| Паровоз TKp1-2261 на ст. Кшешцовице , 15.XI.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Parowozy TKp były produkowane na podstawie
zachowanej dokumentacji firmy niemieckiej
"Henschel&Sohn" w archiwum Chrzanowskiej Fabryki Lokomotyw od roku 1950. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Паровоз Tr12-25 в депо Краков-Плашув (Kraków Płaszów), 15.XI.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| mav1818: | А почему на паровозе изображен серп и молот и надпись ФД 201? У нашего паровоза ФД иная осевая формула... (2009-11-07 13:25:01)
| | SVR115: | Да и выглядит он (настоящий ФД) посолиднее. Кино какое-нибудь снимали небось. (2009-11-07 13:53:22)
| | Wolzow: | Да, этому г.. с осевой формулой как у Щ далеко до Фиделя!! (2009-11-08 21:19:40)
|
|
| Электровоз EP03-01 в депо Краков-Плашув (Kraków Płaszów), 15.XI.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Зиновьев Д.: | Ай-да сундук! (2009-11-06 21:52:23)
| | Арефьев В.: | Бронепоезд. (2009-11-07 08:16:00)
| | SVR115: | Клепанный. Это ж сколько лет-то ему? (2009-11-07 13:50:54)
| | ААвв: | Шведский, ASEA Brown Boveri (ABB). В 1951-52 гг. по заказу Польши было построено 8 шт. локомотивов EP03. (2009-11-07 17:01:33)
|
|
| Тепловоз TEM2-233 в руках частного перевозчика в Силезии (Śląsku), 15.XI.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Ирина: | Снимок плохо скадрирован и перекошенный, сделан с проходящего поезда. (2007-08-28 22:04:43)
| | Ирина: | Наш ТЭМ2!  Он на 1435 мм? (2007-08-28 23:10:49)
| | Александр: | > Он на 1435 мм?
Похоже, что так. У него буфера и винт. (2007-08-29 15:30:27)
| | Zb. Antonowicz- privateer: | Zdjęcie źle skadrowane i przekrzywione, zrobione z jadącego pociągu. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Электровоз EP09-045 в новой окраске, ст. Краков-Плашув (Kraków Płaszów), 15.XI.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз EU06-04 на ст. Краков-Плашув (Kraków Płaszów), 15.XI.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Seria EU06 była impotowana z Angli w ilości 20 sztuk od roku 1962. Na podstawie licencji przemysł krajowy wyprodukował lok. seri EU07 i EP08. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Электропоезд EN71-023 (другая версия окраски), ст. Краков-Плашув (Kraków Płaszów), 15.XI.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Seria EN71 to "mocniejsza" wersja jednostek
tróczłonowych EN 57. Była wyposażona w dwie jednostki silnikowe (EN57- jedna) i dwie rozrządcze. Była zaprojektowana specjalnie
do obsługi górskich szlaków Kraków- Zakopane. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Чешский электровоз серии 182155-2 в руках частного перевозчика в Силезии (Śląsku), 15.XI.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Ирина: | Это чешский или словацкий локомотив?
Jest to Słowacka albo Czeska lokomotywa?
(2007-08-22 21:41:25)
|
|
| Электровоз EP03-01 в депо Краков-Плашув, 15.XI.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Ирина: | depo Kraków Plaszów (2007-09-26 03:00:08)
|
|
| Электровоз EP03-01, табличка с обозначением серии локомотива, депо Краков-Плашув, 15.XI.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз EP09-045 на ст. Краков-Плашув, 15.XI.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз ФД-201 (Tr12-25) в депо Краков-Плашув, 15.XI.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Ирина: | "Паровоз с левой стороны имеет советские обозначения, а на буферном брусе - польские. Настоящая загадка." (2007-08-31 03:00:06)
| | Zb. Antonowicz- privateer: | Parowóz ma z lewej strony oznaczenia radzieckie, na czołownicy polskie. Prawdziwa zagadka. (2008-01-27 05:54:21)
| | Юрий Ильин: | Если российское обозначение ФД, то тогда все ясно. Его, скорее всего, в игоровом кино снимали. Киношники могли из него "сделать" советский ФД просто переписав название. Они это любят, причем во всех странах мира.Они полагают, что этого никто не заметит. (2008-11-02 09:16:42)
|
|
| Паровоз ФД-201 (Tr12-25) в депо Краков-Плашув, 15.XI.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Parowóz ma z lewej strony oznaczenia radzieckie, na czołownicy polskie. Prawdziwa zagadka. (2008-01-27 05:54:21)
| | Юрий Ильин: | Конечно, киношники. Даже искуственным снегом замазали! Прямо как у нас в Шушарах Сергей Михалков и прочие делают, (2008-11-02 09:20:44)
| | Тимур: | Вылитый ФД, прямо не отличишь... (2016-07-11 12:03:54)
|
|
| Паровоз ФД-201 (Tr12-25) в депо Краков-Плашув, 15.XI.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Аноним: | "Фальшивый Дриндулет" (2007-08-31 12:12:25)
| | Zb. Antonowicz- privateer: | Parowóz ma z lewej strony oznaczenia radzieckie, na czołownicy polskie. Prawdziwa zagadka. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Паровоз Tr12-25 (ФД-201) в депо Краков-Плашув, 15.XI.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Parowóz ma z lewej strony oznaczenia radzieckie, na czołownicy polskie. Prawdziwa zagadka. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Паровоз Tr12-25 (ФД-201) в депо Краков-Плашув, 15.XI.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Parowóz ma z lewej strony oznaczenia radzieckie, na czołownicy polskie. Prawdziwa zagadka. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Паровоз Tr12-25 (ФД-201) в депо Краков-Плашув, 15.XI.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Ирина: | Это где он был - Тернополь, Львов? (2007-08-31 03:00:06)
| | Zb. Antonowicz- privateer: | Parowóz ma z lewej strony oznaczenia radzieckie, na czołownicy polskie. Prawdziwa zagadka. (2008-01-27 05:54:21)
| | Зиновьев Д.: | Депо Тернополь Львовской дирекции. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Паровоз Tr12-25 (ФД-201) в депо Краков-Плашув, 15.XI.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Ирина: | "Денис, видимо, у тебя есть здравомыслие! Вероятно для нужд фильма обозначили паровоз русскими обозначениями, не имеющими ничего общего с реальностью." (2007-09-28 23:24:59)
| | Zb. Antonowicz- privateer: | Denis prawdopodobnie masz rację! Chyba dla potrzeb filmu oznaczono parowóz rosyjskimi oznaczeniami nie mającymi nic wspólnego z rzeczywistością. (2008-01-27 05:54:21)
| | Zb. Antonowicz- privateer: | Parowóz ma z lewej strony oznaczenia radzieckie, na czołownicy polskie. Prawdziwa zagadka. (2008-01-27 05:54:21)
| | Dionysyi: | Может его в каком-то фильме снимали, что такого понаписывали? (2008-01-27 05:54:28)
| | HIWI: | К России паровоз никакого отношения не имеет.
Вот история этой серии:
[ ]
(2015-12-05 14:29:51)
|
|
| Паровоз OKz32-2 в депо Краков-Плашув, 15.XI.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Budowany w latach 1934-1938 przez zakłady
Hipolita Cegielskiego w Poznaniu w ilości
25 sztuk, do obsługi lini górskiej Kraków-
Zakopane (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Электровоз EP03-01 в депо Краков-Плашув, 15.XI.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Ирина: | Zbigniew, pozdrawiam! (2007-08-02 01:32:18)
| | Дмитрий: | Gratuluje! (2007-08-02 16:10:08)
| | Zb. Antonowicz- privateer: | Lokomotywa zbudowana w latach 1951-1953 w ilości 10 sztuk przez szwedzki koncern ASEA
dla potrzeb PKP. (2008-01-27 05:54:21)
| | Dionysyi: | Хм. Действительно есть с чем поздравлять - такой маленький тираж лока, и сохранился. Удивительно. (2008-01-27 05:54:28)
|
|
| Электровоз EP07-185 на станции Краков-Плашув, 15.XI.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз EP07-318 на станции Краков-Плашув, 15.XI.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз EP09-044 на станции Краков-Плашув, 15.XI.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз EP09-045 на станции Краков-Плашув, 15.XI.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз EP09-045 на станции Краков-Плашув, 15.XI.2006
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
