| Трамвай „Düwag“ №1014, город Гёрок, 20.IX.2010
Martin Haefliger
| Ирина: | Это то же место спустя 28 лет? (2011-03-19 21:19:22)
| | Martin Haefliger: | Да это то же самое место! (2011-03-20 00:11:30)
| | Ирина: | А сейчас трамваи ходят.. (2011-03-20 07:40:02)
| | Martin Haefliger: | Трамваи ходят из Арада до Гёрока, другие линии закрыты. (2011-03-20 14:28:56)
| | Шкрябин: | Дюваг вездесущ! Есть даже в Минске и в Хельсинки! (2011-03-22 11:21:50)
| | Ясен Тунев: | > Дюваг вездесущ! Есть даже в Минске и в Хельсинки!
И в Софии. У нас бегают боннские/кельнские Дюваги по линии 22. (2011-08-20 05:21:48)
| | Viggen: | Да вот только самой фирмы уже нет... (2011-11-25 16:01:39)
|
|
| Трамвай „Düwag“ №1756 отправляeтся из городa Гёрок (Ghioroc) в Арад (Arad), 20.IX.2010
Martin Haefliger
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай „Düwag GT8“ №1862, город Арад (Arad), 20.IX.2010
Martin Haefliger
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай "GT4" №09, маршрут 7, город Арад (Arad), 21.IX.2010
Martin Haefliger
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автомотриса 77-0956, ст. Арад (Arad), 21.IX.2010
Martin Haefliger
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай „Татра T4“ №903, город Арад (Arad), 21.IX.2010
Martin Haefliger
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автомотриса 79-0518 частной компании „Transferoviar Group“ на перегоне недалеко от ст. Бэйле-Феликс (Băile Felix) с пригородным поездом в Орадя (Oradea), 22.IX.2010
Martin Haefliger
| Hottabych: | Конечная? (2011-02-11 19:58:23)
| | Зиновьев Д.: | Судя по карте - не конечная. (2011-02-11 22:36:15)
| | TimychKTR: | Это окраина посёлка Бэйле-Феликс со стороны Орадя, станция - в 700 метрах отсюда. (2011-12-24 14:41:22)
|
|
| Дизель-поезд 76-2402 частной компании „Transferoviar Group“ прибывает на ст. Орадя (Oradea) с пригородным поездом из Клуж-Напока (Cluj-Napoca), 22.IX.2010
Martin Haefliger
| Stjärna: | какой красивый! (2011-01-23 15:13:50)
| | Олег Шнайдер: | Не Орадеа, а Орадя (2011-01-28 01:24:05)
|
|
| Тепловоз 60-0412 с грузовым составом на перегоне недалеко от ст. Орадя (Oradea), 22.IX.2010
Martin Haefliger
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 82-0615 со скорым поездом Ботошани – Бухарест, перегон Леорда - Верешти (Leorda - Vereşti), 23.IX.2010
Martin Haefliger
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 60-1029 с грузовым составом, перегон Леорда - Верешти (Leorda - Veresti), 23.IX.2010
Martin Haefliger
| Шитов Дмитрий: | Это музейный интересно лок, или задержались в развитии техники с 1950-х? (2011-01-15 11:38:09)
| | Ирина: | Обычный CRF (2011-01-15 13:28:08)
| | Стемпковский С.: | Как всегда - Отлично!!! (2011-01-15 14:12:56)
| | ter: | Обычный лок, CFR его активно использует [ ] (2011-01-18 05:10:46)
|
|
| Тепловоз 62-0539 со скорым поездом Ботошаны –Тимишоара (Botoşani – Timisoara), перегон Леорда - Верешти (Leorda - Veresti), 23.IX.2010
Martin Haefliger
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дизель-мотриса 78-757 на перегоне Леорда – Верешты (Leorda – Vereşti) c пригородным поездом Ботошаны - Сучава (Botoşani – Suceava), 24.IX.2010
Martin Haefliger
| Gravity: | Dr.Martin Haefliger. Well, again - twenty-five ... On the route Botoshani - Suceava (Botosani - Suceava)! (2011-03-01 18:58:22)
| | kuri koer: | Botoşani şi Vereşti. (2011-03-02 08:55:03)
|
|
| Автомотриса 78-757 пригородным поездом на перегоне Верешти - Леорда (Veresti - Leorda), 24.IX.2010
Martin Haefliger
| Ирина: | Красотуля!  (2011-01-17 08:53:57)
| | Шкрябин: | Crasotulea (на псевдо-румынском). В Питере в музее стоит похожая довоенная. Это Малакс? (2011-01-19 01:57:09)
| | zoric: | Автомотриса (automotoare) Malaxa clasa 78 [] , [] , [] , [] , []. (2011-01-21 18:53:15)
|
|
| Трамвай „Татра T4“ №329, город Ботошаны (Botoşani), 24.IX.2010
Martin Haefliger
| Gregory Kats: | Не фото - а просто октрытка! (2012-08-28 00:17:51)
| | Gregory Kats: | This photo is as beautiful as a greening car.
If I can I can print multiple copies agive it to people, with information who did it.
Do you agree?
I used to live in Odessa, Ukraine very close to Romania, and now I dream of visiting Switzerland. Especially after I found out that some of the Zurich trams are transferred to Vinnitsa, Ukraine. But one "copy" still works in Switzerland as a museum tram.
PS I appreciate that you learned Russian.
write me at tramlearnerATgmailDOTcom (2012-08-28 00:27:03)
|
|
| Трамвай "Татра T4" №325, город Ботошаны (Botoşani), 24.IX.2010
Martin Haefliger
| руслан: | А где видно, что это именно №325? Спасибо. (2014-12-26 19:55:41)
| | Алекс: | Бывший дрезденский трамвай. (2014-12-26 20:11:34)
|
|
| Тепловоз 60-1117 с пассажирским поездом 382 София - Москва на перегоне, г. Яссы, 29.IX.2010
Martin Haefliger
| Михаил Попов "UZB": | Хорошо. (2011-01-31 19:14:51)
| | ВикторБГ: | Снято при измененном маршруте, до Унген рукой подать.Мартин спасибо за снимок. (2011-02-06 21:15:25)
|
|
| Трамвай SWS GT4 №155, Яссы (Iasi), 29.IX.2010
Martin Haefliger
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай SWS T4 №154, город Яссы (Iasi), 29.IX.2010
Martin Haefliger
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай SWS T4 №151, город Яссы (Iasi), 29.IX.2010
Martin Haefliger
| Ясен Тунев: | Что-за вагоны? Напоминают швейцарские Kurbelli (2011-08-19 19:31:09)
| | Viggen: | По-румынски - Яш. А вагоны явно швейцарские. (2011-11-25 16:11:12)
|
|
| Трамвай GT4 №328, город Яссы (Iasi), 29.IX.2010
Martin Haefliger
| Ясен Тунев: | Отличное фото, Мартин! Более подробную инфу о вагоне можешь скинуть? (2011-08-22 19:05:01)
|
|
| Трамвай Düwag GT8 №1618, Брэила (Brăila), 1.X.2010
Martin Haefliger
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай MAN T4 №238, город Брэила (Brăila), 1.X.2010
Martin Haefliger
| tallart: | MAN T4, Nr 238 (2011-08-14 21:30:22)
| | crimecat: | Если не ошибаюсь это как раз загородная линия которая ведет из города на какой-то комбинат. Линия эта располагается вдоль автомобильной дороги ведущий в Слободзию. (2011-08-15 17:21:35)
| | Евгений Лысый: | Используют прицепные вагоны - или это моторный без кабины?...
Рельсовый тормоз сделан необычно - для чего эти выступы на магните поверх колёс? Доджно быть для того, чтобы предотвратиьь сход с рельсов, если магнит оторвётся. (2011-08-20 20:09:51)
| | Ясен Тунев: | Похожи на одну из моделей наших софийских Дювагов на 22-й линии, ранее работавших в Бонне/Кельне. Дюваг АГ же по-моему в группе МАН, если я не ошибаюсь? (2011-08-28 06:09:19)
| | TimychKTR: | Правильнее - Брэила (Brăila). (2011-12-24 21:47:09)
|
|
| Электропоезд 58-1010, ст. Браила (Braila), 2.X.2010
Martin Haefliger
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай SGP E1 №4653, город Браила (Braila), 2.X.2010
Martin Haefliger
| Priit: | Модель: SGP E1 (2011-08-15 16:05:58)
| | Ясен Тунев: | Похожи на старые будапештские Маваги, скорее всего румыны их делали у себя в Крайове по лицензии. (2011-08-18 04:59:23)
|
|
