Всемирная ферроэквинология по-русски Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Всемирная ферроэквинология по-русски на наших часах 17:31  

Фотохронология «Паровоза ИС»: Польша

1-25 26-50 ... 351-375 376-400 401-425 426-450 451-475 476-500 501-525 526-550 551-575 576-600 601-625 626-650 651-675 676-700 701-725 726-750 751-775 776-800 801-825 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 ... 7851-7875 7876-7879

Станция Щецинек, 2.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Туман! Дизель-поезд SA110-03 отходит от ст. Лубово, 5.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

DF:отличное фото!!! (2007-08-10 20:37:55)
Ирина:Браво! Мне нравится. (2007-08-10 23:58:39)
Zb. Antonowicz- privateer:Dziękuję Irina, cieszę się że spodobał się Tobie ten obrazek. (2008-01-27 05:54:21)
Саша Кишинёвский:На троллейбус похож а не на поезд (2008-08-16 21:37:44)
Ирина:Рельсовый автобус SA (2008-08-17 10:45:39)

Дизель-поезд SA110-03, 5.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Табличка модернизации тепловоза SU42-532, депо Щецинек, 5.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Ирина:"В рамках модернизации встроен отопительный генератор, вместо парового котла." Вроде правильно перевела. (2007-09-17 08:35:50)
Zb. Antonowicz- privateer:W ramach modernizacji zabudowano prądnicę ogrzewczą, w miejsce kotła parowego. (2008-01-27 05:54:21)

Туман! Входные семафоры ст. Лубово туманным утром, 5.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Сергей Холодилов:Отлично! (2007-09-07 16:59:36)
Tomasz Sijka:Ładna sepia (2007-09-08 01:02:51)
Zb. Antonowicz- privateer:Tomasz to nie sepia! To wschodzące słońce! Spójrz na godz. wykonania zdjęcia w danych Exif. (2008-01-27 05:54:21)

Тепловоз ST44-1105 (M62) на поворотном круге, депо Щецинек, 5.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Кабина машиниста тепловоза ST44-1105 (М62), депо Щецинек, 5.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Приборы тепловоза ST44-1105 (М62), депо Щецинек, 5.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Скоростомер тепловоза ST44-1105 (М62), депо Щецинек, 5.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Ирина:Локомотивы PKP имеют исключительно независимые от серии и рода тяги (даже паровозы!) скоростомеры швейцарской фирмы "Hasler ag Bern". Благодарю за внимательность! (перевод с польского) (2007-08-22 10:00:19)
Малиновский А.:Швейцарский. Такие были на ТЭ109-001, 002. Скоростимерная лента пропитанная парофином, писцы оставляют белый след на ней. Писцы без "карандашей". Постоянно затачивать не надо... . (2008-01-27 05:54:21)
Zb. Antonowicz- privateer:Wszystko się zgadza. Lokomotywy PKP mają wyłącznie niezależnie od serii i rodaju trakcji (nawet parowozy!) szybkościomierze szwajcaskiej firmy "Hasler ag Bern". Dziękuję za spostrzegawczość! (2008-01-27 05:54:21)

Машинное отделение тепловоза ST44-1105 (М62), депо Щецинек, 5.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Насос тепловоза ST44-1105 (М62), депо Щецинек, 5.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Малиновский А.:Топливный насос высокого давления (ТНВД) и целиндры левой стороны дизеля. (Она же правая, по ходу тепловоза) (2008-01-27 05:54:21)

Турбокомпрессора и объёмный нагнетатель тепловоза ST44-1105 (М62), депо Щецинек, 5.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Малиновский А.:Турбокомпресора и объёмный нагнетатель. Провода на термодатчики выхлопных газов тоже оборваны. (2008-01-27 05:54:21)

Главный генератор тепловоза ST44-1105 (М62), депо Щецинек, 5.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Малиновский А.:Главный генератор. Виден асинхронный подвозбудитель... (2008-01-27 05:54:21)

Электрошкаф тепловоза ST44-1105 (М62), депо Щецинек, 5.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

БВА:А точнее ВВК . (2008-08-21 18:39:51)

Групповые контактора ослабления магнитного поля главного генератора тепловоза ST44-1105 (М62), депо Щецинек, 5.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Ирина:Как это было по-польски? (2007-08-14 03:00:21)
Малиновский А.:Групповые контактора ослабления магнитного поля главного генератора ВШ-1 и ВШ2. (2008-01-27 05:54:21)

Резисторы тепловоза ST44-1105 (М62), депо Щецинек, 5.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Табличка тепловоза ST44-1105 (M62), депо Щецинек, 5.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Малиновский А.:Строился паралерьно с тепловозами типа М62У (2008-01-27 05:54:21)

Реверсор тепловоза ST44-1105 (М62), депо Щецинек, 5.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Переходники на тепловозе ST44-1105 (реле управления), депо Щецинек, 5.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Малиновский А.:У нас это называются - реле управления (РУ). Тоже капризничает запуск дизеля с пультов в кабинах, раз крышка РУ5 снята. Реле времени установлено на 42 сек. в место 60. (2008-01-27 05:54:21)

Туман! Рельсовый автобус SA110-03 въезжает на ст. Лубово (Łubowo), 5.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд EN71-100, идущий на Демблин, на ст. Варшава-Охота, 6.VIII.2007
Tomasz Sijka

Tomasz Sijka:Zmodernizowana jednostka (2007-09-16 22:44:36)
Zb. Antonowicz- privateer:OK! (2008-01-27 05:54:21)

Тепловоз SU45-260 с грузовым поездом отходит от ст. Щецинек, 6.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Tomasz Sijka:Czy ta lokomotywa miała jakąs kolizję? Obok prawego reflektora ma jakies wgniecenie... (2007-08-12 13:29:53)
Zb. Antonowicz- privateer:Seria SP45 była produkowana w latach 1971- 1976 w ilości 265 sztuk, przez zakłady HCP Poznań. Początkowo z kotłem parowym "Vapor". Po modernizacji zamontowano prądnicę grzewczą i zmieniono oznaczenie na SU45. (2008-01-27 05:54:21)
Zb. Antonowicz- privateer:Tak, jadąc do Słupska z osobowym wpakowała sie na powalone drzewo. Na szczęście poza pobitymi szybami, wgnieciną karoserią nic nikomu się nie stało. (2008-01-27 05:54:21)

Кабина машиниста тепловоза SU45-106, депо Щецинек, 6.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Zb. Antonowicz- privateer:Seria SP45 była produkowana w latach 1971- 1976 w ilości 265 sztuk, przez zakłady HCP Poznań. Początkowo z kotłem parowym "Vapor". Po modernizacji zamontowano prądnicę grzewczą i zmieniono oznaczenie na SU45. (2008-01-27 05:54:21)

Электровоз EU07-87 со скорым поездом выезжает со ст. Щецинек, 6.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

В ожидании отправления. Тепловоз ST44-949 на станции Щецинек, 11.VIII.2007
Zb. Antonowicz- privateer

Tomasz Sijka:Szkoda ze w Warszawie nie jeżdzą "Gagariny" Co najwyżej prywaciarze. (2007-09-03 23:47:29)

1-25 26-50 ... 351-375 376-400 401-425 426-450 451-475 476-500 501-525 526-550 551-575 576-600 601-625 626-650 651-675 676-700 701-725 726-750 751-775 776-800 801-825 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 ... 7851-7875 7876-7879


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2026, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы