| Эмблема поезда "Даунистер" до Портленда, Северный вокзал, Бостон, 15.XII.2001
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Обезмоторенный тепловоз F40PH-90213 с первым поездом "Даунистер" до Портленда, Северный вокзал, Бостон, 15.XII.2001
Зиновьев Д. (колл.)
| SS: | Ух ты, прикольно В России бы мент наверно просто забрал бы камеру на память)) (2006-10-06 15:47:59)
| | Аноним: | А кто на фотке,рядом с тепловозом ? (2006-10-07 02:23:13)
| | Кирилл Бахметьев: | А что означает научно-технический термин "обезмоторенный"? (2006-10-22 03:45:00)
| | Бекиров И.: | И это видимо F40. (2008-01-27 05:54:21)
| | Зиновьев Д.: | Значит, что у него вынут двигатель, а на его месте устроено багажное отделение. (2008-01-27 05:54:21)
| | Паршков В.: | Т.е. тут только кабина управления, а еще один тепловоз с другой стороны состава? (2008-01-27 05:54:21)
| | Зиновьев Д.: | Да, вот этот [ ] (2008-01-27 05:54:21)
| | Зиновьев Д. : | А если честно, то фотография сделана моей камерой полицейским по его собствееной инициативе. (2008-01-27 05:54:21)
| | Зиновьев Д. : | Он даже разогнал стайку телеоператоров местного канала, которые загораживали вид поезда (2008-01-27 05:54:21)
| | Зиновьев Д. : | > А кто на фотке,рядом с тепловозом ?
Я, естественно (2008-01-27 05:54:21)
| | Евгений Лысый: | > фотография сделана моей камерой полицейским по его собствееной инициативе.
Ну где-то в Америке власти тоже не любят фотографов на транспорте. В подземке Лос Анжелеса в 2003-2005 годах меня служащие просили не снимать. Говорят, в метро PATH, из Нью-Йорка в Нью-Джёрзи, этого тоже не любят.
(2017-06-25 07:05:09)
|
|
| Тепловоз GP40MC-1126 компании MBTA с пригородным поездом, Северный вокзал, Бостон, 15.XII.2001
Зиновьев Д.
| Босняков И.: | Ну вестимо это GP40MC-1126 (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Станционные пути и разводной мост через реку Чарльз { Station tracks and a draw bridge }, Северный вокзал, Бостон { North station, Boston }, 15.XII.2001
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Заброшенная ветка к заводу "Дженерал Моторс" и мост через ручей Бивердэм, Фремингем, 2002 г
Зиновьев Д.
| Марк: | Это просто перспектива такая или путь реально идет вверх? (Или я с глузду съехал?) (2006-10-07 06:14:00)
| | Зиновьев Д. : | Перспектива. А путь не идёт - он ВИСИТ над ручьём. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Заброшенная ветка к заводу "Дженерал Моторс" и мост через ручей Бивердэм, Фремингем, 2002 г
Зиновьев Д.
| Марк: | Как говорит мой родственник, старый железнодорожник, заброшенных путей не бывает. Бывают законсервированные. (2006-10-08 03:16:33)
| | федот: | Здесь, пока, рельсы на месте ! В России, в металлолом, разбирают даже малоэксплуатируемые ветки. (2007-01-05 04:33:19)
| | ВЛ80: | А че рельсы бросают? Неужели стомость высококачественного лома ниже стоимости демонтажа? (2007-01-05 20:26:49)
| | Луцевич Ю.: | Оказывается и в Америке есть заброшенные желеэнодорожные пути... (2008-01-27 05:54:21)
| | Зиновьев Д. : | Более того: именно в Америке их, наверное, больше, чем где-либо в мире. По моим оценкам, 50% железнодорожный путей в Бостоне и вообще в Массачусетсе заброшены. (2008-01-27 05:54:21)
| | Зиновьев Д.: | > Как говорит мой родственник, старый железнодорожник...
Вот и покажите ему эту фотографию. Пусть он сам решит, заброшен этот путь или законсервирован
(2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Заброшенная ветка от завода "Дженерал Моторс", Фремингем, 2002 г
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Железная дорога компании "Хусатоник", Грейт-Баррингтон, 2002 г
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Железная дорога компании "Хусатоник", Грейт-Баррингтон, 2002 г
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пригородный поезд компании MBTA, ст. Фремингем, 2002 г
Зиновьев Д.
| Аноним: | Низкие платформы и пешеходный мост. Как-то одно с другим не вяжется. (2006-11-16 11:14:30)
| | Абрамкин Сергей: | Как трамваи - переезд не охраняется, и как будто так надо. (2008-01-27 05:54:21)
| | Зиновьев Д.: | Переезд охраняемый. Противовес правого шлагбаума виден над капотом правой машины. (2008-01-27 05:54:21)
| | Зиновьев Д.: | В Штатах очень строго с хождением по путям. Люди с детства приучены, что по путям не ходят. Потому и мост. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Ст. Фремингем, 2002 г
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз AC60CW-632 компании CSX с грузовым поездом на станции Вустер, IV.2002
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз AC60CW-632 компании CSX с грузовым поездом на станции Вустер, IV.2002
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз AC60CW-632 компании CSX с грузовым поездом на станции Вустер, IV.2002
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Вустер, IV.2002
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажиры ждут пригородный поезд на Бостон, станция Вустер (конечная), IV.2002
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Снегоочиститель, УЖД (503 мм?) в музее "Экотариум", Вустер, IV.2002
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Реплика паровоза номер 308 "Си.Пи.Хантингтон", УЖД (503 мм?) в музее "Экотариум", Вустер, IV.2002
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай PCC номер 3262 в Эшмонте, линия Эшмонт - Маттапан, Бостон, VI.2002
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Заасфальтированные трамвайные рельсы, Эшмонт, линия Эшмонт - Маттапан, Бостон, VI.2002
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Милтон { Milton station }, линия Эшмонт - Маттапан, Бостон { Ashmont - Mattapan line, Boston }, VI.2002
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Милтон, линия Эшмонт - Маттапан, Бостон, VI.2002
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Путевое развитие трамвайной станции "Маттапан", линия Эшмонт - Маттапан, Бостон, VI.2002
Зиновьев Д.
| Mrsashko: | [С транслита] А они еше работают? если можно уточи место нахождения данних обектов.. хочеца сьездит туда.рнСпасибо (2007-04-03 10:29:22)
| | Mrsashko: | [С транслита] Понятно, спасибо... как нибуд сьейу туда... (2007-04-05 04:39:03)
| | Абрамкин Сергей: | Что же таскают по этой кривой? Наверное лишь одиночный локомотив сможет проехать, иначе сцепки порвутся или еще чего. (2008-01-27 05:54:21)
| | Зиновьев Д.: | Виноват, не уточнил: это трамвайная станция. Трамваи и таскают. Сами себя. (2008-01-27 05:54:21)
| | Зиновьев Д.: | Этой весной не работают - закрыты на реконструкцию. Откроются вроде бы в июне. Доезжаешь до ст. метро "Эшмонт" - там же и трамваи, под одной крышей. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Трамвай PCC номер 3262 на станции Маттапан { PCC #3262 at Mattapan }, линия Эшмонт - Маттапан, Бостон { Ashmont - Mattapan line, Boston }, VI.2002
Зиновьев Д.
| daed: | Это музейно-историческая ветка или у нее есть транспортное значение? Строилась как интерурбан, или нет? (2006-11-06 01:28:10)
| | Максимов Юрий: | А можно про пассажиров поподробнее? (2006-11-07 14:53:46)
| | Максимов Юрий: | То есть приличные люди в Бостоне на трамваях не ездят? В Москве, например, нет ярко выраженного деления на благополучные и неблагополучные районы. Часто приходилось слышать, что неблагополучным районом раньше считалась Марьина роща, но сейчас, по-моему, везде примерно одинаково. Я хотел узнать, какой примерно контингент пользуется трамваями в Бостоне. (2006-11-08 04:58:02)
| | Зиновьев Д.: | Какие подробности Вас интересуют, Юрий? (2008-01-27 05:54:21)
| | Зиновьев Д.: | > То есть приличные люди в Бостоне на трамваях не ездят?
Ездят, но либо не по этой линии, либо только в "час пик", en masse.
>
В Москве, например, нет ярко выраженного деления на благополучные и неблагополучные районы.
Такое деление - обязательный атрибут любого американского города крупнее 40-50 тыс. жит. А города помельче являются благополучными или нет сами по себе.
>
Я хотел узнать, какой примерно контингент пользуется трамваями в Бостоне.
Самый разнообразный. Я, например Но не по этой линии. (2008-01-27 05:54:21)
| | Зиновьев Д.: | Это остаток когда-то огромной бостонской трамвайной сети. Используется исключительно в транспортных целях. Район неблагополучный, "чёрный". Пассажиры соответствующие. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Трамвай PCC номер 3087 на станции Маттапан { PCC #3087 at Mattapan }, линия Эшмонт - Маттапан, Бостон { Ashmont - Mattapan line, Boston }, VI.2002
Зиновьев Д.
| Виктор: | Прикольный. (2013-11-20 01:01:44)
|
|
