| Трамвай "Альстом-Ситадис-302", сцепка №№ 041-017, Иерусалим, 20.I.2012
Алекс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай "Альстом-Ситадис-302", сцепка №№ 041-017, Иерусалим, 20.I.2012
Алекс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай "Альстом-Ситадис-302", сцепка №№ 041-017, Иерусалим, 20.I.2012
Алекс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз "Евро4000" с поездом "Бомбардье" проходит северную горловину ст. Тель-Авив-Савидор-Мерказ, 25.I.2012
Илья БКН
| Daniel Kaplan: | Пригородный поезд- прибыв в Тель-Авив из Ришон-ЛеЦион- Моше Даян мимо нас (Бат Ям)- далее следует на Ход-ХаШарон-Соколов. (2012-01-29 10:19:51)
|
|
| Тепловоз JT42CW №707 с поездом "Бомбардье" на подъездных путях ст. Тель-Авив-Савидор-Мерказ, 25.I.2012
Илья БКН
| Daniel Kaplan: | Поезд следует из Ход-ХаШарон-Соколов- далее пойдет мимо нас (Бат Ям) на Ришон-ЛеЦион-Моше Даян. (2012-01-26 10:07:14)
| | Blitz.: | И давно грузовые тепловозы пасажирские составы водят? (2012-01-26 21:27:05)
| | AZ: | > И давно грузовые тепловозы пасажирские составы водят?
Со дня открытия новой линии, то бишь 25.9.2011. Просто пассажирских тепловозов пока нехватает. 
P.S. В описании должно быть "JT42CW". (2012-01-26 21:34:07)
|
|
| Тепловоз "Фоссло Евро4000" №1401 с поездом "Бомбардье" на подъездных путях ст. Тель-Авив-Савидор-Мерказ, 25.I.2012
Илья БКН
| Илья БКН: | Если не ошибаюсь, это первое фото Евро4000 в галлерее.. Израильская ж/д заказала 29 тепловозов Восслох данного типа: 15 - пассажирских Евро3000 с двуосными тележками и мотором EMD в 2390 л/с; и 14 - грузовых Евро4000 с трёхосными тележками и мотором EMD в 4250 л/с. (2012-01-25 20:51:54)
| | Илья БКН: | Если не ошибаюсь, это первое фото Восслох Евро4000 в галерее. Израильская ж/д заказала 29 новых тепловозов Восслох: 14 Евро3000 (3300 л/с с двуосными тележками) и 15 Евро4000 (4300 л/с с трёхосными тележками). (2012-01-26 03:23:58)
| | Daniel Kaplan: | Поезд следует на Ход-ХаШарон-Соколов- тепловоз грузовой (португальский производитель SUDEXPRESS [ ] собирается производить этот самый тепловоз в H0)- первое время тепловозы этой серии будут использоваться на "двухэтажках"- когда с сентября этого года закупят пассажирские тепловозы Восслох Евро3000AC- Евро4000 будут водить в первую очередь тяжелые товарные составы... (2012-01-26 10:18:07)
| | AZ: | "Восслох", ужас какой...  Насколько я знаю, название "Vossloh" произносится как "Фоссло" - надеюсь, немецкоговорящие товарищи подтвердят (фирма немецкая, хоть принадлежащий ей завод и находится в Испании). А тепловоз по сути грузопассажирский: в отличие от аналогичных для других стран, у этого передаточное число изменено под макс. скорость 130 км/ч. (2012-01-26 21:16:10)
| | AZ: | Кстати, Алекс: поздравляю, первое фото нового тепловоза в галерее! По официальным документам, до мая с.г. таких будет уже 14 штук. С сентября 2012 по февраль 2013 должны прибыть ещё 15 типа EURO3200-AC (пассажирские, осевая формула 2о-2о, асинхронные ТД, 160 км/ч). (2012-01-26 21:24:54)
| | AZ: | Кстати, Илья: поздравляю, действительно, первое фото нового тепловоза в галерее! По официальным документам, до мая с.г. таких будет 14 штук. С сентября 2012 по февраль 2013 должны прибыть ещё 15 типа EURO3200-AC (пассажирские, осевая формула 2о-2о, асинхронные ТД, 160 км/ч). P.S. Предыдущее сообщение удалил, т.к. перепутал вас с Алексом, за что приношу извинения вам обоим (2012-01-26 22:46:09)
| | Алекс: | А кто знает, где их выпускают? (2012-03-30 14:26:32)
|
|
| Состав "Сименс Виаджио Лайт" с головным вагоном №813 прибывает на станцию Тель-Авив-Мерказ-Савидор, 25.I.2012
Илья БКН
| Daniel Kaplan: | Скорый поезд из Нагарии- Хайфы прибывает в Тель-Авив- далее проследует через Аэропорт Бен-Гурион на Модиин. (2012-01-28 11:21:27)
| | Илья БКН: | Даниэль, это поезд №119 Тель-Авив - Беер-Шева. Пустой состав прибывает на ст. ТА-Савидор-Мерказ с площадки отстоя (видно по положению толкающего локомотива в хвосте поезда). (2012-01-28 11:38:59)
| | Daniel Kaplan: | А- да- не заметил, что тепловоз на съезде между путями. Извиняюсь... (2012-01-28 14:43:36)
|
|
| Тепловоз JT42BW №742 с поездом "Бомбардье" проходит северную горловину ст.Тель-Авив-Мерказ-Савидор, 25.I.2012
Илья БКН
| Daniel Kaplan: | Пригородный поезд- прибыв в Тель-Авив из Ришон-ЛеЦион- Моше Даян мимо нас (Бат Ям)- далее следует на Ход-ХаШарон-Соколов- второй поезд- или пригородный из Биньямины (Натании?) с "продолжением" на Ашкелон (Реховот?)- или "попугай" из Нагарии- Хайфы- в этом случае далее проследует на Беэр-Шеву. (2012-01-28 11:25:50)
|
|
| Пассажирские поезда у остановочного пункта Тель-Авив-ХаШалом, 5.II.2012
Алекс
| Daniel Kaplan: | Тель- Авив- ХаШалом- это о.п. (2012-02-09 11:42:34)
| | Daniel Kaplan: | Дизель следует на Тель Авив из Иерусалима- двухэтажка же из Ришон ЛеЦион-Моше Даян мимо нас (Бат Ям) на Тель Авив- далее на Ход ХаШарон-Соколов. (2012-02-09 11:44:47)
| | Костунов Михаил: | А слева какой-то канал был? (2012-02-09 22:37:29)
| | Алекс: | Это не канал, а ручей Аялон (смешно сказать), был когда-то ручей, а теперь его заковали в железобетон и стол он сточной канавой, вот такая грустная история! Зимой, когда есть дожди бывает в нем даже вода!!! а летом и вовсе пересыхает
А по мне так если больше двух путей, то это уже станция, впрочем мне все равно, а вот как обозвать здание этого о.п. "Здание о.п. Тель-Авив-ХаШалом"??? звучит как-то непонятно или же все таки это станция? (2012-02-09 22:58:23)
| | AZ: | Я раньше тоже думал, что о.п. это синоним слова "платформа". Оказывается, у о.п. может быть и больше трех путей, если при этом нет путевого развития - это не станция (за исключением метро, где все пассажирские пункты называются станциями). В данном случае мы видим слева однопутный перегон, а справа - двухпутный, без путевого развития. (2012-02-11 20:40:19)
|
|
| Тепловоз "Евро4000" №1401 с поездом "Бомбардье", о.п. Тель-Авив--ХаШалом, 5.II.2012
Алекс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| О.п. Тель-Авив-ХаШалом, 5.II.2012
Алекс
| Алекс: | По моему не под все подходят единые правила... это я про комент Даниэля [] (2012-02-09 23:02:16)
|
|
| Трамвай "Альстом-Ситадис-302", остановка "Кирьят-Моше", Иерусалим, 2.III.2012
Алекс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай "Альстом-Ситадис-302" поднимается на мост "Арфа Давида", Иерусалим, 2.III.2012
Алекс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Сцепка вагонов "Альстом-Ситадис-302" №№ 26 и 08, конечная остановка "Гора Гецля", Иерусалим, 2.III.2012
Алекс
| Алекс: | Долгожданный снег (2013-09-25 00:10:45)
| | Зиновьев Д.: | Снег в Иерусалиме???? (2013-09-25 03:31:34)
| | Алекс: | Именно, это пожалуй самая высокая точка города и почти каждый год бывает снег, и весь Израиль ждет этого аттракциона. (2013-09-25 12:04:10)
|
|
| Трамвайно-пешеходный мост, Иерусалим, 2.III.2012
Алекс
| Шкрябин: | Я бы уточнил: мост "Арфа Давида" работы величайшего зодчего современности испанца Сантьяго Калатравы, автора проекта вокзала Гиймен в бельгийском Льеже. (2013-09-25 07:20:06)
| | руслан: | Автор- "пешеходный". Исправьте, пожалуйста. (2013-09-25 09:21:35)
| | Ирина: | Действительно снег в Иерусалиме (2013-09-25 11:20:15)
| | Алекс: | Спасибо, я уже давал описание этого моста [] (2013-09-25 11:23:24)
| | Алекс: | Исправил, у меня в школе была твердая тройка по русскому (2013-09-25 11:25:08)
| | Алекс: | Снег и стеклянный тротуар - скользко как на катке, всю зиму ожидали снег и когда стало ясно, что он таки будет мы рванули в Иерусалим, погулять, трамвайчики поснимать, через несколько часов он полностью растаял, а на спуске из Иерусалима его и вовсе не было [] вот несколько фоток того дня [] и вот ещё одно на "Паровозе" [] (2013-09-25 11:43:25)
| | Gravity: | Понравилось! (2013-09-26 19:58:50)
|
|
| Путепровод строящейся линии Тель-Авив - Иерусалим, район Модиина, 2.III.2012
Алекс
| Алекс: | Туннели на этой линии строит "Мосметрострой" и именно у меня за спиной и уходит линия под землю, позавчера возвращаясь из Иерусалима заехали посмотреть (2012-03-05 01:47:58)
| | AZ: | Алекс, а ТПМК "Herrenknecht" видели? Он вроде бы уже работает. На видео процесс сборки: [] (2012-03-07 10:34:10)
| | Алекс: | А меня туда не пустили, да и вторая половина пятницы уже была, поговорил со сторожем на воротах, сделал несколько кадров и уехал, ливень был нешуточный, а в Иерусалиме снег. Интересное видео, спасибо, а какой туда ПС собираются поставить? (2012-03-07 22:41:37)
|
|
| "Снег в Иерусалиме". Трамвай "Альстом-Ситадис-302", конечная остановка "Гора Герцеля", 2.III.2012
Алекс
| Алекс: | Всю зиму ждали снег в Иерусалиме, а он пошел в марте, немного, но все же... (2012-03-03 20:02:36)
| | Сергей Холодилов: | Не думал, что в Иерусалиме вообще бывает снег (2012-03-04 18:08:01)
| | Казимирчик И.: | Бывает. [] (2012-03-06 20:50:09)
|
|
| Трамвай "Альстом-Ситадис-302", конечная остановка "Гора Герцеля", 2.III.2012
Алекс
| Алекс: | Всю зиму ждали снег в Иерусалиме, а он пошел в марте, немного, но все же... а потом опустился туман (2012-03-03 20:06:46)
| | Grigoriy: | Красота! (2012-03-07 00:55:46)
|
|
| Трамвай "Альстом-Ситадис-302", улица Герцеля, Иерусалим, 2.III.2012
Алекс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай "Альстом-Ситадис-302", Иерусалим, 2.III.2012
Алекс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай "Альстом-Ситадис-302", Иерусалим, 2.III.2012
Алекс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай "Альстом-Ситадис-302", Иерусалим, 2.III.2012
Алекс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай "Альстом-Ситадис-302" на ул. Яффо, Иерусалим, 9.III.2012
Лысый Александр
| Shummy: | Рисунок на доме в тему (2013-01-10 00:46:57)
|
|
| Трамвай "Альстом-Ситадис-302" на пл. Сиона, Иерусалим, 9.III.2012
Лысый Александр
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз JT42BW-732, о.п. Кирьят-Моцкин, 23.III.2012
Алекс
| Илья БКН: | Алекс, well done!
"Прима" из первой поставки (серия 73х). Отличие их дезайна от последующих "Прим" 74х-77х: квадратные фары/стоп-огни, белый карман рамы бокового окна (после кап.ремонта они возвращаются красными, как у более поздних локов, см. 739, 734) и одна нижняя ручка на двери (у остальных по две) Изначально они шли ещё и с двойным вертикальным прожектором, как у CW, но позже были заменены на нынешний горизонтальный... (2012-05-29 12:56:07)
| | Илья БКН: | Алекс, well done!
"Прима" из первой поставки (серия 73х). Отличие их дизайна от последующих "Прим" 74х-77х: квадратные фары/стоп-огни, белый карман рамы бокового окна кабины (после кап.ремонта они возвращаются красными, как у более поздних локов, см. 739, 734) и одна нижняя ручка на двери (у остальных по две) Изначально они шли ещё и с двойным вертикальным прожектором, как у CW, но позже были заменены на нынешний горизонтальный... (2012-05-29 13:03:04)
| | Алекс: | Ага, я видел с вертикальными прожекторами, но не в натуре, а в брошюре у меня есть журнальчик "50 шана леракевет исраэль" [] а вот одного недавно поймал после капиталки [] а вот и CW [] (2012-05-29 20:16:37)
|
|
