| Заброшенный путь бывшей линии Хайфа - Бейрут - Триполи к северу от ст. Нагария, 12.VIII.2010
AZ
| AZ: | См. комментарии к [ ] (2010-08-19 16:56:52)
|
|
| Железнодорожный мост над р. Кзив, бывшая линия Хайфа - Бейрут - Триполи, 12.VIII.2010
AZ
| AZ: | 16 июля 1946 г. этот мост, расположенный на стратегически важной ж/д линии военного назначения (см. [] ) был взорван подпольщиками-бойцами Хаганы. Операция завершилась провалом: один боец погиб в перестрелке и еще 13 в результате преждевременной детонации взрывчатки - их тела 20 лет спустя были перезахоронены здесь же, у мемориала в братской могиле рядом с мостом. В ту же ночь были успешно взорваны еще 10 мостов по всей стране - операция стала известна как "Ночь мостов". (2010-08-20 03:38:10)
| | Николаев А.: | Суровое и героическое было время. (2010-08-21 10:13:14)
|
|
| Железнодорожный мост над р. Кзив, бывшая линия Хайфа - Бейрут - Триполи, 12.VIII.2010
AZ
| AZ: | См. комментарий к [] (2010-08-20 03:41:12)
|
|
| Строящийся перегон Акко - Нааман, вид на юг в сторону технической ст. Нааман, 15.VIII.2010
AZ
| AZ: | К модераторам: почему уже второй день подряд на голосование вместе с новыми выставлены фото, уже опубликованные четыре года назад - это нормально?.. (2010-08-15 03:25:20)
| | Зиновьев Д.: | Чтобы веселее было, пока народ из отпусков с новыми фото не вернулся  (2010-08-15 07:13:16)
| | Ирина: | типа Дня старого фото... (2010-08-15 09:48:28)
| | AZ: | Действительно, забавно! У фото более 1800 просмотров, и за него еще можно проголосовать (2010-08-15 14:08:17)
| | Алекс: | а почему рельсы такие красивые ? (2010-08-15 17:21:09)
| | AZ: | > а почему рельсы такие красивые ?
Очевидно: потому что новые!
(2010-08-15 17:34:41)
| | Алекс: | > Действительно, забавно! У фото более 1800 просмотров, и за него еще можно проголосовать
да уж, обхохочешься ... по моему не самый удачный способ ожидания отпускников ... (2010-08-17 15:04:12)
| | Ирина: | В основной галерее постоянно так - и ничего (2010-08-18 15:38:49)
| | AZ: | > В основной галерее постоянно так - и ничего
Все-таки, есть разница - в основной ежедневно десятки новых фото, а здесь - единицы. Вот сегодня, например, вообще только одно новое фото на несколько старых... Я лично не против (просто удивился поначалу - решил что глюк ), но могу понять тех, кому это не по нраву. (2010-08-18 16:40:55)
|
|
| Строящийся перегон Акко - Нааман, вид на север в сторону ст. Акко, 15.VIII.2010
AZ
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ночной вид ст. Хадера-Западная, 25.VIII.2010
AZ
| Илья БКН: | Ух ты! Коллекционный кадиллак 60-х годов виднеется справа от "офиса" контейнерного терминала. Ночной сторож, видимо, фанат ретро-техники... (2010-08-31 17:17:01)
| | AZ: | > Коллекционный кадиллак 60-х годов виднеется справа от "офиса" контейнерного терминала.
Верно, я и не заметил.
P.S. Что-то уж чересчур сильно "Паровоз" сжал это фото, ИМХО. Оригинальный размер был больше 700 кбайт, получилось около 300... И шумы добавились. Странно. (2010-08-31 21:24:32)
|
|
| Строительство ст. Явне-Запад, вид на север в сторону Ришон-Лециона и Тель-Авива, 27.VIII.2010
AZ
| AZ: | Вторая платформа должна стать островной, её достройке до сих пор мешали дорожные работы. Станцию решено открыть вместе с линией на Ришон-Лецион в сентябре 2011 г. (2010-11-11 23:36:45)
| | Daniel Kaplan: | И новые пригородные поезда будут курсировать по направлениям от Тель-Авива мимо нас (Бат-Ям) на Ришон-ле-Цион-Маарав, Ашдод и Ашкелон, что ли? Кстати, данная железнодорожная станция сооружается аккурат возле автостанции города Явне- однако, сам город располагается значительно в стороне- здесь же только промышленная зона... (2010-11-12 09:47:23)
|
|
| Строительство ст. Явне-Запад, вид на юг в направлении Ашдода, 27.VIII.2010
AZ
| AZ: | Вторая платформа должна стать островной, её достройке до сих пор мешали дорожные работы. Станцию решено открыть вместе с линией на Ришон-Лецион в сентябре 2011 г. (2010-11-11 23:41:20)
| | Daniel Kaplan: | И новые пригородные поезда будут курсировать по направлениям от Тель-Авива мимо нас (Бат-Ям) на Ришон-ле-Цион-Маарав, Ашдод и Ашкелон, что ли? (2010-11-12 09:43:50)
| | Daniel Kaplan: | Кстати, данная железнодорожная станция сооружается аккурат возле автостанции города Явне- однако, сам город располагается значительно в стороне- здесь же только промышленная зона... (2010-11-12 09:45:53)
| | AZ: | > И новые пригородные поезда будут курсировать по направлениям от Тель-Авива мимо нас (Бат-Ям) на Ришон-ле-Цион-Маарав, Ашдод и Ашкелон, что ли?
Совершенно верно. До Явне поезда по этой линии пойдут со следующего года, а на Ашдод и Ашкелон только с 2012, так как над участком Явне - Плешет предстоит ещё много работы, там сейчас роют тоннель и строят ж/д развязку. А в 2013-14 поезда по ней пойдут также на Сдерот, Нетивот, Офаким и Беэр-Шеву. (2010-11-12 14:45:04)
| | Daniel Kaplan: | Думаю, что скорее с открытием сквозного движения поездов на всем протяжении будущей линии Беэр-Шева- Ашкелон пустят пригородный поезд Беэр-Шева- Ашкелон с согласованием с тель-авивскими пригородными поездами по Ашкелону. (2010-11-12 15:28:15)
| | AZ: | Насколько мне известно, планируется как раз прямое сообщение до Тель-Авива, тем более что первыми будут открыты станции Сдерот и Нетивот, а участок Нетивот-Офаким-Беэр-Шева несколько позже. Хотя есть логика и в согласовании по Ашкелону - все-таки, это пригороды скорее Беэр-Шевы, чем Тель-Авива. Кроме того, электрифицировать южную линию планируется позже линии от Ашкелона на север, так что там возможно будет переход с дизельной на электротягу. Но до этого конечно ещё далеко, поживём-увидим. (2010-11-12 16:24:18)
|
|
| Строительный поезд, о.п. Тель Авив-Хагана, 27.VIII.2010
AZ
| AZ: | Кран "Little Giant" №916 в составе первого поезда, пришедшего на новую линию самостоятельно. В движение проводится дрезиной "Geismar" №988. (2010-08-31 21:57:37)
|
|
| Мотодрезина "Geismar" №988, о.п Тель-Авив-Хагана, 27.VIII.2010
AZ
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Информационный плакат за подписью министра транспорта Исраэля Каца и Премьера Биньямина Нетанияху о том, что здесь пройдет ж/д ветка Хайфа - Бейт-Шеан и строительство будет закончено в 2015 году, Исраэльская долина, 11.IX.2010
Алекс
| Алекс: | Пару дней назад появилось несколько стендов вдоль 70-го шоссе (2010-09-25 23:49:40)
| | Николаев А.: | Один И.Кац не авторитет? А что будет в 2120-ом? (2010-09-26 09:00:40)
| | kuri koer: | Что ещё за "Биби"??? Для всех нас он Биньямин!
Автору: когда на Немеччине будешь? (2010-09-26 17:57:18)
| | Алекс: | > Что ещё за "Биби"??? Для всех нас он Биньямин!
Автору: когда на Немеччине будешь?
Костя ты что снова имя поменял ? Написано Биньямин, но в Израиле он "Биби" его и так и сяк называют это нормально ...
Я в Италию через неделю еду, а Неметчина позже, может весной ... (2010-09-26 20:22:59)
| | Алекс: | > Один И.Кац не авторитет? А что будет в 2120-ом?
поживем уведем ... (2010-09-26 20:27:01)
| | Лысый Александр: | Примечательно, что проект принадлежит компании, занимающейся строительством и ремонтом автомобильных дорог. (2010-09-27 01:37:01)
| | Лысый Александр: | > в 2120-ом?
это не год, а номер телефона.
(2010-09-27 01:39:05)
| | Ирина: | Такой короткий? (2010-09-27 11:06:40)
| | Лысый Александр: | Это номер сокращённого набора - звёздочка и четыре цифры. (2010-09-27 11:42:20)
| | AZ: | Подобные плакаты установили вдоль ещё одной будущей ж/д - на город Кармиэль (в будущем - дальше в направлении Кирьят-Шмоны). А долина - Изреельская (Изреэльская): [] (2010-09-27 20:14:03)
|
|
| Дизельный мини-локомотив, стилизованный под американский паровоз С. Р. Huntington 1863 года, с 4-х вагонным поездом на декоративной железной дороге-аттракционе в тель-авивском Луна-парке, 16.IX.2010
Илья БКН
| Николаев А.: | Прелестное фото! И, главное, маленькие дети могут взять с собой взрослых. (2010-09-20 10:11:27)
| | AZ: | Класс! Хороший повод вспомнить детство. Интересно, какая там ширина колеи и протяжённость "линии" (полагаю, что она наверняка кольцевая). (2010-09-28 03:36:03)
|
|
| Торгово-развлекательный комплекс "Ха-Тахана" ("Вокзал") на исторической станции Яффа. Вид с привокзальной площади, 8.X.2010
Казимирчик И.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Торгово-развлекательный комплекс "Ха-Тахана" ("Вокзал") на исторической станции Яффа. Пакгаузы, используемые как выставочные залы, 8.X.2010
Казимирчик И.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Торгово-развлекательный комплекс "Ха-Тахана" ("Вокзал") на исторической станции Яффа. Кафе на бывшем перроне, 8.X.2010
Казимирчик И.
| ANTA: | {С транслита} Красиво! (2010-11-06 03:44:35)
| | Ирина: | "Музеифицированная" (2010-11-06 08:51:28)
| | Казимирчик И.: | > "Музеифицированная"
Ну да... корявенькое слово. Если кто предложит лучше, охотно исправлю. "Станция-музей" мне тоже не нравится - она не совсем музей, магазины, кафе, выставки. (2010-11-06 12:08:51)
| | Казимирчик И.: | Помнится, на сайте были фото станции до реставрации ;) (2010-11-06 12:39:12)
| | Алекс: | Я бы сказал: "историческая" (2010-11-06 15:05:03)
| | Николаев А.: | Да, 'историческая' лучше. А то созвучно 'мумифицированная'. (2010-11-07 09:17:30)
| | Казимирчик И.: | [] (2010-11-07 13:17:24)
| | Казимирчик И.: | Официальный сайт, но на иврите []
Просьба, кто знает иврит, или английский [] напишите, пожалуйста как официально называется данное место. Как я понял, звучит это Развлекательный центр Ха Тахана []
Если не поступит других предложений - сменю название на : Развлекательный центр Ха Тахана - бывшая станция ЯФФа. Жду предложений и поправок. (2010-11-07 13:31:01)
| | Казимирчик И.: | Ещё пара ссылок:
[]
[] (2010-11-07 13:35:04)
| | Сергей Холодилов: | На английском названа однозначно - historic. Перевести можно как "историческая" или "ретро-". (2010-11-07 14:50:22)
| | AZ: | И на английском, и на иврите обозначено просто как "комплекс Ха-Тахана" ("станция", "вокзал"). Написано, что в комплекс входят торговые и культурные учреждения. Так что я бы назвал это "торгово-развлекательный комплекс "Ха-Тахана" ("Вокзал") на месте исторической станции Яффа". Длинно, но точно. (2010-11-07 16:40:53)
| | Казимирчик И.: | > И на английском, и на иврите обозначено просто как "комплекс Ха-Тахана" ("станция", "вокзал"). Написано, что в комплекс входят торговые и культурные учреждения. Так что я бы назвал это "торгово-развлекательный комплекс "Ха-Тахана" ("Вокзал") на месте исторической станции Яффа". Длинно, но точно.
Согласен. И насчёт длинно, и насчёт точно. (2010-11-07 18:00:34)
| | Николаев А.: | И открывал его, если не ошибаюсь, Шимон Перес. Казимирчику спасибо за очень интересные ссылки. Бегло просмотрел, надо будет вчитаться. (2010-11-08 09:44:41)
|
|
| Торгово-развлекательный комплекс "Ха-Тахана" ("Вокзал") на исторической станции Яффа. Пути, точнее - их имитация, 8.X.2010
Казимирчик И.
| Казимирчик И.: | За спиной фотографа пути нет, с другой стороны они кончаются сразу за вагоном. (2010-11-05 01:15:53)
| | AZ: | Очень красиво! Хорошо передаётся приятная атмосфера этого места. (2010-11-06 04:24:28)
|
|
| Торгово-развлекательный комплекс "Ха-Тахана" ("Вокзал") на исторической станции Яффа. Пассажирский вагон на привокзальной площади, 8.X.2010
Казимирчик И.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Торгово-развлекательный комплекс "Ха-Тахана" ("Вокзал") на исторической станции Яффа. Пассажирский вагон-музей, 8.X.2010
Казимирчик И.
| Казимирчик И.: | []
[]
[]
В вагоне стенды показывают фильм про историю дороги. (2010-11-05 01:28:20)
|
|
| Трамвайные пути; Иерусалим, Дэрех Бар Лев, 9.X.2010
Казимирчик И.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай "Альстом Цитадис" 302 (Alstom Citadis 302) № 27, Иерусалим, Хейл-Хандаса, 9.X.2010
Казимирчик И.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамваи "Альстом Цитадис" 302 (Alstom Citadis 302), Иерусалим, Хейл-Хандаса, 9.X.2010
Казимирчик И.
| Николаев А.: | Когда же они поедут по-настоящему? Ребята скучают. (2010-11-09 20:48:19)
| | AZ: | > Когда же они поедут по-настоящему?
Обещают в апреле. (2010-11-09 21:21:46)
|
|
| Путепровод над автодорогой №40 южнее г.Беер-Шева, 10.X.2010
Казимирчик И.
| AZ: | Ветка к промзоне Рамат-Ховав, построена в 2004 г. Проходит примерно по маршруту турецкой военной ж/д в Синай, которая так и не была завершена в 1915 г. (2010-11-10 09:55:11)
|
|
| Мотодрезина "Geismar" №986 на мосту через р. Хадера, ст. Хадера-Восточная, 15.X.2010
AZ
| Ирина: | Велосипедисты! В форме и в шлемах (2010-10-21 20:37:11)
|
|
| Рельс 1916 г. с клеймом W.D. на действующей линии, ст. Хадера-Восточная, 15.X.2010
AZ
| AZ: | Клеймо W.D. со стрелкой означает "Военный департамент" [] Этой организации принадлежали военно-полевые ж/д во время 1-й Мировой. По фото незаметно, но небольшой накат есть - этот путь используется в основном во время оборота локомотивов на станции. (2010-10-20 22:50:20)
| | Николаев А.: | Музей под ногами! Раритетный костыль, похоже, умыкнули. (2010-10-21 10:57:42)
| | AZ: | > Раритетный костыль, похоже, умыкнули.
Правда, удивительно как еще по такому машинисты проходить не боятся. На следующих фото будет видно, в каком состоянии находится путь. Станция на самом деле как настоящий музей, в котором главное - атмосфера. Не осталось больше действующих станций с подобной аурой, да и эта со временем будет модернизирована. (2010-10-21 22:35:45)
| | Николаев А.: | Да, накат заметен, но ни капли масла, только выжженная солнцем щебёнка да рассохшиеся шпалы. Глядя на такие картины, счётчик где-то в мозгу начинает лихорадочно скручивать время назад, не находя остановки. Нада именно ощутить ауру места.
(2010-10-23 10:28:36)
| | Николаев А.: | Ни капли масла - только выжженная солнцем щебёнка и рассохшиеся шпалы. Вся прелесть в этом - надо ощутить ауру истори места. (2010-10-23 10:32:41)
|
|
| Костыли с клеймом P.R. (Palestine Railways), ст. Хадера-Восточная, 15.X.2010
AZ
| AZ: | Компания Palestine Railways прекратила своё существование в 1948 году. [] (2010-10-20 23:14:05)
|
|
