| "Мираж". Тепловоз JT42BW с поездом "Бомбардье", Хайфа, 14.V.2010
Алекс
| Алекс: | Был очень жаркий денек, воздух плавился... (2012-02-25 12:27:17)
|
|
| "Мираж". Тепловоз JT42BW с поездом "Бомбардье", Хайфа, 14.V.2010
Алекс
| Алекс: | Был очень жаркий денек, воздух плавился... (2012-02-25 12:29:47)
|
|
| "Мираж". Тепловоз JT42BW с поездом "Бомбардье", Хайфа, 14.V.2010
Алекс
| Алекс: | Был очень жаркий денек, воздух плавился... (2012-02-25 12:37:33)
|
|
| Пассажирский поезд "Бомбардье" направляется в центр страны, 14.V.2010
Алекс
| AZ: | А откуда направляется?  (2010-08-19 03:22:01)
| | AZ: | Уточню вопрос: непонятно, где именно снята эта фотография (подозреваю, что южнее Хайфы, но могу ошибаться). (2010-08-19 22:10:37)
| | Алекс: | > Уточню вопрос: непонятно, где именно снята эта фотография (подозреваю, что южнее Хайфы, но могу ошибаться).
Верно, неподалеку от Хоф Хакармель (2010-08-20 08:00:53)
| | Daniel Kaplan: | Наоборот, он идет из центра страны- посмотрите- на хвостовом вагоне горят лобовые огни... (2010-08-20 09:55:00)
|
|
| Тепловоз JT42BW-770 с поездом "Сименс" прибывает в Хайфу , 18.V.2010
Алекс
| Станислав Воронин: | В районе колесных тележек изображение как-то странно замылено, в то время, как остальное изображение даже слишком зашарплено. А фотографии интересные. Спасибо7 (2010-08-25 21:57:53)
|
|
| Тепловоз JT42BW-732 с поездом "Бомбардье", Хайфа, 18.V.2010
Алекс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз JT42BW-737, Хайфа, 18.V.2010
Алекс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз JT42BW-749 с двухэтажным поездом "Бомбардье", Хайфа, 18.V.2010
Алекс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Двухэтажный пассажирский поезд "Бомбардье" №422, Хайфа, 18.V.2010
Алекс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз JT42BW-762 с поездом "Сименс" прибывает в Хайфу , 21.V.2010
Алекс
| Алекс: | Кстати, дело было в мой День рожденья (2010-08-22 23:13:27)
| | Ирина: | Странно... у моего мужа Алексея (IAGSoft) тоже день рождения 21 мая (2010-08-23 11:14:09)
|
|
| Тепловоз JT42BW-745, перегон Хайфа-Бат-Галим - Хайфа-Хоф-Хакармель , 21.V.2010
Алекс
| Николаев А.: | Отличный снимок! Ухоженный склон, как поле для гольфа, цветы, тепловоз и бескрайнее море. Что может быть лучше? (2010-10-24 16:37:42)
| | Алекс: | Пару лет назад на этом месте был пустырь, хоть это и в пределах Хайфы, недавно мэрия облагородила это место и пустырь превратился в парк вдоль моря ... (2010-10-24 21:59:13)
|
|
| Тепловоз JT42BW-753 с поездом "Бомбардье", Хайфа, 21.V.2010
Алекс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз JT42BW-747 с поездом "GEC ALSTHOM" в Хайфе, 21.V.2010
Алекс
| Николаев А.: | Какая волна! И не одного человечка! Заборы не помеха... (2010-07-27 08:50:49)
| | Алекс: | > Какая волна! И не одного человечка! Заборы не помеха...
Заборы вдоль всего полотна, потому и фотографировать у нас сложно, тяжело выбрать место, нужно извращаться по всякому ... а море и пляжи всегда в достатке с километр левее и начинаются отличные пляжи, а железка уходит чуть в глубь, здесь же фрагмент дикого берега, на коим сейчас идет работа по облагораживанию... будет примерно вот так ... [ ] а переходов к морю достаточно ... (2010-07-27 20:48:30)
| | Алекс: | как подземных так и мостиков ...с этой стороны уже все красиво и я сижу на искусственном холмике, примерно таком же как по ссылке и там ближе к морю делают тоже парковую зону вдоль моря ... (2010-07-27 20:52:41)
| | Николаев А.: | Спасибо за ссылку на потрясную галерею! (2010-07-28 08:49:00)
| | Алекс: | > Спасибо за ссылку на потрясную галерею!
не за что, так вы попадаете прямо на мою страницу [] (2010-07-28 13:41:50)
|
|
| Головной вагон поезда "Бомбардье" на перегоне Бат-Галим - Хоф-Хакармель, Хайфа, 21.V.2010
Алекс
| Павел/Pavel: | Красиво. Своеобразно. (2011-04-06 23:25:24)
|
|
| Головной вагон с кабиной управления поезда "Сименс" на участке Бат-Галим - Хоф-ХаКармель, Хайфа, 21.V.2010
Алекс
| Кречетов Дмитрий: | Что у него с окнами? (2010-10-29 12:33:32)
| | Алекс: | Думаю, что это моторный вагон ... пусть меня поправят специалисты, если я ошибаюсь ... (2010-10-29 23:06:25)
| | AZ: | Я не "специалист", но это - не моторный вагон. Это генераторный (вагон-электростанция) с кабиной управления, в нём нет тяговых двигателей. Как и во всех остальных израильских "тяни-толкаях", электропитание состава обеспечивает генераторный вагон, а не тепловоз. Окна рассчитаны на удаление генератора в будущем и установку сидений, когда питание будет обеспечивать уже электровоз (году эдак в 2015-м...). (2010-10-30 00:23:00)
| | Алекс: | Спасибо за подсказку
А на строящейся скоростной ветке Тель Авив - Иерусалим с тоннелями и мостами, предусмотрена электрификация ? (2010-10-30 01:24:35)
| | AZ: | Да, та линия рассчитана на электрификацию и без неё работать не будет. В нынешнем темпе работ (на сегодняшний день уже неплохом, как ни удивительно) её планируется открыть в 2017 году - однако, поскольку невыгодно электрифицировать одну линию, идёт подготовка плана электрификации нескольких основных линий. И тут, похоже, проблемы ещё впереди. Например, мэр Хайфы уже заявил что он против и требует закопать как раз этот участок, что на снимке, под землю - что может обойтись примерно в миллиард $. (2010-10-30 02:13:38)
| | AZ: | ... Да и "зелёные" ещё не сказали последнее слово - отменить программу им не удастся, а вот затаскать по судам, обеспечив этим себе хороший пиар - запросто. Короче, как говорится, скоро сказка сказывается...  (2010-10-30 02:16:00)
| | Алекс: | Вобщем лет эдак через 20 заживем ... и трамвай в Гуш Дане запустят ... (2010-10-30 03:03:46)
| | Алекс: | Интересно, как можно закопать этот участок, кстати там сейчас благоустраивают и полосу между полотном и морем, от института моря до Меридиана, типа парк с дорожками планируют ... (2010-10-30 03:10:52)
| | AZ: | > там сейчас благоустраивают и полосу между полотном и морем, от института моря до Меридиана, типа парк с дорожками планируют ...
Да, возможно, что причина как раз в этом парке-детище мэра. При всем уважении, идея с тоннелем совершенно нереальная хотя бы по своей стоимости и срокам. Некая "комиссия по охране побережья" недавно постановила, что мэр прав - посмотрим, что будет дальше. (2010-10-30 13:18:50)
| | Daniel Kaplan: | Вагон с кабиной дистанционного управления локомотивом. (2010-10-30 17:01:32)
|
|
| Кран/экскаватор на пневмоколёсном ходу "Geismar" KGT-V на о.п. Тель-Авив-Хагана, 25.V.2010
AZ
| AZ: | Машина использовалась для укладки пути на линии Тель-Авив - Ришон-Лецион (строящейся) и Лод - Беэр-Шева. Приношу извинения за ракурс, снимал через ограждение. (2010-07-07 02:47:17)
|
|
| Грузовой состав на станции Биньямина, 31.V.2010
Алекс
| AZ: | Вагоны с зерном из Хайфы до Хадеры-Восточной: [] (2010-11-22 21:15:00)
| | Алекс: | Свежая выпечка, сувганиёт на Хануку ))) (2010-11-22 23:39:07)
|
|
| Двухэтажный поезд "Бомбардье" на станции Биньямина, 31.V.2010
Алекс
| Daniel Kaplan: | На "пригородном" пути. (2010-11-14 10:16:15)
|
|
| Тепловоз JT42BW-775 с поездом "Сименс" прибывает на станцию Биньямина, 31.V.2010
Алекс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Поезда "Сименс" на станции Биньямина, 31.V.2010
Алекс
| Daniel Kaplan: | Слева за рамкой кадра- третий пассажирский путь- специально для оборота тель- авивских пригородных "двухэтажек" (которые обращаются под тем же тепловозом JT 42BW, кстати). (2010-07-21 21:37:53)
|
|
| Пассажирский вагон-салон №437 фирмы Baume & Marpent (1910 г. постройки, Бельгия) Хиджазской ж/д. Железнодорожный музей в Хайфе, 2.VI.2010
Алекс
| Алекс: | К сожалению без тележек (2011-05-25 19:21:34)
| | Николаев А.: | Вот пример экономии на царской особе - из вагона III класса соорудили вагон-салон! Алекс, мне кажется, музейщики с реставраторами придумали красивую легенду. (2011-05-26 10:02:41)
| | AZ: | В данном случае (имея в виду Музей ж/д) - никаких легенд, в отличие от большинства других ж/д экспозиций по стране. Тут всё только на основе задокументированных фактов. На самом деле было ещё много гораздо более удивительных вещей... (2011-05-26 19:16:32)
| | Алекс: | А, что, вполне приличный сарайчик) (2011-05-26 21:25:53)
| | Николаев А.: | С точки зрения обеспечения августейшей безопасности, наши ребята из конторы не допустили бы его к работе - весь прозрачный и никакой тебе брони! (2011-05-27 10:29:52)
|
|
| Музейная табличка. Пассажирский вагон-салон №437 фирмы Baume & Marpent (1910 г. постройки, Бельгия) Хиджазской ж.д. Железнодорожный музей в Хайфе, 2.VI.2010
Алекс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Музейная табличка и эмблема на тепловозе №102 (1951 г. постройки, производства Бельгии), железнодорожный музей в Хайфе, 2.VI.2010
Алекс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз №102 (1951 г. постройки, производства Бельгии), железнодорожный музей в Хайфе, 2.VI.2010
Алекс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Маневровый тепловоз "Альстом" (Alstom) GA-DE 900 AC-261, станция Хайфа-Мизрах (восточная), 2.VI.2010
Алекс
| Алекс: | Дмитрий удалите фото по ссылке [] уж очень оно неудачное, а это на замену. Спасибо! (2013-06-27 08:16:12)
|
|
