| InterCity и RB с электровозами 101.060-2 и 143.657-5 { InterCity and RB }, Гиссен { Gissen }, 1.VI.2006
Стемпковский С.
| Зиновьев Д.: | Кто знает, в какой это земле? (2008-01-27 05:54:21)
| | Stempkowski S. : | =С транслита= Землйa Хессен. Сорры, зaбыл нaверно укзaзaт (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Низкопольный трамвай в центре { Tram in the downtown }, Франкфурт-на-Майне { Frankfurt am Main }, 12.VI.2006
Паршков В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз 146.119-3, Франкфурт-на-Майне, главный вокзал, 12.VI.2006
Паршков В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Попробуй, догони!" Поезд ICE-T, Оберфельмар, 18.VI.2006
Стемпковский С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Поезд IC (InterCity), Ваберн, 24.VI.2006
Стемпковский С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз BR 155.229-8, Ваберн, 24.VI.2006
Стемпковский С.
| Роман Ларюшкин: | BR это же ГДР-овская ж/д, и нумерация у них была другая. В ГДР это была серия 250, а сейчас 155. См. тут[ ] (2006-10-05 16:20:08)
| | Аноним: | И что? Что я неправильно написал? Cейчас это 155. Людмила тоже была 132. Но сейчас 232.А BR это вообще то "Bau Reihe", а уж никак не ГДР-овская ж/д. ГДР-овская ж/д называлась Reichsbahn ;) (2006-10-05 17:23:36)
| | Аноним: | По вашей логике раз тут []
"BR" 612 стоит, то тоже поезд ГДР-ский? Или? (2006-10-05 17:31:47)
| | Аноним: | А еще внимательно почитайте сами то что мне дали. Там как раз вверху самом стоит "ab 1992 BR 155". Вы наверно перепутали "BR" c "DR" (Deutsche Reichsbahn) (2006-10-05 17:36:16)
| | Роман Ларюшкин: | Да, пардон, перепутал BR с DR  (2006-10-05 21:36:13)
| | Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko: | Отличный электровоз, хорошая фотография! А это случайно не BR 155.229-8?! (2007-05-24 20:09:47)
| | Стемпковский С. : | Хм.. обычно то что последняя цифра то контролъное число. Ничего не значит. Возможно это и есть тот же самый (2008-01-27 05:54:21)
| | Stempkowski S. : | [С транслита] Точно сорры (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Поезд ICE-1, Кассель-Вильгельмсхоэ, 4.VII.2006
Стемпковский С.
| driver75: | Это ICE-1! (2007-03-31 23:20:04)
|
|
| Электропоезд RegioTram { RegioTram }, Кассель { Kassel Hbf }, 4.VII.2006
Стемпковский С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Поезд IC ночью { IC train at night }, Кассель { Kassel Hbf }, 4.VII.2006
Стемпковский С.
| Полянский Ж: | Какоё же это ICE??? (2006-09-18 03:59:51)
| | марков /odessarailfan : | Это IC , кстати этот тупиковый вокзал находится почти сразу за бомбардьером
(2006-09-18 05:05:56)
| | Стемпковский С.: | В Германии есть ICE (Inter City express) и IC (Inter City). ICE - более скоростные. А IC раньше даже как IR (Inter Regio) ездили. Другой цвет был и дешевле. Но принцип тот же. (2008-01-27 05:54:21)
| | Стемпковский С. : | Ну, до Бомбардира еще ехать минут 10 трамваем
а поезд да, IC как раз, а не ICE (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Поезд "InterCity" { InterCity train }, Кассель, Гессен { Kassel, Hessen }, 9.VII.2006
Стемпковский С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Рельсовый автобус BR 646 GTW 2/6 { BR 646 GTW 2/6 railbus }, Оберфельмар, Гессен { Obervellmar, Hessen }, 9.VII.2006
Стемпковский С.
| Аноним: | Это называется BR642 (2006-09-26 10:55:04)
| | SS: | Лучше электричка пусть: для окружающей среды полезней (2006-09-26 20:45:05)
| | Андрюха тчПЕЧАТНИКИ: | а за чем на сцепку чехол натянули???боятся что ЭКК "увлажнится"???и что у "немцев" под сцепкой торчит??? (2006-09-27 00:47:21)
| | Аноним: | > а за чем на сцепку чехол натянули???боятся что ЭКК "увлажнится"???и что у "немцев" под сцепкой торчит???
Рычаг для расцепа. (2006-09-27 02:47:14)
| | Уткин Михаил: | Когда-нибудь у нас в Казахстане такие будут? (2008-01-27 05:54:21)
| | Стемпковский С. : | Никакой это ни 642. 642 Вот:
[]
(2008-01-27 05:54:21)
| | Стемпковский С. : | А это если ужe на то пошло - BR 646 GTW 2/6 (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Рельсовый автобус Кассель - Корбах, Оберфелльмар, 9.VII.2006
Стемпковский С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз BR 101.015-6, Кассель, 9.VII.2006
Стемпковский С.
| Роман Ларюшкин: | Перевод рекламы: "Наши поезда берегут окружающую среду, наши цены берегут Ваш кошелёк". Особенно иронично на фоне прошлогоднего поднятия цен (2006-10-06 12:34:25)
| | Роман Ларюшкин: | Это да, я не спорю, но тот же самый Wochenende Ticket раньше стоил 30 марок и действовал 2 дня, а сейчас стоит 30 евро и действует 1 день. (2006-10-06 13:36:18)
| | Стемпковский С. : | Точно подмечено ;) (2008-01-27 05:54:21)
| | Стемпковский С. : | Но справедливости ради, все таки стоит отметить, что в Германии существует гибкая система скидок и при желании можна не так уж и дорого прокатиться. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Поезд "RegioTram" { RegioTram }, Кассель, Гессен { Kassel, Hessen }, 10.VII.2006
Стемпковский С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд RegioTram, Кассель - Фелльмар, 14.VII.2006
Стемпковский С.
| марков /odessarailfan : | К сожалению у нас на украине до такого точно не скоро додумаютя
А может и ксчастью , хотяэто весьма удобно (2006-09-18 05:07:12)
| | BritishRail: | Что-то такое же собирались пустить в Литве между Вильнюсом и Каунасом. (2006-09-20 02:29:20)
| | Стемпковский С. : | Ага, едет и как трамвай, и как электричка. Сейчас разрыли главный вокзал, чтобы соединитъ этот поезд с городом. Т.е. будет заезжать прямо в центер (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Поезд S-Bahn в пригороде Франкфурта-на-Майне, 15.VII.2006
Кондаков А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Поезд категории RE на вокзале Франкфурта { RE train at Frankfurt main station }, Франкфурт-на-Майне { Frankfurt-am-Mein }, 15.VII.2006
Кондаков А.
| hannoveraner: | пардон, но это RE! (2006-11-21 01:50:29)
| | SS: | Aga, RE. Nikakoj eto ne IC! Vy 4to, uvazhaemyj??? (2006-11-21 14:03:34)
| | SS: | vot vam kategorija IC:
[]
i vot:
[] (2006-11-21 14:06:53)
| | OldNick: | В чём различия между IC и ICE? (2006-11-22 14:28:31)
| | Стемпковский С. : | Попробую так объяснить: ICE - цельный электропоезд, как правило развивающий скорость около 300км/ч. Есть несколько типов ICE:ICE-1, ICE-2, ICE-3, ICE-Т и ICE дизель.Еще есть модель для Испании и также для России - Веларо Рус.ICE-1, ICE-2 в основном похожи, но различие в головахICE-3, ICE-Т - новое поколение ICE. ICE-Т:
[]
работает на линиях, где пути не прямые, а много поворотов, изгибов. Скорость у него где-то 250км/ч.Используется технология наклона (не знаю как обьяснить правильно, но по немецки это Neigetechnik). ICЕ диезель уже не используют. Были обнаружены какие-т (2008-01-27 05:54:21)
| | Стемпковский С.: | неполадки. Какое-то время вместо него ездил VT-612
[]
покрашенный под IC.Но и его убрали, посчитав недостаточно комфортным для поезда такого класса. Теперь вроде обычный IC ходит.
IC - поезд состоящий из стандартных белых вагонов с красной полоской (ICЕ в такой же окраске), (2008-01-27 05:54:21)
| | Стемпковский С.: | но под электровозом.
[]
Если надо - под тепловозом. Развивает скорость в среднем 200 км/ч. Очень комфортный. По крайней мере для меня
[] (2008-01-27 05:54:21)
| | Стемпковский С.: | Еще можна добавитъ расшифровку:
IC - Inter City
ICE - Inter City Express
В общем главное различие будет в скорости наверно (2008-01-27 05:54:21)
| | Стемпковский С.: | Данный двухэтажный поезд никак под категорию IC не попадает. Это обычный RE - Regional Express (2008-01-27 05:54:21)
| | Кондаков А.: | Я не знаток классификации поездов на DB, но изначальная подпись "IC" базировалась на том, что увидел в расписании и на табло в начале платформы. Более того - чуть не взял на него билет, но увидев в расписании отходящий через 5 минут ICE предпочел взять билет на него ради 15-минутной поездки. Фотографии табло в торце платформы нет, а вот распечатка из справочного автомата до сих пор цела. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| RB (пригородный, региональный поезд) { RB (suburban regional train) }, Вега, Гессен { Wega, Hessen }, 19.VII.2006
Стемпковский С.
| Аноним: | На какой то хохляцкой мотриссе я такую же кабину видел
(2006-09-23 18:22:08)
| | Стемпковский С.: | Во первых не хохляцкой, а украинской. Поезда кацапскими вроде нигде не называют. А дизайн да, похож на 620 М чем то. Но наверно просто диктует время везде делатъ что-то в этом роде. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Остановка Вега { Wega station }, Вега, Гессен { Wega, Hessen }, 19.VII.2006
Стемпковский С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз 120-154 на ночном вокзале Франкфурта-на-Майне, 1.IX.2006
Женя
| Женя: | Electric locomotive 120-154 in the night-time Frankfurt-Hbf. (2008-05-23 20:03:57)
|
|
| Электровоз 146-118 с региональным поездом на Манхейм на главном вокзале Франкфурта-на-Майне (Electric locomotive 146-118 with a regional train to Mannheim, Frankfurt (Main)-Hbf), 1.IX.2006
Женя
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Скоростной электропоезд ICE3 403-051 на главном вокзале Франкфурта-на-Майне (An ICE3 high-speed trainset 403-051 at Frankfurt/Main-Hbf), 1.IX.2006
Женя
| Алексей Грызин: | Выложите, если вы делали, фотографии местного U-bahn и S-bahn, хотелось бы посмореть (2008-03-04 17:38:53)
|
|
| Трамвай "Флексити-С" № 227 на 11-м маршруте, площадь Вилли Брандта, Франкфурт-на-Майне (Tram Flexity-S No. 227 on Route 11, Willy Brandt Pl, Frankfurt-am-Main), 2.IX.2006
Женя
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дизель-поезд компании "TSB" на ст. Франкфурт-Хохст, 2.IX.2006
Женя
| Женя: | A TSB DMU at Frankfurt-Hochst station. (2008-05-23 20:01:00)
| | Gregory Kats: | напоминает Hamburg U-Bahn (2014-01-18 05:39:21)
|
|
| Пригородный электропоезд 423-940 на отстое в депо, Франкфурт-на-Майне (S-Bahn EMU 423-940 on a side track in the yard, Frankfurt-am-Main), 2.IX.2006
Женя
| Алексей Грызин: | Сразу узнал место, мда, там им хорошо и тепло, в Ар-эм-ви с 423 отлично обходятся (2008-02-29 15:10:46)
|
|
