Всемирная ферроэквинология по-русски Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Всемирная ферроэквинология по-русски на наших часах 01:51  

Фотохронология «Паровоза ИС»: Аргентина

1-25 26-50 ... 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 326-350 351-375 376-400 401-425 426-437

Перегон Луис-Гильон (Luis Guillón) - Льявальоль (Lavallol), провинция Буэнос-Айрес, 12.II.2015
Радеев Виталий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз CNR CKD8G с пассажирским поездом проходит станцию Темперлей (Temperley), провинция Буэнос-Айрес, 20.III.2015
Радеев Виталий

Аркадий:Приятный всё-таки у аргентинцев окрас ПС. Нам бы на РЖД такие корпоративные цвета... (2016-02-24 23:17:01)

Пригородный электропоезд на перегоне Эль-Хагуэль - Эсейса, провинция Буэнос-Айрес, 9.V.2015
Радеев Виталий

Радеев Виталий:Последние дни этих поездов, с июня заступает 100% новый парк с новыми поездами. Будет нехватать этих стареньких составав. В Аргентине произошла глубокая модернизация подвижного состава. (2015-05-26 05:34:05)
Зиновьев Д.:Давно вас не было, Виталий! С возвращением! (2015-05-27 03:13:15)
Радеев Виталий:Раборы много было, но теперь я уделю немного внтмания именно этой теме, электрички, вроде бы все одинаковые, да вот пришла замена уже, более десятка составов новеньких стоят в депо, ждут последнюю партию, вся поставка 300 вагонов по 7/8 на состав. В июне их должны запустить, что произойдёт с этими я не знаю. Все другие линии уже заменили, даже там где бегали дизеля. Сейчас идёт полным ходом электрификация линии Буэнос-Вйрес - Ла-Плата, сроки до конца года, строят высокие платформы. (2015-05-27 15:46:55)
М.Шварц:Японская электричка вроде? (2015-05-30 22:43:25)
Радеев Виталий:Да. (2015-06-04 02:30:41)

Пригородный электропоезд у станции Антонио-Девото (Antonio Devoto), линия Уркиса (Urquiza), Буэнос-Айрес, 3.VI.2015
Радеев Виталий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Перегон Антонио-Девото (Antonio Devoto) - Коронель-Линч (Coronel Lynch), линия Уркиса (Urquiza), Буэнос-Айрес, 3.VI.2015
Радеев Виталий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Пригородный электропоезд на станции Антонио-Девото (Antonio Devoto), линия Уркиса (Urquiza), Буэнос-Айрес, 3.VI.2015
Радеев Виталий

Илья БКН:Похоже на остановочный пункт (о.п.)... или по-советски: "платформа" (2015-06-06 12:21:05)
Радеев Виталий:Да, наверно правильнее было бы написать "у платформы". (2015-06-06 16:55:18)
Даниил:А у них, вроде, нет такого деления... (2015-06-08 20:59:54)
Женя:Эта классификация ж.д. б-СССР.....в других странах её либо нет, либо она абсолютно другая. Так что считаю эти "исправления" из "ст." на "о.п.", и т.д. абсолютно пустой тратой времени, и, иногда, даже ложными. Надо смотреть на значимость данного объекта, есть или нет здание вокзала, и т.д. (2015-06-12 03:20:05)
Радеев Виталий:Там даже про здание не понятно, вокзального оно типа или просто проходная на станцию, вот вход [] (2015-06-15 21:28:14)

Пригородный электропоезд на станции Антонио-Девото (Antonio Devoto), линия Уркиса (Urquiza), Буэнос-Айрес, 3.VI.2015
Радеев Виталий

Радеев Виталий:Так же видны блоки питания линии. (2015-06-05 16:28:38)
A4-500:Похоже на дроссель-трансформатор. Видны изолирующие стыки. (2015-06-06 07:19:55)

Перегон Антонио-Девото (Antonio Devoto) - Эль-Либертадор (El Libertador), линия Уркиса (Urquiza), Буэнос-Айрес, 3.VI.2015
Радеев Виталий

Денис:А можно ли сравнить интенсивность пригородного движения здесь,например с Москвой?И ходят ли из Буэнос-Айреса какие-нибудь поезда на большие расстояния? (2015-06-13 23:50:54)
Зиновьев Д.:Если верить расписанию, то электрички там шныряют каждые 10 минут: [] (2015-06-14 04:20:44)
Радеев Виталий:Да, примерно 10/15 минут интервалы, а про дольние поезда, то здесь по этой ветке проходит один из самых длинных маршрутов, Буэнос-Айрес - Посадас, более 1000 километров, вот фото поезда на вокзале [] [] а так есть и сдругих вокзалов, с Конститусьона идут куча поездов. (2015-06-15 22:51:37)

Схема линии над дверями в вагоне, линия Уркиса (Urquiza), Буэнос-Айрес, 3.VI.2015
Радеев Виталий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Платформа вокзала Федерико-Лакросе (Federico Lacroze), линия Уркиса (Urquiza), Буэнос-Айрес, 3.VI.2015
Радеев Виталий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Пути и платформы вокзала Федерико-Лакросе (Federico Lacroze), линия Уркиса (Urquiza), Буэнос-Айрес, 3.VI.2015
Радеев Виталий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Перегон Фернандес-Морено (Fernández Moreno) - Коронель-Линч (Coronel Lynch), линия Уркиса (Urquiza), Буэнос-Айрес, 3.VI.2015
Радеев Виталий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Перегон Антонио-Девото (Antonio Devoto) - Коронель-Линч (Coronel Lynch), линия Уркиса (Urquiza), Буэнос-Айрес, 3.VI.2015
Радеев Виталий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электро поезд FIAT на перегоне Антонио-Девото (Antonio Devoto) - Эль-Либертадор (El Libertador), линия Уркиса (Urquiza), Буэнос-Айрес, 3.VI.2015
Радеев Виталий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Пригородный электропоезд на станции Антонио-Девото (Antonio Devoto), линия Уркиса (Urquiza), Буэнос-Айрес, 3.VI.2015
Радеев Виталий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Старая техника в старом депо у станции Коронель-Линч (Coronel Lynch), линия Уркиса (Urquiza), Буэнос-Айрес, 3.VI.2015
Радеев Виталий

HIWI:Это музей, музейные фонды или просто брошенная техника? (2016-12-18 08:44:50)

Старая техника в старом депо у станции Коронель-Линч (Coronel Lynch), линия Уркиса (Urquiza), Буэнос-Айрес, 3.VI.2015
Радеев Виталий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Старые вагоны в старом депо у станции Коронель-Линч (Coronel Lynch), линия Уркиса (Urquiza), Буэнос-Айрес, 3.VI.2015
Радеев Виталий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Интерьер вагона, линия Уркиса (Urquiza), Буэнос-Айрес, 6.VI.2015
Радеев Виталий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз CSR SDD7 с пригородным поездом на станции Чакарита (Chacarita), Буэнос-Айрес, 31.X.2015
Радеев Виталий

Gravity:Не часто увидишь локомотив с разновидностью сцепки "шарфенберг". У Виталия есть фото из Аргентины, где аналогичный китайский лок оборудован винтовой упряжью. (2015-11-29 15:20:33)

Тепловоз CKD8H с пассажирским поездом на перегоне Монте-Гранде (Monte Grande) - Луис-Гильон (Luis Guillon), провинция Буэнос-Айрес, 5.XI.2015
Радеев Виталий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Пригородный электропоезд CSR на станции Ланус (Lanus), провинция Буэнос-Айрес, 5.XI.2015
Радеев Виталий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз CKD8H с пассажирским поездом на перегоне Монте-Гранде (Monte Grande) - Луис-Гильон (Luis Guillon), провинция Буэнос-Айрес, 5.XI.2015
Радеев Виталий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Проходящий поезд у платформы Луис-Гильон (Luis Guillon), провинция Буэнос-Айрес, 5.XI.2015
Радеев Виталий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Станция Ланус (Lanus), провинция Буэнос-Айрес, 5.XI.2015
Радеев Виталий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 ... 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 326-350 351-375 376-400 401-425 426-437


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2026, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы