| Конец линии компании "Спрингфилд-Терминал" Эйер - Гринвилл. Бывшая станция Вест-Гротон, Гротон, 29.I.2011
Зиновьев Д.
| Зиновьев Д.: | Под грудой снега - декоративный тупик. (2011-01-30 01:01:55)
|
|
| Троллейбус "Неоплан" №4121 73-го маршрута на ул. Маунт-Оберн, Кембридж, 29.I.2011
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Мобилография": снег идет. Ст. "Чарльз / MGH", красная линия метро, Бостон, 1.II.2011
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон "Вудланд" - "Риверсайд", "зеленая" линия метро, Ньютон, 20.II.2011
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция "Вудланд" и перегон "Вудланд" - "Уобан", "зеленая" линия метро, Ньютон, 20.II.2011
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Переезд у о.п. Литтлтон/495 компании MBTA, Литтлтон, 23.II.2011
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| О.п. Литтлтон/495 компании MBTA, Литтлтон, 23.II.2011
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| О.п. Литтлтон/495 компании MBTA, Литтлтон, 23.II.2011
Зиновьев Д.
| Александр Белоусов: | Щедро соли насыпали, у нас также не жалеют на дорогах. (2011-02-24 07:14:35)
| | Великий и ужасный: | Это, наверное, каменная крошка, чтобы не скользить. (2011-02-25 18:00:12)
| | Зиновьев Д.: | Именно соль. Уж очень зима была снежно-ледяная. Но сегодня у нас ливень, должен всю соль посмывать. (2011-02-25 19:05:56)
|
|
| Участок Саут-Эктон - Литтлтон/495 компании MBTA, Литтлтон, 23.II.2011
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пригородный поезд Фичберг - Бостон компании MBTA подходит к о.п. Литтлтон/495, Литтлтон, 23.II.2011
Зиновьев Д.
| Зиновьев Д.: | Видео: [ ] (2011-02-24 02:14:42)
|
|
| Тепловоз F40PH-1003 с пригородным поездом Фичберг - Бостон компании MBTA отправляется с о.п. Литтлтон/495, Литтлтон, 23.II.2011
Зиновьев Д.
| Зиновьев Д.: | Видео: [] (2011-02-24 02:17:10)
|
|
| Тепловоз F40PH-1003 с пригородным поездом Фичберг - Бостон компании MBTA отправляется с о.п. Литтлтон/495, Литтлтон (вертикальное фото), 23.II.2011
Зиновьев Д.
| Зиновьев Д.: | Видео: [] (2011-02-24 02:20:00)
| | Q: | ХМ ! Что я не понял,что в америке электровозов совсем нет ? (2011-02-24 03:07:25)
| | Зиновьев Д.: | В пригородном сообщении в Нью-Джерси и в междугороднем сообщении между Бостоном и Вашингтоном и между Филадельфией и Гаррисбургом. (2011-02-24 03:10:26)
| | Q: | А как посмотреть что за электровозы ? (2011-02-24 03:11:39)
| | Зиновьев Д.: | Вот так, например: [] (2011-02-24 03:12:57)
| | Q: | Спасибо,а то судя по фото создаётся мнение что в Америке только тепловозы сколько фото и видео видео.Интересно а в Мексике и Канаде то
же электровозы есть? (2011-02-24 03:16:35)
| | Зиновьев Д.: | В Канаде, кажется, нет. Там всего одна электрифицированная пригородная линия, на ней электрички. Про Мексику не знаю. (2011-02-24 03:17:26)
| | Q: | Любопытно.А за видео и сылочку спасибо,на досуге гляну. (2011-02-24 03:25:11)
| | Q: | Я чего хочу Вас Дмитрий спросить,а как относятся в Америке к фото п.с. Нет запретов как у нас ? (2011-02-24 03:34:29)
| | Зиновьев Д.: | По-разному. MBTA официально разрешает фотографирование на своей территории. За что его и люблю. (2011-02-24 03:35:55)
| | Q: | И по перегонам как у нас не кто не лазит с фотиком ? (2011-02-24 03:49:56)
| | Зиновьев Д.: | В смысле по рельсам? Нет, конечно. Здесь масса удобных точек съемки и без этого (мосты, например). (2011-02-24 03:51:40)
| | Q: | А какое наказание если на перегоне поймают за фото? (2011-02-24 04:16:26)
| | Зиновьев Д.: | Наказание будет не за фото, а за хождение по путям. Штраф какой-нибудь, в каждом городе по-разному. (2011-02-24 04:17:38)
| | Q: | Ага,значит лазанье по путям у вас не практикуют. (2011-02-24 04:23:23)
| | Зиновьев Д.: | Я так и написал выше (комментарий №12). (2011-02-24 04:25:30)
| | Q: | А что там тепловозы все капотного типа или есть как у нас(М62,ТЭП70) ? Я так понимаю капотный тип для безопасности бригады так же как и сбрасывающий метельник? (2011-02-24 04:30:55)
| | Зиновьев Д.: | Да вы поройтесь по галерее в разделе "Тепловозы", все и найдете. (2011-02-24 04:33:32)
| | Q: | Внял,спасибо (2011-02-24 04:36:33)
| | Александр Белоусов: | В Нью-Джерси с каждым разом всё труднее фотографировать на вокзалах и платформах ( либо полиция приезжает по звонку работников ж.д., либо сами работники подходят и предупреждают о запрете фотосъёмки) (2011-02-24 07:21:30)
| | Зиновьев Д.: | Интересно, а как разрешается правовая коллизия в случае пассажиров с "амтраковскими" билетами, которые, согласно "амтраковским" правилам, имеют право фотографировать поезда с платформ? (2011-02-24 08:23:28)
| | Александр Белоусов: | На Принстон-Джанкшн они не останавливаются, поэтому запрещают "с полным правом". А на ст. Трентон не успел зайти ( фотоаппарат на плече) сразу подошёл работник и предупредил. По весне съезжу в северное Нью-Джерси, где амтраковские останавливаются поезда, посмотрю на реакцию ж.д. работников. (2011-02-24 16:42:47)
| | Зиновьев Д.: | Оказывается, фотография на NJ TRansit НЕ ЗАПРЕЩЕНА. Более того, она РАЗРЕШЕНА: [] (2011-02-24 17:50:41)
| | Q: | Ага,всё же фотографировать и тут нельзя,повяжут.Ну значит вариант на перегон так чтоб не успели подъехать.Хотелось бы посмотреть как смотрятся поезда на перегонах.Или из-за пустынного ланшафта не то ? (2011-02-24 19:38:28)
| | Александр Белоусов: | По п. 23. Пока реалии таковы, что-то доказывать этому работнику нет желания. Мне проще "удивиться" на запрет, развернуться и переехать на другое место. (2011-02-24 21:28:35)
|
|
| Заброшенные грузовые вагоны компании "Бостон и Мэн" на закрытой ст. Литтлтон, 23.II.2011
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Заброшенные грузовые вагоны компании "Бостон и Мэн" на закрытой ст. Литтлтон и здание станции, 23.II.2011
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Бывшее здание вокзала закрытой ст. Литтлтон, 23.II.2011
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Бывшее здание вокзала закрытой ст. Литтлтон, 23.II.2011
Зиновьев Д.
| Viggen: | Дмитрий, а почему станцию прикрыли?Низкий пассажиропоток? (2011-02-25 11:15:56)
| | Ирина: | Чем-то финские домики вокзалов напомнило... (2011-02-25 17:28:20)
| | Зиновьев Д.: | Её перенесли за город из-за проблем с парковкой: [] (2011-02-25 19:04:50)
| | Шитов Дмитрий: | Вообще в Штатах иногда встречается похожая на финскую деревянная архитектура. Не потому-ли, что много финнов уехало туда 100 лет назад?  (2011-02-26 00:11:43)
| | Зиновьев Д.: | Мне кажется, это скорее южно-немецкая архитектура. А немцев тут МНОГО, да. (2011-02-26 02:05:01)
|
|
| Будка дежурного по переезду, закрытая ст. Литтлтон, 23.II.2011
Зиновьев Д.
| Viggen: | Chevy HHR неплохо смотрится (2011-02-25 11:16:25)
| | Великий и ужасный: | Солидная там печка, судя по трубе. (2011-02-25 17:58:51)
| | Зиновьев Д.: | Будка музеефицированная. Сам переезд, естественно, на полной автоматике. (2011-02-25 19:09:28)
|
|
| Цистерны на подъездном пути и участок Литтлтон - Эйер, Литтлтон, 23.II.2011
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Депо компаний MBCR и "Амтрак", Бостон, 9.III.2011
Зиновьев Д.
| Зиновьев Д.: | Слева - пути "красной" линии метро в метродепо. (2011-03-10 00:39:07)
|
|
| Наземный вестибюль ст. метро "Бродвей", Бостон, 9.III.2011
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Шпалоподбивочная машина в метродепо "красной" линии, Бостон, 9.III.2011
Зиновьев Д.
| Зиновьев Д.: | Она не просто стоит на асфальте - она вросла в него! (2011-03-10 00:42:52)
| | Михаил: | Это больше похоже на машину для замены шпал. (2011-03-13 08:21:40)
| | Зиновьев Д.: | Может быть, я не специалист. (2011-03-13 09:33:33)
|
|
| Метропоезда разных серий в метродепо "красной" линии, Бостон, 9.III.2011
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Метродепо "красной" линии, Бостон, 9.III.2011
Зиновьев Д.
| Зиновьев Д.: | Фото, естественно, через сетку. (2011-03-10 00:50:15)
| | Станислав Воронин: | А почему естественно? Нельзя, что ли, договортиься о туре? (2011-03-18 22:52:27)
| | Зиновьев Д.: | Наверное, можно, если очень захотеть. Но в США все мосты над рельсовыми путями любого рода по закону затянуты сеткой (или даже закрыты непрозрачными плитами), поэтому любое фото с моста - либо через щель между плитами, либо через сетку. (2011-03-18 22:57:19)
| | Станислав Воронин: | Понял. В Финляндии приблизительно так же. Но обычно закрыты панелями из оргстекла и только над путями, так что можно пристроиться сбоку у границы заграждения. Или залезть на перила и снять через верх - самый удобный вариант. (2011-03-19 00:13:07)
|
|
| Антикварный метропоезд 014-й серии, метродепо "красной" линии, Бостон, 9.III.2011
Зиновьев Д.
| Зиновьев Д.: | Фото сделано через сетку. (2011-03-10 00:57:11)
| | Зильбергерц Печокин: | Музейный или просто так хорошо сохранился? (2011-03-11 10:17:26)
| | Зиновьев Д.: | Просто хорошо сохранился. На линию вроде бы не выходит. (2011-03-11 16:12:41)
|
|
| Подъездные пути Южного вокзала и автомотрисы компании "Амтрак" для обслуживания контактной сети, Бостон, 9.III.2011
Зиновьев Д.
| misail: | Какова протяженность электрифицированной линии?????? (2014-05-03 00:01:25)
| | Зиновьев Д.: | По всей стране? Примерно 1600 км. (2014-05-03 00:42:25)
| | Ластовка М.О.: | > По всей стране? Примерно 1600 км.
Умные люди.
(2014-05-04 22:59:26)
|
|
