| Sr1-3086 с пригородным составом из вагонов Eil идет из Хельсинки. Часть из них уже в салатовом окрасе, 22.IV.2011
Станислав Воронин
| Станислав Воронин: | Зеленый мир VR ширится и растет. (2011-04-26 11:26:47)
|
|
| Кондуктор поезда "Пендолино" дает свисток на отправление. Станция Пасила, Хельсинки, 22.IV.2011
Станислав Воронин
| Ирина: | Это который "Пендолино"? Sm3? (2011-04-27 16:45:19)
| | Ирина: | Вот этого напомнил  [ ] (2011-04-27 16:47:21)
|
|
| Новая униформа VR. Проводник поезда "Пендолино", 23.IV.2011
Станислав Воронин
| Станислав Воронин: | ПИДовский серый цвет. (2011-04-26 22:58:06)
| | Ховринский маньяк: | Интересно а в Европах, за исключением Прибалтики, одни мужики что ли проводниками работают? А то я смотрю ни одной фотки женжины нету здесь на фотках. (2011-04-27 23:38:33)
| | Зиновьев Д.: | В США в основном мужчины. (2011-04-28 00:50:13)
| | Станислав Воронин: | Не только мужики. Полное равноправие полов.
Просто еще не выкладывал все фотки. (2011-04-28 11:38:29)
| | ANTA: | {С транслита} Во всяком случае машинисты, из числа представителей(представительниц),прекрасного пола, попадаюця. (2011-04-30 07:05:25)
|
|
| Тепловоз Dv12-2629 работает на вокзале Хельсинки, 24.IV.2011
Станислав Воронин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз Dv12-2629 работает на вокзале Хельсинки, привез вагоны-автовозы, 24.IV.2011
Станислав Воронин
| Хайми Л.: | Хоть и прошёл модернизацию,дистанционное управление и новый номер получил,но не покрасили почему-то. (2011-04-30 09:18:43)
| | Станислав Воронин: | Да, я тоже удивлялся, когда смотрел на машиниста с дистанционкой, хотел даже спросить, действительно ли это дист. управление. Обшарпаный лок с дистанционкой выглядит как "Запорожец" с нитро-двигателем. (2011-04-30 13:05:12)
|
|
| Тепловоз Dv12-2629 работает на вокзале Хельсинки, 24.IV.2011
Станислав Воронин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Tk3-1136 с ретропоездом готовятся к пасхальным покатушкам по маршруту Тампере - Оривеси. Тампере, 24.IV.2011
Хайми Л.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Tk3-1136 с ретропоездом подаётся к перрону для поездки по маршруту Тампере - Оривеси. Тампере, 24.IV.2011
Хайми Л.
| Александр Белоусов: | Гуд ! (2011-05-01 07:54:40)
| | Николаев А.: | Вот это ретро - и лок, и вагоны, похоже, ровестники. (2011-05-03 09:34:36)
|
|
| Паровоз Tk3-1136 с ретропоездом у перрона готов для поездки по маршруту Тампере - Оривеси. Тампере, 24.IV.2011
Хайми Л.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Грузовой вагон Osg для тяжеловесов и крупногабаритов. Тампере, 5.V.2011
Хайми Л.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| О нас. Споттер-ветеран. Вокзал Хельсинки, 10.V.2011
Станислав Воронин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровозы Sr1-3034 и Sr1-3079 на путях ст. Тампере-Пасс., 14.V.2011
Хайми Л.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Поезд из Пиексямяки во главе с неопознанным Sr1 прибывает на 3-й путь ст. Тампере-Пасс., 14.V.2011
Хайми Л.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз Sr1-3074 прицеплен к поезду из Пиексямяки. С другого конца локомотив отцеплен и поезд отправится в Турку. Ст. Тампере-Пасс., 14.V.2011
Хайми Л.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Редкая ситуация: Sr1-3022 с поездом InterCity2. Район станции Керава, 18.V.2011
Станислав Воронин
| Кротков: | Очень интересную ситуацию можно увидеть с этим электровозом на этом видео, на 27 секунде его номер. [] (2011-06-03 20:45:22)
|
|
| Новый (с прошлой зимы) сервис в в столичных электричках: продажа кофе, 18.V.2011
Станислав Воронин
| Зиновьев Д.: | Чтобы свою остановку не проспал (2011-05-20 19:59:34)
| | М.Шварц: | Так так... С почином вас! Скоро будет наверное, как у нас. В Москве торгаши в очередь выстраиваются и торгуют всем... кроме кофе, правда. А ещё музыканты лабают. То же самое не только в электричках, но и на открытых участках метро. У вас есть и то и другое. Я в шутку, если что... (2011-05-21 15:13:37)
| | Ховринский маньяк: | 2 года назад, чай в термосе носили торгаши в электричке Москва - Вековка, это было между Черустями и Вековкой (2011-05-21 15:30:53)
| | Стемпковский С.: | Симпатичная финка А телефончик не оставила вам? (2011-05-21 16:12:51)
| | Дементьев Е.: | Нет, только стакан с кофе и сдачу (2011-05-21 17:19:55)
| | М.Шварц: | > 2 года назад, чай в термосе носили торгаши в электричке Москва - Вековка, это было между Черустями и Вековкой
Ну, я и говорю - у нас всё взяли))))). (2011-05-21 19:35:43)
| | Ирина: | Интересно, тяжелое ли это всё? (2011-05-21 20:25:24)
| | Stjärna: | там наверное одного кипятка не меньше 10 литров будет... (2011-05-21 23:11:21)
| | ANTA: | "...on paljon helpompaa lähtee reissuu jatkamaan, kun mä kahvin kera hymyn sulta saan." (2011-05-22 00:07:49)
| | Станислав Воронин: | > Интересно, тяжелое ли это всё?
Практичный вопрос. Должно весить немало. Спрошу в следующий раз. (2011-05-22 00:22:48)
| | Stjärna: | а цена какая? стандартные около 2 еворо? (2011-05-22 13:11:36)
| | Алекс: | > а цена какая? стандартные около 2 еворо?
У вас на северах, цена в 2 раза больше чем в Италии, там в любом кафе 90 сентов (2011-05-22 21:01:35)
| | ANTA: | {С транслита} В Финляндии, в придорожных кафе и заправках, цена колеблеця от 80 центов и до 2,40 в зависимости от величины лоханки с кофе, и солидности кофейни.А в кафе где-нибудь в центре города, может оказаця и того дороже. (2011-05-22 23:45:53)
|
|
| Вагон пригородного сообщения серии Ek. Ж.д. музей Хювинкяя, Уусимаа, 21.V.2011
Шитов Дмитрий
| Шитов Дмитрий: | Серия строилась для пригородного сообщения с 1926 года. (2011-05-29 23:10:49)
|
|
| Вагон пригородного сообщения серии Ek. Ж.д. музей Хювинкяя, Уусимаа, 21.V.2011
Шитов Дмитрий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз Dv12-2629 на ст. Тампере-Пасс. - большая редкость. Рядом рельсовый автобус Dm12-4407/4403, 23.V.2011
Хайми Л.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Универсальная автосцепка на маневровом локомотиве Dv12 (тепловоз только что отцеплен), 29.V.2011
Станислав Воронин
| Andrews: | У финнов более продвинутая конструкция. В СССР при переходе от винтовой к СА-3, на автосцепке справа было ухо для крюка. (2011-05-31 10:31:27)
| | Blitz.: | Походу ето автоматическое сцкпное устройство для винтовой сцепки. (2011-05-31 21:26:24)
|
|
| Девчонки фоттографируются на фоне "Аллегро". Все еще новинка :), 29.V.2011
Станислав Воронин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз Dr14-1869 в депо Илмала, Хельсинки, 3.VI.2011
Шитов Дмитрий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз Dr14-1869 в депо Илмала, Хельсинки, 3.VI.2011
Шитов Дмитрий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Депо Илмала, Хельсинки, 3.VI.2011
Шитов Дмитрий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Маневровый локомотив Tve1-414 в старом веерном депо Пасила, 5.VI.2011
Станислав Воронин
| Станислав Воронин: | Недавно списан и теперь музейный. Кто сейчас владелец - не знаю. (2011-06-06 02:21:24)
|
|
