| Станция Мурадабад, 26.XII.2009
Сергей Рублёв
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз WDG3-13371 с составом, вокзал Нью-Дели, 26.XII.2009
Сергей Рублёв
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Привокзальная площадь станции Нью-Дели (вид из здания вокзала), 26.XII.2009
Сергей Рублёв
| Александр Белоусов: | Поражает отсутствие лавочек и мусорных корзин в таких многолюдных местах. (2010-01-20 06:31:35)
| | Сергей Рублёв: | С мусорными корзинами вообще по всей Индии труба, я их только в аэропортах помню и в поезде. Они мусор в кучки складывают и жгут, кажется так, в основном. (2010-01-20 12:45:14)
| | Ирина: | Интересны желто-зеленые машинки, видимо, такси. Напоминают крытые мотороллеры. (2010-01-20 15:56:52)
| | Сергей Рублёв: | Это моторикши, которые в тайской традиции называются "тук-туки". Расхожий вид транспорта, их огромное количество в любом азиатском городе. На снимке видны и велорикши. (2010-01-20 16:05:52)
| | мюон: | Напоминает обычный рынок но не вокзалльную площадь, хотя и доволльно чисто.
Желто-зеленые машинки это такие карликовые маршрутки, практически предел измельчания сочлененного автобуса, крайне неэффективно, но к сожалению распространено. (2010-01-30 01:14:35)
|
|
| Зал ожидания на вокзале г. Варанаси ночью / Varanasi station waiting hall at night, 27.XII.2009
Сергей Рублёв
| Макс: | Почему же кресла поставить нельзя? Национальная особенность? По типу советских - из гнутой толстой фанеры. А вот так лежа на бетоне недолго застудить почки и всё остальное. Из этого снимка видно отношение к простым людям на примере таких слаборазвитых стран, как Индия, стратегический партнер России в Ю-Вост.Азии. (2010-01-19 00:02:46)
| | Шкрябин: | Да... Страна высоких технологий, где миллионы голодают,при этом коровы умирают от старости, а пассажиры не могут себе позволить элементарную туристическую пенку! (2010-01-19 09:21:09)
| | Nick: | Индия - очень мощное государство, с сильной экономикой и мощной армией, зря вы на нее. Просто поймите, не все должны разделять ваши ценности и мировоззрение. (2010-09-09 02:31:33)
|
|
| Платформа станции Варанаси ночью / Varanasi railway station at night, 27.XII.2009
Сергей Рублёв
| Деркач Виктор: | Что-то как-то свободно на платформе, мы попадали в куда более загруженные моменты)) (2011-10-22 02:12:44)
|
|
| Железнодорожный мост через водопад Дудшагар (Dudhsagar), река Мандови (Mandovi river), 8.I.2010
Mikhail Krivyy †
| Александр Белоусов: | Интересный пейзаж. (2010-01-13 04:29:41)
| | Сергей Рублёв: | Согласен! (2010-01-13 21:49:43)
| | ст: | супер!!!!!!!!! (2010-01-14 01:35:11)
|
|
| Железнодорожный мост через водопад Дудхсагар (Dudhsagar), Гоа, 22.II.2010
TORMOZZ
| Алекс: | Круть, а ещё есть кадры? Я такой видел [ ] (2014-11-21 06:58:46)
| | TORMOZZ: | Саша, кой какие подобные есть, попробую в январе ещё настрелять таких как на ссылке (2014-11-21 14:25:45)
| | Алекс: | В январе там пляжный сезон? Я как бы тоже не на севере живу, но у нас в январе особо не поплаваешь. Я это к тому, что россияне, да и вообще европейцы готовы купаться у нас и зимой. Как-то был зимой на Мертвом море, купались две группы отдыхающих - русскоговорящие и англоговорящие, попутно согреваясь алкоголем  (2014-11-21 20:16:08)
| | tallart: | Моя жена в марте спокойно купалась на Кипре, местные были в изумлении Не Россиянка, и не Англоговорящая (2014-11-21 21:00:19)
| | Алекс: | ... и не русскоговорящая? я ведь именно так написал... и кстати, март не январь, разница может быть в 5-7 градусов, а это немало. Я как-то раз в апреле в Одессе купался, было + 11, было это давно и... холодно))) (2014-11-21 21:40:36)
|
|
| Самоходная лаборатория контактной сети серии ERU в музее железнодорожной техники в Калькутте, 13.III.2010
Юрий Жук
| Ирина: | На СВИКС похожа (2012-04-11 21:24:08)
| | Сергей Холодилов: | Я сначала прочитал не "самоходная", а "самодельная". И, судя по виду аппарата, не сильно ошибся (2012-04-13 09:51:11)
|
|
| Железнодорожный вокзал Виктория, г. Мумбаи, 21.VIII.2010
Сергей Забегайло
| Дементьев Е.: | Неплохо. В колониальном стиле. (2010-09-02 11:12:49)
| | Сергей Забегайло: | Разумеется, англичане ведь строили. (2010-09-02 12:17:20)
| | Stjärna: | Город правильно называется МумбаИ, исправьте пожалуйста. (2010-09-02 21:53:42)
| | Ирина: | Это Бомбей и есть? Привычнее название (2010-09-02 21:55:43)
| | Сергей Забегайло: | Индусы говорят МумбаЙ (2010-09-02 23:28:59)
| | SVR115: | А что за черные машинки? На гедеэровский "Трабант" похожи издали. (2010-09-18 23:55:21)
| | Сергей Забегайло: | Это "Фиат" модели 195.. какого-то года, выпускались в Индии до конца 90-х, используются в основном как такси. "Фирменные" цвета такси - бело-синий (с кондиционером) и черно-желтый (без) (2010-09-30 23:09:51)
| | Алекс: | Premier Padmini [] (2011-06-04 09:11:39)
| | Щукин Д.: | Теперь вокзал им. Чатрапатти Шиваджи? (2015-04-28 21:52:15)
|
|
| Электропоезд на вокзале Виктория, Мумбаи, 21.VIII.2010
Сергей Забегайло
| Александр Белоусов: | Для военного эшелона самое то- даже окон нет (маскировка), да и противник будет в шоке, что это ещё двигается! (2010-09-02 06:16:48)
| | Алекс: | слов нет - одни выражения (2010-09-02 06:36:15)
| | Denis Tyshkovets: | Спасибо, фотки понравились, впечатляет! Индия, как будто другая планета. (2010-09-02 10:28:34)
| | Сергей Забегайло: | Да, поначалу многое шокирует. Тем не менее, в электричках довольно чисто, ходят очень часто и "в мясо" не набиваются (по крайней мере, не видел), предусмотрены места для инвалидов-колясочников... Двери не закрываются, но для индийского климата это даже хорошо (2010-09-02 12:16:01)
| | PRIDN: | {С транслита} А че, Неw Ыорк Циты Субwаы недалеко ушел (2010-09-02 20:27:32)
| | PRIDN: | А че, New York City Subway недалеко ушел (2010-09-02 20:29:31)
| | Роман: | Конташка так низко висит; кажется, что пантограф находится в опущенном состоянии. (2010-09-03 02:15:51)
| | Павел Никитин: | А какая макс. скорость данного состава? (2010-09-03 13:29:04)
| | М.Шварц: | Там похоже постоянный ток? А я думал, что в Индии только переменный. (2010-09-05 15:34:51)
| | дмитрий из нн: | На заднем плане всё-таки что-то более европейское стоит. (2010-09-07 13:43:29)
| | Сергей Забегайло: | Тоже электропоезд, только более современный (2010-09-09 22:59:18)
|
|
| Электропоезд на вокзале Виктория, Мумбаи, 21.VIII.2010
Сергей Забегайло
| Валерий Л.: | Такое чудо на всегда отобьёт желание быть машинистом. За фотографии из редкого региона огромное спасибо!
Как Вы туда забрались? (2010-09-02 15:34:31)
| | Сергей Забегайло: | Ну, ладно, Вы ещё их автобусы не видели. Машинисты, кстати, весьма представительны, думаю, это довольно престижная работа.
Сел на самолёт в Куала-Лумпуре, и через 5 часов в Бомбее (2010-09-02 16:54:17)
| | Ирина: | > Сел на самолёт в Куала-Лумпуре
А как Вы туда забрались? Присылайте и оттуда фотки. А то я только из Википедии узнала, что Куала-Лумпур — столица Малайзии.
(2010-09-02 22:02:33)
| | Сергей Забегайло: | Туда забрался из Таиланда Из Куалы есть фотка, в очереди стоит. (2010-09-02 23:31:09)
| | Nick: | Габарит прикольный. Колебания за счет прогибов минимальны? (2010-09-09 02:25:11)
|
|
| Электропоезд на вокзале Виктория, Мумбай, 21.VIII.2010
Сергей Забегайло
| Станислав Воронин: | Да... (2010-09-04 22:46:39)
| | андрей: | кароче яуза-памойка на Каховской линии отдыхает и нервно покуривает в сторонке!все фотки желдор техники из Индии впечатляют,иногда шокируют или вызывают удивлённый смех!ядерно-космическая держава всётаки! (2010-09-05 00:21:12)
| | Сергей Забегайло: | С яузой-помойкой, увы не знаком, но индийские электрички при всём своём неприглядном внешнем виде весьма чисты внутри, ездят очень быстро и ОЧЕНЬ часто, то есть основное своё предназначение - перевозить пассажиров в 20-миллионном мегаполисе - выполняют. Ну а что касается ядерно-космической державы...так у них везде срач, их это устраивает. (2010-09-05 01:33:14)
| | Gravity: | WR 209? А мы жалуемся на старость кругломордых ЭР1/2/9.. (2010-09-05 17:58:58)
| | Gravity: | Этот поезд надо сравнивать с Ср3 а не с современной "Яузой". (2010-09-06 05:50:49)
| | Nick: | Это не Яуза, Яуза - красавица, просто запущенная. А это, похоже смолоду такое, и в правду Ср3... (2010-09-09 02:28:37)
|
|
| Электропоезд на вокзале Виктория, Мумбай, 21.VIII.2010
Сергей Забегайло
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 14043 на станции Колем с местным поездом Колем - Маргао, Южный Гоа, Индия, 3.I.2011
Will
| Гаретовский: | Хорошее фото... Но это только мне показалось, что нижняя правая часть снимка размыта? (2015-06-02 16:27:20)
| | Will: | Меня удивило как они тормозят, походу пневматики нет. То ли электротормоза, то ли как-то по-другому? Шипения при торможении не слышно вообще, состав очень тихо сам снижает скорость и останавливается, как будто реально его кто-то магнитом замедляет. (2015-06-02 23:20:53)
|
|
| Сплотка тепловозов WDG4 №12137 и №12011, Гоа, 5.I.2011
Федулов Максим
| Александр Калинин: | Вот этот тепловоз ихний мне нравится. Неплохой так) (2011-04-22 14:48:04)
| | Klauss: | Пейзаж и небо рисованные? (2011-04-22 15:07:59)
| | Федулов Максим: | Небо - текстура бумаги, деревья - плагин Topaz. Спасибо. (2011-04-22 18:33:39)
| | Зиновьев Д.: | Максим, напоминаю вам, что фотографии, подвергшиеся чрезмерной обработке, вообще говоря, не принимаются в галерею. (2011-04-22 18:49:05)
| | Федулов Максим: | Жаль, думал в данную фотогалерею условия приема фотографий несколько проще. (2011-04-22 19:46:23)
| | Ирина: | Но регионы какие экзотические... (2011-04-24 21:23:41)
| | Зиновьев Д.: | Регионы очень правильные! Но такая обработка все-таки совершенно ни к чему. (2011-04-24 21:31:53)
|
|
| Тепловоз WDG4 №12011 и грузовой поезд с углем, южное Гоа, 5.I.2011
Федулов Максим
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз №40007, ст. Маргао, Гоа, 7.I.2011
Федулов Максим
| руслан: | А в цвете можно?.. (2013-02-24 12:31:59)
| | Федулов Максим: | так интересней смотрится. (2013-02-25 09:01:22)
| | руслан: | Ну это кому как... Я люблю в цвете... (2013-02-25 14:27:36)
| | kuri koer: | Какое-то португальское название. Окрестности Гоа? (2013-02-25 16:13:46)
| | Алекс: | Да простит меня автор - фигня. Нормально обработанное фото было бы гораздо интересней. Ничего невидно и мало понятно... цвета бы не помешали... (2013-02-25 21:01:30)
| | Федулов Максим: | Ну уж как получилось.. В цвете это фото мне показалось гораздо менее интересней. (2013-02-26 09:16:13)
| | Urman_Diesel: | Гоа это рай для наркоманов. Не ожидайте оттуда адекватных фото, радуйтесь хотя бы этому. (2013-02-27 03:32:48)
| | Алекс: | Максим, это правда? (2013-02-27 06:36:19)
| | Федулов Максим: | Скорее клевета. В Индию никогда путеществие специально не планировал. Оказался абсолютно случайно. Приятель с которым ездили раньше увлекся серьезно йогой. Ему было интересно сьездить. Ну и я рещил заодно немного поснимать местную ж д. Сама страна не впечатлила. Наврядли я бы поехал туда второй раз. (2013-02-27 09:17:43)
| | Федулов Максим: | Только мне интересен вот какой момент: если фото так никому не понравилось, то почему так много комментариев. Я обычно думал, что фотки ,которые не интересны их обычно не открывают, а уж тем более не комментируют. А по поводу адекватных фото с Индии их кажется очень много на Railpictures. (2013-02-27 09:27:37)
| | руслан: | Отвечу за себя- эксперименты ещё могу принять в живописи. Здесь хочу увидеть реальную картинку- цвет, расцветку и вообще весь этот срач в колЁре. Вряд ли я когда-нибудь попаду в Индию наяву... А Ваша оригинальность в работах... Я думаю на истинно художественных сайтах лучше примут... (2013-02-27 19:43:20)
| | Алекс: | Фото по своему интересно, но обработка мешает восприятию, да и размер маловат. В общем, Максим загружайте то, что Вам нравится, но хоть размер делайте чуть больше. Удачи! (2013-02-28 02:29:37)
|
|
| Отправление пассажирского поезда со ст. Маргао, штат Гоа, 7.I.2011
Федулов Максим
| Ирина: | На Кубу похоже (2011-02-09 15:12:37)
| | Ирина: | Он же Магдаон — Magdaon (2011-02-09 15:15:29)
| | kuri koer: | Так и думал, что Гоа. (2011-02-09 22:43:38)
| | TimeTraveler: | Нууу, как бы да, так и нет. А Вы, Ирина, бывали на Кубе ?
Там как бы паровозики, если по нашей теме, то увлекательны. Пейзаж окрестный похож, подвижсостав, семафоры ...да
А как-то в целом, .... может и вправду Гоа ?? (2011-02-09 23:41:58)
| | Федулов Максим: | Ирина, ну все же в местной карте пишется - Margao. А паровозики на Кубе похоже уже своё отъиграли.) (2011-02-10 00:50:13)
|
|
| Тепловоз MPT-D7 на маневрах, порт в городе Васко Да Гама, штат Гоа, 8.I.2011
Федулов Максим
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловозы с грузовым поездом на линии Мумбай - Маргао, 8.I.2011
Федулов Максим
| Шитов Дмитрий: | Эстакада над джунглями! Класс! А с какого места сам снимал? Какой длины эта эстакада? (2011-01-24 13:26:40)
| | Ирина: | Интересный кадр (2011-01-24 13:37:41)
| | Зиновьев Д.: | Там наверняка еще какая-нибудь разливная река под эстакадой. (2011-01-24 20:40:39)
| | Федулов Максим: | Здравствуйте! Это эстакада - начало железнодорожного моста через реку. Снято с автомобильного моста, который следует ему параллельно. (2011-01-25 01:34:00)
| | Деркач Виктор: | Красиво... (2011-10-22 02:11:27)
|
|
| Погрузка угля в паровоз Гималайской железной дороги, ст. Дарджилинг, X.2011
Деркач Виктор
| Ирина: | Индийская хроника Интересные сценки подсмотрены (2011-11-06 12:43:57)
| | Станислав Воронин: | Супер! Еще фото будут? (2011-11-09 15:26:01)
| | Деркач Виктор: | Будут). (2011-11-10 20:28:04)
|
|
| "Типичная картина". Вид на платформы ст. Мугхал-Сарай (штат Уттар-Прадеш), 0:45 ночи, X.2011
Деркач Виктор
| Деркач Виктор: | Это ровно половина ночи, так как темнеет там примерно в 6 вечера, в 6 утра и рассвет. Ждем поезд, который должен был прибыть в 21 час. На конечную прибудет с 17-часовым опозданием, но нас высадят из него задолго до конечной... подробности под одной из ближайших фотографий. (2011-10-25 23:36:29)
| | Ирина: | Народу... Как живут там. Вот и пошли те самые разочарования. (2011-10-27 14:29:10)
| | Gravity: | Почему разочарования? Живут как принято их укладом. Конечно, многое не привычно для взгляда цивилизованного европейца. (2011-10-27 21:43:26)
| | Gravity: | Почему разочарования? Живут как принято их укладом. Конечно, многое не привычно для взгляда цивилизованного европейца. (2011-10-27 21:55:22)
| | Деркач Виктор: | То, что они живут по своим укладам, никоим образом не мешает разочароваться в своих ожиданиях)). (2011-10-27 23:46:34)
| | Виктор Х: | А что это за "верёвки" в междупутье? (2011-10-28 00:37:10)
| | Деркач Виктор: | Это шланги для заправки вагонов водой. (2011-10-28 08:23:18)
| | Гушанский Борис: | М-да, это колхоз какой-то. (2011-11-09 16:43:22)
|
|
| Тепловоз Дарджилингской Гималайской железной дороги заходит под поезд, ст. Курсеонг, 2.X.2011
Деркач Виктор
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз с экскурсионным поездом на фоне г. Канченджанга (8586 м.), Дарджилингская Гималайская железная дорога, 5.X.2011
Деркач Виктор
| Деркач Виктор: | Канченджанга - 3-я по высоте вершина Земли. (2011-10-16 21:41:14)
| | Ирина: | Понравилось фото! Молодцы! Хотелось бы почитать отчет о поездке (2011-10-18 08:08:52)
| | Деркач Виктор: | Спасибо! Хватило приключений. Отчеты будут, ссылки дам под следующими фотографиями. (2011-10-18 18:35:57)
| | Shummy: | Просто отпад! Вершина мира (почти) и ЖД (пусть и узкая) !!! Мега фото! Интересно, а сколько времени ползет этот поезд наверх? Наверное с ночи еще лезет? (2011-10-27 17:06:18)
| | Деркач Виктор: | Данный конкретный поезд едет как раз вниз)). Их депо чуть выше, километрах в 5-6 от этого места. (2011-11-02 23:55:00)
|
|
| Паровоз с экскурсионным поездом на фоне г. Канченджанга. Участок Дарджилинг - Гум, 5.X.2011
Деркач Виктор
| Деркач Виктор: | Об этой железной дороге можно почитать здесь - [] (2011-12-04 02:37:52)
|
|
