Форум

Справка

Новые фото

Фото дня

Мастерская

Комментарии

Доска Почёта

Статистика

Искать:

Русский English

Войти

Всемирная ферроэквинология по-русски

на наших часах 12:19

Фотохронология «Паровоза ИС»: США/Массачусетс

	Перроны Южного вокзала, Бостон, 18.II.2007 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	"Автосцепочный" памятник на Южном вокзале в Бостоне, 22.II.2007 Кондаков А. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Бывшее здание вокзала в Лексингтоне (закрыто в 1978 г.), 10.III.2007 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Бывшее здание вокзала в Лексингтоне (закрыто в 1978 г.), 10.III.2007 Зиновьев Д. Зиновьев Д.: Здесь лежали рельсы. (2008-01-27 05:54:21)
	Платформа Велсли-Сквер, 11.III.2007 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Платформа Велсли-Сквер, 11.III.2007 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Поезд "красной" линии метро на мосту через реку Чарльз, Бостон, 27.III.2007 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Поезд "красной" линии метро на мосту через реку Чарльз, Бостон, 27.III.2007 Зиновьев Д. Побемунович Ж. : Вылитый ёжик! (2008-01-27 05:54:21)
	Станция "Чарльз / MGH" официально открыта после реконструкции, "красная" линия метро, Бостон, 27.III.2007 Зиновьев Д. Зиновьев Д.: Вот как она выглядела полтора года тому назад: []. Более старых фоток, к сожалению, у меня нет. (2008-01-27 05:54:21)
	Станция "Чарльз / MGH" официально открыта после реконструкции, "красная" линия метро, Бостон, 27.III.2007 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Колёсная пара "гранитной" рельсовой дороги (колея примерно 4400 мм), Квинси, 1.IV.2007 Зиновьев Д. руслан: Без реборд? (2016-02-01 13:44:26) Зиновьев Д.: Да, без реборд. В качестве "рельсов" использовались "антирельсы": выдолбленные в граните желоба, окованные железом: [] (2016-02-01 21:16:46)
	"Гранитная" рельсовая дорога (колея 1520 мм!), Квинси, 1.IV.2007 Зиновьев Д. ываф: Офигеть! (2007-04-06 17:50:00) Ирина: Это что за дорога, ее происхождение? (2007-05-10 01:43:25) Ирина: Спасибо, почитаю. (2007-05-10 23:09:47) Зиновьев Д.: Ирина, если читаете по-английски, то вот здесь всё написано: [] (2008-01-27 05:54:21)
	"Гранитная" рельсовая дорога (колея 1520 мм!), Квинси, 1.IV.2007 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Чугунные набойки на "гранитной" рельсовой дороге колеи 1520 мм, Квинси (это первая "железная" дорога в США), 1.IV.2007 Зиновьев Д. Зиновьев Д.: Да, там ходили двухосные вагонетки. (2008-01-27 05:54:21) Andy T: Очень даже познавательно! (2008-01-27 05:54:21) Dionysyi: мне кажется , что она выполняла роль опоры для качения чего-то тяжелого по склону. Это так? (2008-01-27 05:54:33)
	Чугунные набойки на "гранитной" рельсовой дороге колеи 1520 мм, Квинси (это первая "железная" дорога в США), 1.IV.2007 Зиновьев Д. ЕЕЕЕЕ: А сколько лет этой дороге? (2007-04-06 17:52:54) Ирина: А почему первая дорога 1520 мм, а потом от такой ширины отказались? (2007-05-10 01:46:56) Зиновьев Д.: Много. 181 в этом году исполняется. (2008-01-27 05:54:21) Зиновьев Д.: На то были политические причины. "Широкая" колея в основном использовалась южанами, 1435мм - северянами. После поражения в Гражданской войне южане перешили дороги под стандарт победителей. (2008-01-27 05:54:21)
	Опорный шкив цепи "гранитной" рельсовой дороги колеи 1520 мм, Квинси, 1.IV.2007 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Поезд "красной" линии метро на мосту через ручей Фэрнис-Брук на перегоне "Волластон" - "Квинси-Центр", Квинси, 1.IV.2007 Зиновьев Д. Mrsashko: [С транслита] хаха.. родноы Бостон тут (2007-04-03 10:25:09) Сергей Остапенко / Sergej Ostapenko: Вполне хорошо вышло. Мне очень нравится. Так даже интересней как-то. Такие фотографии всегда хороши своей необычностью, хотя на первый взгляд кажется, что с этой фотографией не повезло. 4 бала! (2007-04-03 23:16:32) Зиновьев Д.: Снято, увы, через решётку ограждения; по другому никак не получалось (2008-01-27 05:54:21)
	Пригородный поезд компании MBTA на мосту через ручей Фэрнис-Брук на перегоне JFK - Квинси-Центр, Квинси, 1.IV.2007 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Пригородный поезд компании MBTA на мосту через ручей Фэрнис-Брук на перегоне JFK - Квинси-Центр, Квинси, 1.IV.2007 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Станция метро ("красная" линия) и пригородных поездов Квинси-Центр, Квинси, 1.IV.2007 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Закрытая станция Северный Уолтхэм (ныне риэлторская контора), г. Уолтхэм, 8.V.2007 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Закрытая станция Северный Уолтхэм (ныне риэлторская контора), г. Уолтхэм, 8.V.2007 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Бывший главный путь закрытой станции Северный Уолтхэм, г. Уолтхэм, 8.V.2007 Зиновьев Д. Зиновьев Д.: Вопрос специалистам: как снимать в *таком* лесу? Сколько ни пытался, ни разу не получилось... (2008-01-27 05:54:21)
	Бывший мост Бемисской ветки через реку Чарльз, г. Уолтхэм, 8.V.2007 Зиновьев Д. Дмитрий: а сейчас он что уже не мост? (2007-05-17 13:12:01) Зиновьев Д.: На первый взгляд мост. Но полотно на нём снято, рампа на "моей" стороне реки разобрана, сваи подгнили. Проход через мост закрыт. (Неговоря уже про проезд.) (2008-01-27 05:54:21)
	Бывший мост Бемисской ветки через реку Чарльз, г. Уолтхэм, 8.V.2007 Зиновьев Д. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 ... 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 326-350 351-375 376-400 401-425 426-450 451-475 476-500 501-525 526-550 ... 1001-1025 ... 1351-1375 1376-1380

© 1995-2026, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы