Фотохронология «Паровоза ИС»: США/Массачусетс

Искать:

Всемирная ферроэквинология по-русски

на наших часах 03:25

Фотохронология «Паровоза ИС»: США/Массачусетс

1-25 26-50 ... 251-275 276-300 301-325 326-350 351-375 376-400 401-425 426-450 451-475 476-500 501-525 526-550 551-575 576-600 601-625 626-650 651-675 676-700 701-725 ... 1001-1025 ... 1351-1375 1376-1380

Сигнализация на разобранном переезде, Сомервиль, 8.VII.2008
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровозы поездов "Асела" №№ 2037, 2004, Южный вокзал, Бостон, 7.VIII.2008
Уткин Михаил ^† (колл.)

Зиновьев Д.: Автор фото Александр СТЕПАНОВ. (2008-12-25 20:46:46)
Александр Белоусов: Красавцы! (2008-12-26 04:08:33)
Ярмолюк Сергей: > Красавцы!
ДА (2008-12-26 04:47:33)
мотор: Хотелось бы узнать, как работается местным машинистам на такой технике (2008-12-28 22:22:35)
Зиновьев Д.: Очень невысокий процент: основная линия от Бостона до Вашингтона с ответвлением Филадельфия - Гаррисбург и пригороды Нью-Йорка и Чикаго. (2010-04-24 18:31:58)

Трамвай PCC № 3234 на конечной станции Маттапан, Бостон, 10.VIII.2008
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Трамваи PCC на конечной станции Маттапан, Бостон, 10.VIII.2008
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Трамвай PCC № 3230 на конечной станции Эшмонт, Бостон, 10.VIII.2008
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Трамвай PCC № 3230 на конечной станции Эшмонт, Бостон, 10.VIII.2008
Зиновьев Д.

Зиновьев Д.: Трамвайная линия совсем недавно открылась после годовой реконструкции. Смежная станция метро (справа) ещё на реконструкции. (2008-08-12 22:47:59)

Новенькая трамвайная контактная сеть на конечной станции Эшмонт, Бостон, 10.VIII.2008
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Трамвай PCC № 3234 на конечной станции Эшмонт, Бостон, 10.VIII.2008
Зиновьев Д.

Зиновьев Д.: Под ним - поезд "красной" линии метро. (2008-08-11 07:08:37)

Вестибюль станции подземного скоростного троллейбуса "Федеральный суд" (Courthouse), "серебряная линия", Южный Бостон, 10.VIII.2008
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Узкоколейный паровоз-памятник "Вулкан" № 25, ресторан "Энтониз Пир 4", Южный Бостон, 10.VIII.2008
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Трамвай маршрута "B", Коммонвелс-Авеню, Бруклайн, 24.VIII.2008
Зиновьев Д.

Зиновьев Д.: "Не верь глазам своим!" Горизонт не завален, завален трамвай. (2008-08-25 04:12:51)
Ирина: В смысле? Что с ним? (2008-08-26 20:33:36)
Зиновьев Д.: Рельеф там такой. Это самая высокая точка рельсовых сетей MBTA (трамвайных, метро и пригородных ж.д.) (2008-08-26 20:35:46)

Трамвай маршрута "B", Коммонвелс-Авеню, Бруклайн, 24.VIII.2008
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Табличка станции Хаяннис, 31.VIII.2008
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Локомотивы и подвижной состав железной дороги Кейп-Код-Сентрал в депо Хаяннис, 31.VIII.2008
Зиновьев Д.

Александр Белоусов: Справа два блестящих вагона, это багажные? Что-то двери у них посредине. (2008-09-02 03:41:58)
Зиновьев Д.: Похожи на багажные. Они меня не очень заинтересовали, я вагоны не особо уважаю, в отличие от локомотивов... (2008-09-02 03:44:55)

Тепловоз ALCo RS-3M-1201 железной дороги Кейп-Код-Сентрал в депо Хаяннис, 31.VIII.2008
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ALCo RS-3M-1201 железной дороги Кейп-Код-Сентрал в депо Хаяннис, 31.VIII.2008
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Салон-вагон № 200 "Кейп-Коддер" и автомотриса "Бадд" RDC1 № 1001 железной дороги Кейп-Код-Сентрал в депо Хаяннис, 31.VIII.2008
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз EMD GP-7 № 1501 железной дороги Кейп-Код-Сентрал в депо Хаяннис, 31.VIII.2008
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вагон-генератор (он же вагон-кухня) № 250 железной дороги Кейп-Код-Сентрал в депо Хаяннис, 31.VIII.2008
Зиновьев Д.

Александр Белоусов: Вагон-генератор - внешне видно, а почему вагон-кухня ? Уж варочная и посудомоечные отделения всегда были с окнами, а тут как ...в танке. (2008-09-03 06:38:08)
Зиновьев Д.: И тем не менее: [] (2008-09-03 06:40:15)
Александр Белоусов: Убедительно, спасибо ! (2008-09-03 06:50:38)

Южная горловина станции Хаяннис, 31.VIII.2008
Зиновьев Д.

Зиновьев Д.: Рельсы ведут в тупик к пассажирской платформе. (2008-09-03 04:06:48)

Пассажирская платформа станции Хаяннис, 31.VIII.2008
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Касса станции Хаяннис, 31.VIII.2008
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Пассажирская платформа станции Хаяннис, 31.VIII.2008
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Пассажирские вагоны, используемые под склад, Хаяннис, 31.VIII.2008
Зиновьев Д.

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Последние метры пути бывшего перегона Ярмут - Харвич компании Бей-Колони, Саут-Деннис, 31.VIII.2008
Зиновьев Д.

Зиновьев Д.: "Денисовка" - излюбленное место отдыха россиян. Это - самая восточная ж.д. штата Массачусетс, если, конечно, два заросших ржавых рельса можно назвать железной дорогой. (2008-09-01 08:37:05)