Всемирная ферроэквинология по-русски Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Всемирная ферроэквинология по-русски на наших часах 08:44  

Фотохронология «Паровоза ИС»: Польша

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2301-2325 2326-2350 2351-2375 2376-2400 2401-2425 2426-2450 2451-2475 2476-2500 2501-2525 2526-2550 2551-2575 2576-2600 2601-2625 2626-2650 2651-2675 2676-2700 2701-2725 2726-2750 2751-2775 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 ... 7751-7775 7776-7787

Тепловоз SM42-1126 на станции Слупск, 22.IX.2009
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз BR232 531-4 (ТЭ-109) частного перевозчика на станции Мястко (Miastko), 22.IX.2009
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Обозначение на кабине машиниста тепловоза Da-384 на станции Слупск, 22.IX.2009
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Остановочный пункт Бесовице (Biesowice) на линии Щецинек - Слупск (Szczecinek - Słupsk), 22.IX.2009
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз 401 Da-069 на станции Слупск (Słupsk), 22.IX.2009
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Железнодорожный вокзал Слупск (Słupsk), вид со стороны города, 22.IX.2009
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Станция Кавче (Kawcze) на линии Щецинек - Слупск (Szczecinek - Słupsk), 22.IX.2009
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Остановочный пункт Кобыльница-Слупска (Kobylnica Słupska) на линии Щецинек - Слупск (Szczecinek - Słupsk), 22.IX.2009
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Станция Korzybie на линии Щецинек - Слупск (Szczecinek - Słupsk), 22.IX.2009
Zb. Antonowicz- privateer

Ирина:Не знаю, как пишется по-русски Korzybie (2009-09-26 09:24:10)

Железнодорожная водонапорная башня на станции Слупск (Słupsk), 22.IX.2009
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Железнодорожная водонапорная башня (?) на станции Слупск (Słupsk), 22.IX.2009
Zb. Antonowicz- privateer

Zb. Antonowicz- privateer:Nieco wachałem się kwalfikując foto jako wieżę wodną, stąd znak zapytania w temacie. Ale że budynek należy do terenu stacji Słupsk i przypomina niewielką wieżę wodną i nie jest pozbawiony uroku- niech tak zostanie. A może ktoś ze Słupska wie więcej na temat w/w foto? (2009-09-24 19:19:30)
Ирина:Автор немного затрудняется квалифицировать фото как водонапорную башню, отсюда знак вопроса в теме фото. Но здание находится на территории станции Слупск и напоминает небольшую водонапорную башню - и не лишена привлекательности - пусть будет. Может, кто из Слупск знает? (2009-09-28 11:52:41)

Тепловоз 401Da-384 на ст. Слупск, 22.IX.2009
Zb. Antonowicz- privateer

Zb. Antonowicz- privateer:Lok. 401Da była budowana przez "Fablok" Chrzanów jako lok. przemysłowa z przekładnią elektryczną. Na PKP nie ma ani jednego egzemplarza. Posiada 2 silniki trakcyjne na pierwszej i trzeciej osi. Oś srodkowa napędzana jest wiązarami. (2009-09-25 07:36:16)

Групповой привод дышлового механизма тепловоза 401 Da-069 на станции Слупск, 22.IX.2009
Zb. Antonowicz- privateer

Zb. Antonowicz- privateer:Lok. 401Da była budowana przez "Fablok" Chrzanów jako lok. przemysłowa z przekładnią elektryczną. Na PKP nie ma ani jednego egzemplarza. Posiada 2 silniki trakcyjne na pierwszej i trzeciej osi. Oś srodkowa napędzana jest wiązarami. (2009-09-25 07:38:15)
Gatto_di_marzo:Разрешите ясность внести На фото изображены дышла или спарники. А привод в таком случае будет называться групповым. (2009-09-29 19:42:16)
Ирина:По-польски было "napęd wiązarowy". Ну тогда встречается понятие и дышлового (спарникового) привода. (2009-09-29 20:08:07)
Gatto_di_marzo:Ирина, Теперь Вы себя переплюнули Лучше оставить либо групповой привод тепловоза, либо дышловый механизм. (2009-09-29 20:24:02)

Привод второй оси тепловоза 401 Da-069 на станции Слупск (Słupsk), 22.IX.2009
Zb. Antonowicz- privateer

Zb. Antonowicz- privateer:Lok. 401Da była budowana przez "Fablok" Chrzanów jako lok. przemysłowa z przekładnią elektryczną. Na PKP nie ma ani jednego egzemplarza. Posiada 2 silniki trakcyjne na pierwszej i trzeciej osi. Oś srodkowa napędzana jest wiązarami. (2009-09-25 07:39:42)

Электропоезд EN57-1776 до Щецина на станции в Слупске, 22.IX.2009
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Выходные семафоры станции Слупск (Słupsk), 22.IX.2009
Zb. Antonowicz- privateer

Gatto_di_marzo:Семафоры!!! А синие щиты - маневровые сигналы. Вот это рай механической централизации. В Европе повсеместно встречается. Особенно в Англии. Вот у нас бы создали музейную дорогу с различными примерами устройств СЦБ. (2009-09-29 19:30:26)
Ирина:Извините, это я перепутала, автоматом пишу светофоры. (2009-09-29 19:46:48)

Остановочный пункт Пжытоцко (Przytocko) на линии Щецинек - Слупск (Szczecinek - Słupsk), 22.IX.2009
Zb. Antonowicz- privateer

Ирина:Не знаю, как пишется по-русски Przytocko (2009-09-26 09:24:26)
DF_:"rz" читается как "ж", но в русский часто передается как "р" (rzeka (жека) - но река, населенные пункты Zarzecze (Зажече), но Заречье и т.д.). Общее правило - там где "rz", то в русских аналогах "р", там где "ż", то "ж" Но в названиях собственных чаще пишут передавая фонетическое звучание. Поэтому если в русском нет собственно названия данного населенного пункта, то лучше "Пжытоцко" (2009-09-26 13:13:42)
Ирина:Я не нашла нигде русского названия. (2009-09-26 20:12:20)

Остановочный пункт Слоновице (Słonowice) на линии Щецинек - Слупск (Szczecinek - Słupsk), 22.IX.2009
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз 232.531-4 частного перевозчика на ст. Мястко (Miastko), 22.IX.2009
Zb. Antonowicz- privateer

Ирина:ТЭ109 (2009-09-30 18:32:19)

Электропоезд EN57-063 до Устки (ст. Ustka) на станции Слупск, 22.IX.2009
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз SU42-539 с пассажирским поездом до Щецинка на станции Слупск, 22.IX.2009
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз SU42-539 с пассажирским поездом из Слупска прибыл на станцию Щецинек, 22.IX.2009
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Железнодорожная водонапорная башня на станции Слупск, 22.IX.2009
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Железнодорожная водонапорная башня на станции Бялы-Бур (Biały Bór), 22.IX.2009
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз SU42-524 с пассажирским поездом до Слупска на станции Щецинек, 26.IX.2009
Zb. Antonowicz- privateer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2301-2325 2326-2350 2351-2375 2376-2400 2401-2425 2426-2450 2451-2475 2476-2500 2501-2525 2526-2550 2551-2575 2576-2600 2601-2625 2626-2650 2651-2675 2676-2700 2701-2725 2726-2750 2751-2775 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 ... 7751-7775 7776-7787


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы