Forum

Help & FAQ

New

Picture of the Day

Author's Center

Comments

Hall of Fame

Statistics

Search:

Русский English

Login

World Ferroequinology in Russian

our local time is 05:17

Фотохронология «Паровоза ИС»: Швеция

	Механизм семафора, Железнодорожный музей, Линчёпинг, 9.VIII.2011 Кирилл Бахметьев Author: This picture has no comments yet.
	Заводская табличка на паровозе F №10474, Железнодорожный музей, Линчёпинг, 9.VIII.2011 Кирилл Бахметьев Author: This picture has no comments yet.
	Механизм семафора, Железнодорожный музей, Линчёпинг, 9.VIII.2011 Кирилл Бахметьев Author: This picture has no comments yet.
	Пульт управления паровоза F №10474, Железнодорожный музей, Линчёпинг, 9.VIII.2011 Кирилл Бахметьев Author: This picture has no comments yet.
	Механизм семафора, Железнодорожный музей, Линчёпинг, 9.VIII.2011 Кирилл Бахметьев Author: This picture has no comments yet.
	Экипажная часть паровоза F №10474, Железнодорожный музей, Линчёпинг, 9.VIII.2011 Кирилл Бахметьев Andrews: Интересное решение. Впервые вижу дышловой механизм соединённый не с колёсами напрямую. (2011-12-24 22:23:08)
	Грузовая платформа и вокзал со станции Халлебю, Железнодорожный музей, Линчёпинг, 9.VIII.2011 Кирилл Бахметьев Author: This picture has no comments yet.
	Таблички на паровом котле паровоза F №10474, Железнодорожный музей, Линчёпинг, 9.VIII.2011 Кирилл Бахметьев Author: This picture has no comments yet.
	Вокзал со станции Халлебю, Железнодорожный музей, Линчёпинг, 9.VIII.2011 Кирилл Бахметьев Кирилл Бахметьев: Здание вокзала привезено в разобраном виде со станции Халлебю и установлено на территории музея. Сама станция, как и роходившая через неё железная дорога, разобрана в 1960-х годах. (2012-01-10 03:26:51) Кирилл Бахметьев: Здание вокзала привезено в разобраном виде со станции Халлебю и установлено на территории музея. Сама станция, как и проходившая через неё железная дорога, разобрана в 1960-х годах. (2012-01-10 03:28:51)
	Паровоз N4p-3160 (№18), Железнодорожный музей, Линчёпинг, 9.VIII.2011 Кирилл Бахметьев Author: This picture has no comments yet.
	Вокзал со станции Халлебю, Железнодорожный музей, Линчёпинг, 9.VIII.2011 Кирилл Бахметьев Author: This picture has no comments yet.
	Паровоз N4p-3160 (№18), Железнодорожный музей, Линчёпинг, 9.VIII.2011 Кирилл Бахметьев Author: This picture has no comments yet.
	Вокзал со станции Халлебю, Железнодорожный музей, Линчёпинг, 9.VIII.2011 Кирилл Бахметьев Author: This picture has no comments yet.
	Паровоз N4p-3160 (№18), Железнодорожный музей, Линчёпинг, 9.VIII.2011 Кирилл Бахметьев Author: This picture has no comments yet.
	Пути железнодорожного музея и вокзал со станции Халлебю, Линчёпинг, 9.VIII.2011 Кирилл Бахметьев Author: This picture has no comments yet.
	Пульт управления паровоза N4p-3160 (№18), Железнодорожный музей, Линчёпинг, 9.VIII.2011 Кирилл Бахметьев Author: This picture has no comments yet.
	Грузовая платформа и сбрасывающий башмак, Железнодорожный музей, Линчёпинг, 9.VIII.2011 Кирилл Бахметьев Author: This picture has no comments yet.
	Табличка на паровозе N4p-3160 (№18), Железнодорожный музей, Линчёпинг, 9.VIII.2011 Кирилл Бахметьев Author: This picture has no comments yet.
	Электропоезд X2000, ст. Линчёпинг-Центральный, 9.VIII.2011 Кирилл Бахметьев Author: This picture has no comments yet.
	Электропоезд X2000, ст. Линчёпинг Центральный, 9.VIII.2011 Кирилл Бахметьев Author: This picture has no comments yet.
	Электропоезд X2000, ст. Линчёпинг Центральный, 9.VIII.2011 Кирилл Бахметьев Author: This picture has no comments yet.
	Электропоезд X40-3724, ст. Линчёпинг-Центральный, 9.VIII.2011 Кирилл Бахметьев aladim: похож на рыбу, которая пасть открыла и готовится малька сожрать... (2012-01-12 09:11:26)
	Электрический вагон №1, Железнодорожный музей, Линчёпинг, 9.VIII.2011 Кирилл Бахметьев Author: This picture has no comments yet.
	Дизель-поезд Y31-1425, ст. Линчёпинг-Центральный, 9.VIII.2011 Кирилл Бахметьев Author: This picture has no comments yet.
	Электрический вагон №1, Железнодорожный музей, Линчёпинг, 9.VIII.2011 Кирилл Бахметьев Кирилл Бахметьев: Построен в 1907 году для первой в Швеции электрифицированной железной дороги Клокрике - Боренсберг. Эксплуатировался до 1956 года. (2011-12-26 08:58:23)

1-25 26-50 ... 326-350 351-375 376-400 401-425 426-450 451-475 476-500 501-525 526-550 551-575 576-600 601-625 626-650 651-675 676-700 701-725 726-750 751-775 776-800 ... 1001-1025 ... 1201-1225 1226-1250

© 1995-2026, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · Top of Page