| Тепловозы 742.521-8 и T211-1742, Брно, 21.II.2009
Антон
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 751.144-7 на ст. Забржег-на-Мораве (Zábřeh na Moravě), 21.II.2009
šakal
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автомотриса 854.020-5 перед въездом на станцию Забржег-на-Мораве, 21.II.2009
šakal
| Александр Белоусов: | Автомотриса оригинальная, и сам снимок очень понравился! (2009-02-24 03:53:11)
| | Norton: | Фон красивый) (2009-02-24 08:09:05)
| | Игорь: | Очень хорошая фотка!Хочется туда спрыгнуть. (2009-02-24 14:42:29)
| | tallart: | [С транслита] Понравилос`!  (2009-02-24 23:10:09)
|
|
| Маневровый мотовоз в фирме "Pars Šumperk", Шумперк, 24.II.2009
šakal
| Ирина: | lokotraktor в оригинале у автора, что я перевела как мотовоз. (2009-03-04 23:45:45)
| | Daim_on: | Вот здесь кучка локотракторов [ ]
(2009-03-05 12:30:55)
|
|
| Автомотрисы 814.229 и 814.230 при въезде в город Шумперк (Šumperk), 28.II.2009
šakal
| Ирина: | 814.229 взади написано. (2009-03-02 17:37:25)
| | Norton: | Я как раз недавно спрашивал про эту моторису) (2009-03-03 23:10:04)
|
|
| Электровоз 162.008-7 на станции Пржеров (Přerov), 28.II.2009
šakal
| Vivan755: | Эх, ЧС7, ЧС7 (2009-03-05 22:31:42)
|
|
| Опрокинувшийся автокран "Татра" на ст. Блудов (Bludov), 6.III.2009
šakal
| Norton: | Компактно растянулся)) (2009-07-30 22:01:25)
| | DDecker: | Ничё вы не понимаете, это такая акробатическая фигура — «стойка на двух лапах». ;) (2009-08-01 05:18:25)
|
|
| Тепловоз 742.148-0 везет лес, 11.III.2009
Антон
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автомотриса, 11.III.2009
Антон
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дизель-поезда 814.219-2, Брно, 11.III.2009
Антон
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Внутри кабины тепловоза 742.446-8 на ремонтном заводе Ческа-Тржебова, 11.III.2009
Михайлов Ф.
| ANTA: | {С транслита} Реверсивка интересно расположена.Интересно, что за рычаг справа, с белым набалдашником? (2010-10-10 09:48:41)
|
|
| Тепловоз 742.362-7 на ремонтном заводе Ческа-Тржебова, 11.III.2009
Михайлов Ф.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз 363.039-9 на ст. Ческа-Тржебова-Пассажирская, 11.III.2009
Михайлов Ф.
| Михайлов Ф.: | В городе Ческа Требова располагается сортировочная станция, которая была самой большой в данной части Центрально-Восточной Европы! (2009-04-08 23:26:16)
| | Зинькевич Ю.: | Почему "была"? (2009-04-09 17:10:31)
| | Михайлов Ф.: | По информации, после разделения на Чехию и Словакию переработка вагонопотока на этой станции упала в разы. (2009-04-09 23:39:09)
| | HarryRail: | Разве название станции не просто - "Ческа Тршебова"? (2009-04-10 11:49:11)
| | Vivan755: | Двухсистемничек! (2009-04-11 17:23:55)
| | тчм-краснодар: | Вход сразу в кабину? (2009-04-13 09:17:37)
|
|
| Тепловозы 720.574-3 и 740.994-5 на ремонтном заводе Ческа-Тржебова, 11.III.2009
Михайлов Ф.
| Михайлов Ф.: | В городе Ческа Требова располагается сортировочная станция, которая была самой большой в данной части Центрально-Восточной Европы! (2009-04-08 23:28:29)
|
|
| Снегоочистительная машина, Танвальд, 11.III.2009
Антон
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Карданный привод высокоскоростного поезда "Пендолино" в депо подвижного состава г. Праги, ст. Прага-ONJ, 12.III.2009
Михайлов Ф.
| Nick: | Классно! Интересный привод, как у дизелей. Я думал у них на раме мотор... (2010-10-06 21:27:35)
|
|
| Тепловоз 714.027-0 в депо подвижного состава г. Праги, ст. Прага-ONJ, 12.III.2009
Михайлов Ф.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирские вагоны в депо подвижного состава г. Праги, ст. Прага-ONJ, 12.III.2009
Михайлов Ф.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 704.007-4 с пассажирскими вагонами типа РИЦ Украинской железной дороги в депо подвижного состава г. Праги, ст. Praha-ONJ, 12.III.2009
Михайлов Ф.
| Михайлов Ф.: | В точности написания депо и станции не силен... (2009-04-08 23:33:37)
| | HarryRail: | Вероятно, название станции - Praha-odstavne nadrazi jihlava (Praha-ONJ). (2009-04-10 11:45:16)
| | Тарас Кошман (tk): | Правильно, только не Jihlava (это город), а Jih (юг). Там все поезда в/из Праги отстаиваются. Praha-ONJ. (2009-04-23 00:52:55)
|
|
| Высокоскоростной поезд "Пендолино" в депо подвижного состава г. Праги, 12.III.2009
Михайлов Ф.
| Михайлов Ф.: | Надпись в кабине машиниста говорит о максимальной скорости в 200 км/час, хотя в эксплуатации максимально допустимая скорость - 160км/ч. (2009-04-08 23:38:39)
| | Ластовка М.О.: | Необычно видеть Пендолино в таком окрасе. (2009-04-10 09:46:54)
| | Тарас Кошман (tk): | Всё правильно. В Чехии пока на 200 ездить негде. То есть под Остравой несколько раз до 200..214, конечно, разгонялись, но то в порядке испытаний. Если бы ДБ пустило чехов ездить с Вены на Гамбург (или с Брно, хотя бы), то на немецком участке максималку они бы развили. А пока между Прагой и Брном кое-где даже на 160 сильно колбасит. (2009-04-22 23:07:53)
|
|
| Электропоезд 460.064-9 при отправлении с территории фирмы "Парс Шумперк" (Pars Šumperk), 12.III.2009
šakal
| Александр Белоусов: | Мордаха с юмором! 4 балла. (2009-03-16 04:56:18)
|
|
| Пути на территории завода "Шкода", Пльзень (Plzeň), 20.III.2009
šakal
| андрей: | четырёхниточный путь.прикольно (2009-09-20 08:37:31)
| | Grigoriy: | Класс! А сколько здесь колей? (2009-09-20 11:46:01)
| | Андрей С.: | предполагаю под колеи 1520 и 1435? (2009-09-20 13:38:26)
| | Дмитрий К.: | Да. именно так) (2009-09-22 19:45:24)
|
|
| Автомотриса 515.011-5 на путях фирмы MOVO, Пльзень, 20.III.2009
šakal
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Tепловоз ЧKД 701.599-3. Mocты-y-Яблyнкoвa (Mosty u Jablunkova), 21.III.2009
zoric
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз постоянногo тока 181.115-7. Mocты-y-Яблyнкoвa (Mosty u Jablunkova), 21.III.2009
zoric
| Ирина: | А чего в Чехии больше - постоянного тока или переменного? И на каких линиях постоянный ток, а на какх переменный? (2009-03-30 10:55:27)
| | Klauss: | На заднем плане маневровик хорош (2009-03-30 12:17:20)
| | Александр: | > А чего в Чехии больше - постоянного тока или переменного? И на каких линиях постоянный ток, а на какх переменный?
Смотрите здесь [] (2009-03-31 07:22:30)
| | zoric: | И здесь [] . (2009-03-31 08:41:29)
| | Ирина: | По-моему, постоянного даже больше. (2009-03-31 10:47:59)
|
|
