| Электропоезд Renfe Class 103 сообщением Малага - Мадрид, 22.IX.2014
Mikhail Krivyy †
| Mikhail Krivyy: | Высокоскоростные железные дороги Испании: [ ] (2014-10-09 00:27:52)
| | Александр Белоусов: | Понравилось ! (2014-10-09 20:51:42)
|
|
| Электропоезд Renfe Class 104 сообщением Малага - Севилья, 22.IX.2014
Mikhail Krivyy †
| Mikhail Krivyy: | Высокоскоростные железные дороги Испании: [] (2014-10-10 23:22:27)
|
|
| Скоростной электропоезд Renfe Class 102 сообщением Малага - Мадрид. Виадук Алора, 22.IX.2014
Mikhail Krivyy †
| Mikhail Krivyy: | Видео: [] (2014-09-28 21:09:37)
| | Зиновьев Д.: | Мощно! (2014-09-29 02:50:22)
| | Женя: | Я вообще хотел здесь дать "5"!  (2014-09-29 19:05:32)
| | tallart: | {С транслита} Класс! (2014-09-29 21:59:36)
| | Ирина: | Вот это да! Красота и величие! (2014-09-30 22:49:55)
| | Gravity: | Красиво! Очень понравилось! (2014-10-02 23:07:02)
|
|
| Электропоезд Renfe Class 102 сообщением Малага - Барселона. Станция Антекера-Санта-Анна, 22.IX.2014
Mikhail Krivyy †
| Mikhail Krivyy: | Высокоскоростные железные дороги Испании: [] (2014-10-12 23:21:00)
|
|
| Электропоезд Renfe Class 104 сообщением Севилья - Малага. Виадук Алора, 22.IX.2014
Mikhail Krivyy †
| Mikhail Krivyy: | Шел примерно 200 км/ч. Это non-tilted Пендолино на базе ETR-460.
Высокоскоростные железные дороги Испании:
[] (2014-09-30 00:00:35)
| | Алекс: | Надо писать RENFE, я так думаю ) (2014-10-01 11:54:16)
| | Mikhail Krivyy: | > Надо писать RENFE, я так думаю )
На оффсайте и в вики именно Renfe.
(2014-10-01 17:56:14)
| | Алекс: | Испанская вики https://es.wikipedia.org/wiki/Red_Nacional_de_los_Ferrocarriles_Espa%C3%B1oles это все таки аббревиатура. (2014-10-02 00:52:27)
|
|
| Электровозы Renfe 252 с поездами Altaria №09330 Мадрид - Альхесирас и Altaria №09331 Альхесирас - Мадрид, 22.IX.2014
Mikhail Krivyy †
| Mikhail Krivyy: | Пропускает встречный перед станцией Антекера-Санта Ана. После станции поезд уходит на пункт смена ширины колеи и дальше до Альхесираса идет по однопутной ЖД иберийской колеи.
Высокоскоростные железные дороги Испании: [] (2014-10-14 00:30:17)
| | Gravity: | Вообще мудрЁное решение со сменой локомотива при смене колеи без остановки. Один лок отцепи, а другой прицепи. Отгони лок, подгони толкач... Может у кого есть видео этого процесса или ссылочка на него? (2014-10-14 06:35:01)
| | Mikhail Krivyy: | А я не уверен что локомотив меняют. Честно говоря сам процесс не видел, в прямой видимости везде была запрещена парковка.
Но судя по внешнему виду на Google Maps локомотивы все же меняют: []
Но глазами я не видел второго локомотива. И есть много видео где локомотив не меняют. Можно поискать на ютубе по ключевому слову "Cambiador de ancho".
Вот например: [] (2014-10-14 11:12:01)
| | Mikhail Krivyy: | Позже выложу фото на входе в пункт смены ширины колеи. Ненавижу когда все абзацы в одну строчку. (2014-10-14 11:14:17)
| | Gravity: | На сколько я в курсе, электровоз Renfe Class 252, не обладает раздвижными колесными парами. Если я не прав - поправьте меня. При этом моторные вагоны разных модификаций Тальго не меняются при переходе со стандарта на иберийскую колею, а имеют раздвижные колпары. Спасибо за это и будущее фото, Михаил! (2014-10-14 13:22:46)
| | Mikhail Krivyy: | Ancho de vía: 1435 mm (1 a 5) , bogies intercambiables 1435 mm y 1668 mm (5 a 75)
Отсюда: [] (2014-10-14 13:46:38)
| | Gravity: | Если глянуть 6 страницу юзергида, то мы видим, что на 2004 год двухколейных 252-ых не было. Либо "стандарт", либо "иберийская колея. Там же указан производитель каждого из 252-ых ( кому это кому очень интересно )и указано выпущенное кол-во локов под ту или иную колею. Ссылочка внизу.
[] (2014-10-14 20:54:54)
| | Женя: | Всё правильно....двухколейных 252-х не существует. РЕНФЕ заказала часть серии на иберийскую колею (1667 мм), и часть на стандартную (1435 мм). Смена колеи на составах "Тальго" занимает где-то 15-20 минут. Не знаю точный процесс на внутренних поездах, но на международных (ночные Мадрид-Париж, Барселона-Париж, и дневные Валенция/Барселона-Монтпелье) БЫЛО так: (2014-10-15 19:16:17)
| | Женя: | 1) Поезд подходит к пункту смена колеи, останавливается, 252-й электровоз отцепляется, и уходит на другой путь, 2) Сзади подходит другой локомотив (чаще всего маневровый тепловоз) и вталкивает состав в будку где стоит механизм смена, 3) состав начинает проходить этот механизм с скоростью 10-15 км/ч, 4) как только передние вагоны прошли будку, состав останавливается, спереди подходит французский 7200-й или 26000-й, прицепляется, и протягивает состав полностью. И вперёд в Францию! (2014-10-15 19:19:10)
|
|
| Скоростной электропоезд Renfe Class 102 сообщением Малага - Мадрид. Виадук Алора, 22.IX.2014
Mikhail Krivyy †
| Mikhail Krivyy: | Высокоскоростные железные дороги Испании: [] (2014-10-19 23:53:21)
| | Gravity: | Утконос... (2014-10-22 22:08:19)
|
|
| Электропоезд Renfe Class 104 сообщением Севилья - Малага, 11.X.2014
Mikhail Krivyy †
| Mikhail Krivyy: | Это non-tilted Пендолино на базе ETR-460. Высокоскоростные железные дороги Испании: [] (2015-03-11 00:41:58)
| | Алекс: | Михаил, возле туннеля авто парковка? (2015-03-11 07:57:34)
| | Mikhail Krivyy: | Служебная площадка. За забором и воротами. Никакой охраны. (2015-03-11 10:53:17)
| | Mikhail Krivyy: | Вид в обратную сторону: [] и еще дальше: [] (2015-03-11 10:55:40)
| | Шкрябин: | Какая колея? (2015-03-11 13:03:26)
| | Mikhail Krivyy: | > 5.
1435
(2015-03-11 13:04:47)
|
|
| Дизель-поезд CAF 61-39/61-40 на перегоне Синеу - Энльяс, Майорка, Балеарские острова, 3.VII.2015
Dmittri
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз компании RENFE, вокзал "Эстасьо-де-Фрасна" (Estació De França), Барселона, 17.VIII.2015
Сергей Г.
| Женя: | Электровоз 252-053..... (2015-10-13 01:01:44)
|
|
| Вагон электропоезда, вокзал "Эстасьо-де-Франса" (Estació De França), Барселона, 17.VIII.2015
Сергей Г.
| Женя: | Это не электропоезд, а просто состав пассажирских вагонов типа "Тальго"......по-моему "Тальго-6" (2015-10-13 01:00:24)
|
|
| Вагон электропоезда, вокзал "Эстасьо-де-Франса" (Estació De França), Барселона, 17.VIII.2015
Сергей Г.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Узкоколейный паровоз-памятник на месте бывшей станции, Сант-Фелиу-де-Гишольс, 17.VIII.2015
Сергей Г.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагон электропоезда, вокзал "Эстасьо-де-Франса" (Estació De França), Барселона, 17.VIII.2015
Сергей Г.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай Alstom Citadis 302 № 18, Гран-Виа-де-лес-Кортс-Каталанес (Gran Via de les Corts Catalanes), Барселона, 25.IX.2015
inTurist
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвайный вагон №7, Барселона, 23.I.2016
Кирилл Бахметьев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Нижняя станция фуникулёра Тибидабо, Барселона, 23.I.2016
Кирилл Бахметьев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пути фуникулёра Тибидабо, Барселона, 23.I.2016
Кирилл Бахметьев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция метро "Проспект Тибидабо", Барселона, 23.I.2016
Кирилл Бахметьев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция метро "Площадь Каталонии", Барселона, 23.I.2016
Кирилл Бахметьев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электромотриса AAB FHV.4 с поездом на перегоне Мирадор-дель-Пухоль-д'Эн-Банья - Сольер (Mirador del Pujol d’en Banya - Soller), Майорка, Балеарские острова, 30.V.2016
Dmittri
| Dmittri: | Туристическая ж.д. Ferrocarril de Sóller, колея 914 мм, Виадук Cinc Ponts (2016-07-24 19:41:22)
| | Dmittri: | Другая композиция долей секунды позже: https://trainpix.org/photo/170148/ (2016-07-26 02:07:53)
| | Ирина: | Красота! Интересная поезда вышла! "Пусть тебе приснится пальма да Майорка" (2016-07-26 12:37:17)
| | Ирина: | *поездка (2016-07-26 12:39:50)
|
|
| Электромотриса AAB FHV.4 с поездом на перегоне Буньёла - Мирадор-дель-Пухоль-д'Эн-Банья (Bunyola - Mirador del Pujol d’en Banya), Майорка, Балеарские острова, 4.VI.2016
Dmittri
| Dmittri: | Туристическая ж.д. Ferrocarril de Sóller, колея 914 мм. (2016-06-12 02:55:56)
|
|
| Электромотриса AAB FHV.3 с поездом на перегоне Буньёла - Са-Кома (Bunyola - Sa Coma), Майорка, Балеарские острова, 4.VI.2016
Dmittri
| Dmittri: | Туристическая ж.д. Ferrocarril de Sóller, колея 914 мм. Другой ракурс, чуть подальше: https://trainpix.org/photo/189043/
(2017-03-28 09:32:52)
| | Алекс: | Паркет) (2017-03-29 05:04:21)
|
|
| Электромотриса AAB FHV.1 с поездом на перегоне Буньёла - Мирадор-дель-Пухоль-д'Эн-Банья (Bunyola - Mirador del Pujol d’en Banya), Майорка, Балеарские острова, 4.VI.2016
Dmittri
| Dmittri: | Туристическая ж.д. Ferrocarril de Sóller, колея 914 мм. (2017-02-24 19:00:37)
|
|
| Линия туристического трамвая Порт-де-Сольер - Сольер, Майорка, Балеарские острова, 25.VI.2016
Стемпковский С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
