бор к воинской части, 11.X.2018 kuri koer
Адмирал: | в/ч JW21-86. (2018-10-25 10:56:54)
|
|
| Вокзал на ст. Беловежа-Дворец (Białowieża Pałac), 11.X.2018 kuri koer
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перенесённое здание ж/д станции Черлёнка (Czerlonka), Гайновка, 11.X.2018 kuri koer
Саныч: | Черлёнка. L это ль, л- это Ł (2018-11-03 13:59:42)
| kuri koer: | С точки зрения польского произношения - пожалуй, соглашусь. Но вот ссылка на польский сайт: "Можно продлить экскурсию, проезжая на велосипеде трассу Черлонка – Звежинец (здесь можно съесть обед) – Буды – Теремиски – Погожельце – Беловежа (ок. 28 км)."
[ ] (2018-11-03 20:02:10)
| Саныч: | Ошибка же. Есть правила транслитерации. Даже Адмирал подписал почти правильно [ ], проигнорировав, правда, правило об обязательных в данном случае точках над ё (2018-11-03 20:33:26)
| kuri koer: | Я подозреваю, что поляки не транслитерировали, а взяли русское название. И правильно сделали, если так. (2018-11-03 22:43:07)
| Саныч: | Так русское название и есть Черлёнка (2018-11-03 23:02:11)
| kuri koer: | Есть пруф? (2018-11-04 00:06:19)
| Саныч: | В Беларуси есть несколько деревень Черлёнка и Черлёна, по-русски именно так пишутся. (2018-11-04 01:24:30)
| Адмирал: | Я ни за е, ни за е. Я понятия не имею, где у меня на клавиатуре та буква, где точечки сверху. (2018-11-04 20:46:45)
| kuri koer: | Хорошо, поменял на "ё". (2018-11-05 14:27:02)
|
|
| Тепловоз 2М62-1023 с грузовым поездом на перегоне Семёновка - Свислочь (Siemianówka-Swisłocz), 12.X.2018 kuri koer
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Наревка Бологое - Седлецкой железной дороги, 12.X.2018 kuri koer
Адмирал: | А на линии Свислочь – Хржанов 1520 мм были? (2018-10-20 10:44:07)
| kuri koer: | Не понял вопроса. (2018-10-20 17:27:15)
| kuri koer: | Эта линия имеется в виду https://www.atlaskolejowy.net/pl/podlaskie/?id=linia&kraj=pl&poz=59 ? (2018-10-21 13:12:54)
| Адмирал: | Верно. (2018-10-21 17:23:24)
|
|
| Платформа Плоцично, перегон Августов - Лес Сувалкский (Augustów - Las Suwalski), 12.X.2018 kuri koer
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Старые вагоны в лесу около станции Семёновка (Siemianówka), Польша, 12.X.2018 kuri koer
Адмирал: | https://intl.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=175076&LNG=RU. Пока на месте. (2018-10-21 11:04:25)
| kuri koer: | Стабильность! Интересно, туда заселиться можно? (2018-10-21 11:43:31)
| Адмирал: | Возможно. Ведь это похоже, что то типа турбазы. (2018-10-21 12:35:26)
| kuri koer: | Надо будет выяснить. Ещё есть идея взять лодку и поснимать с водохранилища. (2018-10-21 12:57:58)
|
|
| Пути станции Жедня, линия Белосток - Валилы, 12.X.2018 kuri koer
Адмирал: | Линия эта Белосток - Зубки-Белостокские. (2018-10-21 12:38:08)
| kuri koer: | Сейчас до Валил. А так-то почти до Волковыска. (2018-10-21 12:56:52)
| Адмирал: | Так это движение до Валил. Дальше была законсервироаана, но не разобрана до Зубков. (2018-10-21 16:17:02)
| kuri koer: | OSM показывает линию только до Валил. Ты давно за ними был последний раз? (2018-10-22 15:19:40)
| Адмирал: | В 2102. Колея 1435 была на месте. (2018-10-22 16:44:21)
| Адмирал: | https://intl.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=175041&LNG=RU (2018-10-22 16:46:14)
|
|
| Входной семафор станции Наревка со стороны Гайновки, 12.X.2018 kuri koer
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ручная стрелка на ст. Наревка, 12.X.2018 kuri koer
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вигерская узкоколейка в окрестностях села Плоцично-Тартак, 12.X.2018 kuri koer
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагоны на ст. Плоцично-Узкоколейное (Płociczno Wąskotorowe) Вигерской УЖД, 12.X.2018 kuri koer
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Tx-1113 на ст. Плоцично-Узкоколейное (Płociczno Wąskotorowe) Вигерской УЖД, 12.X.2018 kuri koer
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Бологое - Седлецкая железная дорога у села Дубины, перегон Гайновка - Гнилец, 12.X.2018 kuri koer
kuri koer: | Насчёт Гнильца не уверен, поскольку на карте он обозначен после отворота на Хрызанов. (2018-10-24 06:32:45)
| Адмирал: | Второй путь был. (2018-10-24 11:16:38)
| kuri koer: | Да, насыпь есть. Не в курсе, какой ширины была колея? (2018-10-24 11:27:28)
| kuri koer: | Кинуть 1524 мм, да и устраивать паровозные ретро-туры из Бологого.. (2018-10-24 11:31:25)
| Адмирал: | https://intl.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=198200&LNG=RU. Вот мосты на этой линии в пределах Гайновки. И думаю они 1435 мм. (2018-10-24 11:42:39)
| kuri koer: | Бологое - Седлецкую дорогу строили исходя из военных соображений. И я бы очень удивился, если бы по ней нельзя было проехать насквозь из конца в конец. (2018-10-24 12:32:04)
| Адмирал: | В 1915 году немцы, как оккупировали, так сразу и перешили на 1435. Второй путь не восстанавливался в 1945. (2018-10-24 13:30:08)
| Адмирал: | Изначально строилась двухпутной. (2018-10-24 14:00:56)
| kuri koer: | А мосты послевоенные? И не перешивалась ли она в период с 1939 по 41 гг? (2018-10-24 14:46:33)
| Адмирал: | Про это информации не нашшел. Есть еще инфа, что движения не было в 1944-45 годах. И линию от Семеновки до Хрызанова 1520 мм открыли в 1985 году. А ответвления от нее еще позже. (2018-10-24 15:43:05)
| Адмирал: | Пассажирское движение от Гайновки до Чисовки закрыли в 2004 г. (2018-10-24 15:46:07)
| kuri koer: | Ну, да, какой-то рельсовый автобус ходил. А ты сам был на Цисовке? (2018-10-24 17:18:37)
| Адмирал: | Не был. (2018-10-24 17:47:17)
| kuri koer: | Вот видео с покатушек от Гнильца до Цисовки: https://www.youtube.com/watch?v=kgLC5q4n-wI (2018-10-24 20:32:09)
| kuri koer: | А вот граница https://goo.gl/qsfJvB . Белорусская арка впечатляет, прямо как в послереволюционные годы (2018-10-24 20:39:32)
| Адмирал: | Спасибо. Очень интересно. (2018-10-25 10:30:11)
|
|
| Перегон Заблотчизна - Миклашево российской колеи, 12.X.2018 kuri koer
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Миклашево - Заблотчизна российской колеи, 12.X.2018 kuri koer
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирская платформа на ст. Жедня, линия Белосток - Валилы, 12.X.2018 kuri koer
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пути европейской колеи на ст. Семёновка (Siemianówka), 12.X.2018 kuri koer
kuri koer: | Пути русской колеи: https://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=629604 (2018-10-30 17:36:21)
|
|
| Тепловоз 754 046-1 на станции Ольштын-Главный, 21.XII.2018 Ваня
Юрий: | чего он там делает? ого его занесло куда! (2019-09-21 10:12:28)
| Ваня: | > чего он там делает? ого его занесло куда!
Он стоял под поезд который шел в Краков
(2019-09-22 17:22:52)
| kuri koer: | В прошлом году видел такой же в Августове. Снимок смазался, публиковать не стал. (2019-09-23 22:32:24)
| Ваня: | Я его периодически вижу под этим экспрессом. у него оборот быстрый Ольштын-Элк и обратно, он по Элку стоит максимум 1 час (2019-10-03 19:35:22)
| kuri koer: | Что он вообще в Польше делает? Аренда? (2019-10-03 22:17:41)
|
|
| "Имперское наследие". Вокзал станции Сосновец-Полуднёвы, 14.IV.2019 Ал
Ал: | Бывшая Российская пограничная станция с Германской империей Ивангородо-Домбровской линии Привислинских ЖД. Через границу осуществлялось только грузовое движение, а пассажиры за границу могли ехать с пересадкой на ст. Сосновец Варшаво-Венской дороги, которая находится на расстоянии 1,3 км.
Для пересечения границы использовались пути Варшаво-Венской ЖД. С германской стороны к границе подходили линии двух железных дорог со своими станциями (современные названия): Катовице-Шопенице-Пулноцне и Катовице-Шпренице-Полуднёве.
Здание вокзала не используется, движение грузовое и пригородное. (2022-04-27 10:25:43)
|
|