Фотохронология «Паровоза ИС»: Германия/Берлин

Искать:

Всемирная ферроэквинология по-русски

на наших часах 08:38

Фотохронология «Паровоза ИС»: Германия/Берлин

1-25 26-50 ... 426-450 451-475 476-500 501-525 526-550 551-575 576-600 601-625 626-650 651-675 676-700 701-725 726-750 751-775 776-800 801-825 826-850 851-875 876-900 ... 1001-1025 ... 1401-1425 1426-1436

Задний отбойный брус паровоза "BEUTH", Немецкий технический музей, 31.X.2012
ВИКТОР

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Путеизмеритель образца 1880 года, Немецкий технический музей, 31.X.2012
ВИКТОР

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Котёл паровоза "BEUTH", Немецкий технический музей, 31.X.2012
ВИКТОР

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Краткая история путеизмерителя образца 1880 года, Немецкий технический музей, 31.X.2012
ВИКТОР

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Кулисный механизм паровоза "BEUTH", Немецкий технический музей, 31.X.2012
ВИКТОР

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Контр-рельс под мостом, ст. S-бана Фридрихсфельде-Ост, 31.X.2012
ВИКТОР

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Промышленный паровоз Т1005, Немецкий технический музей, 31.X.2012
ВИКТОР

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Поезд регионального маршрута возле ст. S-бана Фридрихсфельде-Ост, 31.X.2012
ВИКТОР

Шкрябин: Знакомый дизелёк. Какой-то частной компании, не DB. Идёт из польского пограничного Костшина (Кюстрина) на Берлин-Лихтенберг. Согласован с практически таким же(только другого цвета)польским "особовым" дизельком из Кшижа, куда из Варшавы легко попасть любым щецинским поездом. Получается гораздо дешевле, чем экспрессом Варшава - Берлин. (2012-12-18 07:17:32)

Паровоз 17.008, Немецкий технический музей, 31.X.2012
ВИКТОР

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Полувагон привезённый из Камеруна, Немецкий технический музей, 31.X.2012
ВИКТОР

руслан: Сафари?.. (2012-11-30 11:18:02)

Краткая история велодрезины, Немецкий технический музей, 31.X.2012
ВИКТОР

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Инспекционный вагон колеи 785мм, Немецкий технический музей, 31.X.2012
ВИКТОР

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз "Сименс" (реплика), Немецкий технический музей, 31.X.2012
ВИКТОР

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз Rh8.391, Немецкий технический музей, 31.X.2012
ВИКТОР

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Будка паровоза S3 выпуска 1907 года, Немецкий технический музей, 31.X.2012
ВИКТОР

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Будка паровоза S3 выпуска 1907 года, Немецкий технический музей, 31.X.2012
ВИКТОР

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Промышленный паровоз Т1005, Немецкий технический музей, 31.X.2012
ВИКТОР

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Заводская табличка промышленного паровоза Т1005, Немецкий технический музей, 31.X.2012
ВИКТОР

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Краткая история промышленного паровоза Т1005, Немецкий технический музей, 31.X.2012
ВИКТОР

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Деревяный какркас модели пассажирского вагона, Немецкий технический музей, 31.X.2012
ВИКТОР

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Макет ж.д. моста, Немецкий технический музей, 31.X.2012
ВИКТОР

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вагонетка, Немецкий технический музей, 31.X.2012
ВИКТОР

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз Rh8.391, Немецкий технический музей, 31.X.2012
ВИКТОР

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз Rh8.391, Немецкий технический музей, 31.X.2012
ВИКТОР

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз HF-2500 (Tx.209), Немецкий технический музей, 31.X.2012
ВИКТОР

Виктор: Паровоз привезён из Хайновки, Польша в 1985 году. (2012-11-30 09:50:31)