Всемирная ферроэквинология по-русски Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Всемирная ферроэквинология по-русски на наших часах 03:12  

Фотохронология «Паровоза ИС»: США/Нью-Гемпшир

1-25 26-50 ... 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 326-350 351-375 376-400 401-425 426-440

Линия Нашуа - Конкорд компании "Спрингфилд Терминал", Манчестер, 19.IV.2010
Зиновьев Д.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Канатная дорога "Воздушный трамвай горы Кэннон", 30.VI.2010
Зиновьев Д.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Водонапорная башня, зубчатая ж.д. горы Вашингтон, 30.VI.2010
Зиновьев Д.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз "Алгонкин", зубчатая ж.д. горы Вашингтон, 30.VI.2010
Зиновьев Д.

ANTA:{С транслита} "Американские горы" (2010-07-03 17:07:51)

Тепловоз "Алгонкин", зубчатая ж.д. горы Вашингтон, 30.VI.2010
Зиновьев Д.

Владислав Никитенко:Век живи, век страдай от недостатка знаний и ощущений (2015-07-23 04:40:14)

Тепловоз "Алгонкин", зубчатая ж.д. горы Вашингтон, 30.VI.2010
Зиновьев Д.

Александр Белоусов:Похоже паровозики свой ресурс выработали, замена пришла. Или ходят ещё? (2010-07-02 03:33:28)
Зиновьев Д.:Очень дорого обходится обслуживание (в первую очередь доставка угля). Паровозы работают теперь только по выходным, в остальные дни стоят в депо. (2010-07-02 03:36:16)
Александр Белоусов:После Касса, хотелось бы побывать там. Но.. нет пока возможности. Может, на следующий год сделаю налёт на вашу территорию. (2010-07-02 04:54:34)
Зиновьев Д.:Заезжайте в гости! Может, вместе съездим. От нас досюда - два часа езды. (2010-07-02 06:25:20)
Александр Белоусов:Спасибо за приглашение. И до Бостона 5 часов езды. Как созрею - отпишу обязательно. (2010-07-02 06:37:42)
Ирина:Интересный тепловоз. И внутренности как в разрезе - это специально? (2010-07-05 17:18:17)
Зиновьев Д.:Просто створки сняты. Жарко у нас очень. +53 третий день. (2010-07-05 19:48:06)
Ирина:Вау! Ужас (2010-07-05 22:33:56)
Зиновьев Д.:Ой, 35, конечно... (2010-07-06 00:17:41)

Шпалоподбивочная машина TE512 Конвейской ж.д., Фэбианс, 30.VI.2010
Зиновьев Д.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Шпалоподбивочная машина TE512 Конвейской ж.д., Фэбианс, 30.VI.2010
Зиновьев Д.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Шпалоподбивочная машина TE512 Конвейской ж.д., Фэбианс, 30.VI.2010
Зиновьев Д.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Шпалоподбивочная машина TE512 Конвейской ж.д., Фэбианс, 30.VI.2010
Зиновьев Д.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Шпалоподбивочная машина TE512 Конвейской ж.д., Фэбианс, 30.VI.2010
Зиновьев Д.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Шпалоподбивочная машина TE512 Конвейской ж.д., Фэбианс, 30.VI.2010
Зиновьев Д.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Шпалоподбивочная машина TE512 Конвейской ж.д., Фэбианс (вертикальный кадр), 30.VI.2010
Зиновьев Д.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Шпалоподбивочная машина TE512 Конвейской ж.д. на фоне станции Фэбианс, 30.VI.2010
Зиновьев Д.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Мотодрезины, парковая железная дорога при модельном магазине "Хартманн", Интервейл, 30.VI.2010
Зиновьев Д.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Депо парковой железной дороги при модельном магазине "Хартманн", Интервейл, 30.VI.2010
Зиновьев Д.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Пути парковой железной дороги при модельном магазине "Хартманн", Интервейл, 30.VI.2010
Зиновьев Д.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз GP7-573 с экскурсионным поездом входит на ст. Северный Конвей, 30.VI.2010
Зиновьев Д.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз GP7-573 с экскурсионным поездом входит на ст. Северный Конвей, 30.VI.2010
Зиновьев Д.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз F7-4266. Северный Конвей, 30.VI.2010
Зиновьев Д.

Александр Белоусов:Красавец, 1949 года выпуска и в таком хорошем состоянии. (2010-07-06 04:22:51)
Зиновьев Д.:И неплохо бегает! Хотя зимой ему уже тяжеловато, поэтому на смены пришли два GP35. (2010-07-06 04:24:51)
PRIDN:Красавец-трудяга... Насколько же ему лучше с буферными, можно сказать, человек! Только, к сожалению, это вероятно, местные доводки, т.к. стандартом в те годы являлись одноглазые циклопичные уродцы, а эстетика мало кого волновала. (2010-07-06 20:59:13)
Алекс:Классно ! когда конкурентов нет, можно и самом себе медальку вручить ... (2010-07-07 17:13:51)
Ирина:Так и голосующих мало - это значит минус 3-4 балла, которое автор мог бы дать подобной фотографии "конкурента", но не может своей. А фото хорошо и вполне конкурентноспособно! Мне такие объекты нравятся (2010-07-08 14:21:09)
Константин Menschikow:Сам тепловоз превосходен, снимок весьма посредственен (небо ужасное), но для данной галереи сойдёт. (2010-07-08 15:13:56)
Алекс:> Так и голосующих мало - это значит минус 3-4 балла, Ирина, а вот если бы вы меня не выкинули бы из Паровоза, был бы на один постоянный голос больше .... (Алекс) А так приходится заниматься, не побоюсь этого слова - мастурбацией ... (2010-07-08 17:09:30)
Алекс:А фото, как и изображенный экземпляр самое достойное, без вариантов .... (2010-07-08 17:14:48)
Зиновьев Д.:Алекс, кончайте гнать пургу. Вы сами потребовали удалить вашу учетную запись, что и было сделано. (2010-07-08 17:43:54)
Алекс:> Алекс, кончайте гнать пургу. Вы сами потребовали удалить вашу учетную запись, что и было сделано.
А восстановить возможно ? (2010-07-08 22:50:50)
Зиновьев Д.:Нет, конечно. Что удалено - то удалено. (2010-07-09 07:25:11)
Konstantin Menschikow:Переименуйтесь снова в Алекса и заново загрузите фотографии. Мой вход был удалён Дмитрием тайком и вопреки всяким правилам, но я и то не жалуюсь. (2010-07-09 10:12:31)
Norton:Костя, а чего у тебя 2 учетные записи?) (2010-07-09 10:40:00)
Константин Menschikow:ДЗ забавляется. На один из них перекинул мои фотографии, а с другого я могу писать комментарии. (2010-07-09 11:37:58)
Зиновьев Д.:Это не я забавляюсь, а вы игнорируете сделанные вами модераторами предупреждения, создавая обходными путями новые учетные записи. (2010-07-09 17:18:23)
Константин Menschikow:В письме Вам я изложил суть проблемы. В ответ, вместо продолжения диалога, Вы тайно удалили мою запись, что никакими правилами не предусмотрено. Несмотря на это, продолжаете принимать мои снимки, причём со всех, созданных "обходными путями" учётных записей. Нет ли здесь, как минимум, двойных стандартов? (2010-07-09 17:33:37)
Алекс:а можно ли мне восстановить старый мой аккаунт, без фоток, а я бы потом залил бы их снова ... (2010-07-11 16:26:13)
Ирина:Вам старый номер ID автора нравился? Имя может поменять сам пользователь, логин - админ. (2010-07-11 19:20:18)
Ирина:Я не знаю, может ли админ менять ID номер автора (2010-07-12 05:56:14)
Константин Menschikow:> Я не знаю, может ли админ менять ID номер автора
Админ может всё, хотя бы потому, что имеет прямой доступ к базе. И мой вход удалил именно он, потому что, как ты говоришь, модераторы не имеют для этого полномочий. Подобные удары исподтишка не делают ему чести. (2010-07-12 10:11:37)
Алекс:> Вам старый номер ID автора нравился? Имя может поменять сам пользователь, логин - админ.
мне мой логин привычный он такой на всех сайтах и п/я нужен тот, мне туда сходятся все сообщения (2010-07-12 13:36:24)
Ирина:Почтовый адрес тоже может поменять себе сам пользователь (2010-07-12 20:05:42)
Алекс:замените мне parovoz2 на all26 (2010-07-12 22:57:47)
Зиновьев Д.:Alex, а что вы с Ириной торгуетесь? Вы потребовали, чтобы я удалил ваш акаунт. Я вас предупредил, что такого правилами не предусмотрено. Вы настояли. Я его удалил. Хотите восстановить - пишите мне лично, адрес вы знаете. Изложите внятно ситуацию, извинитесь, как порядочный человек, за те слова, которыми вы меня обозвали, - и решим, что делать с вами дальше. (2010-07-13 05:58:10)
Алекс:> Alex, а что вы с Ириной торгуетесь? Вы потребовали, чтобы я удалил ваш акаунт. Я вас предупредил, что такого правилами не предусмотрено. Вы настояли. Я его удалил. Хотите восстановить - пишите мне лично, адрес вы знаете. Изложите внятно ситуацию, извинитесь, как порядочный человек, за те слова, которыми вы меня обозвали, - и решим, что делать с вами дальше.
Извинится могу публично. Извините! (2010-07-13 11:22:21)

Тепловоз GP35-216. Северный Конвей, 30.VI.2010
Зиновьев Д.

Зиновьев Д.:Получен в мае 2010 года. (2010-07-01 19:48:38)
Ирина:Хорошие фотографии. (2010-07-07 09:44:36)

Тепловоз GP35-216. Северный Конвей (вертикальный кадр), 30.VI.2010
Зиновьев Д.

Зиновьев Д.:Обратите внимание на расположенный справа шаровой семафор! (2010-07-01 19:51:59)
Александр Белоусов:И какие у него сигналы ? Это, наверное, запрещающий ? (2010-07-07 04:54:30)
Зиновьев Д.:Поднятый шар - "зеленый", опущенный - "красный". Интересно отметить, что вот этот конкретный семафор - последний регулярно используемый (до переезда в музей) шаровой семафор в США. (2010-07-07 04:59:23)
Зиновьев Д.:А еще очень рекомендую вот эту книжку: [] (2010-07-07 05:00:50)
Александр Белоусов:Интересно, да и фото семафоров понравились, спасибо. (2010-07-07 05:12:33)

Тепловоз GP35-216. Северный Конвей, 30.VI.2010
Зиновьев Д.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз GP35-252. Северный Конвей, 30.VI.2010
Зиновьев Д.

Зиновьев Д.:Получен в июне 2010 г. (2010-07-01 19:54:49)

Тепловоз GP35-252. Северный Конвей, 30.VI.2010
Зиновьев Д.

Александр Белоусов:Новое приобретение ? Что-то здесь не проходит [] (2010-07-06 04:25:38)
Зиновьев Д.:Получен в мае, как и брат его. (2010-07-06 04:26:15)
Александр Белоусов:Ещё тоже не добрался до местного паровоза. Но 425 пассажирский пенсильванский уже есть, с прошлого года не мог его подловить. (2010-07-06 04:30:22)
Александр Белоусов:Кстати, Д.З. не можете пояснить почему американцы однотипные паровозы ( тепловозы) называют сёстрами, а мы - братьями? (2010-07-06 04:34:52)
Зиновьев Д.:Мне кажется, транспортные средства здесь вообще женского рода: корабли, локомотивы, автомобили... (2010-07-06 04:36:10)
Александр Белоусов:Спасибо. (2010-07-06 04:37:32)
Norton:Классный лок, и качество радует) (2010-07-06 07:28:56)

1-25 26-50 ... 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 326-350 351-375 376-400 401-425 426-440


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2026, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы