Всемирная ферроэквинология по-русски Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Всемирная ферроэквинология по-русски на наших часах 16:50  

Фотохронология «Паровоза ИС»: Польша

1-25 26-50 ... 376-400 401-425 426-450 451-475 476-500 501-525 526-550 551-575 576-600 601-625 626-650 651-675 676-700 701-725 726-750 751-775 776-800 801-825 826-850 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 ... 7851-7875 7876-7879

Отправление! Электровоз EP07-381 с пассажирским поездом отходит со ст. Щецинек (Szczecinek), 13.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз SM42-658, Щецинек, 13.VIII.2007
Vytautas

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз 409Da 354, Щецинек, 13.VIII.2007
Vytautas

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Почти новый! Тепловоз SU45-168 после ремонта, депо Щецинек , 13.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

ж/д фанат :[С транслита] Интересуюсь современными локомотивами и локомотивостроением (2008-02-13 18:59:45)

Табличка с обозначением производителя (ВЗОР) тепловоза ST44-949, депо Щецинек , 13.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз EP07-381 со скорым поездом на ст. Щецинек, 13.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Сошедшая с рельс секция электропоезда EN57-1690 на ст. Варшава-Заходня, 16.VIII.2007
Tomasz Sijka

Tomasz Sijka:Derailed electric motor unit EN57-1690 at Warszawa Zachodnia (2007-08-17 03:00:52)
Bocian:m3 1013d (2007-08-17 17:50:36)
Mrsashko:[С транслита] да там вон столко релс напихано... что ясно соыдет в каком-то месте... (2007-08-17 18:45:35)
Малиновский А.:Я думал, что это только у нас сходят с рельсов... . (2008-01-27 05:54:21)
Антоний:Но помоему сам сход произошёлтам, где стрелок нет (2009-01-11 17:28:27)
Алексей:Видится мне, что он "сел на штаны" (ехал от нас, стрелка перевелась под ним) (2010-05-18 22:43:43)

Дизель-поезд VT628-019/009 на ст. Зоопарк, Варшава, 17.VIII.2007
Tomasz Sijka

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд EW60-001+002 на ст. Варшава-Влохи (Warszawa Włochy), 17.VIII.2007
Tomasz Sijka

Александр GM:В Польше тоже с включёнными прожекторами днём ездят? (2007-08-20 18:07:43)
Ирина:Да! Правила говорят ездить с включенным светом в течении дня. (2007-08-21 15:51:49)
Zb. Antonowicz- privateer:Super! (+4) (2008-01-27 05:54:21)
Zb. Antonowicz- privateer:Tak! Przepisy każą jeżdzić z włączonymi światłami w ciągu dnia. (2008-01-27 05:54:21)

Электропоезд EW60-002+001 подъезжает к ст. Урсус, Варшава, 18.VIII.2007
Tomasz Sijka

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз SM42-290 из Гдыни, с пассажирским поездом до Слупска, 19.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловозы ST44-949 и ST44-615 с грузовым поездом на ст. Щецинек, 19.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловозы ST44-949 и ST44-1106 в депо Щецинек, 19.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ED72-007 до ст. Кошалин въезжает на станцию Щецинек, 19.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Двойная тяга. Тепловозы ST44-949 и ST44-615 na ст. Щецинек (Szczecinek), 19.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

"Красивые цветы!" Тепловоз ST44-1106 в депо Щецинек (Szczecinek), 19.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Пантографы вверх! Электровоз ET22-707 в депо Щецинек, 19.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз SU45-111 (с Быдгощи) в депо Щецинек, 19.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Zb. Antonowicz- privateer:Ładny numer, trzy jedynki! (2008-01-27 05:54:21)

Электровоз ET22-707 в депо Щецинек, 19.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ST44-1106 (М62) в депо Щецинек, 19.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз SU45-111 в депо Щецинек, 19.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Почти новый! Тепловоз ST44-949 после ремонта, депо Щецинек , 19.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

HIWI:Я смотрю Шецинек довольно интересное место. Остались ли еще там в 2015 году тепловозы ST44? (2015-10-10 09:05:08)

Вагон первого класса поезда "Евросити" сообщения Берлин - Варшава на ст. Варшава-Всходня, 21.VIII.2007
Tomasz Sijka

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз SM48-117 с агрегатом AHM800 у станции Раковиец, Варшава, 29.VIII.2007
Tomasz Sijka

уэф:Интересно, не знал, что ТЭМы есть в Польше. А кто-нибудь знает, какое у него заводское название ? (2008-03-23 21:27:19)
Малиновский А.:БМЗ для Польши в 1974 - 1990гг. постоил всего 440 тепловозов ТЭМ2. Из них 310 т/в для промышленных предприятий обозначеных серией "ТЕМ2"(№№001 - 310) в 1974-1990гг. И 130 т/в для Польских ж.д.(РКР) обозначеных серией "SM48" (№№001 - 130) в 1976-1988гг. (2008-03-24 23:05:35)

Электромотрисы ED74-002+001, ст. Варшава-Всходня, 29.VIII.2007
Tomasz Sijka

Tomasz Sijka:Dzięki Od jakiegoś tygodnia to cudo kursuje na trasie Warszawa Wschodnia - Łódź Fabryczna. (2007-09-01 01:01:32)
eRIDan:Действительно супер! (2007-09-23 02:53:43)
Zb. Antonowicz- privateer:Super! (+4) (2008-01-27 05:54:21)

1-25 26-50 ... 376-400 401-425 426-450 451-475 476-500 501-525 526-550 551-575 576-600 601-625 626-650 651-675 676-700 701-725 726-750 751-775 776-800 801-825 826-850 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 ... 7851-7875 7876-7879


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2026, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы